福建船政学堂的3.福州马尾船政后学堂管轮班历届毕业生

作者&投稿:郴印 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
读船员是福建船政好还是福州马尾好啊~

1 都可以的,只要你毕业时能通过船员考试就可以了

 马尾船政学堂是中国第一所近代海军学校,在船政大臣沈葆祯的主持下于1866年在福州设立。初建时称为“求是堂艺局”,为求人才沈葆祯主持了求是堂艺局的首次录取考试,亲自为考试制定、批阅试卷,求是堂艺局首次录取考试的第一名考生就是后来成为北洋水师学堂教习的严复。 1867年马尾造船厂建成后搬迁至马尾遂改名为船政学堂,分为前后两学堂。前学堂为制造学堂,又称“法语学堂”。目的是培育船舶制造和设计人才,主设有造船专业。开设有法语、基础数学、解析几何、微积分、物理、机械学、船体制造、蒸汽机制造等课程。优等生后被派往法国学习深造;后学堂为驾驶学堂,亦称“英语学堂”。旨在培养海上航行驾驶人员和海军船长,主要专业为驾驶专业,以后增设了轮机专业。下设英语、地理、 航海天文、 航海理论学等课程, 学习优异者选送英国留学;同年为了培养工程绘图人才在前学堂内又附设了绘事院;1868年沈葆祯为了培养技术工人又在前学堂内增设一所技工学校——艺圃,艺圃的艺徒毕业后择其优者随前学堂学生赴法国各大船厂实习,其余分配于船政各厂。船政学堂的学风极为严谨,在教学中十分注重理论联系实际。1871年船政学生(其中包括刘步蟾、严复、方伯谦、林泰曾等)驾驶练船“建威”完成了北起辽东南至新加坡的远洋训练。1877年船政首此派出留学生赴英、法等国学习。在沈葆祯的苦心孤诣下船政学堂培养出了中国的第一批近代海军军官和第一批工程技术人才,由船政毕业的学生成为了中国近代海军和近代工业的骨干中坚,李鸿章曾盛赞马尾船政学堂为“开山之祖”,作为中国近代海军摇篮的马尾船政学堂将永远彪炳史册。气势恢宏的中国船政文化博物馆马尾船政博物馆内的壁雕:铁石同心铁锚:历史的标记"平远"号钢质巡洋舰精英馆马江海战纪念馆模拟的当年学堂授课情景 当年的造船车床

