?漫画 | 销量超过800万,探险者究竟有啥魅力?

作者&投稿:潮闸 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
什么是漫画?它有什么特点?~

什么是漫画呢~

讲漫画,须先讲漫画的来源和艺术特性,再讲创作方法。
漫画这种绘画形式很早就有。画家作画时,有时因心有所感,想说,就会画出来。早在我国明朝时期(1366年—1644年)时期,李士达就拿驼背人开玩笑画了《三陀图》,那就是漫画。但那时还没有“漫画”这名称。
人说什么,总想加以强调,话说得很夸张,画出来就显得滑稽有趣。这就形成了漫画的两种艺术特性:一是当话说的,即有语言功能;二是谐趣性,即滑稽、幽默或讽刺,而幽默和讽刺同样是滑稽的。
我国长期处于封建时代,人说话受约束,所以漫画不可能流行,因此罕见。直到17世纪末期,英国摆脱了封建势力的约束,印刷技术又发展得很快。英国画家开始用画对时事作评论,报社把这些画制版印在报纸上,通过报纸广为传播,引起了读者的重视,这种画也就成为绘画艺术中的一个特殊性质的品种,后来有人把其称为CARTOON,音译“卡通”,又译为“漫画”。与此同时,英国还出现了专业的漫画家,称CARTOONIST。我国在20世纪初才见到外国漫画,那时皇帝刚被打倒,漫画才开始流行,并出现我国的漫画家何剑士、黄文农和丰子恺等。

因为漫画有趣,漫画家也编小笑话画出来。笑话有人物活动情节,画出来就不止一个画面,有四五个或六七个,连起来合成一幅,我们称之为“连环漫画”,但在英美仍称“卡通”。后来连环故事画也可以拍成动画影片,自然也称“卡通”。于是制成动画的那些连环故事画,也就称为卡通了。
连环故事画和我国的连环画相似,连环画印成书,俗称“小人书”,例如画《封神榜》或《水浒传》的故事,这种故事并不要求滑稽逗笑,也不能用来作评论,和漫画的性质完全不同。
报纸利用漫画的语言功能,作时事漫画,成为一种评论形式,在新闻版上发表;也利用漫画的谐趣性,发表可笑的幽默画在副刊上,以此吸引读者,借以扩大发行量。
连环故事画没有漫画的这两种功能,报纸上不会用这么多画面的连环故事画作评论,材延昧�饭适禄�魑�橙ぷ髌范喝诵ΑS寐��髌缆郏�灰桓龌�嬉环�凸涣恕?br> 上个世纪80年代,日本发行大量连环故事画,印成册传入我国。他们按英美的名称,把这种画称为“卡通”,也称“漫画”,把两种不同性质的画混淆了。后来我国另取个名称,把这种连环故事画称为“动漫”,因为有的画也用漫画的造型方式,画得夸张,带漫画特色。
其实在英美国家,对漫画和连环故事画还是有区别的。看英美出版的《漫画大百科全书》,画漫画的人均称漫画家,而画连环故事画的人,没见有这种称呼的。


漫画是什么?从“小儿科”的信笔涂鸦到毕加索的《格尔尼卡》,似乎都有人称之为漫画。作为一种独立的艺术形式而言,漫画缺乏其他艺术的严格和规范,加之理论批评的滞后,造成了其长期游离于艺术主流之外的现实,因此有人把漫画称之为“边缘艺术”和“艺术边缘”。

不过,源自19世纪末的现代主义狂飙,在改变着社会生活方方面面的同时,也在潜移默化地冲击着漫画的诸多层面。尤其像马格利特、德尔沃、契里科等超现实主义艺术家,以其荒诞奇诡、意出画表的作品,暗合着漫画悖谬的创作原则。从这个意义上讲,许多现代艺术作品在无意中充当着漫画的“象牙塔”的角色。

近几十年来,在漫画针砭时弊和娱乐大众的传统功能之外,一些有着较前卫思想的漫画家们开始主动探寻漫画的现代化之路。尤其二战结束之后的若干年间,许多漫画界的有识之士仿效其他艺术的展览机制先后创立了一些国际性的漫画展览和竞赛活动,并邀请有成就的艺术家和批评家共同探讨漫画在新的历史条件下生存和发展的问题,这类大展敢于打破漫画的故有思路,肯定漫画在体现个体精神价值方面的能动性,显示了漫画向当代艺术主流靠拢的趋势。

先锋漫画———至今在国际上仍无清晰的定义,一般指介于传统漫画与前卫艺术之间的边缘艺术形式,或者说是受当代先锋艺术催化而生的一种新的漫画流派,强调在价值观和审美取向上的探索功能,对传统漫画具有“颠覆性”。

我国先锋漫画的创作起步很晚,上世纪90年代才有少数漫画家涉足,但他们的作品很快便初具了先锋漫画的特征,并着意于在创作理念上的探索以及与前卫艺术之间的横向比较。但因其发展受种种条件制约,一直未能形成大的创作群体和广泛的传播。然而艺术上强劲的现代主义潮流正在有力地冲击着人们的传统观念,先锋漫画也一定会被越来越多的人理解和接受。
参考资料:http://www.tianjindaily.com.cn/docroot/200403/27/kb02/27210605.htm

