贸易术语里面,用来解释术语的“或取得已如此交付的货物”作何解释?

作者&投稿:庄晓 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
十大贸易术语的解释~

十三种贸易术语(贸易条件)
  《2000年国际贸易术语解释通则》(Incoterms 2000)共列出十三种贸易术语,其要点如下:
  E组:启运
  (一)工厂交货(EXW)本术语英文为“EXW orks (…named place)”,即“工厂交货(……指定地点)”。它指卖方负有在其所在地即车间、工厂、仓库等把备妥的货物交付给买方的责任,但通常不负责将货物装上买方准备的车辆上或办理货物结关。买方承担自卖方的所在地将货物运至预期的目的地的全部费用和风险。采用EXW条件成交时,卖方的风险、责任、费用都是最小的。
  F组:主要运费未付
  (二)货交承运人(FCA)
  本术语英文为“Free Carrier (…named place )”,即“货物交承运人(……指定地点)”。它指卖方应负责将其移交的货物,办理出关后,在指定的地点交付给买方指定的承运人照管。根据商业惯例,当卖方被要求与承运人通过签订合同进行协作时,在买方承担风险和费用的情况下,卖方可以照此办理。本术语适用于任何运输方式。采用这一交货条件时,买方要自费订立从指定地点启运的运输契约,并及时通知卖方。《2000通则》规定,若双方约定的交货地点是卖方所在地,卖方负责把货物装上买方制定的承运人的运输工具即可,若交货地是其它地点,卖方在自己的运输工具上完成交货,无需卸货。
  (三)船边交货(FAS)
  本术语英文为“Free Alongside ship(…named port of shipment)”即“船边交货(……指定装运港)”。它指卖方在指定的装运港码头或驳船上把货物交至船边,从这时起买方须承担货物灭失或损坏的全部费用和风险,另外买方须办理出口结关手续。本术语适用于海运或内河运输。与《90通则》不同的是,《2000通则》规定,办理货物出口报关的风险、责任、费用改由买方承担。
  (四)船上交货(FOB)
  本术语英文为“Free on Board(…named port of shipment )”,即“船上交货(……指定装运港)”。它指卖方在指定的装运港把货物送过船舷后交付,货过船舷后买方须承担货物的全部费用、风险、灭失或损坏,另外要求卖方办理货物的出口结关手续。本术语适用于海运或内河运输。
  C组:主要运费已付
  (五)成本加运费(CFR)
  本术语英文为“Cost and Freight (named port of shipment )”,即“成本加运费(……指定目的港)”。它指卖方必须支付把货物运至指定目的港所需的开支和运费,但从货物交至船上甲板后,货物的风险、灭失或损坏以及发生事故后造成的额外开支,在货物越过指定港的船舷后,就由卖方转向买方负担.另外要求卖方办理货物的出口结关手续。本术语适用于海运或内河运输。
  (六)成本、保险费加运费(CIF)
  本术语英文为“Cost, Insurance and Freight(…named port of shipment )”,即“成本、保险费加运费(……指定目的港)”。它指卖方除负有与“成本加运费”术语相同的义务外,卖方还须办理货物在运输途中应由买方承担购货物灭失或损坏的海运保险并支付保险费。本术语适用于海运或内河运输。
  (七)运费付至 (CPT)
  本术语英文为“Carriage Paid to):tid to(…named place of destination)”,即“运费付至(……指定目的地)”。本术语系指卖方支付货物运至指定目的地的运费。关于货物灭失或损坏的风险以及货物交至承运人后发生事件所产生的任何额外费用,自货物已交付给承运人照管之时起,从卖方转由买方承担。另外,卖方须办理货物出口的结关手续。本术语适用于各种运输方式,包括多式联运。
  (八)运费及保险费付至(CIP)
  本术语英文为“Carriage and Insurance Paid to(…named place of destination )”,即“运费及保险费付至(……指定目的地)。”它指卖方除负有与“运费付至(……指定目的地)”术语相同的义务外,卖方还须办理货物在运输途中应由买方承担的货物灭失或损坏风险的海运保险并支付保险费。本术语适用于任何运输方式。
  D组:到达
  (九)边境交货(DAF)
  本术语的英文为“Delivered at Frontier (…named place )”,即“边境交货(……指定地点)”。它指卖方承担如下义务,将备妥的货物运至边境上的指定地点,办理货物出口结关手续,在毗邻国家海关关境前交货,本术语主要适用于通过铁路或公路运输的货物,也可用于其他运输方式。
  (十)目的港船上交货(DES)
  本术语的英文为“Delivered Ex Ship (…named port of destination )”,即“目的港船上交货(……指定目的港)”。它系指卖方履行如下义务,把备妥的货物,在指定目的港的船甲板上不办理货物进口结关手续的情况下,交给买方,故卖方须承担包括货物运至指定目的港的所有费用与风险。本术语只适用于海运或内河运输。
  (十一)目的港码头交货(DEQ)
  本术语的英文为:“Delivered Ex Quay (Duty Paid )(…named port of destination)”,即“目的港码头交货(……指定目的港)”。卖方义务如下:支付运费,在规定时间内将货物运至目的港,承担卸货的责任和费用,并在目的港码头将货物置于买方处置之下,承担在目的港码头将货物置于买方处置下之前的风险和费用。办理货物进口报关的责任、费用、风险由买方承担。本术语适用于水上运输和多式联运。
  (十二)未完税交货(DDU)
  本术语的英文为“Delivered Duty Unpaid (…named place of destination )”,即“未完税交货(……指定目的地)”。它指卖方将备好的货物,在进口国指定的地点交付,而且须承担货物运至指定地点的一切费用和风险(不包括关税、捐税及进口时应支付的其他官方费用),另外须承担办理海关手续的费用和风险。买方须承担因未能及时办理货物进口结关而引起的额外费用和风险。本术语适用于各种运输方式。
  (十三)完税后交货(DDP)
  本术语的英文为“Delivered Duty Paid(…named place of destination )”,即“完税后交货(……指定目的地)”。它是指卖方将备好的货物在进口国指定地点交付,而且承担将货物运至指定地点的一切费用和风险,并办理进口结关。本术语可适用于各种运输方式。

