铁路局工务段具体做些什么工作?

作者&投稿:主父萍 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
铁路局工务段是干什么活的?~

铁路机务段、工务段和客运段,各自负责什么工作?今天算长见识了

从事铁路设施的施工、大修、维修及巡守。
在日常,铁道线路工要对所负责维护的铁轨线路进行经常性巡视和定期检查,这是铁道线路工的重要工作内容,是保证铁路线安全运行的关键。在对线路巡视检查的过程中,铁道线路工要仔细检查线路的道岔、钢轨、轨枕等线路设备,及时发现可能存在的各种隐患,并制定维修和养护方案。
在巡视线路的同时,铁道线路工要对线路设备开展经常性保养。就是根据线路变化情况,在全年度和线路管辖范围内,有计划有重点的进行线路养护,以保持线路质量经常处于均衡良好地状态。
综合维修是铁道线路工按周期有计划地对线路设备进行综合性修理工作。

扩展资料
职业能力特征:
有获取、领会和理解外界信息的能力,有语言表达以及对事物的分析和判断的能力;手指、手臂灵活,动作协调性好;有空间想象及一般计算能力;心理及身体素质较好,无职业禁忌症;听力及辨色力正常,双眼矫正视力不低于5.0
随着铁路线路运行不断提速,对铁道线路工的专业知识技能提出了更高的要求。铁道线路工不仅要求懂得铁路线路设备方面的维修、保养,而且还要求能熟练操作电子测试仪器,铁路交通系统欢迎有志于铁路线路方面的专业人才。

铁路工务段专门负责铁路线路及相关设备保养与维修,包括桥梁、隧道、涵洞、路基、钢轨、道岔、轨枕、道砟等的大、中维修和养护工作定期维护。

另外铁路巡道,铁路道口的看守,都属于工务段职责范围。现在多以大型机械作业为主。

工务段下辖重点维修车间、线路车间、桥梁车间、探伤车间、道口车间、运输车间及其他相关采石场等部门。

工务工种:线路工、桥隧工、巡道工、看守工、道口工、探伤工、钢轨整修工、道岔钳工、轨道车司机。

正常的工作时间由早上8点到下午6点。

扩展资料:

单位级别:分为铁路局工务处、工务段、线路(桥隧)车间、线路(桥隧)工区。

岗位级别:工务处处长、工务段段长(党委书记)、线路(桥隧)车间主任(党支部书记)、线路(桥隧)工区工长。

职称级别:初级技工、中级技工、高级技工、技师、高级技师 以工务处为铁路工务系统最高级单位。

下设若干个工务段,工务段下设线路(桥隧)车间,线路(桥隧)车间下设若干个线路(桥隧)工区。线路(桥隧)工区为工务段最基层单位,一般设在车站附近。

参考资料来源:百度百科——铁路工务段



  一、铁路局工务段主要工作内容如下:
  铁路工务段是铁路系统的重要单位之一,专门负责铁路线路及相关设备保养与维修,包括桥梁、隧道、涵洞、路基、钢轨、道岔、轨枕、道砟等的大、中维修和养护工作定期维护,另外铁路巡道,铁路道口的看守,都属于工务段职责范围。
  二、铁路工务段管辖范围:
  正线延长单线以500~700公里为宜,双线以800~1000公里为宜,特殊情况下由铁路局规定;山区铁路或管辖范围内有编组站或一等及以上车站时,管辖正线长度可适当减少。

铁路局日常工作很幸苦,得时常安排工作日程,不然出了事得负责,待遇还不错,因为是国家机关,所以是铁饭碗,正常的工作时间由早上8点到下午6点

铁路机务段、工务段和客运段,各自负责什么工作?今天算长见识了



很辛苦


工务段是干什么的
工务段工作包括桥梁、隧道、涵洞、路基、钢轨、道岔、轨枕、道砟等大型或中型维修和养护工作定期维护,以及铁路巡道与铁路道口的看守。工务段管辖范围:正线延长单线以500~700公里为宜,双线以800~1000公里为宜,特殊情况下由铁路局规定;山区铁路或管辖范围内有编组站或一等及以上车站时,管辖正线长度可...

