建筑 机械挖土超深应怎么处理
机械化挖土工程常用机具设备有:推土机、铲运机、挖掘机、装载机以及配套自卸 汽车等,其设备特性、作业特点及选用参见表 1-5 常用土方机械的选择表作业特点 1.推平;2.运距 100m 内的堆 土(效率最高为 60m);3.开挖浅 基坑; 4.推送松散的硬土、 岩石; 5.回填、压实;6.配合铲运机助 铲;7.牵引;8.上坡坡度 30°左右,下坡坡度最大 35°,横坡 最大为 10°,几台同时作业前 后距离 应 大于8m 铲运机 1.大面积整平;2.开挖大型基 操作简单灵活,不受地 坑、|沟渠;3.运距 800~1500m 形限制,不需特设道路, 内的挖运土 ( 效率最高为 准备工作简单,能独立工 200~350m);4.填筑路基、堤坝; 作,不需其他机械配合就 5.回填压实土方;6 坡度控制在 能完成铲土、 运土、 卸土、 20°以内 填筑、压实等工作,行驶 速度快,易于转移,需用 劳力少,动力少,生产效 率高 正铲挖掘机 1.开挖停机面以上土方;2.工 装车轻便灵活,回转速 作面 应 在1.5m 以上,开挖合理 度快,移位方便,能挖掘 高度 2~4m;3.开挖高度 超 过挖 坚硬土层,易控制开挖尺 土机挖掘高度时, 可采取分层开 寸,工作效率高 挖;4.装车外运 名称、特性 推土机 操作灵活,运转方便, 需工作面小,可挖土运 土,易于转移,行驶速度 快, 应 用广泛 1-5 适用范围及辅助设备 1.推一~四类土; 2.找平表面, 场地平整; 3.短距离移挖作填,回填基坑(槽)、管沟 并压实 4.开挖不大于 1.5m 的基坑(槽);5. 堆筑高 1.5m 内的路基、 堤坝; 6.拖羊足碾; 7.配合挖土机从事集中土方、清理场地、 修路开道等土方挖后运出需配备装土、运 土设备推挖三~四类土, 应 用松土机预先 翻松 1 开挖含水率 27%以下的一~四类土;2 大面积场地平整压实;3.运距 800m 内的 挖运土方;4.开挖大型基坑(槽、管沟)、 填筑路基等;但不适于砾石层、冻土地带 及沼泽地区使用 开挖坚土时需用推土机助铲,开挖三、 四类土宜先用松土机预先翻松 20~40cm; 自行式铲运机用轮胎行驶,适合于长距 离,但开挖亦须用助铲 1.开挖含水量不大于 27%的一~四类土| 和经爆破后的岩石与冻土碎块;2.大型场 地整平土方;3.工作面狭小且较 深 的大型 管沟和基槽、路堑;4.独立基坑;5.边坡 开挖 土方外运 应 配备自卸汽车,工作面 应 有 推土机配合平土、集中土方进行联合作业 l.开挖含水量大的一~三类的砂土或粘| 土;2.管沟和基槽;3.独立基坑;4.边坡开 挖 土方外运 应 配备自卸汽车,工作面 应 有 反铲挖掘机 操作灵活,挖土、卸土 均在地面作业,不用开运 输道 1.开挖地面以下 深 度不大的 土方;2.最大挖土 深 度4~6m, 经济合理 深 度为1.5~3m;3.可 装车和两边甩土、堆放;4.较大 中铁二局广 深 港客运专线 ZH中铁二局广 深 港客运专线 ZH-3 标项目经理部 第 2 页共 10 页 中铁二局股份有限公司 中铁二局股份有限公司 土方开挖施工工艺标准 拉铲挖掘机 可挖 深 坑,挖掘半径及 卸载半径大,操纵灵活性 较差 较 深 基坑可用多层接力挖土 1.开挖停机面以下士方;2.可 装车和甩土; 3.开挖截面误差较 大; 可将土甩在基坑(槽)两边 4. 较远处堆放 抓铲挖掘机 钢绳牵拉灵活性较差, 工效不高,不能挖掘坚硬 土 装载机 操作灵活,回转移位方 便、快速,可装卸土方和 散料,行驶速度快 1.开挖直井或沉井土方;2.装 车或甩土;3.排水不良也能开 挖; 4.吊杆倾斜角度 应 在45°以上,距边坡 应 不小于 2m 1.开挖停机面以上土方;2.轮 胎式只能装松散土方; 3.松散材 料装车;4.吊运重物,用于铺设 管道 推|土机配合推到附近堆放 1.挖掘一~三类土, 开挖较 深 校大的基坑 (槽)、 管沟; 2.大量外借土方; 3.填筑路基、 |堤坝;4.挖掘河床;5.不排水挖取水中泥 土 土方外运需配备自卸汽车,配备推土机 创造施工条件 1.土质比较松软,施工面较狭窄的 深 基坑、基槽;2.水中挖取土,清理河床;3. 桥基、桩孔挖土;4.装卸散装材料 土方外运时,按运距配备自卸汽车 1.外运多余土方;2.履带式改换挖斗式 时,可用于开挖;3.装卸土方和散料; 4. 松软土的表面剥离;5.地面平整和场地清 理等工作;6.回填土;7.拔除树根 土方外运需配备自卸汽车,作业面经常 用推土机平整推松土方 四、作业条件 1.