请各位朋友介绍下《捷安特ATX系列》的山地车 准备入手

介绍下捷安特ATX系列山地车，高手来、~

捷安特ATX系类2012最新官方报价与各车优缺点总结
按价格排序：
ATX660 市场价格1298。此款车型比捷安特欧野2.0（1098）细节地方的配置有很大改进，包括改进了牙盘、花鼓、碗组、以及车圈等。所以更加的解释耐用，性价比不错，如果想买欧野2.0的朋友建议你添200元购买此款车型。
ATX670 市场价格1398。此款车型与前者ATX660最大区别就是前叉。新潮的外观以及涂装使他更受年轻人的追捧。细节上升级成了快拆轮毂，在车架构状上也稍有改动，前梁变低，所以成为不少女士的选择。
ATX680 市场价格1498。此款车型是相当经典的一款车，在ATX670的基础上在此进行前叉小幅升级，变为了油气回弹叉。但是外观方面比较死板，而且在ATX670基础上升级较少，所以导致销量并不是很好，但是作为一款初级入门山地也还是有一些性价比的。
ATX690 市场价格1598。ATX6系列最后一款，此款车型性价比不错，本人第一辆车就是此款，所以很有好感。这车无论是11款还是12款的外观都是无可挑剔的漂亮，在前几款车型的基础上牙盘进行了小幅升级，内置碗组质量也小幅提高。经过原来我半年多的实测，得出的结论是相当抗造，性价比还是不错的。
ATX690D（ATX690碟刹款） 市场价 1898。ATX6系列最后一款，此款是在原车ATX690基础上进行改动后诞生的车型，主要去别就是多了一款彦豪碟刹。外观方面车座进行了升级，看上去更帅气一些。但是此车配备的彦豪碟刹属于低端碟刹，制动效果以及日后保养并不是很方便。此车定价稍高，所以导致性价比不高，由此建议预购此款车型的朋友考虑下面这款车型。
ATX740 市场价2098。ATX7系列的入门款。第一眼从外观上看就会比ATX6系列高端帅气不少。在看配置，已经升级为24速，虽采用V刹制动，但效果不错。作为24速的入门车型已经也是不错的选择。
ATX750 市场价 2198.简单地说就是ATX740的碟刹版。升级了捷安特碟刹（碟刹依旧是不怎么样），外观方面就ATX740无太大改动，前叉依旧不支持软硬调节以及锁死。但是总体说这个价格还是值得购入的。建议考虑加100元购入ATX770.
ATX770 市场价 2298.此款车型无论是11款还是12款曾一度被评为2000元左右最具性价比车型，的确，此车使用ALIVIO 24速套件，捷安特SWIN前叉增加了软硬调节功能。采用AVID V刹制动，刹车效果不错。如果不介意买V刹的朋友可以考虑购买。性价比不错。对碟刹有强制要求的朋友看看下面这款ATX770D吧。
ATX770D 市场价 2598。此车无论是外观还是配置都已经接近了此价位最好水平，尤其是今年4月份推出的2012款ATX770D：采用培林花鼓，捷安特中空牙盘，BB5碟刹，前叉也增加了锁死功能，依靠超高性价比，所以备受消费者关注。
ATX790 市场价格3098。作为ATX7系列最后一款车型，使用全套的ALIVIO套件包括轮组，加上BB7碟刹，成为娱乐级别的顶级车型。但是性价比不高，预购此车的朋友建议直接买TALON770（2298）重点是SRAM X7小套件，使其更具操控感。

