捷安特XTC7系列和XTC8系列哪种好
说8系比7系好的，或许读过小学一年级，知道8比7大。
实际上，捷安特所谓的8系，是27.5轮径山地自行车，而所谓的7系，是26轮径的山地自行车。
不设条件单纯的说大轮径好还是小轮径好，都是片面的，或者是忽悠。不同条件下或者不同用途下，优缺点是不一样的。简单而言，大轮径越野性能好，尤其是通过性好，不过缺点也很明显，就是自重要大，操控性要差。所以，如果着重考虑越野通过性的话，大轮径有优势，尤其是下坡优势。如果不是的话，小轮径有优势，尤其是爬坡优势。至于有些所谓的车子大了还不增加重量的说法，要不是牺牲一些性能或者强度的重量缩水，要不就是挑战你被忽悠的捉急的智商。
730 740 750 770 770—D 780 790 810 830 870
XTC7系列是准专业娱乐型，型号有750、770、790，价格最低的3600XTC8系列是专业型，价格差不多万元左右至以上。
相同的牌子，级别不同价格当然不同，看你的需求了。这两个档次对一般人来说都不低了。刚入门，XTC790已经相当于美利达挑战者级别了，不错了。
所以明白一个道理就好，8系肯定更好。适合自己的最好。
想买一款长途旅行用的自行车(男士),但是自己不懂怎么买,价位大概在1000...
6.骑行面巾，这个是带在脸上的，防止灰 沙子进入嘴，鼻子。2元左右 7.自行车包，这个有三合一和四合一的，价格10和30元 8.自行车后架包+自行车后架，这两个是一套的，长途作用很大，能装许多东西。价格都是50多元 9.骑行自锁系列，这个是自锁鞋加自锁器，这个不推荐，因为这适合专业点的公路用的...
美利达挑战者系列推荐一款,挑7以下的(包括挑7)
sakula38为你解答。你为什么不考虑一下杰安特新出的XTC系列呢？XTC750我感觉会比较适合你，三千块的九速车还配了BB5碟刹。涂装也很漂亮！。否定你的4款捷安特ATX7802010年款的我刚买的性价比超高的！！！有红。蓝2色。770的前叉比公爵600要更软点前叉什么质量的你就别考虑了既然选择了专业山地车质...
公路车尺寸 怎么选择 我的身高是175cm 请车友给分析分析 最近想买辆自...
山地车，有减震，粗胎，综合性能不错，巡航速度25km\/h，适合全地形。骑行舒适，并且很帅气。还是中国两个牌子，捷安特，美利达。美利达勇士系列，勇士600，美利达公爵系列，公爵600，安特ATX系类2012最新官方报价与各车优缺点总结按价格排序：ATX660 市场价格1298。此款车型比捷安特欧野2.0（1098）细节地...
谁知道欧洲最顶级的自行车和电动车公司,还有电动机供应商?
giant的东西不差,TEAM版的车架,不管XTC,MCM还素碳纤的NRS,都素国内外车友稀饭的东西,你通常看见的只素些GIANT的民用版而已.欧洲的东西素不错,但素GIANT也素我们中国值得骄傲的品牌,毕竟环法的冠军车队用车!!!欧洲的电动车,其实8素很盛行,用的人相当的少,也就几家生产MOTOR的厂兼带生产.走在欧洲街...
宏张瑞思： XTC7系列是准专业娱乐型,型号有750、770、790,价格最低的3600 XTC8系列是专业型,价格差不多万元左右至以上. 相同的牌子,级别不同价格当然不同,看你的需求了.这两个档次对一般人来说都不低了.刚入门,XTC790已经相当于美利达挑战者级别了,不错了.所以明白一个道理就好,8系肯定更好.适合自己的最好.
