还是想不通 电动车耗电大跟控制器还有关系啊？
耗电快和控制器没有关系。
电动车的速度取决于电机的转速。
控制器只是控制电机转动快慢、提供电机转动所必需的信号等。而电机的功率、设计转速决定了电动车的速度。
电机转速越快，电动车速度就越快。
拓展资料：
电动车电机是指用于电动汽车的驱动电机。根据其使用环境与使用频率的不同，形式也不同。不同形式的电机其特点也不一样。目前电动车电机普遍采用永磁直流电机。
电动车电机按照电机的通电形式来分，可分为有刷电机和无刷电机两大类；
按照电机总成的机械结构来分，一般分为“有齿”（电机转速高，需要经过齿轮减速）和“无齿”（电机扭矩输出不经过任何减速）两大类。
耗电快与控制器是有一定关系的，如果控制器使用时间久了出现了老化现象，会导致电动车耗电速度加快。如果控制器老化了，可以更换一个新的控制器，控制器就安装在电动车后座的下面。
电动车是一种结构简单的交通工具，这种交通工具的主要部件包括车架，电动机，控制器，电池。
控制器是用来控制全车电路的，如果没有控制器，那电动车是无法正常运行的。
电动机是电动车动力的来源，电动机可以驱动电动车前进。
电池是电动车上用来储存电能的部件，电池可以给电动车上所有的电子设备供电。
电池也是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的增加，电池的性能也会降低。
在充电和放电时，电池中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。
随着充放电次数的增加，电池中的离子数量也会越来越少，所以电池的性能也会降低。
如果能够保持正确的用车习惯，那是可以有效延长电池的使用寿命的。
在平时用车时，一定要使用合适的充电器充电，并且要防止电池出现过度充电和过度放电的情况。
电动车电池耐不耐用除与容量有关外，还与电池的质量及使用寿命有关，与控制器毫无关系，就象你家灯亮与暗及电灯的使用寿命长与短，这与灯开关毫无关系一样。
是有一定关系的。
控制器的老化或者刹车调整还有电机轴承的润滑情况恶化都会影响电动车的耗电量，一般来讲，只要骑车的速度一样，续行里程是一样的，不在于控制器功率大小。但换控制器后，控制器与电机有效率搭配的问题，如果效率不高，那续行里程就会变短。
电动车骑行注意事项
启动从低速挡开始：电动车启动时档位打到低速挡，当车速渐渐提高再切换至中速挡和高速挡。
匀速行驶：电动车行驶的过程中尽量匀速行驶，握电门的手要保持稳定。匀速行驶是省电的第一原则，因为电动车厂家给出的最长行驶里程都是在匀速行驶的条件下测试出的。
不急加速和急刹车：要注意路况，提前做出预判，避免不得已急刹。超车的时候也不要一拧电门就超过去，缓缓加大电门超车较为省电。
以上内容参考 人民网-电动车车主称电池衰减严重 充电花费竟超过油费
耗电快和控制器没有关系。电动车的速度取决于电机的转速。控制器只是控制电机转动快慢、提供电机转动所必需的信号等。而电机的功率、设计转速决定了电动车的速度。电机转速越快，电动车速度就越快。
电机，如果电机陈旧，碳刷磨损严重，轴承润滑不好等原因，都会消耗大量电能而输入机械能不足。具体解决办法：更换电机。
电池的日常维护：
1、日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气。倘若蓄电池盖小孔被堵，产生的氢气和氧气排不出去，电解液膨胀时，会把蓄电池外壳撑破，影响蓄电池寿命。
2检查电池的正、负级有无被氧化的迹象。可以用热水时常浇电瓶的电线连接处，并用铜丝刷清理干净，并涂上黄油。
是有一定关系的。控制器的老化或者刹车调整还有电机轴承的润滑情况恶化都会影响电动车的耗电量。
一般来讲，只要骑车的速度一样，续行里程是一样的，不在于控制器功率大小。但换控制器后，控制器与电机有效率搭配的问题，换后效率怎么样，这个不好说。
如果效率不高，那续行里程就会变短。
电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。
第一辆电动车于1881年制造出来，发明人为法国工程师Gustave Trouvé 古斯塔夫·特鲁夫，这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车它是由直流电机驱动的，时至今日，电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。
2018年11月，工信部、发改委等六部门联合印发《关于加强低速电动车管理的通知》，要求各地组织开展低速电动车清理整顿工作，严禁新增低速电动车产能，加强低速电动车规范管理。
是有一定关系的。控制器的老化或者刹车调整还有电机轴承的润滑情况恶化都会影响电动车的耗电量。一般来讲，只要骑车的速度一样，续行里程是一样的，不在于控制器功率大小。但换控制器后，控制器与电机有效率搭配的问题，换后效率怎么样，这个不好说。如果效率不高，那续行里程就会变短。
电动车的控制器是控制电流大小的 就是放电电流越大功率就越大 到电机里的 能量就越多，耗电就越多 起步也就越有力 太大的电流会把电机烧掉 不过一般是不会烧的！
没什么想不通的 就比如门的大小 每次可以经过2个人 门太小 变大 就可以同时4个人进出 电池比如房间 里可以站 100个人 门越大 每次出去的人就越多 当然 100个人走光所需要的时间也比2个人的门快了一倍
机金风湿： 根据你的描述,多半是电池出了问题,一般电动车控制器和电机在几年时间内一般不会老化,有刷的电机要清理电机里面的飞尘!