清除挖方区域内所有障碍物,如地上高压、照明、通讯线路,电杆、树木、旧有 建筑物及地下给排水、煤气、供热管道,电缆、沟渠、基础、坟墓等,或进行搬迁、改建、改线;对古墓 应 报有关部门妥善 处理 ;对附近原有建筑物、电杆、塔架等采取有效 防护加固措施。 2.制定好现场场地平整、基坑开挖施工方案,绘制施工总平面布置图和基坑土方开 挖图,确定开挖路线、顺序,基底标高、边坡坡度、排水沟、集水井位置及土方堆放地 点, 深 基坑开挖还 应 提出支护、边坡保护和降水方案。 3.完成测量控制网的设置,包括控制基线、轴线和水准基点。场地平整进行方格网 桩的布置和标高测设,计算挖填土方量,对建筑物做好定位轴线的控制测量和校核;进 行土方工程的测量定位放线,并经检查复核无误后,作为施工控制的依据。 4.在施工区域内做好临时性或永久性排水设施,或疏通原有排水系统,场地向排水 沟方向 应 做成不小于 0.002 的坡度,使场地不积水,必要时设置截水沟、排洪沟或截洪 中铁二局广 深 港客运专线 ZH中铁二局广 深 港客运专线 ZH-3 标项目经理部 第 3 页共 10 页 中铁二局股份有限公司 中铁二局股份有限公司 土方开挖施工工艺标准 坝,阻止山坡雨水流入开挖基坑区域内。 5.完成必需的临时设施,包括生产设施及生活设施及机械进出和土方运输道路、临 时供水供电线路。 6.机械设备运进现场,进行维护检查、试运转,使处于良好的工作状态。 五、施工操作工艺 1.机械化开挖 应 根据工程规模、土质情况、地下水位高低、施工设备条件、进度要 求等合理选用挖土机械,以充分发挥机械效率,节省费用,加速工程进度。一般 深 度不 大的大面积基坑开挖,宜采用推土机或装载机推士和装车;对长度和宽度均较大的大面 积土方一次开挖,可用铲运机铲土;对面积大且 深 的基坑,多采用 0.5m3、1.0m3 斗容 量的液压正铲挖掘;如操作面狭窄,且有地下水,土的湿度大,可采用液压反铲挖掘; 在地下水位以下不排水挖土,可采用拉铲或抓铲挖掘,效率较高。 2.各种挖土机械 应 采用其生产效率高的作业方法进行挖土。 (1)推土机 应 以切土和推运作业为主要内容。切土时 应 根据土质情况,宜采取最大切 土 深 度并在最短距离(6~10m)内完成,一般多采用下坡推土法,借助于机械自重增加推 力向下坡方向切士和推运,推土坡度控制在 15°以内;或采用并列推土法,由 2~3 台 推土机并列推士,减少漏失量;或用槽形推土法,重复连续多次在一条作业线上切、推土,利用逐渐形成的浅槽,在沟槽中进行推土,减少土从铲刀两侧散漏,以增加推土量 等推土作业。 (2)铲运机 应 以铲土和运土作业为主要内容。施工时的开行路线, 应 视挖填土区的分 布不同,合理安排铲土与卸土的相对位置,一般采取环形或 8 字形开行路线;铲土厚度 通常在 80~300mm 之间。作业方法多采用下坡铲土、间隔铲土、预留土埂的跨铲法等; 长距离挖运坚硬土时,多采用助铲法,另用 1 台推土机配合 3~4 台铲运机顶推作业,或 中铁二局广 深 港客运专线 ZH中铁二局广 深 港客运专线 ZH-3 标项目经理部 第 4 页共 10 页 中铁二局股份有限公司 中铁二局股份有限公司 土方开挖施工工艺标准 两台铲运机联合作业的双联铲运法等强制切土,以提高工效。 (3)正铲挖土机作业方法多采用正向开挖和侧向开挖两种方式。 运土汽车布置于挖土 机的后面或侧面。开挖时的行进路线,当开挖宽度为 0.8~1.5R(R 一最大挖掘半径)时, 挖掘机在工作面一侧直线进行开挖;当开挖宽度为 1.5~2.0R 时,挖掘机沿开挖中心线 前进;开挖宽度为 2.0~2.5R 时,挖掘机做之字形移动;当开挖宽度为 2.5~3.5R 时,挖 掘机沿工作面一侧做多次平行移动;开挖宽度大于 3.5R 时,挖掘机沿工作面侧向开挖。 开挖工作面的台阶高度一般不宜 超 过4m,同时要经常注意边坡稳定。 (4)反铲挖掘机作业常采用沟端开挖和沟侧开挖两种方法。 当开挖 深 度 超 过最大挖 深 时,可采取分层开挖。运土汽车布置于反铲的一侧,以减少回转角度,提高生产率。对 于较大面积的基坑开挖,反铲可做之字形移动。 (5)拉铲挖掘机作业通常采用沟端开挖和沟侧开挖方法。当宽度较小,又要求沟壁 整齐,可采用三角形挖土方法。 (6)抓铲挖掘机作业动臂角 应 在45°以上。抓土 应 从四角开始,然后中间,分层抓 土。挖掘机距边沿的距离不得小于 2m。开挖沟槽时,沟底 应 留出200~300mm 的土层暂 不挖土,待铺管前用人工清理至设计标高。 (7)装载机作业与推土机、铲运机基本相同,亦有铲装、转运、卸料、返回等四道操 作工序。 对大面积浅基坑, 采取分层铲土; 对高度不大的挖方, 可采取上下轮换开挖法, 先将土层下部 1m 以下铲 30~40cm,然后再铲土层上部 1m 厚的土,上下转换开挖。土 方直接从后端装自卸汽车运走。 3.自卸汽车数量 应 按挖掘机械大小、生产率和工期要求配备, 应 能保证挖掘或装载 机械连续作业。汽车载重量 宜为挖掘机斗容量的 3~5 倍。 中铁二局广 深 港客运专线 ZH中铁二局广 深 港客运专线 ZH-3 标项目经理部 第 5 页共 10 页 中铁二局股份有限公司 中铁二局股份有限公司 土方开挖施工工艺标准 4.大面积基础群基坑底板标高不一, 机械开挖次序一般采取先整片挖至一平均标高, 然后再挖个别较 深 部位。当一次开挖 深 度 超 过挖土机最大挖掘高度(5m 以上)时,宜分 二~三层开挖,在一面修筑 10%~15%坡道,作为机械和运土汽车进出通道。挖出之土方 运至弃土场堆放,最后将斜坡道挖掉,坑边 应 留部分土作基坑回填之用,以减少土方二 次搬运。 5.基坑边角部位,机械开挖不到之处, 应 用少量人工配合清坡,将松土清至机械作 业半径范围内,再用机械运走。人工清土所占比例一般为 1.5%~4%,修坡以厘米作限 制差误。大基坑宜另配一台推土机清土、送土、运土。 6.挖土机、运土汽车进出基坑运输道路, 应 尽量利用基础一侧或两侧相邻的基础以 后需开挖部位,使它互相贯通作为车道,或利用提前挖除土方后的地下设施部位作为相 邻的几个基坑开挖地下运输通道,以减少挖土量。 7.对面积和 深 度均较大的基坑,通常采用分层挖土施工法。使用大型土方机械在坑 下作业。如为软土地基或在雨期施工,进入基坑行走需铺垫钢板或铺路基箱垫道。 8.对大型软土基坑,为减少分层挖运土方的复杂性,可采用"接力挖土法",它是利 用两台或三台挖土机分别在基坑的不同标高处同时挖土。一台在地表,两台在基坑不同 标高的台阶上,边挖土边向上传递,到上层由地表挖土机装车,用自卸汽车运至弃土地 点。上部可用大型挖土机,中、下层可用液压中、小型挖土机,以便挖土、装车均衡作 业, 机械开挖不到之处, 再配以人工开挖修坡、 找平。 在基坑纵向两端设有道路出入口, 上部汽车开行单向行驶。用本法开挖基坑,可一次挖到设计标高,一次成型。一般两层 挖土可挖到-10m,三层挖土可挖到-15m 左右,可避免将载重汽车开进基坑装土、运土 作业,工作条件好,效率高,降低成本。 9.机械开挖 应 由 深 而浅, 基底 应 预留一层 200mm 厚用人工清底找平, 从避免 超 挖和 中铁二局广 深 港客运专线 ZH中铁二局广 深 港客运专线 ZH-3 标项目经理部 第 6 页共 10 页 中铁二局股份有限公司 中铁二局股份有限公司 土方开挖施工工艺标准 基底土遭受扰动。 10.土方工程不宜在冬期严寒天气施工,如必须在冬期挖土时, 应 做好各项准备,做 到连续施工。挖掘和松碎冻土层的机具和方法, 应 根据土质、冻结 深 度、机具性能和施 工条件等确定。当冻土层厚度较小时,可采用推土机、铲运机或挖土机直接开挖;当冻 土层厚度较大时,可采用松土机、破冻土犁、重锤冲击或爆破松碎等方法。冬季开挖基 坑, 应 在冻结前用保温材料覆盖或将表土翻松, 深 度不小于 30cm。开挖时 应 防止基底 土遭受冻结,如较长时间不能进行下一道工序时, 应 在基底标高以上预留适当厚度的松 土或用其他保温材料覆盖。如遇开挖土方引起邻近建(构)筑物的地基暴露时, 应 采取保 护措施。 六、成品保护 1.开挖时 应 注意保护测量控制定位桩、轴线桩、水准基桩,防止被挖土和运土机械 设备碰撞、行驶破坏。 2.基坑四周 应 设排水沟、集水井,场地 应 有一定坡度,以防雨水浸泡基坑和场地。 3.夜间施工 应 设足够的照明,防止地基、边坡 超 挖。 4. 深 基坑开挖的支护结构,在开挖全过程中要做好保护,不得随意拆除或损坏。 七、安全措施 1.开挖边坡土方,严禁切割坡脚,以防导致边坡失稳;当山坡坡度陡于五分之一, 或在软土地段,不得在挖方上侧堆土。 2.机械行驶道路 应 平整、坚实;必要时,底部 应 铺设枕木、钢板或路基箱垫道,防 止作业时下陷;在饱和软土地段开挖土方; 应 先降低地下水位,防止设备下陷或基土产 生侧移。 3. 机械挖土 应 分层进行,合理放坡,防止塌方、溜坡等造成机械倾翻、淹埋等事故。 