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美利达呀，捷安特呀。都是垃圾。其实他们也是自己买的零件组装的。自己在车架上喷个标签，在比赛的时候打点广告，在网上找人给你吹吹，就成了性价比很高的东西。其实性价比这玩意对于美利达和捷安特来说就是扯淡。他们把大量资金投入到宣传的广告费中。只有一部分重新投入到产品中。
我也是玩山地车多年的车友。
建议你自己自己组装。虽然价格有点高。但是性价比很高，所有的部件都是自己喜欢的。你想想，你买成品整车，不可能对这个车的所有部件都满意。回来多多少少自己还要换点零件。而且很多时间各零件之间是相互协调的。也就是说，要换一个零件，跟着要换很多零件。比如想从21速升级到24速。这不是简单的光换飞轮的问题。变速器、飞轮、指拨、花鼓、链条、甚至车架都要换。有些新手很不注意这些问题，觉得成品整车已经很满意了，那是新手对山地车不是很了解山外有山，人外有人，还有很多玩意你没见过，甚至听都没听过。。一旦了解，一旦懂得，后悔莫及。
要是想装成，建议先去‘868单车论坛’（网上搜下）学习学习。也可以直接在里面发帖求助，那算是山地车论坛里很有分量的论坛，吸引着相当多的山地车车友。
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你好~
“山地车越野团”很乐意为你解决关于山地车的问题，我们的团队欢迎你加入~
下面的希望可以帮到您，如再有问题，可以底下追问或者评论我，我会及时进行回复的，也希望如果帮到您的话，不要忘记及时对我回答的采纳 谢谢

捷安特ATX系类2012最新官方报价与各车优缺点总结
按价格排序：
ATX660 市场价格1298。此款车型比捷安特欧野2.0（1098）细节地方的配置有很大改进，包括改进了牙盘、花鼓、碗组、以及车圈等。所以更加的解释耐用，性价比不错，如果想买欧野2.0的朋友建议你添200元购买此款车型。
ATX670 市场价格1398。此款车型与前者ATX660最大区别就是前叉。新潮的外观以及涂装使他更受年轻人的追捧。细节上升级成了快拆轮毂，在车架构状上也稍有改动，前梁变低，所以成为不少女士的选择。
ATX680 市场价格1498。此款车型是相当经典的一款车，在ATX670的基础上在此进行前叉小幅升级，变为了油气回弹叉。但是外观方面比较死板，而且在ATX670基础上升级较少，所以导致销量并不是很好，但是作为一款初级入门山地也还是有一些性价比的。
ATX690 市场价格1598。ATX6系列最后一款，此款车型性价比不错，本人第一辆车就是此款，所以很有好感。这车无论是11款还是12款的外观都是无可挑剔的漂亮，在前几款车型的基础上牙盘进行了小幅升级，内置碗组质量也小幅提高。经过原来我半年多的实测，得出的结论是相当抗造，性价比还是不错的。
ATX690D（ATX690碟刹款） 市场价 1898。ATX6系列最后一款，此款是在原车ATX690基础上进行改动后诞生的车型，主要去别就是多了一款彦豪碟刹。外观方面车座进行了升级，看上去更帅气一些。但是此车配备的彦豪碟刹属于低端碟刹，制动效果以及日后保养并不是很方便。此车定价稍高，所以导致性价比不高，由此建议预购此款车型的朋友考虑下面这款车型。
ATX740 市场价2098。ATX7系列的入门款。第一眼从外观上看就会比ATX6系列高端帅气不少。在看配置，已经升级为24速，虽采用V刹制动，但效果不错。作为24速的入门车型已经也是不错的选择。
ATX750 市场价 2198.简单地说就是ATX740的碟刹版。升级了捷安特碟刹（碟刹依旧是不怎么样），外观方面就ATX740无太大改动，前叉依旧不支持软硬调节以及锁死。但是总体说这个价格还是值得购入的。建议考虑加100元购入ATX770.
ATX770 市场价 2298.此款车型无论是11款还是12款曾一度被评为2000元左右最具性价比车型，的确，此车使用ALIVIO 24速套件，捷安特SWIN前叉增加了软硬调节功能。采用AVID V刹制动，刹车效果不错。如果不介意买V刹的朋友可以考虑购买。性价比不错。对碟刹有强制要求的朋友看看下面这款ATX770D吧。
ATX770D 市场价 2598。此车无论是外观还是配置都已经接近了此价位最好水平，尤其是今年4月份推出的2012款ATX770D：采用培林花鼓，捷安特中空牙盘，BB5碟刹，前叉也增加了锁死功能，依靠超高性价比，所以备受消费者关注。
ATX790 市场价格3098。作为ATX7系列最后一款车型，使用全套的ALIVIO套件包括轮组，加上BB7碟刹，成为娱乐级别的顶级车型。但是性价比不高，预购此车的朋友建议直接买TALON770（2298）重点是SRAM X5小套件，使其更具操控感。