扶绥县13865427799： 捷安特自行车xtc7系和xtc8系哪个比较好? - ？
宏张瑞思： 说8系比7系好的,或许读过小学一年级,知道8比7大. 实际上,捷安特所谓的8系,是27.5轮径山地自行车,而所谓的7系,是26轮径的山地自行车. 不设条件单纯的说大轮径好还是小轮径好,都是片面的,或者是忽悠.不同条件下或者不同用途下,优缺点是不一样的.简单而言,大轮径越野性能好,尤其是通过性好,不过缺点也很明显,就是自重要大,操控性要差.所以,如果着重考虑越野通过性的话,大轮径有优势,尤其是下坡优势.如果不是的话,小轮径有优势,尤其是爬坡优势.至于有些所谓的车子大了还不增加重量的说法,要不是牺牲一些性能或者强度的重量缩水,要不就是挑战你被忽悠的捉急的智商.
扶绥县13865427799： 捷安特车架等级怎么分? ？
宏张瑞思： 捷安特山地车的分级:1、ATX系列适用于娱乐级的XC.2、XTC7系列和8系列都是SL级的轻量铝合金车架,7、8系列适用于业余级的XC.3、XTCSLR系列使用的是SLR...
扶绥县13865427799： 捷安特xtc7系列好吗 - ？
宏张瑞思： 捷安特XTC7系定位竞技级入门,适合中度越野,整车的车架有质的提高. XTC7系的车架采用ALUXX SL车架,这款车架采用A6011铝合金,采用液压一体成型技术,车架更轻,强度很高,同时整车采用了最新的win油压锁死前叉,变速上采用ShimanoDEORE30速变速,变速档位精确、手感柔和,同时Shimano的油刹在制动力上也有很好的保证,XTC7系很适合爱好越野的入门级选择.
扶绥县13865427799： 捷安特钢架!山地都有什么型号? - ？
宏张瑞思： 捷安特 正统的山地车主要是ATX和XTC系列 ATX6系列算是入门型,型号从660到690,价格大约从1000到1800 ATX7系列是娱乐型,型号从730到790,价格大约从1900到3000XTC7系列是准专业娱乐型,型号有750、770、790,价格最低的3600 XTC8系列是专业型,价格过万
扶绥县13865427799： xtc7车架怎么样 - ？
宏张瑞思： xtc7系车架捷安特XTC7系列的采用的一款车架,适合中度越野. XTC7系列定位娱乐竞技级中级,是捷安特的ALUXX SL车架,采用A6011加强铝合金,仿液压模毂成型技术,三抽管形车架,适合于中度越野.车架重量在1750克左右.
扶绥县13865427799： 请问捷安特ATX7系列和XTC8系列哪辆车配置最高? - ？
宏张瑞思： XTC880最高
扶绥县13865427799： XTC车架与XTC FR车架一样吗 - ？
宏张瑞思： 不一样 XTC7和8的车架不如FR,比同规格的FR要稍重一些,管型也不一样. XTC SLR的车架比FR要好,这个是捷安特的顶级铝合金车架技术了. XTC 碳纤维的车架就被别说了基本都比FR要好
扶绥县13865427799： atx8的架子和xtc7、xtc8架子有甚么区分? - ？
宏张瑞思： 10款的ATX870以上级别车架跟XTC870是1样的东西,区分只是1个是普通头管1个是锥管.管材都是ALUXX SL,平焊.XTC PRO其实就是XTC870的架子换个涂装而已.现在捷安特万元价位的整车都给XTC C系碳车取代了,所以这两款车架已看不到了,我感觉XTC pro这个架子实际上是就捷安特用原来8系的生产线弄出来的东西.连价格也差不多.
扶绥县13865427799： 想买一辆捷安特的山地车,atx7系列和atx8系列哪个好一点? - ？
宏张瑞思： ATX777性价比蛮不错的,27.5的那款,车架跟之前的有点区别,样子也不错,不过要考虑一下自己身高和车架、轮胎的匹配.如果单单是比较ATX7和8的话,那肯定是8的好.
