2011款蒙迪欧致胜2.3发动机是国产吗

作者&投稿:穰钱 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
蒙迪欧致胜2.3发动机是什么型号~

1、福特蒙迪欧致胜2.3排量发动机的车型,车子加92号汽油的情况下,该车的综合油耗基本在七角钱左右一公里。
2、新蒙迪欧致胜,是福特于2011年3月17日发布的一款新车,是长安福特科技含量最高的车型,蒙迪欧在车身及内外饰、零部件设计、制作工艺、用料等方面做了232项工程变更。
3、且2.0升直喷涡轮增压发动机和六速双离合变速器均为福特最新技术,0-100公里/时加速用时8.3秒,综合路况油耗为7.9升/百公里。
4、对于改款后的车型,动力升级应该是其最大的亮点了, 2.0 EcoBoostGTDi直列4缸发动机采用了燃油缸内直喷、涡轮增压和双独立可变气门正时系统技术,GTDi 240车型最大输出功率240马力(176.5kW),最大输出扭矩340Nm,2.0T车型全部配备6速双离合变速器。官方公布的GTDi240车型的最高车速为245km/h,0-100km/h加速时间为8.3s,综合油耗为7.9L。
5、此外与蒙迪欧-致胜2.0T车型一同上市的还有小改款的自然吸气版车型。在售的主要是2.0L舒适型、2.3L时尚型、2.3L豪华型、2.0升GTDi200时尚型、2.0升GTDi200豪华型、2.0升GTDi200豪华运动型、2.0升GTDi240豪华运动型、2.0升GTDi240豪华运动导航版、2.0升GTDi240至尊型、2.0升GTDi240旗舰运动型九款车型。
6、2011款蒙迪欧在安全上也更加出色,2.0T(包括203马力和240马力)车型上更配有ESP车身动态稳定、TCS牵引力控制、EBA紧急制动辅助、HLA坡道辅助系统;另外2.0T顶配车型上配备还拥有驾驶员膝部安全气囊(240马力版本配备了侧安全气帘)、前泊车雷达、盲点监测、倒车影像系统、胎压监测系统、电动儿童安全锁、雨量感应式雨刷。
7、在舒适性配置上,除了最低配车型,均为皮质座椅,同时在运动版车型上还配备了包裹式运动座椅,2.3L高配和2.0T(包括203马力和240马力)车均为8向电动调节驾驶员座椅、自动双区独立空调、B柱出风口,而导航系统仅在2.0T最高版本的两款车型上配备。

1、福特蒙迪欧致胜2.3排量发动机的车型,车子加92号汽油的情况下,该车的综合油耗基本在七角钱左右一公里。
2、新蒙迪欧致胜,是福特于2011年3月17日发布的一款新车,是长安福特科技含量最高的车型,蒙迪欧在车身及内外饰、零部件设计、制作工艺、用料等方面做了232项工程变更。
3、且2.0升直喷涡轮增压发动机和六速双离合变速器均为福特最新技术,0-100公里/时加速用时8.3秒,综合路况油耗为7.9升/百公里。
4、对于改款后的车型,动力升级应该是其最大的亮点了, 2.0 EcoBoostGTDi直列4缸发动机采用了燃油缸内直喷、涡轮增压和双独立可变气门正时系统技术,GTDi 240车型最大输出功率240马力(176.5kW),最大输出扭矩340Nm,2.0T车型全部配备6速双离合变速器。官方公布的GTDi240车型的最高车速为245km/h,0-100km/h加速时间为8.3s,综合油耗为7.9L。
5、此外与蒙迪欧-致胜2.0T车型一同上市的还有小改款的自然吸气版车型。在售的主要是2.0L舒适型、2.3L时尚型、2.3L豪华型、2.0升GTDi200时尚型、2.0升GTDi200豪华型、2.0升GTDi200豪华运动型、2.0升GTDi240豪华运动型、2.0升GTDi240豪华运动导航版、2.0升GTDi240至尊型、2.0升GTDi240旗舰运动型九款车型。
6、2011款蒙迪欧在安全上也更加出色,2.0T(包括203马力和240马力)车型上更配有ESP车身动态稳定、TCS牵引力控制、EBA紧急制动辅助、HLA坡道辅助系统;另外2.0T顶配车型上配备还拥有驾驶员膝部安全气囊(240马力版本配备了侧安全气帘)、前泊车雷达、盲点监测、倒车影像系统、胎压监测系统、电动儿童安全锁、雨量感应式雨刷。
7、在舒适性配置上,除了最低配车型,均为皮质座椅,同时在运动版车型上还配备了包裹式运动座椅,2.3L高配和2.0T(包括203马力和240马力)车均为8向电动调节驾驶员座椅、自动双区独立空调、B柱出风口,而导航系统仅在2.0T最高版本的两款车型上配备。

