我准备从徐州到武汉硬卧。由于没有票了就买了前一站，邳州的票，可是同一班火车邳州是k1623，徐州发

日常生活中交通习惯靠右行驶，为何火车却是靠左行驶？~

日常生活中交通习惯靠右行驶，为何火车却是靠左行驶？原因其实很简单，这只不过是引进火车后一直延续下来的一种习惯。大家都知道，火车最早是由英国人设计的，在英国的传统交通规则中都是靠左行驶，最初引进火车的时候，我们国家的铁路也是有英国设计的，而英国人设计的铁路也是按照自己国家的交通规则而来，虽然现在我们国家也可以自己修建铁路了，但是却依然沿袭了最初的做法并没有改变。

不过在社会上还广为流传了这样一种说法，意思是由于我们国家位于地球的北半球，地球又是由西向东不断的旋转，受到地球自转的影响，火车都靠左行驶，在两辆迎面而来的火车相遇的时候，火车由于受力的影响顶部都会向外侧，这样一来两辆火车就避免了产生摩擦或相撞。

刚开始听到这种说法的时候，很多人可能都会感觉这个说法有理有据，非常有说服力，不过可惜，稍微有点学识的人都可以判断的出这种说法并没有逻辑。要知道，虽然我们国家的火车是靠左行驶的，但是和我们国家同样位于北半球的很多国家的火车却是靠右行驶的，仅仅这一个证据就可以证明这种逻辑是说不通的逻辑是说不通的，如果说的通欧洲国家要有多少辆火车天天相撞啊？

当然，我们国家可能也并不是没有过要改变火车靠左行驶的想法，只不过一旦改变火车靠左行驶的交通规则，就要毁掉很多条铁路，然后再投入大量资金重新修建铁路，来满足火车靠右行驶的想法，不过这样做就有些得不偿失了，还不如将节约下来的资金捐给山区的孩子更有意义，所以火车还是靠左行驶吧。

日常生活中交通习惯靠右行驶，而火车却因为以下几个原因是靠左行驶。
01. 历史原因在之前，我国的技术尚且达不到标准，而彼时的英国发明出了火车，刚结束第一次工业革命。英国对于火车比我们熟悉很多。故此，是由英国为我国设计的铁路。而各国的交通习惯都有所不同，英国则是习惯靠左行驶。在后来，我国有这个能力自己设计铁路，但是若是把之前的铁路全部重建，那么将耗费巨大的人力、财物。这样一算下来，将会是一笔巨额支出，根本就是得不偿失。于是，我们延续着之前的习惯，火车靠左行驶。
02. 受力原因因为火车行驶的受力作用，靠左行驶将会挤压产生科氏力。这些科氏力都作用于火车的内侧，将能够减少路基坍塌的情况。这样一来，可以延长铁路的寿命，以节省下来一定的费用。科氏力的作用远不止这一点。当两辆火车相对行驶时，可能彼此的速度不一样。这时科氏力可以用来抵消两辆火车之间因速度而造成的压力差。这样当火车相遇时，将不会影响彼此之间的速度。
03. 地理原因学过地理的小伙伴们，应该都清楚我国位于北半球。地球同样是有着自转力，其自转力是向右。而不同的是，火车在行驶的过程中，由于自身惯性过于大，将会偏向左边 。这就与地球的自转方向不一致，也会影响火车的安全。故此，出于这个问题的考虑，火车靠左行驶，则可以很完美地避开这个问题了，靠左相对于更为安全些。
综上所述，火车靠左行驶是出于历史原因、受力原因和地理原因等综合因素所考虑出来的结果。

对，这两个不同车次是一趟车。一般来讲铁路火车站的检票人员都应当明白这是一趟车，您跟他们说清楚了，徐州站应该让您进站，但我的朋友就曾经遇到过与您一样的情况，检票人员就是死脑瓜骨，说什么也不让进。当然这个应该是特例。您一定不会遇到这种人的，进站时与检票人员好好解释一下吧，还是好人多啊！

车次:K1626
发站:邳州(18:52)
到站:汉口(05:12)
历时:10:20
硬座:86
硬卧:152/156/161
软卧:233/244

车次:K1623
发站:徐州(20:04)
到站:汉口(05:12)
历时:09:08
硬座:78
硬卧:139/144/148
软卧:214/223

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路南区19141234334： 我准备从徐州到武汉硬卧.由于没有票了就买了前一站,邳州的票,可是 - ？
蔚华枸杞： 可以的,火车目前可以提前一站或几站购票,然后在途经的车站上车,不需要费用,也不会退给你差价.但起点非本站则需要取票然后检票上车,不可以直接刷身份证上车.

