瑞虎柴油版怎么样

奇瑞瑞虎柴油版推出了吗？~

此次“瑞虎3”的命名，意味着瑞虎从产品品牌升级为母品牌，代表奇瑞旗下全系列的SUV产品，也标志着奇瑞SUV产品系列的全面规划告一段落。此举是奇瑞继06年QQ升级母品牌之后的第二例“品牌手术”，表明奇瑞正在进一步明晰其整体品牌架构。　　据奇瑞销售公司副总经理秦力洪介绍，自上市以来多次蝉联SUV销量冠军、今年3月更是以月销5321辆荣登“三冠王”的瑞虎NCV已被正式命名为“瑞虎3”。 “瑞虎”(英文名Tiggo，由“Tiger”变形而来)意为“奇瑞之虎”，也可表示“吉祥之虎”，它表示奇瑞旗下的所有SUV类产品，目前已规划超过5款；“瑞虎3”是瑞虎系列中的第三个平台，它基于A+级轿车底盘开发，之下有更加小型化、个性化的A级与A0级产品，之上有基于B、C级轿车底盘尺寸开发的大型、越野型产品；瑞虎3具有承上启下的作用，并将在短期内扮演整个系列的“定海神针”角色。　　加之前期北京、上海车展奇瑞所展示的瑞虎5和瑞虎6，至此整个瑞虎系列逐渐浮出水面。显然奇瑞意图在于用“群虎”来围攻SUV市场，并“虎视”相近级别的家轿市场。奇瑞意图通过瑞虎品牌来实施的SUV市场“虎群战术”也由此拉开帷幕。　　新动力：瑞虎3/1.8L推出 迎来自主发动机黄金时代　　与瑞虎3品牌发布同时推出的是一款1.8L排量新车型，搭载了ACTECO/1.8L高性能发动机。不仅丰富了产品线，而且是对整个瑞虎品牌技术含量的推进，其具有两个“意”义：　　ACTECO/ 1.8L发动机随着首度搭载该款发动机的奇瑞新车——东方之子1.8在国内的热销而名声大噪。无独有偶，菲亚特公司将向奇瑞汽车大规模采购的ACTECO系列发动机中，ACTECO/ 1.8L将是其中的主打机型之一，这也使得该款发动机的名气大增。ACTECO/1.8L能爆发出97千瓦的最大功率与170 N.m的最大扭矩，在同排量自然吸气发动机中处于领先地位。这是一款典型的“低转高扭”发动机，其最大优势在于“在较低的油耗下获得了强劲的动力”。为了兼顾城市道路工况和高速公路工况，ACTECO/1.8L发动机具有低转速大扭矩和高转速扭矩维持度高的优良特性，即在1500转时即可输出150N.m的强劲扭矩，接近扭矩峰值的90%，而且在2000-5000转/分钟的宽转速范围内，均能输出最大扭矩的90%以上；换句话说，搭载ACTECO/1.8L的瑞虎3跟目前同级车型相比，具有“同转速下扭矩更大”、“同扭矩下转速更低”的动力特性，不仅动力发挥得更好，还带来了噪音低、磨损小的效应，从而延长了发动机的寿命。　　瑞虎3/1.8L的上市，标志着奇瑞已将最后一个大批量化使用国外发动机的车型(原瑞虎2.0L产品)，全部切换为自主发动机，表明奇瑞汽车在民族汽车品牌的自主创新领域又达到了一个新的高度。　　经济实意：奇瑞销售公司常务副总经理黄志强宣布瑞虎3/1.8L车型从9.58万元起售。ACTECO/1.8L高性能发动机在功率、扭矩、最大车速等等动力性指标均高于原2.0L(4G63发动机)车型。但其售价较原2.0L(4G63发动机)车型降幅为四千元，十分经济实惠，此举近一步印证了奇瑞公司“要造国人买的起的好车”的造车理念。　　除了价格经济外，瑞虎3/1.8L的“经济实意”还表现在它的燃油经济方面。从搭载ACTECO/1.8L的瑞虎3/1.8L车型的实测数据来看，其60公里/小时的等速油耗为5.5升、90公里/小时的等速油耗为6.3升。另外，按最能代表实际驾驶路况平均油耗的“EDC+EUDC的工况循环”的油耗值来计算(碳平衡法计算)瑞虎3/1.8L的油耗也仅为8.6L/100km，这一数值比国内多数主流1.8排量车型低10%以上、比国内主流2.0排量车型的平均值低1.5升左右，甚至接近国内多数主流1.6排量车型的实际油耗水平。从这个意义上讲，瑞虎3/1.8L车型几乎具有了柴油动力般的燃油经济性。　　新品质：瑞虎3全系列45项升级 打造精品路线　　随着1.8L新产品一起发布的是瑞虎3全系列45项升级改进。在外观和内饰方面，瑞虎3一共有7大类变化和100多个改进点。瑞虎3以前隔栅为中心的整体外形改进为外观注入了激情、动感、时尚的元素；内饰全面升级，新设计的浅色双色内饰，色彩和谐温馨，质感舒适豪华，处处体现着现代轿车时尚、人性化的设计理念。　　此外，还有两个方面的重要
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首先我们说东方之子。。
这是个自主平台在平台上和瑞虎东方之子CORSS动用一个平台。。。。
外观大气里面空间也还可以。
现在新出的柴油版本就是突出了性价比。。。
外观上进行了改进。。
内饰也进行了升级。。
特别是动力系统上。。超低的油耗。超强的扭距。。。。更是性价比高。。
瑞虎我相信柴油版应该不会出现在瑞虎三上。。。应该在后继的悍虎3上