2011款蒙迪欧致胜2.3发动机Ecoboost,它是获得美国125项专利,福特汽车的新动力技术。

在原有汽油发动机基础上,添燃油缸内直喷、涡轮增压和双独立可变气门正时系统这三大关键技术优势,不仅保证动力输出,也优化燃油经济性高达20%,并降低15%的二氧化碳排放。


扩展资料:

EcoBoost发动机是福特汽车新动力技术代表之一,在美国已经获得125项专利及专利应用。

它是在传统汽油发动机的基础上,进一步添加了燃油缸内直喷、涡轮增压和双独立可变气门正时系统这三大关键技术优势,不仅保证了澎湃的动力输出,而且优化了燃油经济性高达20%,并降低15%的二氧化碳排放。

福特EcoBoost发动机融合了三大关键技术的协同优势:燃油高压直喷、先进涡轮增压器和双独立可变气门正时系统。

福特EcoBoost发动机融合了三大关键技术的协同优势:燃油高压直喷、先进涡轮增压器和双独立可变气门正时系统。

每项技术各有所长,三大技术的整合体现了EcoBoost发动机设计理念,包括:

优化的发动机效率——有效提升燃油经济性20%,同时降低二氧化碳排放15%。

更丰富的驾驶乐趣——低转速下的强大扭矩和宽转速范围内的优异响应。

小排量带来的优势——享受传统高排量发动机的输出动力,却拥有小排量发动机体积小、重量轻和油耗低的好处。

2011款蒙迪欧-致胜,于2011年3月17日在中国正式上市,根据福特Kinetic Design动态设计路线,新款车型在外观方面有所改动,变化最明显的是前脸进气格栅的面积比重分配,在上进气格栅面积缩小的同时增大下进气格栅的面积。

六边形的梯形中网使整个前脸看起来更加稳重,而前后灯组采用了时下流行的LED灯组设计。另外,新车尾部也进行了调整,采用了新的尾部保险杆和尾部反光板。

对于改款后的车型,动力升级应该是其最大的亮点了, 2.0 EcoBoostGTDi直列4缸发动机采用了燃油缸内直喷、涡轮增压和双独立可变气门正时系统技术,GTDi 240车型最大输出功率240马力(176.5kW)。

最大输出扭矩340Nm,2.0T车型全部配备6速双离合变速器。官方公布的GTDi240车型的最高车速为245km/h,0-100km/h加速时间为8.3s,综合油耗为7.9L。

参考资料:百度百科——蒙迪欧致胜

                   百度百科——Ecoboost发动机



国产的福特2.3致胜采用的发动机是Duratec发动机,其实就是MAZADA公司的L3发动机。这款发动机是国外已经淘汰的发动机。
该款发动机很早就已经国产了,由我们国家的 长安福特马自达发动机有限公司 制造生产。
详情可以百度百科这个公司的资料~~~

希望我的回答可以帮到您。
PS:如果楼主考虑买福特的车,我强烈建议您买搭载2.0T的ECOBOOST发动机和POWERSHIFT双离合的致胜,福特带进国内的这款ECOBOOST发动机,可谓现在最新型最优秀的2.0排量缸内直喷涡轮发动机。绝对物有所值,比大众的TSI要好,新很多。我的致胜就是08年的2.3车型,无论是动力还是油耗,都要比新款的2.0T差好多。

是国产发动机,长安福特发动机工厂生产的,2.0TGTDI的发动机有大部分都是进口

好像是国产的


马6跟蒙迪欧致胜,哪个性价比更好一些。
这里有个数据必须说明,致胜100KM~0KM的制动是无出其右的,38米多,而且开致胜在高速上会给您很大的信心。如果您不经常跑高速,绝大多数时间都在市里,车仅仅是为代步,而且在意油耗,我向您推荐马6,如果您经常上高速,而且要求车辆的操控性与乘坐空间,我必须推荐致胜。

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臾谢复洛: 楼主说的是2011款的致胜,现在虽然上阿斯顿马蒙迪欧了,但老款的致胜2.3仍然在售,发动机技术是很老的,是以前老马自达上用的2.3的发动机,160匹马力,这个发动机相对成熟,没什么大毛病,但是没什么优势,一是拉着1.6吨的车身,提速很肉;二是发动机噪音大;三是这个车换挡都在2300转左右,耗油,本身这个发动机也不省油.

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臾谢复洛: 一样的,2.3只是改了一些外观和部分内饰变化,没有改动力部分

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臾谢复洛: 不是,2.3的是挂在底盘下面,靠近右后轮的位置

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