第一届计二十二名
何朝先 陆麟清 郭成志 卓关邦 梁逸卿 李阿富 黎阿本 陈景康 黎晋骆 李亚文 林鹤龄 杨进宝 彭就胜 张永清 冯瑞金 周荣贵 陆三兴 杨 光 余贞顺 洪得意 胡金元 郑官合
第二届计三十一名
庞铭世 伍兆佳 刘荫霖 林 泉 区贤灿 载庆涛 罗荫皆 陈兆锵 陈如璧 郭文进 庞廷桢 曾光时 潘锡基 刘昭亮 郭乃安 陈治安 李福龄 梁祖全 郑守恒 黎弼良 马应波 刘冠南 王齐辰 刘义宽 何林英 张玉明 卢鸿彬 叶大银 梁祖群 梁福藻 黄显章
第三届计七名
王 桐 张茂福 黄履川 胡尔楷 刘善述 陈鹤潭 陈如衡
第四届计十五名
王考鸣 吴保和 刘 康 陈伯祥 周敬让 卢毓英 张斌元 任邦珍 陈翼宸 林亨豫 梁季恺 葛希颜 沈念祖 陈宝璋 林朝鼎
第五届计十名
潘琮璋 林傅善 郑华钟 曾光世 周文祺 梁志柱 洪光安 王兆陶 陈忠捷 陈开镰
第六届计八名
梁 蓉 吴景泰 林以熔 江大荣 梁敬埏 陈 铨 黄本周 陈芳卿
第七届计十名 (光绪二十二年毕业)
潘兆清 刘贻远 唐德炘 陈承植 董朝镛 陈翊汾 黄天鳌 李伯壬 林云龙 陈大豫
第八届计六名 (光绪二十九年冬毕业)
常朝干 郑 玑 高近宸 魏 怀 沈秉楷 陈忠鎡
第九届计五名 (光绪三十一年冬毕业)
周光祖 林锡康 梁敬搓 叶宜彬 陈声扬
第十届计六名 (光绪三十三年夏毕业)
韩玉衡 杨 逾 李孟衍 叶天庚 郑友益 陈培松
第十一届计六名 (宣统三年冬毕业)
吴明观 张嘉燨 王道斌 叶心衡 苏学雍 陈诗涛
第十二届计三十一名 (民国九年六月毕业)
邱景垣 邱思聪 苏镜潮 萨本炘 林学濂 陈奇谋 周澜波 林惠平 张 岑 黄以燕 郑鼎铭 陈兆俊 马德建 吕文周 李孔荣 冯廷杰 魏子元 周 烜 姚法华 余 堃 方 伦 王振中 贾 劼 凌 棨 钟 衍 蔡学琴 卢行健 郑翔鸾 阮宣华 梁 煊 陈飞雄
第十三届计二十四名 (民国十年冬毕业)
谢仲冰 唐擎霄 许孝焜 蒋松庄 黄贻庆 陈尔恭 林一梅 陈 瑜 唐兆淮 沈靓安 康 志 黄子坚 周谨崧 黄立莹 张用远 许桐蕃 傅春滨 林家晋 陈承志 方明淦 杨际舜 沈靓笏 曾 纪 欧阳昆
第十四届计二十九名 (民国十三年冬毕业)
江守贤 何家澍 蒋 铣 陈 鼎 刘 潜 孟孝钰 程 璟 曾贻谋 吴 锷 王贤鉴 鲍鸿逵 林缉诚 林仲逵 林鏕民 杨 健 陈耀屏 傅宗祺 林克立 唐岱荥 方新承 林善骝 郑英俊 梁永翔 张永绥 薛大丞 高宪参 郑友宽 林 凯 林谷士
以上共十四届计二百一十名 
马尾船政前后两学堂共毕业学生六百二十九名




历史上的名族英雄和 他们的主要事迹
在福州等地建有林则徐纪念馆。海疆英魂——邓世昌邓世昌(1849~1894)中国清末海军爱国将领。字正卿。原籍广东东莞,生于番禺(今广州市海珠区)。中日甲午战争时为致远舰管带,在1894年9月17日海战中捐躯报国。 邓世昌18岁考入福州船政学堂,为驾驶班第一届毕业生。1874年以优异成绩毕业,任命为“琛航”运船帮带。次年任...

海西大学
《大学》一

列出洋务运动兴起,发展,结束的基本线索
福州船政局,是清政府经营的设备最齐全的新式造船厂。1866年由左宗棠在福州马尾创办。聘用外国人担任技师。主要由铁场、船场和学堂三部分组成,1884年马尾海战中遭到严重破坏。后虽经恢复但大不如前,辛亥革命后,改称海军造船所。汉阳铁厂1889年春,两广总督张之洞筹划在广州建立炼铁厂,同年他调任湖广总督,筹办的炼铁...

北洋水师蚊子船的蚊子船
1875年,福建善后局曾通过上海瑞生洋行向英国莱尔德公司订购了2艘蚊子船,分别命名“福胜”、“建胜”,...率先引用了水线带装甲的设计,军舰沿水线装有2 3\/4英寸的装甲,这一创举,比欧洲第一艘装甲蚊子船德国...“镇东”(因而这批军舰又可以称为“镇北”级),且预备派出船政学堂的毕业生刘步蟾等接管,就任新...

历史高手快来!好的再加分!
福州船政局,是清政府经营的设备最齐全的新式造船厂。1866年由左宗棠在福州马尾创办。聘用外国人担任技师。主要由铁场、船场和学堂三部分组成,1884年马尾海战中遭到严重破坏。后虽经恢复但大不如前,辛亥革命后,改称海军造船所。 汉阳铁厂 1889年春,两广总督张之洞筹划在广州建立炼铁厂,同年他调任湖广总督,筹办的炼...