完全自己总结的，不冲你这点分数

atx770 2398元
FRAME/车架
尺寸 26*15.5M/17M/19M/21M
颜色 亮黑、亮白
车架 GIANT 2011新设计A6061铝合金车架
前叉 GIANT 2011 新款TWINS三代T避震前叉（铝合金外管）,T80MM
后避震器 N/A
Components/组件
车把 GIANT铝合金小燕把,31.8
车首竖杆 GIANT 喷砂亮黑竖杆,31.8
座垫杆 GIANT 铝合金坐垫杆,30.9
座垫 WTB PURE V 座垫
Drivetrain/传动系统
变速把手 SHIMANO ST-M410
前变速器 SHIMANO FD-M412
后变速器 SHIMANO RD-MC410
刹车 AVID SDG3 高效V型刹车
刹车把手 一体式
飞轮 SHIMANO CS-HG31 8S 11-32T
链条 KMC Z72
大齿盘 PROWHEEL 22*32*42T
Wheels/轮组
轮圈 GIANT 26*1.5铝合金双层圈
花鼓 GIANT 铝合金花鼓
轮胎 CST MAVERICK 26*1.9 TPI60城市山地车胎

Atx730 1998元
FRAME/车架
尺寸 26*15.5M/17M/19M/21M
颜色 亮白、亮黑
车架 GIANT 2011新设计A6061铝合金车架
前叉 SUNTOUR XCM-V3 铝合金前叉,T80MM
后避震器 N/A
Components/组件
车把 GIANT铝合金平把,31.8
车首竖杆 GIANT 喷砂亮黑竖杆,31.8
座垫杆 GIANT 铝合金坐垫杆,30.9
座垫 GIANT 运动座垫
Drivetrain/传动系统
变速把手 SHIMANO ST-EF51
前变速器 SHIMANO FD-M310
后变速器 SHIMANO RD-M360
刹车 AVID SDG3 高效V型刹车
刹车把手 一体式
飞轮 SHIMANO CS-HG31 8S 11-32T
链条 KMC Z72
大齿盘 TOPWHEEL 22*32*42T
Wheels/轮组
轮圈 GIANT 26*1.5铝合金双层圈
花鼓 GIANT 铝合金花鼓
轮胎 CST 26*1.95低阻力城市山地车胎

ATX系列山地车
ATX 660 1098元
ATX 670 1198元
ATX 680 1298元
ATX 690 1398元
ATX 740 1598元
ATX 750 1698元
ATX 755 1998元
ATX 760 2998元
ATX 770 1998元
ATX 775 2998元
ATX 780 5998元
ATX 790 2998元
ATX PRO 1998元
ATX ELITE 2598元
ATX 830 4998元
ATX 870 7998元
推荐770

ATX系列山地车
ATX 660 1098元
ATX 670 1198元
ATX 680 1298元
ATX 690 1398元
ATX 740 1598元
ATX 750 1698元
ATX 755 1998元
ATX 760 2998元
ATX 770 1998元
ATX 775 2998元
ATX 780 5998元
ATX 790 2998元
ATX PRO 1998元
ATX ELITE 2598元
ATX 830 4998元
ATX 870 7998元

我觉得吧 买个770-D不错 外形很酷 碟刹 两千七左右 我开始就想买这车 因为真的太帅了～不过 我还是觉得自己组装辆车好 颜色啥的自己能选 配件就整套买 三千多就够了 我的就是 油刹 XCR前叉 呵呵 不过自己组买配件得小心 小心被黑。

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宝鸡市19311336876： 捷安特各个系列档次划分 ？
良翁盐酸： 捷安特山地车型号序列:1、atx系列:660/690/710/777/830等,入门或娱乐级,价位1500-3000不等.2、xtc系列:750/850/860/880等等,属于专业级,价位4500-6000不...