众所周知,漫画又是视觉艺术,它囊括了一切绘画表现手段,通过对漫画作品的描绘,对漫画主题起到了渲染和烘托作用,使漫画主题思想深化。
由于漫画表现手段丰富,形式多样化,不免使人产生误解或模糊的认识,分不清有多少绘画表现形式。因此,我们有必要对丰富多彩的绘画表现形式进行理性和科学划分,便于对漫画的表现手段有个清楚地认识,并了解和掌握视觉美学形态。

扩展资料;
最初的漫画形式是美国的连环画,基本要素就是处理好图片、框架、语言三者的关系,再把自己对通俗艺术的一些理解和爱好放入其中,
但是日本的漫画,大大的拓宽了连环画的边界,从搞笑、战争、人性、未来、色情、冒险等等无所不涉及,你能想得到的,想不到的,日本漫画都能打破你的认知,认你重新认识漫画这两个字。他可以长篇大论,
可以自由叙事,可以讲述不同的主题,适合不同的性别、不同年龄、不同社会群体,都能找到自己的定位。日本人已经把漫画发展成为影响巨大的大众文学,与看似唯我独尊的电视和电影势均力敌,事实上,在日本,漫画已经超越了电视和电影,很多成功的电视剧和电影都是由漫画改编。
参考资料来源;百度百科-漫画

提到美式SUV ,长安福特探险者绝对是绕不过去的一台车。

30年前,福特探险者的诞生重新定义了SUV这一车型,标志着SUV完成了从专业功能性车型向老百姓可以负担得起的舒适型多功能家庭用车的转型。

如今,探险者在全球卖出了超过800万台,常年稳居美国大型SUV销量榜首,现在在美国仍有超过360万台探险者跑在路上,是真正的国民SUV。

那么问题来了,这台美国老百姓钟爱的国民SUV,究竟有什么魅力?

01

——

秒杀同级的强悍性能

强悍的性能是长安福特探险者的一大核心竞争力。

与林肯飞行家同平台打造,探险者有着强悍的越野功能和装载能力,以及极佳的可靠性和稳定性。

野马Mustang同款的2.3T涡轮增压发动机,最大功率203kW,最大扭矩425N·m,匹配10挡手自一体变速箱,官方百公里加速时间仅需7.6秒,工信部百公里综合最低油耗为8.7L,还有适时四驱系统以及多片离合器,拿来越野绰绰有余。

全新探险者还有双球节弹簧减震支柱前悬架以及多连杆式独立后悬架,越野之余底盘的滤震性能也很出色。再考虑到探险者诞生于与林肯飞行家同源的福特最新CD6后驱平台,无论在动力性能还是行驶品质上探险者都更能满足消费者的使用需求。

02

——

适合家用的充沛空间

美国消费者如此钟爱探险者,还因为其空间表现在同级中绝对是标杆水准。

全新探险者长宽高分别为5075/2004/1778mm,轴距为3025mm,无论是长宽高还是轴距都比竞品途昂和昂科旗更大一些。

同时,全新探险者由于搭载了纵向发动机和变速器,可以腾出更多的转向角空间,也可以让轴距加长,创造更多的车内空间,同时不牺牲转弯半径。

除了7座之外,为给不同的家庭出行需求提供多种选择方案,全新探险者还提供了2+2+2的六座座椅布局,第三排座椅甚至也有电动调节功能,全家出行无论谁坐在哪,都有十足的舒适体验,是不是一下帮你解决了不少家庭难题。

03

——

像台移动电脑的SYNC+

如何做到不止让美国老百姓钟情、更让中国好男人们心动?颇具互联网味道的车机系统,是全新探险者在中国市场畅销的另一大秘诀。

全新探险者全系标配一块12.8英寸触控大屏,内置福特与百度联手研发的SYNC+智行信息娱乐系统。这套交互系统已经在全新福克斯、锐际、锐界等车型上体现出了其强大的娱乐功能和实用性,无论是使用流畅度、功能丰富度还是操作便利性都秒杀一众主流合资甚至自主品牌的车机系统。体验过途昂、昂科旗的车机交互以及这套SYNC+智行信息娱乐系统后,你就明白我为什么会如此吹捧全新探险者了。

全新探险者还搭载了福特Co-Pilot360驾驶辅助系统,包括自动紧急刹车、行人监测、前方碰撞预警、盲区监测、车道保持、后视摄像头、自动大灯等功能;APA2一键泊车辅助系统则可以实现平行或垂直位置的自动停车,而最新的自适应巡航系统还可以识别交通标志。

04

——

写在最后

有着强大的动力性能、充沛的乘驾空间以及先进的智能系统,如果你正在考虑中大型SUV,不去看看全新探险者可真就吃大亏了。

一台车解决所有的家庭出行难题,这才是探险者的真谛嘛——人生需要探险,也需要一个强大的伙伴做你身后最坚实的后盾。有探险者在,放心去探险吧。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。




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