中铁二局广 深 港客运专线 ZH中铁二局广 深 港客运专线 ZH-3 标项目经理部 第 7 页共 10 页 中铁二局股份有限公司 中铁二局股份有限公司 土方开挖施工工艺标准 用推土机回填,铲刀不得 超 出坡沿,以防倾覆。陡坡地段堆土需设专人指挥,严禁在陡 坡上转弯。正车上坡和倒车下坡的上下坡度不得 超 过35°,横坡不得 超 过10°。推土 机陷车时, 应 用钢丝绳缓缓拖出,不得用另一台推土机直接推出。 4.多台挖掘机在同一作业面机械开挖,挖掘机间距 应 大于10m;多台挖掘机械在不 同台阶同时开挖, 应 验算边坡稳定,上下台阶挖掘机前后 应 相距30m 以上,挖掘机离 下部边坡 应 有一定的安全距离,以防造成翻车事故。 5.在有支撑的基坑中挖土时,必须防止碰坏支撑,在坑沟边使用 机械挖土 时, 应 计 算支撑强度,危险地段 应 加强支撑。 6.机械施工区域禁止无关人员进入场地内。挖掘机工作回转半径范围内不得站人或 进行其他作业。 土石方爆破时, 人员及机械设备 应 撤离危险区域。 挖掘机、 装载机卸土, 应 待整机停稳后进行,不得将铲斗从运输汽车驾驶室顶部越过;装土时任何人都不得停 留在装土车上。 7.挖掘机操作和汽车装土行驶要听从现场指挥;所有车辆必须严格按规定的开行路 线行驶,防止撞车。 8.挖掘机行走和自卸汽车卸土时,必须注意上空电线,不得在架空输电线路下工作; 如在架空输电线一侧工作时,垂直与水平距离分别不得小于 2.5m 与 4~6m(110~220kV 时)。 9.夜间作业,机上及工作地点必须有充足的照明设施,在危险地段 应 设置明显的警 示标志和护栏。 10.冬期、雨期施工,运输机械和行驶道路 应 采取防滑措施,以保证行车安全。 八、施工注意事项 1.机械化挖土 应 绘制详细的土方开挖图,规定开挖路线、顺序、范围、底部各层标 中铁二局广 深 港客运专线 ZH中铁二局广 深 港客运专线 ZH-3 标项目经理部 第 8 页共 10 页 中铁二局股份有限公司 中铁二局股份有限公司 土方开挖施工工艺标准 高,边坡坡度,排水沟、集水井位置及流向,弃土堆放位置等,避免混乱,造成 超 挖、 乱挖, 应 尽可能的使机械多挖,减少机械 超 挖和人工挖方。 2.对某些面积不大、 深 度较大的基坑,一般亦宜尽量利用挖土机开挖,不开或少开 坡道,采用机械接力挖运土方的办法和人工与机械合理的配合挖土,最后用搭设枕木垛 的方法,使挖土机械开出基坑。 3.在斜坡地段挖方时, 应 遵循由上而下、分层开挖的顺序,以避免破坏坡脚,引起 滑坡。 4.做好地面排水措施,以拦阻附近地面的地表水,防止流入场地和基坑内,扰动地 基。 5.在软土或粉细砂地层开挖基坑(槽), 应 采用轻型或喷射井点降低地下水位至开挖 基坑底以下 0.5~1.0m,以防止土体滑动或出现流砂现象。 6.基坑(槽)开挖完成后, 应 尽快进行下道工序施工,如不能及时进行施工, 应 预留 一层 200~300mm 以上土层,在进行下道工序前挖去,以避免基底土遭受扰动,降低承 载力。
两种方法,首选级配碎石夯填至垫层底,浇筑垫层;第二种素砼直接回填至承台底,简便,但改变了桩与承台铰接连接的常规方式;重要的是超挖会导致承台基坑边坡更不安全
做好档土墙,做台阶的施工面。
超挖部分,夯实到原基础底标高,夯实度应达到95%。
边上要用钢板插起来,让四周的土不能向中间
机械化挖土工程常用机具设备有:推土机、铲运机、挖掘机、装载机以及配套自卸 汽车等,其设备特性、作业特点及选用参见表 1-5 常用土方机械的选择表作业特点 1.推平;2.运距 100m 内的堆 土(效率最高为 60m);3.开挖浅 基坑; 4.推送松散的硬土、 岩石; 5.回填、压实;6.配合铲运机助 铲;7.牵引;8.上坡坡度 30°左 右,下坡坡度最大 35°,横坡 最大为 10°,几台同时作业前 后距离应大于 8m 铲运机 1.大面积整平;2.开挖大型基 操作简单灵活,不受地 坑、|沟渠;3.运距 800~1500m 形限制,不需特设道路, 内 的 挖 运 土 ( 效 率 最 高 为 准备工作简单,能独立工 200~350m);4.填筑路基、堤坝; 作,不需其他机械配合就 5.回填压实土方;6 坡度控制在 能完成铲土、 运土、 卸土、 20°以内 填筑、压实等工作,行驶 速度快,易于转移,需用 劳力少,动力少,生产效 率高 正铲挖掘机 1.开挖停机面以上土方;2.工 装车轻便灵活,回转速 作面应在 1.5m 以上,开挖合理 度快,移位方便,能挖掘 高度 2~4m;3.