宝鸡市19311336876： 捷安特自行车atx|是什么意思 - ？
良翁盐酸： atx是捷安特自行车里的入门娱乐级系列

宝鸡市19311336876： 4款捷安特atx系列的自行车,选哪一款更好(从舒适度越野性能减震? ？
良翁盐酸： 都是非常入门级别的车型,区别不大,看中哪个买那个是了 一般骑行其实都够用,XTC在捷安特的定位是竞赛级别,比ATX高.通常情况下3000以下算是入门级别,4000-8000算是娱乐级别,8000 及以上算是竞赛级别.这个没有绝对标准,还得看配置.再者,预算4000 以上就没有必要买品牌整车了,可以组装,性价比高 ATX870 还是XTC870 挺好的,650B车型,山地车的趋势,你用足够了 价格不了解,不关注山地车,抱歉

宝鸡市19311336876： 捷安特有哪些种类? - ？
良翁盐酸： 捷安特有以下几个车系: 1、捷安特ATX山地车系列,包括: Giant捷安特ATX20 Giant捷安特ATX24-D Giant捷安特ATX620 Giant捷安特ATX660 Giant捷安特ATX670 Giant捷安特ATX680 Giant捷安特ATX690 Giant捷安特ATX710 Giant捷安特...

宝鸡市19311336876： 帮忙介绍下新手骑的捷安特入门车型 - ？
良翁盐酸： 您好!首先想说捷安特这个品牌还是不错的,很适合学生使用,本人骑的也一直是捷安特. 第一:捷安特的正统山地车有ATX,DARB,SPORT,双避震,四个系列.其中ATX这个系列的应该比较适合你吧.ATX690的价格在1600到1700之间. ATX680的价格在1400到1500之间. ATX740的价格在1700到1800之间.更好的嘛有ATX770以上的,不过那个比较专业,所以价格也更高 第二:中国有许多的捷安特专卖店的车是自己组装的,所以不怎么容易推荐山地车的款型,毕竟每个地方的个人爱好不同 第三:您没有说明想要购买的山地车价位 第四:推荐您去捷安特的官方网站瞧瞧 第五:自己去亲自去专卖店比较一下 希望您对我的答案感到满意

宝鸡市19311336876： 哪位好心人帮忙介绍一下捷安特各个系列的山地车?!'?感谢万分 - ？
良翁盐酸： 捷安特 正统的山地车主要是ATX和XTC系列 ATX6系列算是入门型,型号从660到690,价格大约从1000到1800 ATX7系列是娱乐型,型号从730到790,价格大约从1900到3000XTC7系列是准专业娱乐型,型号有750、770、790,价格最低的3600 XTC8系列是专业型,价格过万比ATX更低的有 欧也、hunter,别的记不起来了,这些只能叫做仿山地,不算正统山地车

宝鸡市19311336876： 捷安特ATX系列的车质量怎么样? - ？
良翁盐酸： 是捷安特的主打山地车种 从相对性价比比较高1000左右价格的ATX660起步到8000多的870 涵盖了从高到低的区间价位 因为是大品牌才车子 相对来说质量的话也是有保证的 其次来说捷安特在销售中最值得称道的就是售后维修跟服务 比较推荐

宝鸡市19311336876： 捷安特ATX各个系列有什么区别?我是个学生,建议买哪款. - ？
良翁盐酸： 我的同学都骑捷安特的,ATX 根据车架的 大中小来定,还有车架的材料及配置.捷安特车是目前最好,最热门的.

宝鸡市19311336876： 捷安特ATX系列 分别多少速?价格多少? - ？
良翁盐酸： 捷安特ATX系类2012最新官方报价与各车优缺点总结 按价格排序: ATX660 市场价格1298.此款车型比捷安特欧野2.0(1098)细节地方的配置有很大改进,包括改进了牙盘、花鼓、碗组、以及车圈等.所以更加的解释耐用,性价比不错,如果...

宝鸡市19311336876： 捷安特atx哪款最好 - ？
良翁盐酸： 750、770、790确实都是一样的车架,atx-7车架只是涂装不同.我觉得atx790(白色),atx770(黑金色),atx750(红色)比较好看.捷安特的车架尺寸有17、19、21三种,指的是从五通中心到立管顶端的距离(CT).一般来说,一米八...