把喜马拉雅山打通，连接尼泊尔，这现实吗？
当然没有那么容易打通了，简直就是异想天开啊，这想法令人不可思议。
这次我国又要建筑一个逆天工程，因此不少人感叹道基建狂魔出手果然不同凡响，还直接凿穿了喜马拉雅山
世界之大，无奇不有，所以许多人都会有着奇葩的想法，就比如今天的话题——打通喜马拉雅山脉，连接尼泊尔。很明显这是一个十分巨大的工程，而且危险系数极度的高，所以打通喜马拉雅山脉连接尼泊尔是不现实的。
首先考虑一下地理因素，喜马拉雅山脉属于我国的第三阶梯，地理位置偏高，许多工人来到这里都会产生缺氧的情况，轻者会恶心难受，严重的还会影响到自己的生命。所以这个问题就难倒了一大片人。
其次就是环境因素了，喜马拉雅山脉常年低温，地下多冻土，而且还容易发生雪崩，但是机器工作的时候，总是不可避免的产生震动和噪音，所以对此很容易对人员造成不必要的伤亡。而且极低的温度，让很大一部分人不适应，同时开工难度大，竣工周期长，所以这一点也说明打通喜马拉雅山脉是不现实的。
最后就是资金的问题了，喜马拉雅山脉要想全部打通，投如的人力和资金是无法想象的，要想打通整个山脉，还要造成最小的损失，是不实际的。因为十分漫长的周期就已经说明了资金的庞大消耗，还有在极寒的地方工作，效率也会大打折扣。最后就是打通了山脉，连接了尼泊尔，这得多长时间才能挣回本钱？
所以说，为了工人的生命安全，为了政府的发展，没必要投入那么多的金钱和人力去干这个工程。而且这个工程是不现实的。
喜马拉雅山可以说是我们中国的骄傲，而且他也是最年轻的山脉。相信很多人都听说过这座山脉，因为在我们小的时候她就经常出现在我们的课本里。不过喜马拉雅山脉可以说是作为我们中国的一道屏障，因为再往外就是外国的地界了。不过最近有人盛传说要把喜马拉雅山打通连接到尼泊尔。
这个想法可以说是非常的疯狂的，我们都知道喜马拉雅山脉非常的宏大。所以这对于很多的国家和人民是不敢想象这是一座多么大的工程，对于一个没有实力的国家来说这可能就是天方夜谭，但是对于中国来说，不得不说我们中国这几年发展的非常的好，好多的顶尖科技也都走到了世界前列。
所以我们国家诞生出了这个想法，但是最重要的就是喜马拉雅山非常的寒冷，这样人们非常的头疼，因为我们都知道人的体温在37度左右，而那里的气温常年是在零下的，所以说考虑到气温的原因，那里非常的不适合人类在那里进行一些活动。不过对于我们中国人来说，这些都不是难事，我们中国人最拿手的就是克服各种困难。
不过所有的事情都是事在人为，如果只拿嘴皮子说的话，那么所有的事情都将会是空谈，所有的事情都不会实现。所以就算这个事情是天方夜谭，但是只要人们肯努力，我相信中国这么多的人口，而且有那么多非常著名的科学家。那么克服这点困难就是非常轻松的吧。
肯定不现实啊，要是可以估计早就打通了，还会等到现在啊。
不现实，因为喜马拉雅上所处环境恶劣，在那边施工的话困难程度可想而知
“打通喜马拉雅山”的设想是哪个学者先提出的?
包括杨逸畴等人在内的一批科学家，在对雅鲁藏布大峡谷考察后提出的这一设想。这儿有关于杨逸畴的访谈记录http:\/\/info.tibet.cn\/periodical\/xzly\/2002\/01\/t20051220_79661.htm 出名在于大家根本都不相信他 把这当戏言了 就象如又人设想“可以填海把台湾海峡变成中国的内陆湖” 哈哈 ...
中国铁路穿凿喜马拉雅山,这样的壮举是如何实现的呢?
而这也意味着，在此山脉，人们想要开展工作几乎是难如登天。据2015年4月9日《中国日报》报道，中国和尼泊尔将考虑修筑一条穿过喜马拉雅山的铁路，从日喀则延伸至两国边境的吉隆，全长540公里。当时报道称，中国的青藏铁路已经将拉萨、日喀则等高原城市和中国内地相连。现在，“中尼铁路”有望把...
珠穆朗玛峰隧道打通了吗
没有。珠穆朗玛峰隧道是中国和尼泊尔修筑的一条穿过喜马拉雅山的铁路隧道，从西藏日喀则延伸至两国边境的吉隆，全长540公里，在2018年开始规划，2019年动工，预计2022年建设完成，由于喜马拉雅山的地质问题导致建设困难，截止到2022年8月11日珠穆朗玛峰隧到仍未打通。
喜马拉雅山在印度么?
4. 关于南亚次大陆的说法，正确的是指喜马拉雅山脉以南直到印度洋的陆地部分，包括印度、巴基斯坦、孟加拉国、尼泊尔、不丹，以及斯里兰卡和马尔代夫两个印度洋上的岛国。5. 南亚地形分为三大区，从北向南为喜马拉雅山地、恒河平原、德干高原。6. 喜马拉雅山脉的打通，虽然遭到印度的反对，但中国和尼泊尔之间...
河西走廊是连接中原和西域的必经之路,它是如何形成的?
