机械专业个人工厂生产实习总结【优秀篇】

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机械专业个人工厂生产实习总结【优秀篇】

这次为期2周的生产见习是我们参与实践活动的很重要的一部分,在陈运玲,陈伟叙等老师的带领下我们见习了柳州工程机械厂、柳州东风汽车厂、柳州钢铁厂、柳州力风塑料成型机厂、上汽通用五菱等xxxx工厂。可以说我们在这2周的实习中学到了很多在课堂没学到的知识,受益匪浅:

1.实习目的:

生产实习是我们机自专业知识结构中不可缺少的组成部分,并作为一个独立的项目列入专业教学计划中的。其目的在于通过实习使学生获得基本生产的感性知识,理论联系实际,扩大知识面;同时专业实习又是锻炼和培养学生业务能力及素质的重要渠道,培养当代大学生具有吃苦耐劳的精神,也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径,逐步实现由学生到社会的转变,培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能;体验企业工作的内容和方法。这些实际知识,对我们学习后面的课程乃至以后的工作,都是十分必要的基础。

2.实习内容:

①掌握机械加工工艺方面的知识及方法

②了解切削刀具方面的知识,熟悉常用刀具的结构、选择、用途等

③了解机床和数控系统的知识,特别是加工中心等典型的数控设备

④了解企业生产管理模式,学习先进的管理方式方法   ⑤熟悉、巩固铸造工艺及设备方面的知识

3.实习时间:

① 柳州工程机械厂-------------6月21日整天

② 柳州东风汽车厂-------------6月22日下午

③ 柳州钢铁厂-----------------6月23日上午

④ 柳州力风塑料成型机厂-------6月23日下午

⑤ 上汽通用五菱公司-----------6月24日整天

⑥ 整理,写实习报告-----------6月24日---7月2日

定点实习厂

柳州东风汽车厂简介

东风柳汽公司是东风汽车公司的控股子公司,也是东风汽车公司在南方重要的载货汽车和轻型乘用汽车生产基地,国家大型一档企业。它还是国内第一家生产中型柴油载重汽车的企业,赢得了“柴油东风,柳汽正宗”的美誉。

1991年,东风柳汽创出了“乘龙”品牌并迅速形成市场知名度,奠定了“一门双杰,东风乘龙”的产品格局。

自从1997年成为国内最早通过iso9000质量认证的汽车生产企业之后,东风柳汽的事业就上了一个台阶。2001年,东风柳汽公司更是推出面向公务、商务和休闲旅游用车市场的新一代多功能轻型车-东风“风行”商旅车,吹响了进军国内高档轻型乘用车市场的号角。

目前,东风柳汽已形成年产“东风”和“乘龙”商用车60000辆、“风行”乘用车30000辆的生产能力。

柳州汽车厂六个发展历程

(1) 建厂期:上世纪50年代,主要以农用机械为主。

(2) 1969年:生产出2.5t载用柳江牌卡车。

(3) 1981年:生产出柴油翻斗车,同时加入了中国第二汽车制造厂,采用东风品牌。

(4) 1991年:柳汽生产出新品牌---乘龙(平头车)。

(5) 1997年:以7xxxx的股权加入东风集团,成为其子公司,正式更名为东风柳州汽车有限公司。

(6) 2003年,成立东风集团和雷诺公司

生产基地:主厂、二基地(85年始建,位于柳江县,占地为71xxxx)、三基地

七大车间:车桥车间、机械车间、工装车间、热处理车间、车架车间、车身车间、总装车间

四大部件:汽车前后桥、举升器油缸、车架、车身

生产线:重车线、大车线、小车线

2003年生产能力:大车60000辆 小车30000辆

乘龙精神:自立自强 创优创新 同心同德 为国为民

通过在柳汽公司车桥厂的实习,我们比较全面地了解机械加工及相关典型零件的生产技术过程。初步了解典型的机电一体化产品和设备的生产过程、培养我们收集资料的能力及提高分析问题的能力,使我们更好地学习、掌握机械工程专业知识。 机械加工工艺方面我们重点了解了左壳–锥齿轮差速器这一典型零件的机械加工工艺过程,听了有关技术人员对其的具体分析。并记下了该零件的工艺过程卡和工序卡等工艺文件。具体如下:(对应的工艺过程卡、工艺简图和工序卡见附录)