关于近代教育的资料,制作成幻灯也行.
而建万世之长策。……国家所以藉重古道者,以六经载道,所以重科举也。后世所以重科举,以维持六经,能...这个阶层始于戊戌维新时期,随着科举的废除和新学堂的创办,其队伍迅速壮大。 必须指出的是,科举制度不...21 丁凤麟、王欣之编:《薛福成选集》,上海人民出版社1987年,第422-423页。22 王栻主编:《严复集...

马尾船政学堂的毕业生
第三届计七名王桐 张茂福 黄履川 胡尔楷 刘善述 陈鹤潭 陈如衡第四届计十五名王考鸣 吴保和 ...马尾船政前后两学堂共毕业学生六百二十九名。 已赞过 已踩过< 你对这个回答的评价是? 评论 收起

谁是近代史的开山始祖?
共有710多名军官,文官没有正确统计数字,估计比军官多三倍以上。因为,1866年福州除了船政学堂之外(最早英语College大学, 翻译成中文,为〝学堂〞), 之后还有, 实业学堂,法政学堂,师范学堂,军警学堂相继成立了。他们都是民国开山始祖的人才。福州从清朝到民国独领风骚。福系海军包括,南洋海军,东洋...

为什么要叫洋务运动?
同时,洋务运动处处受到顽固派的阻挠和破坏,从而加大了洋务运动开展的阻力。第二,洋务派本身的阶级局限性,决定了他们既是近代工业的创办者和经营者,也是其摧残者和破坏者,其封建衙门和官僚式的体制,必定导致洋务企业的失败。第三,洋务运动的目的之一是抵御外侮,但洋务派在主持外交活动中,坚持“外...

洋务运动的起止时间 标志性事件
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日喀则市13385051573: 我国近代第一所培养海军人才的学校是什么?
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日喀则市13385051573: 我国最导的海军学校何时建立?
钟季盐酸: 1866年,在闽浙总督左宗棠的主持下,马尾船政学堂在福州建立,这是中国第一所近代海军学校,李鸿章赞其为“开山之祖”.福州船政局,又名福建船政局、马尾船政局...

日喀则市13385051573: 福建福州有没一个福建船舶工程技术学校? -
钟季盐酸: 我就是这个学校合并后毕业出来的!叫做福建交通职业技术学院的船政学院,是在福建交通职业技术学院的南区.是合并原来的福建船政学堂,原来的校区就在马尾!那是有141年历史的了!我们学院上一年才完成一个很大型的演出,主题就是船政140周年校庆.

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日喀则市13385051573: 洋务运动期间内创办的新式学堂是哪所学校?? -
钟季盐酸: 洋务派兴办的新式学堂,大致可分为外国语学校、军事(“武备”)学校和技术实业学校三类. 一外国语学校:①京师同文馆②上海广方言馆③广东同文馆④湖北自强学堂. 二军事学校:①福建船政学堂②天津水师学堂③江南水师学堂④天津武备学堂 三技术实业学校:①天津西医学堂②福州电报学堂③山海关铁路学堂.

日喀则市13385051573: 为何将位于东南一隅的福州作为兴办船政之地? -
钟季盐酸: 1、地理位置:福州位于闽江出海口,东临东海的台湾海峡,位置优越,多优良港口. 2、历史积淀:张之洞创办的福州船政局,设立福州船政学堂,培养了船政人才. 3、经济因素:福州作为福建省会,经济发达,实力雄厚,海运发达.

日喀则市13385051573: 你了解马尾中国船政文化游项目吗?
钟季盐酸: 福建船政在中国近代史上有着深远影响,其遗址遗迹主要集中在福州马尾.近年来,福建省福州市高度重视这一历史文化遗产,把船政文化和船政精神作为不可多得的爱国...

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