开挖高度超过挖 坚硬土层,易控制开挖尺 土机挖掘高度时, 可采取分层开 寸,工作效率高 挖;4.装车外运 名称、特性 推土机 操作灵活,运转方便, 需工作面小,可挖土运 土,易于转移,行驶速度 快,应用广泛 1-5 适用范围及辅助设备 1.推一~四类土; 2.找平表面, 场地平整; 3.短距离移挖作填,回填基坑(槽)、管沟 并压实 4.开挖不大于 1.5m 的基坑(槽);5. 堆筑高 1.5m 内的路基、 堤坝; 6.拖羊足碾; 7.配合挖土机从事集中土方、清理场地、 修路开道等土方挖后运出需配备装土、运 土设备推挖三~四类土,应用松土机预先 翻松 1 开挖含水率 27%以下的一~四类土;2 大面积场地平整压实;3.运距 800m 内的 挖运土方;4.开挖大型基坑(槽、管沟)、 填筑路基等;但不适于砾石层、冻土地带 及沼泽地区使用 开挖坚土时需用推土机助铲,开挖三、 四类土宜先用松土机预先翻松 20~40cm; 自行式铲运机用轮胎行驶,适合于长距 离,但开挖亦须用助铲 1.开挖含水量不大于 27%的一~四类土| 和经爆破后的岩石与冻土碎块;2.大型场 地整平土方;3.工作面狭小且较深的大型 管沟和基槽、路堑;4.独立基坑;5.边坡 开挖 土方外运应配备自卸汽车,工作面应有 推土机配合平土、集中土方进行联合作业 l.开挖含水量大的一~三类的砂土或粘| 土;2.管沟和基槽;3.独立基坑;4.边坡开 挖 土方外运应配备自卸汽车,工作面应有 反铲挖掘机 操作灵活,挖土、卸土 均在地面作业,不用开运 输道 1.开挖地面以下深度不大的 土方;2.最大挖土深度 4~6m, 经济合理深度为 1.5~3m;3.可 装车和两边甩土、堆放;4.较大 中铁二局广深港客运专线 ZH中铁二局广深港客运专线 ZH-3 标项目经理部 第 2 页 共 10 页 中铁二局股份有限公司 中铁二局股份有限公司 土方开挖施工工艺标准 拉铲挖掘机 可挖深坑,挖掘半径及 卸载半径大,操纵灵活性 较差 较深基坑可用多层接力挖土 1.开挖停机面以下士方;2.可 装车和甩土; 3.开挖截面误差较 大; 可将土甩在基坑(槽)两边 4. 较远处堆放 抓铲挖掘机 钢绳牵拉灵活性较差, 工效不高,不能挖掘坚硬 土 装载机 操作灵活,回转移位方 便、快速,可装卸土方和 散料,行驶速度快 1.开挖直井或沉井土方;2.装 车或甩土;3.排水不良也能开 挖; 4.吊杆倾斜角度应在 45°以 上,距边坡应不小于 2m 1.开挖停机面以上土方;2.轮 胎式只能装松散土方; 3.松散材 料装车;4.吊运重物,用于铺设 管道 推|土机配合推到附近堆放 1.挖掘一~三类土, 开挖较深校大的基坑 (槽)、 管沟; 2.大量外借土方; 3.填筑路基、 |堤坝;4.挖掘河床;5.不排水挖取水中泥 土 土方外运需配备自卸汽车,配备推土机 创造施工条件 1.土质比较松软,施工面较狭窄的深基 坑、基槽;2.水中挖取土,清理河床;3. 桥基、桩孔挖土;4.装卸散装材料 土方外运时,按运距配备自卸汽车 1.外运多余土方;2.履带式改换挖斗式 时,可用于开挖;3.装卸土方和散料; 4. 松软土的表面剥离;5.地面平整和场地清 理等工作;6.回填土;7.拔除树根 土方外运需配备自卸汽车,作业面经常 用推土机平整推松土方 四、作业条件 1.清除挖方区域内所有障碍物,如地上高压、照明、通讯线路,电杆、树木、旧有 建筑物及地下给排水、煤气、供热管道,电缆、沟渠、基础、坟墓等,或进行搬迁、改 建、改线;对古墓应报有关部门妥善处理;对附近原有建筑物、电杆、塔架等采取有效 防护加固措施。 2.制定好现场场地平整、基坑开挖施工方案,绘制施工总平面布置图和基坑土方开 挖图,确定开挖路线、顺序,基底标高、边坡坡度、排水沟、集水井位置及土方堆放地 点,深基坑开挖还应提出支护、边坡保护和降水方案。 3.完成测量控制网的设置,包括控制基线、轴线和水准基点。场地平整进行方格网 桩的布置和标高测设,计算挖填土方量,对建筑物做好定位轴线的控制测量和校核;进 行土方工程的测量定位放线,并经检查复核无误后,作为施工控制的依据。 4.在施工区域内做好临时性或永久性排水设施,或疏通原有排水系统,场地向排水 沟方向应做成不小于 0.002 的坡度,使场地不积水,必要时设置截水沟、排洪沟或截洪 中铁二局广深港客运专线 ZH中铁二局广深港客运专线 ZH-3 标项目经理部 第 3 页 共 10 页 中铁二局股份有限公司 中铁二局股份有限公司 土方开挖施工工艺标准 坝,阻止山坡雨水流入开挖基坑区域内。 5.