工务段是干什么的呢?
工务段是负责铁路设备保养、维修的单位。工务段是铁路系统的基层单位,负责铁路线路及桥隧设备的保养与维修工作。铁路巡道,铁路道口的看守,都属于工务段职责范围。工务工种:线路工、桥隧工、巡道工、看守工、道口工、探伤工。以铁道部运输局工务部为系统最高级单位,各铁路局工务处为本局工务系统管理单位...

铁路局分工务机械段桥工段是干什么的
线路车间:负责铁路线路及相关设备的日常保养与维修。以及铁路巡道,铁路道口的看守。桥梁车间:负责桥梁、隧道、涵洞的保养与维修。重点维修车间:负责铁路线路的大中维修施工作业。综合机修车间:负责机具检修、配件修理、辅助加工等。每个车间下设若干作业班组。全路工务段概况 目前全路共有18个铁路局(...

工务段具体是做什么的?单位的待遇具体怎么样呢?
铁路维修,待遇不错,在沿线比较艰苦。1、工务段实行段、车间、班组三级管理制度,下设若干线路车间、桥梁车间、重点维修车间、综合机修车间、运输车间等专业车间。段部设线路技术、安全、桥隧技术等若干专业科室,以及人事、财务、教育、行政等若干后勤科室。2、线路车间:负责铁路线路及相关设备的日常保养与...

铁路局工务段的线路工具体做什么工作?
在线路养护和维修的工作中,有些只是简单的体力劳动,而有些则需要仔细测算、精密调整的标准化作业。因为,铁道线路虽然绵延成千上万公里,然而,其所容许的几何尺寸误差则是以毫米计量的,些许的差池就会直接影响行车的平稳和安全。长年累月辛勤工作在铁道线上的铁道线路工担负的是交通钢铁大动脉的安危。

铁路局有哪些段
铁路局的主要段落包括:工务段、车辆段、供电段、客运段和货运段。1. 工务段:是负责铁路线路及相关设备的维护、维修和保养的单位。其主要职责包括巡查线路,确保轨道、道岔、桥梁、隧道等铁路基础设施的状态良好,保证列车行驶的安全和顺畅。工务段还包括对铁路信号设备和通信设备的维护和检修工作。工务段...

工务段全路工务段概况
沈阳铁路局的工务段包括长春工务段、大连工务段等15个,覆盖东北地区的主要线路。呼和浩特铁路局的工务段有包头、集宁、乌海和呼和浩特工务段,确保内蒙古地区的铁路安全运行。北京铁路局的工务段如北京工务段、天津工务段等9个,维护着华北的铁路网络。太原铁路局的8个工务段如太原工务段和太原南工务段,...

兰州西工务段具体管哪些地方
兰州西工务段是兰州铁路局下辖的一个工务段,主要负责铁路线路的维修和保养工作。该工务段包括多个车间,每个车间负责不同的线路和设备。例如,兰州西线路车间、兰州西桥梁车间、兰州西探伤车间等,管辖路线包括内北环线大沙坪,包兰线邵家堂,兰新线西固、大路、马家坪,陇海线兰州等段路。

铁路局的工务段是干什么的啊?以后发展怎么样?
工务段就是负责铁路系统火车轮子一下的部位,即钢轨、枕木、路基、道床的维修维护工作。特别累,发展不是很好,怕吃苦就别去了。如果你就是本地人分配到工务段机关的话,可以回家。如果分到下面车间当工人,就不一定能天天回了,周末如果不值班的话是可以休息的,工务是比较累的,工人有时会干很多体力...

自贡工务段工作思路
自贡工务段的工作策略聚焦于"转变作风、强化基础、提高素质、谋求发展"的总体理念。他们秉持"安全第一,预防为主"的方针,通过实施一系列严谨的管理办法和对接措施,致力于建立和完善安全管理机制。具体来说,他们制定了一套涵盖日常、月度、季度和年度的细致安全管理体系,确保工作全面有序进行。在铁路体制...

湖口县18914165798: 铁路工务段的具体工作是什么? -
辟任小儿: 铁路工务段主要负责铁路的架设,铁轨的维护,保修,铁道的巡视,还有铁路运输的保障.