贸易术语在国际贸易中起着积极的作用,主要表现在下列几个方面:(1)有利于买卖双方洽商交易和订立合同  由于每种贸易术语都有其特定的含义,而且一些国际组织对各种贸易术语也作了统一的解释与规定,这些解释与规定,在国际上被广为接受,并成为惯常奉行的做法或行模式。因此,买卖双方只需商定按何种贸易术语成交,即可明确彼此在交接货物方面所应承担的责任,费用和风险,这就简化了交易手续,缩短了洽商交易的时间,从而有利于买卖双方迅速达成交易和订立合同。    (2)有利于买卖双方核算价格和成本   由于贸易术语表示价格构成因素,所以买卖双方确定成交价格时,必须要考虑采用的贸易术语包含哪些属费用,如运费,保险费,装卸费,关税,增值税和其它费用。这就有利于买卖双方进行比价和加强成本核算。  (3)有利于解决履行当中的争议  买卖双方商订合同时,如对合同条款考虑欠周,使某些事项规定不明确或不完备,致使履约当中产生的争议不能依据合同的规定解决在此情况下,可以援引起有关贸易术语的一般解释来处理,因为,贸易术语的一般解释,已成为国际惯例,并被子国际贸易界从业人员和法律界人士所理解和接受,从而成为了国际贸易中公认的一种类似行为规范的准则。

这个问题也困扰了本人很久。“或取得已如此交付的货物”这句话是INCOTERMS 2010修订的时候增加进去的,英文是"or procure the goods so delivered".只针对FOB,CFR,CIF这几个术语。
增加这句话的背景是:当下国际贸易中出现越来越多的“多层销售--也叫链式销售”。就是说货物在抵达最终目的地之前会被层层转卖。如果你是链式销售的第一个销售商,你用FOB术语销售,没有任何问题,你负责将货物送至“指定港口的指定船上”就完成了交货义务。但是如果你的客户再次转卖货物的时候,他处于链式销售的中部,也采用FOB术语的时候,就没有了将货物送至“指定港口的指定船上”这个行为,但事实上又在用FOB术语做生意,那么修改后的FOB术语中的“或取得已如此交付的货物”就适用于他的情况。他的确是已经取得了如FOB术语要求下的将货送至“指定港口的指定船上”的货物了。不至于有悖于FOB条款。
BTW,链式销售在大宗商品,原材料的国际贸易中经常采用。


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纳雍县18849623883: 贸易术语里面,用来解释术语的“或取得已如此交付的货物”作何解释? -
诗庄克非: 这个问题也困扰了本人很久.“或取得已如此交付的货物”这句话是INCOTERMS 2010修订的时候增加进去的,英文是"or procure the goods so delivered".只针对FOB,CFR,CIF这几个术语. 增加这句话的背景是:当下国际贸易中出现越来越...

