卡斯柯为上海地铁装备信号关键装备

作者&投稿:悟阳 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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  近日,中国通号所属卡斯柯信号有限公司与上海申通集团签约,卡斯柯将为上海轨道交通17号线配备由卡斯柯自主研发、具有100%知识产权的iCMTC型CTBC信号解决方案。上海17号线也将成为国内首条由本土企业独立提供完整CBTC信号关键装备的地铁线路。

  卡斯柯iCMTC信号解决方案具有与进口信号系统同等的技术、功能和安全级别,各子系统全部通过第三方安全认证,可在保证运营效率和安全性的前提下有效降低信号系统成本。该解决方案的成功研发和部署,实现了本土企业CBTC信号技术自主创新的又一突破,也体现了上海加快向具有全球影响力科技创新中心进军的决心。作为具有重大科技创新意义和实际应用价值的科技标杆项目,上海市委、市政府、经信委等有关政府部门对卡斯柯iCMTC项目给予了长期关注和指导,对项目的研发、测试以及实际应用提供了大力支持,以创新科技致力于为广大市民带来更安全、便捷、经济的公共交通体系。

  在此次签约之前,卡斯柯iCMTC已率先打开海外市场,于2014年中标埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴轻轨项目。同年11月,该信号系统还凭借卓越的技术水平、优秀的应用价值脱颖而出,夺得第十六届中国国际工业博览会银奖称号,成为该届展会轨道交通行业唯一获奖产品。




苍山县18418162915: 关于温州动车事故的信号系统的供应商,是卡斯柯还是和利时? -
丘定铁泰: 都是. 和利时:列控“车载”系统; 卡斯柯:调度集中系统;(另说一句,9月的上海地铁事故也是这家公司提供调度系统的)和利时与卡斯柯并无直接联系.

苍山县18418162915: 我们国家除了温 州 动 车 追 尾,上海地铁 开 错 方 向 之外,还有更离 谱的事没?
丘定铁泰: 当然有了,两者都是使用了卡斯柯公司的信号产品,包括2009/12/22上海地铁撞车事件中地铁1号线也是用的这家公司的信号产品.

苍山县18418162915: 上海地铁十号线车是哪个厂产的 -
丘定铁泰: 两车分别为上海阿尔斯通、南京浦镇车辆厂制造.信号系统为卡斯柯,一般信号系统为地铁公司招标采购,把车载部分交造车厂组装.

苍山县18418162915: ...事故已造成40人死亡(有数名外籍人士),200多人受伤;2011年9月27日,上海地铁追尾事故,造成200多人受伤.两起事故通信系统提供商都是卡斯柯信... -
丘定铁泰:[答案] (1)①消费受收入和物价水平的影响.我们自己一般没有收入,高铁动车的票价与大巴相近、比飞机便宜;②消费受商品和服... “引进来”是指引进技术、资金、装备、人才等.②“引进来”必须在自力更生的前提和基础下;必须坚持与“走出去”相...

苍山县18418162915: 卡斯柯信号有限公司在中国哪些地方承建了高铁和地铁线路的信号系统?
丘定铁泰: CASCO卡斯柯信号有限公司 北京: 北京地铁既有线控制中心改移工程(1号线、八通线、13号线控制中心改移到小营控制中心并将1号线车站ATS系统改造更新) 2号线信号系统更新工程 5号线ATS、VPI系统 13号线CTC系统 八通线CTC系统 ...

苍山县18418162915: 地铁和高铁的信号系统是一样的吗? -
丘定铁泰: 有一定区别,两套系统针对的行车对象不对,行车控制和管理模式不同,所以其系统有所差别.但其基本的系统如联锁、ATP这些保证行车安全的设备核心是一样,功能有所不同.地铁一般有ATO即自动驾驶系统,高铁还不能做到.地铁有ATS列车自动监控系统,高铁的监控是CTC级别,没有地铁的功能强大.

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