路南区19141234334： 我准备从徐州到武汉硬卧.由于没有票了就买了前一站,邳州的票,可是同一班火车邳州是k1623,徐州发 - ？
蔚华枸杞： 对,这两个不同车次是一趟车.一般来讲铁路火车站的检票人员都应当明白这是一趟车,您跟他们说清楚了,徐州站应该让您进站,但我的朋友就曾经遇到过与您一样的情况,检票人员就是死脑瓜骨,说什么也不让进.当然这个应该是特例.您一定不会遇到这种人的,进站时与检票人员好好解释一下吧,还是好人多啊!车次:K1626 发站:邳州(18:52) 到站:汉口(05:12) 历时:10:20 硬座:86 硬卧:152/156/161 软卧:233/244车次:K1623 发站:徐州(20:04) 到站:汉口(05:12) 历时:09:08 硬座:78 硬卧:139/144/148 软卧:214/223

路南区19141234334： 从徐州去武汉当天高铁火车票好买口吗? - ？
蔚华枸杞： G260/G257徐州东 - 武汉19:22 - 23:224小时二等座 238 一等座 350K1066/K1067徐州 - 汉口20:50 - 05:378小时47分硬座 44 硬卧下 942616/2613徐州 - 汉口20:05 - 05:259小时20分硬座 69 硬卧下 1391112/1113徐州 - 汉口01:37 - 11:5610小时19分硬座 101 硬卧下 200G278/G275徐州东 - 武汉10:43 - 14:524小时9分二等座 238 一等座 350查看全部8趟车次>>

路南区19141234334： 是不是网上买不到卧铺票火车站能买到,19号徐州到武汉的火车票网上只有硬座和站票,到火车站能买到卧铺 - ？
蔚华枸杞： 火车票一般是分段发放,网上没有到火车站有可能是刚好放票,因此需要碰运气.

路南区19141234334： 徐州到武汉要怎么坐车 - ？
蔚华枸杞： 恩~徐州有直接去武汉的列车 1112/1113 时刻表 徐州 - 汉口 01:09 - 11:39 空调普快 10小时30分钟 硬座:102元 硬卧下:201元 1444/1441 时刻表 徐州 - 汉口 19:20 - 05:53 普快 10小时33分钟 硬座:39元 硬卧下:89元 1064/1065 时刻表 徐州 - 汉口 20:24 - 06:05 普快 9小时41分钟 硬座:39元 硬卧下:89元 又不贵~

路南区19141234334： 徐州到武汉客车什么时间票价多少 - ？
蔚华枸杞： 徐州到武汉共有4趟火车18:52—07:34,硬座116元,硬卧下201元,00:45—11:29,硬座102元,硬卧下187元,19:19—05:26和20:16—05:37硬座39元,硬卧下83元

路南区19141234334： 请问徐州到武汉的火车卧铺票价是多少? - ？
蔚华枸杞： 车次 出发-到达 发时-到时 运行时间 参考票价 K1066/K1067 徐州 - 汉口 20:58 - 05:37 8小时39分 硬座 45 硬卧下 95 2616/2613 徐州 - 汉口 19:51 - 05:26 9小时35分 硬座 70 硬卧下 140 1112/1113 徐州 - 汉口 01:37 - 11:51 10小时14分 硬座 102 硬卧下 201 K1162/K1159 徐州 - 武昌 19:02 - 07:30 12小时28分 硬座 116 硬卧下 215

路南区19141234334： 徐州新沂到武汉是几点火车?全程票价多少 - ？
蔚华枸杞： 在徐州新沂站乘坐k1066次火车,19点06分开车,次日5点37分到达武汉汉口站,硬座票53元,硬卧票110元.

路南区19141234334： 徐州到武汉的火车票是多少?？
蔚华枸杞： 首先,武汉没有火车站,站的名字叫【汉口】 有 3 趟火车 1063/1066 汉口---威海 普快 汉口发车 08:01 到徐州 16:55 用时 08:54 硬座 39 硬卧中 86 软卧下 139 1111/1114 汉口---沧口 空调 普快 汉口发车 16:58 到徐州 04:10 用时 11:12 硬座102 硬卧中193 软卧下 312 1442 /1443 汉口---连云港 普快 汉口发车 19:29 到徐州 04:36 用时 09:07 硬座 39 硬卧中 86 软卧下 139

路南区19141234334： 徐州到武汉的客车有没有? - ？
蔚华枸杞： 我是徐州的,在武汉上学,徐州到汉口的火车有三趟(没有去武昌的),一般来说1114次不太合适,因为绕路远,要从郑州过,价钱也贵,另外两趟不怎么绕路,只要39块钱. 很遗憾的告诉你,当天是到不了了,一班是晚上七点多的车,一班是八点多,另外一班是凌晨的,坐2613,晚上七点多的,,买到坐票相对容易,第二天早上5点半左右到汉口,只能这样 至于汽车,徐州没有到武汉的