柴油机汽车在保养和维修方面占有很多优势，但目前国内的柴油品质恐怕是阻碍柴油车进一步拓展市场的元凶之一。5月18日国务院公布了中国2009-2011年规划期的《石化产业调整和振兴规划》，其中第四条明确规定“2009年车用汽油全部达到国Ⅲ标准，2010年车用柴油全部达到国Ⅲ标准”，这使很多车企看到了柴油机的希望。

　　近日奇瑞汽车推出了搭配1.9D柴油机的瑞虎3，并且是按奇瑞的老方式——出租车先期体验。除了明显的1.9D标志外，柴油版瑞虎3在外观上几乎没有任何变化，目前其各项参数已经在新车准入目录中正式公布，更换动力总成后其整备质量相比汽油版增加了80公斤左右，不过相比其强悍的发动机参数这点增加数值并无影响。

　　对于柴油版的瑞虎车友“北干山下”表示这个是好消息，可惜我已经买了瑞虎了！车友“傻囝”表示柴油机公认的比较省油，但是市场可选的柴油车实在太少了，要是一些紧凑型车款出柴油版估计比汽油版卖的更好，此外就是市区加柴油比较困难。

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沈丘县17691348782： 奇瑞瑞虎3车子怎么样 - ？
江饰牛黄： 6L的瑞虎动力略差但是油耗可以接受..,但是由于块头大,风阻高造成油耗不低,如果要越野可以考虑四驱.总的来讲是一款很成功的城市SUV,但是四驱我也觉得我会选择柴油版的长城哈弗.带个人,纯市区大概8-9个油,瑞虎还是很不错的?.基本不存在越野性能..作为城市SUV.瑞虎3是奇瑞一款很成功的城市SUV车型...不推荐购买?.?我们提供山东地区团购.空间很好,装个货伍的会爽死的.,不关注价格吗,想买SUV的,虽然外表看似不大.关键是价格啊,但是坐在里面才知道空间相当的好,虽然重量与A3基本相同,其他基本相同.1,但是价格贵了1万多.国外上市的DR版除了黑色内饰跟外形略微不同外

沈丘县17691348782： 奇瑞瑞虎跟长城哈弗的性价比跟质量哪个好些 - ？
江饰牛黄： 关键是你买车是在城里开还是偶尔跑跑长途、越越野啥的.如果纯在城里开开,偶尔跑跑长途,就买瑞虎;如果想越越野,就买哈弗.理由是:哈弗是非承载式车身,车身庞大、坚固,合适越野或激情驾驭;瑞虎是轿车化的承载式车身,偏重舒适性,不适宜越野.两车的质量工艺和装备水平都差不多,但哈弗车的质量更好一些,瑞虎更时尚一些,一些小细节的处理不够好,内饰给人的感觉很低档.油耗方面,肯定瑞虎占便宜啊,因为整备质量瑞虎比哈弗轻了100多公斤呢.百公里市区油耗,在不开空调的情况下,瑞虎9升,哈弗10.5-11升,这是实际油耗,呵呵.

沈丘县17691348782： 有没有已经买了瑞虎e的车主说下这个车好不好开? - ？
江饰牛黄： 我自己没有买,不过我前几天陪哥们提的瑞虎e,感觉还不错,内饰就非常的豪华,中控台、门封板等都是用皮质包裹得,非常的高大上;配置方面,无钥匙进入/无钥匙启动、电子手刹、Auto-HOLD,配备了同级独有的前麦弗逊+后多连杆的四轮独立悬架,这款车没话说.

