汽车加氟的的详细步骤,包括怎么换第二瓶

作者&投稿:再肥 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
输液的时候如果换第二瓶换晚了~

输液时进入少量的空气这在我们的输液过程当中,其实是比较常见的,一般情况下少量的空气进入我们的体内是不要紧的。因为它进入我们血管以后会逐渐溶解于血液内,所以不会导致太大的不良后果,当然过多的空气进入还是有一定的风险的。所以怎么避免这种情况,正在输液的时候,进行合适的引导将空气排尽后再进行输液。或者是选用更好的预防空气进入或者是预防血液回流的输液器设备。
如果进空气分两大类情况:一、少量空气(两种情况):1.如空气少量则被右心室挤压入肺动脉,并分散到肺小动脉内,最后到毛细血管,因而损害很小。2.少量空气进入静脉后,米粒大小的一点空气,进入后,通过弥散作用,则为血液及组织所吸收,不致发生问题;有空气进入血液肯定不好,一般体积在1-2ml的空气,也就是输液管道中大约3-5厘米长的一段,不会对人体产生任何影响,人体完全可以自行吸收。二、大量空气(两种情况):1.首先进入右心房,再进入右心室.则空气会在右心室内将阻塞肺动脉入口,使血液不能进入肺内,引起严重的缺氧,而立即死亡.2.空气进入静脉后,随血循环,首先进入肺动脉,引起肺动脉栓塞,而使患者大口咯血,呼吸困难,危及生命;气体若通过肺动脉---肺静脉---左心房---左心室---全身各处动脉---相应的动脉栓塞,如肢体动脉栓塞,脑动脉栓塞等,引起相应的症状。综合分析:进入循环的空气达到100ml才会出现明显的现象(空气栓塞)。

第三题的第二瓶怎么做?唉,关于你说的小虾,第三题,第二瓶是什么题目?描述的不是很清楚,我们不能解答

1.连接好高低压管
抽完真空之后 关闭歧管压力表组件的高低手动阀
2将中间软管的一端与制冷剂注入阀的接头连接起来 打开制冷剂灌开启阀 再拧开歧管压力表组件软管一端的螺母让制冷剂溢出少许排除空气 然后拧紧螺母
3打开低压手动阀让制冷剂进入系统当系统压力达到420kpa时 关闭低压手动阀
4启动发动机打开空调把鼓风机和温度开关开到最大
再打开低压手动阀让制冷剂继续进入系统
5 在加注第二瓶的时候关闭低压阀 连接好制冷剂后 继续上述步骤
6加注到规定值后关闭压力歧管表组件的低压手动阀 停发动机 拆除接管就ok了


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孔柿赛比: 1,打开引擎盖,空调都有 高低压两个管路,一般 低压管路粗,高压管路细.要从低压管充进去. 2,连接上 充氟表 和 冷媒,注意一定要把开瓶器关闭状态. 3,然后徐徐缓慢打开开瓶器,让冷媒充进汽车空调系统里. 4,充氟表压力也在30 低压30-40都是正常的. 5,开空调,把温度打到最低 用温度表检测 通风口温度是 4.4度.

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孔柿赛比: 在加氟之前,要先用加压/抽真空的机器,进行加压,以检查漏点.如果有漏点,那么空调管接头,和冷凝器、蒸发箱、干燥瓶、压缩机等等这些空调系统一系列的配件,都要进行喷泡沫水检查,找到漏点进行处理或者更换.更换完以后,再重新...

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