完成必需的临时设施,包括生产设施及生活设施及机械进出和土方运输道路、临 时供水供电线路。 6.机械设备运进现场,进行维护检查、试运转,使处于良好的工作状态。 五、施工操作工艺 1.机械化开挖应根据工程规模、土质情况、地下水位高低、施工设备条件、进度要 求等合理选用挖土机械,以充分发挥机械效率,节省费用,加速工程进度。一般深度不 大的大面积基坑开挖,宜采用推土机或装载机推士和装车;对长度和宽度均较大的大面 积土方一次开挖,可用铲运机铲土;对面积大且深的基坑,多采用 0.5m3、1.0m3 斗容 量的液压正铲挖掘;如操作面狭窄,且有地下水,土的湿度大,可采用液压反铲挖掘; 在地下水位以下不排水挖土,可采用拉铲或抓铲挖掘,效率较高。 2.各种挖土机械应采用其生产效率高的作业方法进行挖土。 (1)推土机应以切土和推运作业为主要内容。切土时应根据土质情况,宜采取最大切 土深度并在最短距离(6~10m)内完成,一般多采用下坡推土法,借助于机械自重增加推 力向下坡方向切士和推运,推土坡度控制在 15°以内;或采用并列推土法,由 2~3 台 推土机并列推士,减少漏失量;或用槽形推土法,重复连续多次在一条作业线上切、推 土,利用逐渐形成的浅槽,在沟槽中进行推土,减少土从铲刀两侧散漏,以增加推土量 等推土作业。 (2)铲运机应以铲土和运土作业为主要内容。施工时的开行路线,应视挖填土区的分 布不同,合理安排铲土与卸土的相对位置,一般采取环形或 8 字形开行路线;铲土厚度 通常在 80~300mm 之间。作业方法多采用下坡铲土、间隔铲土、预留土埂的跨铲法等; 长距离挖运坚硬土时,多采用助铲法,另用 1 台推土机配合 3~4 台铲运机顶推作业,或 中铁二局广深港客运专线 ZH中铁二局广深港客运专线 ZH-3 标项目经理部 第 4 页 共 10 页 中铁二局股份有限公司 中铁二局股份有限公司 土方开挖施工工艺标准 两台铲运机联合作业的双联铲运法等强制切土,以提高工效。 (3)正铲挖土机作业方法多采用正向开挖和侧向开挖两种方式。 运土汽车布置于挖土 机的后面或侧面。开挖时的行进路线,当开挖宽度为 0.8~1.5R(R 一最大挖掘半径)时, 挖掘机在工作面一侧直线进行开挖;当开挖宽度为 1.5~2.0R 时,挖掘机沿开挖中心线 前进;开挖宽度为 2.0~2.5R 时,挖掘机做之字形移动;当开挖宽度为 2.5~3.5R 时,挖 掘机沿工作面一侧做多次平行移动;开挖宽度大于 3.5R 时,挖掘机沿工作面侧向开挖。 开挖工作面的台阶高度一般不宜超过 4m,同时要经常注意边坡稳定。 (4)反铲挖掘机作业常采用沟端开挖和沟侧开挖两种方法。 当开挖深度超过最大挖深 时,可采取分层开挖。运土汽车布置于反铲的一侧,以减少回转角度,提高生产率。对 于较大面积的基坑开挖,反铲可做之字形移动。 (5)拉铲挖掘机作业通常采用沟端开挖和沟侧开挖方法。当宽度较小,又要求沟壁 整齐,可采用三角形挖土方法。 (6)抓铲挖掘机作业动臂角应在 45°以上。抓土应从四角开始,然后中间,分层抓 土。挖掘机距边沿的距离不得小于 2m。开挖沟槽时,沟底应留出 200~300mm 的土层暂 不挖土,待铺管前用人工清理至设计标高。 (7)装载机作业与推土机、铲运机基本相同,亦有铲装、转运、卸料、返回等四道操 作工序。 对大面积浅基坑, 采取分层铲土; 对高度不大的挖方, 可采取上下轮换开挖法, 先将土层下部 1m 以下铲 30~40cm,然后再铲土层上部 1m 厚的土,上下转换开挖。土 方直接从后端装自卸汽车运走。 3.自卸汽车数量应按挖掘机械大小、生产率和工期要求配备,应能保证挖掘或装载 机械连续作业。汽车载重量 宜为挖掘机斗容量的 3~5 倍。 中铁二局广深港客运专线 ZH中铁二局广深港客运专线 ZH-3 标项目经理部 第 5 页 共 10 页 中铁二局股份有限公司 中铁二局股份有限公司 土方开挖施工工艺标准 4.大面积基础群基坑底板标高不一, 机械开挖次序一般采取先整片挖至一平均标高, 然后再挖个别较深部位。当一次开挖深度超过挖土机最大挖掘高度(5m 以上)时,宜分 二~三层开挖,在一面修筑 10%~15%坡道,作为机械和运土汽车进出通道。挖出之土方 运至弃土场堆放,最后将斜坡道挖掉,坑边应留部分土作基坑回填之用,以减少土方二 次搬运。 5.基坑边角部位,机械开挖不到之处,应用少量人工配合清坡,将松土清至机械作 业半径范围内,再用机械运走。人工清土所占比例一般为 1.5%~4%,修坡以厘米作限 制差误。大基坑宜另配一台推土机清土、送土、运土。 6.