插混SUV超燃之作 实拍MG领航PHEV
面对越来越多消费者对新能源汽车的需求，MG品牌全新推出了“新能源科技颜值派”SUV——MG领航PHEV。新车将于12月15日正式开启预售，我们也在预售前夕进行了实车体验，接下来就带大家共同了解一番。
高颜值燃动设计
MG领航PHEV是MG家族第三代设计语言“燃动科技美学”下的首款新能源SUV，超高的颜值非常符合时下年轻消费者的审美。除了实拍车型的“赛博灰”外，新车还将提供一款新能源车专属配色——“哥本哈根蓝”。
“猎鲨”式的前脸设计极具视觉冲击力，保险杠处出色的造型设计看起来也颇具立体感。数字燃动格栅内部运用了最新的参数化设计，呈现出向上流动的形态。
比特式LED大灯采用狭长的流线型设计，远近光LED反射片灯组由四个单元构成，运用了渐进式阵列设计，更具科技感。而同样采用狭长造型的LED日行灯和双竖条的转向灯设计也带来了更高的辨识度。
车身侧面的线条流畅富有张力，出色的型面设计营造出了不错的立体感，车头处下压的造型也让整个车侧看起来更加运动。
外后视镜采用了熏黑设计，集成了LED转向灯、360度全景影像摄像头，并支持电动调节、后视镜加热等诸多实用功能。
全新的19寸轮圈造型时尚，旋转的五辐条设计配上红色卡钳进一步凸显动感，辐条中间的黑色点缀则起到了弱化的视觉效果。轮胎方面，实拍车型匹配的是尺寸为235/45 R19的米其林PS4系列。
车尾部分的造型圆润饱满，大量横向线条的设计勾勒出了丰富的层次感。双边共双出的排气以镀铬勾勒，搭配上底部的扩散器，看起来更为精致、动感。
LED聚能立体尾灯组以醒目的LED晶体勾勒出了辨识度极高的造型，线条如同能量汇聚般逐渐延伸，视觉观感可谓非常出色。
“航海蓝”沉浸式座舱
内饰部分，MG领航PHEV采用了全新的航海蓝游艇风格设计，大量软质材料和皮质的包覆，再加上蓝白色调的搭配，打造出了精致、豪华与舒适的沉浸式座舱。
实拍车型上采用的是MG经典的平底方向盘，握感扎实、皮质细腻，功能按键也非常丰富。换挡拨片实为动能回收的档位控制，SUPER SPORT红色按键也与整台车动感的风格相契合。
12.3英寸交互式全虚拟仪表能够提供丰富的信息显示，包括3D导航、娱乐通讯、车辆状态等，显示效果也很出色。此外，在不同的驾驶模式下，仪表盘同样会进行不同的主题切换。
10.1英寸IPS高清中控屏采用了IPS广视角、广色域显示技术，全贴合低反光率技术等，无论是显示效果还是系统流畅性都可圈可点。同时，斑马智行Venus系统还能提供90秒连续对话、支付宝等小程序接入、车家互联等丰富功能。
实拍车型上还搭载了BOSE Premium音响系统，8个扬声器和1个Richbass低音，以专属定制化调音和最佳扬声器布局，带来更加浑厚有力的低音效果和BOSE独有的空间层次感，成就剧院级的畅听体验。
一体式的德国Bader真皮运动座椅同样采用蓝白相间的配色，细腻的皮质加上出色的侧翼包裹，兼顾了质感与支撑性，乘坐起来的舒适度也比较到位。
MG领航PHEV搭载了同级罕有的超大尺寸全景天窗，面积高达1.19㎡，最大开启面积可达0.51㎡，带来了出色的通透感和采光效果。
高性能插混动力
动力方面，MG领航PHEV搭载了一台1.5T缸内中置直喷涡轮增压发动机和高功率永磁同步电机。系统综合功率可达291马力，峰值扭矩480N·m。
传动系统部分，与之匹配的是第二代10速EDU智能电驱变速箱，提供Eco、Normal、Sport以及Super Sport四种驾驶模式。
另外，MG领航PHEV搭载的三元锂电池容量为16.6kWh，可以实现75km的超长纯电续航。
底盘悬架方面，MG领航PHEV采用的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合方案。
写在最后：
在新能源汽车高速发展的今天，插电混动车型相比起纯电动车型有着更多的应用场景，日常使用的便利性也更具优势，已经逐渐成为了更多消费者的新选择。MG领航PHEV不仅有着超高的颜值、丰富的配置，在智能科技以及动力系统方面也都有着不错的表现。想要选购插电混动SUV车型的消费者，无疑又多出了一个备选车型。关于MG领航PHEV的行驶表现，请持续关注我们后续的试驾体验。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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