由于汽车转弯时,左右两边轮子的行程不同,所以转速不同,为防止转弯时出现滑动、滑拖现象,必须使用差速器调节两边轮子的转速。左壳–锥齿轮差速器是用来固定支承轴承,防止微尘和外来颗粒侵入到锥齿轮差速器里面和防止锥齿轮差速器里面的润滑油外泻。零件结构比较简单,在结构上成对称分布。生产纲领约为6300xxxx,属于大批量生产。

毛胚的选择零件一般是由毛胚加工而成。在现有的生产条件下,毛胚主要有铸件,锻件和冲压件等几个种类。铸件是把熔化的金属液浇注到预先制作的.铸型腔中,待其冷却凝固后获得的零件毛胚。在一般机械中,铸件的重量大都占总机重量的5xxxx以上,它是零件毛胚的最主要来源。铸件的突出优点是它可以是各种形状复杂的零件毛胚,特别是具有复杂内腔的零件毛胚,此外,铸件成本低廉。其缺点是在其生产过程中,工序多,铸件质量难以控制,铸件机械性能较差,锻件是利用冲击力或压力使用,加热后的金属胚料产生塑性变形,从而获得的零件毛胚。锻件的结构复杂程度往往不及铸件。但是,锻件具有良好的内部组织,从而具有良好的机械性能。所以用于做承受重载和冲击载荷的重要机器零件和工具的毛胚,冲压件是利用冲床和专用模具,使金属板料产生塑性变形或分离,从而获得的制体。冲压通常是在常温下进行,冲压件具有重量轻,刚性好,尺寸精度高等优点,在很多情况下冲压件可直接作为零件使用。选择毛胚还应该考虑的原因

(1)零件的力学性能要求 相同的的材料采用不同的毛胚制造的方法,其力学性能有所不同。铸铁的强度,离心浇注,压力浇注的铸体,金属型浇注的铸体,沙型浇注的铸体依次递减;钢质零件的锻造毛胚,其力学性能高于钢质棒料和铸钢体。

(2)零件的结构形状和外廓尺寸,直径相差不大的阶梯轴宜采用棒料。相差较大时宜采用锻件。形状复杂的毛胚不宜采用金属型铸造。尺寸较大的毛胚,不宜采用摸锻,压铸和精铸。多采用沙型铸造和自由锻造。外型复杂的小零件宜采用精密铸造的方法




机械专业毕业后,有什么好的工作吗?
所以机械专业有相当数量的同学,毕业后在生产现场安装、维护设备,每天和设备打交道。 可以在职场积累实际工作经验,平时可以多学习各种设备的机械原理、维护技术。 为后期转型为设计职位积累经验。个人建议:这条路是曲线救国之路,最好能直接研发,接受系统培训,出口三)机械技术工程师)基本在工厂每天发现...

机械设计制造及其自动化专业就业方向?
5、从事机械CAD\/CAM技术的应用工作;6、 从事机械设计与制造的现场技术管理工作;7、从事机电产品的销售和服务工作。8、在高等学校、科研机构和国家机关从事教学、科研和行政管理工作 9、从事机械模具设计生产及制造相关工作。【机械设计制造及其自动化专业简介】本专业学生主要学习机械设计与制造的基础理论,...

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下面我为大家分享,我个人对这个问题的看法与意见,希望我的回答能给大家带来帮助,也希望大家能够喜欢我的分享。 二十多岁,毕业于985机械专业,在机械厂做设计,看起来很光鲜靓丽,但是还是有很多人出现迷茫阶段。因为机械行业提升缓慢,他不像IT业,今天学个新技术明天就能用到,而且可以直观变现出来他的效果,而机械行...

学机械加工专业以后是不是很累很脏,只能在工厂里上班?
你好。学这个专业去往工厂的比较多。但不一定很脏很累(开始的时候是要脏和累的),以后可以往办公室方向发展。当然也有很多其他就业方向,比如设计院、技术服务行业。不一定都要去工厂的。

谁有小型机械加工厂从接单到生产到出货的流程啊?
小型机械加工厂从接单到生产到出货的流程如下图:

机械厂是做什么的?
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机械类大专生就业方向除了去工厂做技工还有别的吗
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