挖土机、运土汽车进出基坑运输道路,应尽量利用基础一侧或两侧相邻的基础以 后需开挖部位,使它互相贯通作为车道,或利用提前挖除土方后的地下设施部位作为相 邻的几个基坑开挖地下运输通道,以减少挖土量。 7.对面积和深度均较大的基坑,通常采用分层挖土施工法。使用大型土方机械在坑 下作业。如为软土地基或在雨期施工,进入基坑行走需铺垫钢板或铺路基箱垫道。 8.对大型软土基坑,为减少分层挖运土方的复杂性,可采用"接力挖土法",它是利 用两台或三台挖土机分别在基坑的不同标高处同时挖土。一台在地表,两台在基坑不同 标高的台阶上,边挖土边向上传递,到上层由地表挖土机装车,用自卸汽车运至弃土地 点。上部可用大型挖土机,中、下层可用液压中、小型挖土机,以便挖土、装车均衡作 业, 机械开挖不到之处, 再配以人工开挖修坡、 找平。 在基坑纵向两端设有道路出入口, 上部汽车开行单向行驶。用本法开挖基坑,可一次挖到设计标高,一次成型。一般两层 挖土可挖到-10m,三层挖土可挖到-15m 左右,可避免将载重汽车开进基坑装土、运土 作业,工作条件好,效率高,降低成本。 9.机械开挖应由深而浅, 基底应预留一层 200mm 厚用人工清底找平, 从避免超挖和 中铁二局广深港客运专线 ZH中铁二局广深港客运专线 ZH-3 标项目经理部 第 6 页 共 10 页 中铁二局股份有限公司 中铁二局股份有限公司 土方开挖施工工艺标准 基底土遭受扰动。 10.土方工程不宜在冬期严寒天气施工,如必须在冬期挖土时,应做好各项准备,做 到连续施工。挖掘和松碎冻土层的机具和方法,应根据土质、冻结深度、机具性能和施 工条件等确定。当冻土层厚度较小时,可采用推土机、铲运机或挖土机直接开挖;当冻 土层厚度较大时,可采用松土机、破冻土犁、重锤冲击或爆破松碎等方法。冬季开挖基 坑,应在冻结前用保温材料覆盖或将表土翻松,深度不小于 30cm。开挖时应防止基底 土遭受冻结,如较长时间不能进行下一道工序时,应在基底标高以上预留适当厚度的松 土或用其他保温材料覆盖。如遇开挖土方引起邻近建(构)筑物的地基暴露时,应采取保 护措施。 六、成品保护 1.开挖时应注意保护测量控制定位桩、轴线桩、水准基桩,防止被挖土和运土机械 设备碰撞、行驶破坏。 2.基坑四周应设排水沟、集水井,场地应有一定坡度,以防雨水浸泡基坑和场地。 3.夜间施工应设足够的照明,防止地基、边坡超挖。 4.深基坑开挖的支护结构,在开挖全过程中要做好保护,不得随意拆除或损坏。 七、安全措施 1.开挖边坡土方,严禁切割坡脚,以防导致边坡失稳;当山坡坡度陡于五分之一, 或在软土地段,不得在挖方上侧堆土。 2.机械行驶道路应平整、坚实;必要时,底部应铺设枕木、钢板或路基箱垫道,防 止作业时下陷;在饱和软土地段开挖土方;应先降低地下水位,防止设备下陷或基土产 生侧移。 3.机械挖土应分层进行,合理放坡,防止塌方、溜坡等造成机械倾翻、淹埋等事故。 中铁二局广深港客运专线 ZH中铁二局广深港客运专线 ZH-3 标项目经理部 第 7 页 共 10 页 中铁二局股份有限公司 中铁二局股份有限公司 土方开挖施工工艺标准 用推土机回填,铲刀不得超出坡沿,以防倾覆。陡坡地段堆土需设专人指挥,严禁在陡 坡上转弯。正车上坡和倒车下坡的上下坡度不得超过 35°,横坡不得超过 10°。推土 机陷车时,应用钢丝绳缓缓拖出,不得用另一台推土机直接推出。 4.多台挖掘机在同一作业面机械开挖,挖掘机间距应大于 10m;多台挖掘机械在不 同台阶同时开挖,应验算边坡稳定,上下台阶挖掘机前后应相距 30m 以上,挖掘机离 下部边坡应有一定的安全距离,以防造成翻车事故。 5.在有支撑的基坑中挖土时,必须防止碰坏支撑,在坑沟边使用机械挖土时,应计 算支撑强度,危险地段应加强支撑。 6.机械施工区域禁止无关人员进入场地内。挖掘机工作回转半径范围内不得站人或 进行其他作业。 土石方爆破时, 人员及机械设备应撤离危险区域。 挖掘机、 装载机卸土, 应待整机停稳后进行,不得将铲斗从运输汽车驾驶室顶部越过;装土时任何人都不得停 留在装土车上。 7.挖掘机操作和汽车装土行驶要听从现场指挥;所有车辆必须严格按规定的开行路 线行驶,防止撞车。 8.挖掘机行走和自卸汽车卸土时,必须注意上空电线,不得在架空输电线路下工作; 如在架空输电线一侧工作时,垂直与水平距离分别不得小于 2.5m 与 4~6m(110~220kV 时)。 9.夜间作业,机上及工作地点必须有充足的照明设施,在危险地段应设置明显的警 示标志和护栏。 10.冬期、雨期施工,运输机械和行驶道路应采取防滑措施,以保证行车安全。 