河西走廊之所以叫做走廊，就是因为它是黄土，蒙古和青藏这三个高原之间的一块狭长地带，也是古代中原通往西域的必经之路。如果从其他地方想要走向西域也不是完全不可能，但是付出的成本要高很多，路程也不划算。在喜马拉雅山运动时，祁连山大幅度的上升，河西走廊受到了新生代以来的洪积冲击物，自南向北依次...
如果把喜马拉雅山炸开一个口子,西藏,西北能够变成鱼米之乡吗?_百度知...
曾记得在《不见不散》电影之中，葛大爷就有过一番高论，那就是把喜马拉雅山炸开一个宽50公里的口子，这样就能够把印度洋的暖湿气流进入青藏高原甚至到达沙漠地区，变成另一个鱼米之乡。在看到这段的时候，每个人都是捧腹大笑，这不就是忽悠人的吗？有的人还说这难度无疑和给长城贴瓷砖、给珠穆...
想把喜马拉雅山打通的中国人叫什么
牟其中，准备在喜马拉雅山开个口，把印度洋的暖湿气流引人我国西部地区。
中尼同意将建“跨喜马拉雅山铁路”,中方年内派专家赴尼踏勘,意味着什么...
喜马拉雅山铁路意味着尼泊尔的经济将会得到拯救。从某种程度上来说，因为尼泊尔的经济发展相对比较落后，当地的地理优势也不够明显。如果能够建设喜马拉雅山铁路的话，尼泊尔至少可以通过和中国往来的方式来发展自己的经济，同时也能够建设属于自己的产业。对于我们国内来讲，我们个人可以通过这种方式来进一步打通一...
喜马拉雅山如果被打通,荒漠可以变成水田吗?
先不说工程的可行性与否，就算真的把这条隧道炸开了，水汽也能冲破一切阻拦流向西北，但是山的另一边空气湿度小，即使水汽过来很快也就被散发了，根本无法凝结成雨。类似的“美妙”构想也不只是在中国，撒哈拉大沙漠也有过类似改造计划，只是不同于炸喜马拉雅山引水汽，改造撒哈拉是要在刚果河筑...
怎么才能在喜马拉雅山下打通隧道?
这个假设不错，建议用两侧（东侧和西侧）开凿法，隧道靠南（因为南边更加暖和）。 话说回来，楼上几位说的有道理 没有开凿隧道的价值，那里工农也不发达，不需要开凿铁路阿
歧忽凯伦： 不可以,工程量太大,吃力不讨好的工程国家肯定不做!
长武县19165046531： 中国最高的山 - ？
歧忽凯伦： 喜马拉雅山脉. 喜马拉雅山脉是世界海拔最高的山脉,位于亚洲的中国与尼泊尔之间,分布于青藏高原南缘,西起克什米尔的南迦-帕尔巴特峰(北纬35°14'21＂,东经74°35'24＂,海拔8125...
长武县19165046531： 喜马拉雅山和青藏高原有什么关系? - ？
歧忽凯伦： 喜马拉雅山又称额菲尔士峰或艾佛勒斯峰(Mount Everest)喜马拉雅山是世界上最高大最雄伟的山系.它耸立在青藏高原南缘,绵亘于中国和印度、不丹、尼泊尔、锡金之间.西起帕米尔,东到雅鲁藏布江的大拐弯处,长达2500多公里.平均...
长武县19165046531： 求葛优的经典搞笑语录 - ？
歧忽凯伦： 葛优经典语录 说: 只要你真心真意爱人民,人民就会给你面子的.葛优经典台词 说: 严守一:不让我接,原来是有人送,车不好,人好.费老一再教导我们:麻烦,诶我说您这可是顶着麻烦就上了啊...
长武县19165046531： 尼泊尔的地形是怎样的? ？
歧忽凯伦： 尼泊尔 落在南亚次大陆的北部,国土狭长,大部分领土坐落在喜马拉雅山南麓的群山中,是典型的“高山王国”.尼泊尔地形主要由喜马拉雅山南下延伸的支脉和源于高山地带流入恒河的众多水系构成,山脉南北并列,众多河流切穿其中.尼泊尔古老的宗教文化、精致的手工艺品和丰富多彩的野生动植物,吸引了大批国外游客.大量旅游者的拥入,为这个贫穷的山国增加了可观的经济收入,乐观的尼泊尔人也生活得逍 遥自在.
长武县19165046531： 喜马拉雅山在什么位置? - ？
歧忽凯伦： 喜马拉雅山脉是世界海拔最高的山脉,位于亚洲的中国与尼泊尔之间,分布于青藏高原南缘,西起克什米尔的南迦-帕尔巴特峰(北纬35°14'21＂,东经74°35'24＂,海拔8125米),东至雅鲁藏布江大拐弯处的南迦巴瓦峰(北纬29°37'51”,东经95°03'31”,海拔7756米),全长2400公里.主峰珠穆朗玛海拔高度8844.43米.
长武县19165046531： 中尼签订边界条约我国割让多少领土? - ？
歧忽凯伦： 大家彼此彼此,没怎么亏
长武县19165046531： 有趣的地理知识 - ？
歧忽凯伦：[答案] 世界地理之最 1、世界面积最大的平原亚马逊平原 人口最多的民族汉族 2、世界海拔最高的大洲南极洲 最低的大洲欧洲 3、... 16、世界使用人数最多的语言汉语 17、世界最高大而绵长的两条山系阿尔卑斯喜马拉雅山系、科迪勒拉山系. 18、世界最大...