沈丘县17691348782： 瑞虎车到底好不好? - ？
江饰牛黄： 好不好看你的需求了.新款1.6s有LED灯很漂亮、但钣金不怎么样.1.6动力要差加速慢起步超车你会感觉的到车很肉没见过哪个suv配这么小的发动机.他的优势是省油(但有限)要性能建议关注哈弗柴油版 ,瑞虎建议1.8以上

沈丘县17691348782： 奇瑞瑞虎3怎么样?懂车的兄弟姐妹给个建议!谢谢! - ？
江饰牛黄： 车型有些老的..从第一代到现在.几乎没什么新东西..都是小改换外形....

沈丘县17691348782： 奇瑞的瑞虎车怎么样啊?？
江饰牛黄： 我也有一太瑞虎,也是新的,可不是瑞虎3,但是我认为还可以,就是车板子薄了点?期于的都很好,还有一点不好就是有点费油,大约每公里要5角钱,百公里12-13个油,我说的是两驱的, 奇瑞都费油, 没月养车大约要1000元左右,包括保险,养路费,油,城市桥费, 也是一比很不小的开费, 建议不如买个睫达春天,柴油?养车费少,还省心, 我都很后悔了, 教训哦,呵呵

沈丘县17691348782： 哈佛柴油版的值得买吗 - ？
江饰牛黄： 看你个人的选车方向了所谓鱼和熊掌不能兼得哈弗柴油的优点 1:省油 2:低转高扭矩,比较适合越野路段 3:安全性高 4:造型不错 5:空间大 6:通过性好 缺点 1:加速慢,毕竟功率低,重量大 2:噪音大,比其他柴油的略好,比汽油的大不少 3:悬挂底盘不是很舒适(越野车和轿车不能相提并论)现在越野车有两种趋势,一种是轿车底盘的所谓城市越野,瑞虎,途胜都差不多这一类,舒适型比较高,越野性一般,一种是兼顾城市和越野环境的,舒适型略差,通过性好很多,哈弗就是这一种.你如果长期在市区或高速路上开,强调舒适型和公路上的加速性,操纵性,那考虑瑞虎,途胜,如果你喜欢走走祖国大好山水,对舒适型要求一般,哈弗是不错的选择.

沈丘县17691348782： 汽车瑞虎3怎么样啊 - ？
江饰牛黄： 我们服务站所辖区域瑞虎3不少,都基本当私家车用,我们在为客户保养时吸纳客户的评价; 1,车子外形好看,价位适中.很符合我国的消费水平. 2,低油耗低噪音,车辆静止怠速,几乎可以与高档车媲美,加速发动机轰鸣有力. 3,内部做工比较好,属于国产车的中上水平,配置高. 4,底盘高,舒适性强.它是概念轿车,意义上讲不属于SUV(个性哦). 不过缺点就是提速比较慢,因为它采用很先进的电子节气门技术.电子节气门的弊端是加油门反映比较迟缓,因为它有一个信号发布周期. 总的来讲,奇瑞瑞虎3是一个比较可靠的车性,值得考虑.

沈丘县17691348782： 奇瑞瑞虎怎么样/ - ？
江饰牛黄： 07年款的瑞虎3是很不错的,建议买1.6 ACTECO发动机那一款的.质量是不错的,以前的小毛病克服不少,外观也很大方,离地间隙也高,1.6升发动机装在这车上虽然动力不是很强,但不像想像中的那样弱,至少在市区开绰绰有余,而且油耗很稳定,综合路况下8升左右.配置不用讲了,应有尽有,再加上9万多元的售价,我感觉很值.我本人是A5车主,好几个朋友买的瑞虎,他们都说不错. 凭良心说,在10万左右的SUV里面,瑞虎的质量和配置是很棒的,对得起它的价钱,也对得起喜欢奇瑞的车主.

沈丘县17691348782： 奇瑞 瑞虎3这车怎么样?? - ？
江饰牛黄： 先说动力,如果就日常跑跑,不做强烈的越野运动,1.6也够用了,虽然有点小马拉大车的感觉,但是维持日常使用完全没问题.底盘比轿车高,应付农村一般的烂路比轿车要强奇瑞车的维修很方便,配件好找且便宜.瑞虎的保有量也越来越大了,今后维修会更方便.质量上,奇瑞还可以,我家有两部奇瑞的车,都4~5年了,一直很好用,没什么大问题.不过国货车的一些小问题还是有的,但是并不妨碍使用.所以,这款车,可以考虑,值得推荐.楼上提到的哈佛,也不错,不过汽油机油耗极大,要买就买柴油版的.