八、施工注意事项 1.机械化挖土应绘制详细的土方开挖图,规定开挖路线、顺序、范围、底部各层标 中铁二局广深港客运专线 ZH中铁二局广深港客运专线 ZH-3 标项目经理部 第 8 页 共 10 页 中铁二局股份有限公司 中铁二局股份有限公司 土方开挖施工工艺标准 高,边坡坡度,排水沟、集水井位置及流向,弃土堆放位置等,避免混乱,造成超挖、 乱挖,应尽可能的使机械多挖,减少机械超挖和人工挖方。 2.对某些面积不大、深度较大的基坑,一般亦宜尽量利用挖土机开挖,不开或少开 坡道,采用机械接力挖运土方的办法和人工与机械合理的配合挖土,最后用搭设枕木垛 的方法,使挖土机械开出基坑。 3.在斜坡地段挖方时,应遵循由上而下、分层开挖的顺序,以避免破坏坡脚,引起 滑坡。 4.做好地面排水措施,以拦阻附近地面的地表水,防止流入场地和基坑内,扰动地 基。 5.在软土或粉细砂地层开挖基坑(槽),应采用轻型或喷射井点降低地下水位至开挖 基坑底以下 0.5~1.0m,以防止土体滑动或出现流砂现象。 6.基坑(槽)开挖完成后,应尽快进行下道工序施工,如不能及时进行施工,应预留 一层 200~300mm 以上土层,在进行下道工序前挖去,以避免基底土遭受扰动,降低承 载力。
1.做好档土墙;2.做台阶的施工面。
章凝头孢: 1.做好档土墙,做台阶的施工面.2.超挖部分,夯实到原基础底标高,夯实度应达到95%.常用土方机械的选择表作业特点 1.推平;2.运距 100m 内的堆 土(效率最高为 60m);3.开挖浅 基坑; 4.推送松散的硬土、 岩石; 5.回填、压实;6.配合铲运机助 铲;7.牵引;8.上坡坡度 30°左右,下坡坡度最大 35°,横坡 最大为 10°,几台同时作业前 后距离 应 大于8m 铲运机.
宣恩县18416405818: 安徽2000定额中基础挖土深度超过4米了怎么办 - ?
章凝头孢: 超过部分土方按实计算,(土方大开挖超深以上部分含放坡系数,土方外运按实际发生)套定额超深部分降效:机械乘1.2系数人工乘1.15系数,经供参考.
宣恩县18416405818: 基坑挖深30厘米如何处理?垫层混凝土加大强度等级做成40厘米厚素混凝土可以吗? - ?
章凝头孢: 看来是你们的责任了.对于基坑的超挖,有许多处理方法,但是都得商同甲方、设计、监理进行处理;处理步骤如下:1,找监理说明情况,同时进行验槽;2,提出你们的处理方案报甲方和设计院,设计院不同意时自会提出相应的修改方案;3,按设计院的修改方案进行施工;一般像超挖了30CM,可以在探底验槽后用三七灰土回填碾压(注意密实度),不须要用素混凝土做的,除非你们是在基岩上做工程.
宣恩县18416405818: 建筑超挖怎么办?
章凝头孢: 回填,夯实,经监理鉴定后进行下一步施工.
宣恩县18416405818: 砖混基坑开挖超深了怎么处理 - ?
章凝头孢: 我们一般要求500以内混凝土垫层加厚,大于500则用砂夹石还是用灰土或中粗砂,出个联系单请设计院确认
宣恩县18416405818: 基坑局部超深如何处理? - ?
章凝头孢: ……提问到底什么意思? 是超挖了么?超挖的不多,就直接加厚垫层;否则,按设计图纸做回填处理,如果图纸上没有,就联系设计,让设计出回填处理方案 ..
宣恩县18416405818: 工程上土方开挖超深怎么以书面形式表示? - ?
章凝头孢: 1、由设计认可开挖超深是必要; 2、由监理认可开挖超深是实施了; 3、提供开挖超深是事先向业主报告的; 4、经过事先的谈判,由施工方开出工程量签证单,写出开挖超深的原因、依据和超挖的深度,并以此计算出需签证的工作量、金额和工期; 5、按程序签证认可.
宣恩县18416405818: 筏板基础开挖超深怎么处理 - ?
章凝头孢: 按设计及规范要求进行回填,这是你自己的施工方法问题,一般是要不到钱的,实在是想要的话就弄个签证找个理由去说服业主和监理吧
宣恩县18416405818: 基坑开挖十米深如何处理运土,项目经理进! - ?
章凝头孢: 租用加长臂挖掘机可以直接装车的.或打个平台二次转运
宣恩县18416405818: 当基坑开挖深度超过多少米时,必须在周边设置两道牢固的防护栏杆? - ?
章凝头孢: 基坑开挖深度超过2米时,必须在周边设置两道牢固的防护栏杆. 根据《建筑施工土石方工程安全技术规范》开挖深度超过2m的基坑周边必须安装防护栏杆.防护栏杆应符合下列规定: 1.防护栏杆高度不应低于1.2m. 2.防护栏杆应由横杆及立...