晋安区19311168704： 电动车电池耗电很大与车的线路有关吗或者是电池本身的原因 - ？
机金风湿： 电池原因可能性很大,电池的一般寿命在一年到二年左右,冬天的电池的放电量比夏天要小所以冬天比夏天骑的路程要短,但是放电量小使用寿命要长,夏天在高温下开车路程尽量短点为好.线路问题理论上来说不太可能,不过一些零部件的损耗对电池也有一定影响,像喇叭,闪光器等等...控制器,电机也有一定可能,电机用的久了也能影响电池放电,一般同样的电池用在新的和旧的电动车肯定新的电动车的电池用的寿命长.但是和平时用户的保养维护有很大关系. 如有什么电动车问题请加我QQ:307625994
晋安区19311168704： 电动车耗电量大 - ？
机金风湿： 一般充满一次电能跑40公里以上就正常,但跟你的使用习惯也有关系.有些人喜欢像骑单车那样用脚踩,以为这样会省电点,但反而这样更用电,因为这样电机总是处在启动状态,更耗电.(我的用了差不多两年也还好好的.)
晋安区19311168704： 电动车费电,是怎么回事 - ？
机金风湿： 如果是新电瓶,大多数原因是电动车线路或者接触部分氧化、刹车片有问题、轴承有问题、电动控制器有问题等,最为显著的就是电瓶是垃圾货,标高了参数,实际很差!所以觉得电动车费电.
晋安区19311168704： 电动车新电池走不远跟控制器有关系吗? - ？
机金风湿： 新车跑不远,如果电池和充电器没问题的话,控制器和电机有可能耗电量大,特别是旧车,有刷电动车更明显,电机磁钢退磁,控制器老化也能引起续行里程减少.
晋安区19311168704： 关于电动车的时速和省电的问题 - ？
机金风湿： 电动车跑的快慢要看综合因数,电池电压,电机功率,还有控制器功率. 电压高电机功率大,控制器功率大,这样的电车跑的才快而且有劲. 电车跑的越快,工作电流越大,跑的慢电流就小, 电池放电电流越大相应放电时间越短,放电电流越小相应放电时间长些, 所以电车跑的快时就跑的距离近,相对慢点就可以跑的远点,而且电池寿命会长点
晋安区19311168704： 电动自行车车耗电大 - ？
机金风湿： 关于这个问题一般有以下几种可能: 1.新的电动车一般比旧电动车省电. 2.走的路程不一样,比如爬坡的比较多,风大,拉人拉货等等… 3.电动车的功率不一样,分别有(350W.450W.500W).一般控制器350W和450W是可以通用的,就是控制器450W耗电大. 4.注意电动车是否有变速开关,如果打在高速档就耗电最大. 5.就是电动车本身出问题了,耗电大的原因主要部件一般是控制器或电机的霍尔坏了. 同一组电池装在我车上跑的路程只有装在别人的车上的三分之一,这肯定是电动车的问题,请问是电动车哪个部件的原因?以我多年的经验最有可能的应该是控制器.
晋安区19311168704： 电动车电池不耐用和控制器有关系吗? - ？
机金风湿： 电动车电池耐不耐用除与容量有关外,还与电池的质量及使用寿命有关,与控制器毫无关系,就象你家灯亮与暗及电灯的使用寿命长与短,这与灯开关毫无关系一样.
晋安区19311168704： 电动车很耗电 - ？
机金风湿： 蓄电池如果没有问题,就要考虑控制器及电路故障,最好是找维修人员检查.
晋安区19311168704： 电动车电机·耗电量大是什么原因 - ？
机金风湿： 这个分两大类,需要你自己去排查. 1、电动车; 2、电池; 3、认为操作; 电动车原因: 1.1、车身传动件的摩擦很大,引发电流偏高,耗电量就大;比如轮子转动费劲(轴承顺坏),或者有别的摩擦; 1.2、电机本身电流就偏高;(需要专业工具检测) 电池原因: 电池是次品,容量达不到标称,翻新电池;(需要专业工具检测)人为操作: 平稳的提速,平路行驶可以延长行驶时间.频繁的刹车,启动、上坡都会额外消耗不少电.在启动时,如果一下将油门旋转到底,此时非常耗电.另外长上坡也很耗电,速度降下来,但耗电反而增加. 电动的东西在启动的瞬间电力会非常大.