纳雍县18849623883: 贸易术语的术语分类 -
诗庄克非: 出口地交货的贸易术语有:工厂交货(EXW)、货交承运人(FCA)、装运港船边交货(FAS)、装运港船上交货(FOB)、成本加运费(CFR)、成本加保险费和运费(CIF),运费付至……(CPT)、运费和保险费付至……(CIP).国际商会根...

纳雍县18849623883: 外贸中有哪些常见的贸易术语?分别代表什么意思?
诗庄克非: 常用的国际贸易术语有FOB、CFR和CIF,简单地说,他们分别厘定了买卖双方的权利和义务以及费用的划分. 1、FOB--装运港船上交货(加:装运港名称) 2、CFR--成本加运费(加:目的港名称) 3、CIF--成本加运费和保险(加:目的港名称) 在国际商会颁布的《国际贸易术语解释通则2000》中,对每一个贸易术语对买卖双方的权利和义务都有具体的规定,即每一个术语买方有十项规定,卖方有十项规定.

纳雍县18849623883: 有关贸易术语的国际惯例主要有哪几种?分别解释哪些术语?由谁制定的 -
诗庄克非: 一、关贸易术语的国际惯例: 1、FOB: 是Free on Board 或 Freight on Board 的英文缩写,其中文含义为“装运港船上交货(....指定装运港)”. 使用该术语,卖方应负责办理出口清关手续,在合同规定的装运港和规定的期限内,将货物交到...

纳雍县18849623883: 国际贸易条款术语 -
诗庄克非: 1. 国际贸易术语,又叫“价格术语”、“交货条件”,是在国际贸易实践中逐渐形成的用以确定买卖标的物的价格、买卖双方各自承担的费用、风险、责任范围的以英文缩写表示的专门术语. 2. 详细、全面的贸易术语你可以参考《2010国际贸...

纳雍县18849623883: 关于国际贸易术语 -
诗庄克非: 国际贸易术语你可以去参考国际贸易术语解释通则2010,通则中分为四组四组即E组,F组,C组和D组,13个术语.E组,EXW工厂交货 F组,FCA货交承运人,FAS船边交货,FOB船上交货 C组,CFR成本加运费,CIF成本,保险费加运费.CPT运费付至CIP运费和保险费付至 D组,DAF边境交货DES目的港船上交货,DEQ目地港码头交货,DDU未完税交货,DDP完税后交货.CIF,FOB用的比较频繁,对于双方的责任,义务划分的比较好.

纳雍县18849623883: 国际贸易术语的介绍 -
诗庄克非: 国际贸易术语(Trade Terms of International trade),又称价格术语.在国际贸易中,买卖双方所承担的义务,会影响到商品的价格. 在长期的国际贸易实践中,逐渐形成了把某些和价格密切相关的贸易条件与价格直接联系在一起,形成了若干...

纳雍县18849623883: 贸易术语有哪些作用? -
诗庄克非: 贸易术语的作用有:是货物价格和费用的划分点,时买卖双方各自的义务和责任的划分点,是买卖双方的风险转移的划分点,是交货地点的划分点等.

纳雍县18849623883: 谁能帮我总结一下国际贸易中的各种贸易术语及其用法的注意点? -
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纳雍县18849623883: 最常用的三种贸易术语是什么?
诗庄克非: 贸易术语是在长期的国际贸易实践中产生的,用来表明商品的价格构成,说明货物交接过程中有关的风险/责任和费用划分问题的专门术语. 1. FOB (FREE ON BOARD) "船上交货(......指定装运港)" 买方负责租船订舱并承担运费,买方负责...

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