北京2020年小客车指标配额10万个 新能源购车要等9年后

北京“无车家庭”指标配额数量高于其他家庭，这个现象合理吗？~

新能源汽车指标优先给那些没有车的家庭，把这个指标给他们，这个算不算一个福利，可是认为新能源汽车的优先上牌以及优先给那些没有车的家庭真的不算一个福利，因为新能源的汽车比传统的汽车仍然有很多的缺点，这是无法忽视的。



新能源汽车平均的价格是在20万左右10万块左右的新能源汽车真的不多，但是如果你就是买一个活动和代步车的话，传统的能源汽车5万块左右的完全是有的，就算是北上广这样的城市，5~10万的普通的代步车同样有，但是新能源汽车你这个价位几乎是买不到的，那些没有车的家庭本来他们就是没有那么强的经济能力，如果他们轻而易举买了7、80万的车，那他肯定早就买了呀，不可能等到现在啊，所以新能源汽车不是适合于所有家庭的，但是从价格这方面来看就是这样的。



新能源汽车随着使用时间的延长，它的续航里程也会快速下降，而且它的能源补充不是那么的方便，它的理论里程还有300，你觉得很放心，但是还有100的时候呢，你这个时候就开始慌了呀，因为你根本不知道自己附近有没有那个方便的充电的装置，而且充一次你这个价格也是在20块钱到50块钱不等，并不是他不要钱，可能它是比传统的汽车要省一点，但是它这个损耗也是相当不小的，它的里程会不断下降，慢慢的你可能路程稍微远一点的你都不敢开空调。

北漂是我们每个人不得以选择一种选择，在自己家乡赚不到钱，只能选择去大城市赚钱养家。外地人在一个城市生存特别难，需要租房子出门，只能选择乘公交车乘地铁。对北京这样一线城市，对于外来人说更是难上加难。经常会听到，在刚去北京时候都会住在潮湿地下室，为了生存没有办法，北京房价贵，而且房租更贵。北京买车子需要摇号，上牌照更是难上加难，对于一个外地人来说。



无车家庭指标，这一消息一出来给予，这些外地打工人，给他们一种希望，他们也有机会拥有自己一辆车，也可以扎根于这个城市。慢慢的出行变得更加方便，加入有车一族。他们心上会感觉特别开心，人做梦都会笑醒，我终于可以有一辆自己车。北京交通比较拥堵，他们对车子是有限购的，对于外地人来说。北京车牌号特别珍贵，而且可以说拿钱都买不到，申请有条件限制，希望那些没有车家庭，早日申请到自己车辆。

2月7日，北京市小客车指标办发布消息。2020年，北京小客车指标年度配额为10万个，其中燃油小客车指标4万个，新能源小客车指标6万个。

2020年配额与前些年的最大不同，是燃油车和新能源车的营运指标各减少了200个，私人指标随之各增加了200个。
4万个燃油小客车指标中，私人指标38200个；单位指标1600个；营运小客车指标共计200个。
6万个新能源小客车指标中，个人指标54200个；单位指标3000个；营运指标2800个。
按往年惯例，上述指标会在2月25日前后分配完毕。但今年由于防控疫情的原因，分配日期尚不确定。
另外，2019年部分指标有限期已经延长至3月10日。2月1日，北京市小客车指标调控管理办公室发布消息，小客车指标有效期截止日在2020年1月24日至2020年2月29日期间的，可延长至2020年3月10日（含）前办理缴纳车辆购置税和车辆登记手续。
以下是政策原文
关于2020年小客车指标总量和配置比例的通告
发布日期：2020年02月07日
根据《北京市小客车数量调控暂行规定》（市政府令第227号）、《北京市人民政府关于修改〈北京市小客车数量调控暂行规定〉的决定》（市政府令第276号）及《实施细则》（2017年修订）的有关规定，经市交通行政主管部门会同市发展改革、公安交通、环境保护、科学技术等相关行政主管部门研究，并报请市人民政府批准，现就2020年北京市小客车指标额度及配置比例等有关事项通告如下：
一、2020年小客车指标年度配额为10万个，其中普通指标额度4万个，新能源指标额度6万个。
二、2020年小客车指标配置比例如下：
1.普通小客车指标。个人指标额度占年度指标配额的95.5%，共计38200个；单位指标额度占年度指标配额的4%，共计1600个；营运小客车指标额度占年度指标配额的0.5%，共计200个。
2.新能源小客车指标。个人指标额度占年度指标配额约90.3%，共计54200个；单位指标额度占年度指标配额的5%，共计3000个；营运小客车指标额度占年度指标配额约4. 7%，共计2800个。
特此通告。
北京市小客车指标调控管理办公室
2020年2月7日

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

日益增长的汽车数量和日益严重的汽车尾气排放给城市承载容量和环境保护都带来了不小的压力，为了控制机动车增长数量，许多城市都采取摇号来获取购车指标的政策，但是随着人们消费需求升级，越来越多人有了购车需求，但与此同时却不是人人都有购车资格。在北京燃油摇号中签变得越来越难，许多人都选择了申请新能源指标，但随着申请人数的增多，获得一个新能源指标对于一些人来说也是遥遥无期。

今日（2月25日），北京市小客车指标调控管理办公室发布了今年首期小客车指标配置情况。北京市小客车指标办发布信息显示，今年的小客车指标为10万个，其中普通指标额度4万个，新能源指标额度6万个。新能源指标有超过46.7万人申请，新申请者或将再排9年，等到2029年才能获得指标了，而普通车指标申请人总数超过313万，中签难度再次攀升。

等待9年去期盼得到一个新能源汽车牌照，对大多数人来说都是很难的，毕竟谁也不能保证这9年自己的计划会不会改变，谁也不知道9年后新能源汽车政策是什么。并且这个等待的时间还是在保持目前政策的情况下保守估计，目前北京新能源的排号政策有效期仅仅到2021年，也就是说排号政策本身具有临时性，短期几年内变动的机率非常大。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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