湖口县18914165798: 铁路的“工务段”是做什么的? -
辟任小儿: 工务段 是铁路系统的一个重要机构,专门负责铁路线路及相关设备保养与维修,包括钢轨、道岔、轨枕、道砟等,定期维护,定期更换,另外,铁路巡道,铁路道口的看守,都属于工务段职责范围.

湖口县18914165798: 工务段是干什么的 -
辟任小儿: 工务段是铁路系统的基层单位,负责铁路线路及桥隧设备的保养与维修工作.工务段实行段、车间、班组三级管理制度,下设若干线路车间、桥梁车间、重点维修车间、综合机修车间、运输车间等专业车间.其职责范围包括铁路巡道、铁路道口的看守等1.工务段的工务工种有线路工、桥隧工、巡道工、看守工、道口工、探伤工

湖口县18914165798: 铁路工务段工作主要干什么,难吗,有计算吗? -
辟任小儿: 工务段的工人干的是体力活,巡线排查为主,路基,桥隧什么的,每天要检查一遍,如果是山区的话,还需要检查落石什么的.关于计算,就是需要知道自己在哪段线路上巡道,每天要走多少公里.

湖口县18914165798: 请问铁路工务段是负责什么的? -
辟任小儿: 不是哪里的铁路坏了然后上报给工务段,工务段再派人去维修,而是去主动地找铁路线路、道岔、桥梁的问题,主动去修. 其实和公路的养护维修一样,工务段是负责铁路的养护维修,工作十分辛苦,风里来雨里去,没黑没白.用的工具一样比一样重,干的工作一样比一样脏,是铁路各站段中工作环境最恶劣的单位之一.

湖口县18914165798: 工务段具体是做什么的,单位的待遇具体怎么样呢? -
辟任小儿: 铁路维修,待遇不错,在沿线比较艰苦.1、工务段实行段、车间、班组三级管理制度,下设若干线路车间、桥梁车间、重点维修车间、综合机修车间、运输车间等专业车间.段部设线路技术、安全、桥隧技术等若干专业科室,以及人事、财务、教育、行政等若干后勤科室. 2、线路车间:负责铁路线路及相关设备的日常保养与维修.以及铁路巡道,铁路道口的看守. 3、桥梁车间:负责桥梁、隧道、涵洞的保养与维修. 4、重点维修车间:负责铁路线路的大中维修施工作业. 5、综合机修车间:负责机具检修、配件修理、辅助加工等.

湖口县18914165798: 铁路工务段都有哪些工种.. -
辟任小儿: 桥隧工:工作比线路工轻一些,负责桥梁、隧道的维修保养. 探伤工:负责铁路钢轨的伤损检查,推仪器,走路多. 线路工:工务段人数最多的工种,在工人中岗位工资最高,工作最累,负责线路的维修保养. 桥隧工:工作比线路工轻一些,负责桥梁、隧道的维修保养. 探伤工:负责铁路钢轨的伤损检查,推仪器,走路多.

湖口县18914165798: 铁路局工务段具体做些什么工作? -
辟任小儿: 铁路局日常工作很幸苦,得时常安排工作日程,不然出了事得负责,待遇还不错,因为是国家机关,所以是铁饭碗,正常的工作时间由早上8点到下午6点

湖口县18914165798: 成都铁路局工务段技术员到底是做什么的,是不是很苦很累! -
辟任小儿: 铁路工务段是铁路系统的重要单位之一,专门负责铁路线路及相关设备保养与维修,包括桥梁、隧道、涵洞、路基、钢轨、道岔、轨枕、道砟等的大、中维修和养护工作定期维护,另外铁路巡道,铁路道口的看守,都属于工务段职责范围.现在多以大型机械作业为主. 累,看怎么说,刚到单位都这样,没有一去就当大爷的.

湖口县18914165798: 铁路局公务段线路车间线路工区是做什么的啊,每天做什么呢? -
辟任小儿: 工务段,线路工区是维修铁路的.主要就是更换钢轨,道岔,轨枕等.

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