买了一对12V 带继电器的蜗牛喇叭,为什么接上一开,就烧保险?

作者&投稿:和泰 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
蜗牛喇叭与继电器! 本人买个小车的蜗牛喇叭 加装继电器 接原车开关为什么还没有原来电喇叭响?更没有~

你说的这种情况很少见,如真如你所说,那就是继电器的质量问题了,因为你原车保险丝只是给继电器的线圈供电,而你加装的蜗牛喇叭是由电池直供电的,不够响的话,唯一的可能就是继电器这个中间环节出问题了,你可以试一下,把喇叭不经过继电器直接碰一下电池正负极,看看是不是很响?

蜗牛喇叭12V的,一个是30-50W。
12V电流通过按下的喇叭开关时,使86和85内的线圈吸和,同时导通了30和87里面87的(87、87a相当另一个开关)使处理过的电流通过这个开关供给蜗牛喇叭,达到并实现保护喇叭开关的作用。
蜗牛喇叭优点:多用于警告快速靠近的驾车者,其警告信号能让对方驾驶者估计发出警告声车辆的距离和方向。生产和材料均采用高质量材料,因此它们是全天候的,可以防盐,且能够抵抗粗砂和石头碎片的撞击,能适应各种天气。

扩展资料:蜗牛喇叭原理:
信号发生方式为脉冲气压。声音传输较为和谐的扩散式的扇形发散传输,蜗牛喇叭的声波从喇叭的出口处偏散到两侧,因此,蜗牛喇叭发出的声响呈扇形方式传输,声响和谐。
(当司机按下按钮开关时,电流经触点通过线圈,线圈产生磁力吸下衔铁强制振膜钢片移动,衔铁移动使触点断开,电流中断磁力消失,振膜钢片在本身的弹性和弹簧片作用下又同衔铁一起恢复原位,触点闭合电路接通,电流再通过触点流经线圈产生磁力,重复上述动作。
如此反复循环膜片不断振动,从而出音响。共鸣板与振膜钢片刚性联接,可使振动平顺发出声音更加悦耳。)

保险的参数一般都是安培(A),负载一开就烧,证明电流大了么。确认下喇叭的额定工作电流,如果超出保险,最好换喇叭,如果低于保险,排查线路,看是不是有短路导致电流激增。


集安市15570652621: 两个12伏蜗牛喇叭加个继电器能用在24伏车上吗? -
张晓芪参: 两个12v蜗牛喇叭,加个继电器可以用在24付车上的,只要两个喇叭一样就可以

集安市15570652621: 我的带继电器的一对蜗牛喇叭接到电动车上不响,通电后,继电器有反应 -
张晓芪参: 您好,继电器,简称UV,其构造与过电压继电器相同,所不同的是内部触头及当外加电压时转盘会立即转动.4、接地过电压继电器 接地过电压继电器,简称OVG,或称接地报警继电器简称GR,其构造与过电压继电器相同,使用与三相三线非接地系统,接于开口三角形接地的接地互感器上,用以检知零相电压.5、接地过电流继电器 接地过电流继电器,简称GCR,是一种高压线路接地保护

集安市15570652621: 电动车装一个蜗牛喇叭,有继电器容易损坏电池吗 -
张晓芪参: 首先装继电器的目的不是保护电池,而是保护你的喇叭按钮,第二如果喇叭只接在电池组的一个电池上的话时间长了有可能坏电池(电池组中一个电池比别的电池耗电多会破坏电池的充电平衡).

集安市15570652621: 电动三轮车有转换器12v的我买个12v的蜗牛喇叭怎么不响? -
张晓芪参: 你可以找一个万用表测量一下12v转换器的电压,如果有电压的话那就是喇叭的问题,也许是喇叭的电极接反,调换一下看看,要是还不响那就是喇叭是坏的,这种喇叭很容易坏的,换一个试试.要是量这转换器没有电压那就是转换器有问题,要么是没接正确线路,要么就是转换器是坏的.先测一下再说吧.

集安市15570652621: 我电瓶车装两个蜗牛喇叭了,以前的喇叭按键接了一个12伏的继电器,蜗牛电源线接一只电瓶,刚刚开始很正常 -
张晓芪参: 换粗线换12伏转换器.

集安市15570652621: 我问下摩托车12v的电瓶,我装两个汽车蜗牛喇叭,带两继电器,还能装两个射灯吗,带亏电保护的那种? -
张晓芪参: 回答:摩托车电瓶小,装两个车用蜗牛喇叭很耗电的,还有两个射灯,带亏电保护而是觉得电瓶负荷过大了.摩托车自带有一个单音喇叭,可以加一个二轮电瓶车那种小喇叭,双音一高一低声音也大的,前面的汽车听得到.(只是建议,仅供参考)

集安市15570652621: 电动车装一对12V蜗牛喇叭 车子会带的动吗?喇叭的工作电流有多大?我车有12V /10A直流转换器,会对车有影响?
张晓芪参: 完全可以,我的摩托7A电瓶都装了两个蜗牛,

集安市15570652621: 蜗牛喇叭12V的,一个是多少W(瓦)? -
张晓芪参: 1.蜗牛喇叭一个大概是30~50瓦. 2.装了会防止,通过大的电流时有火花产生,烧坏控制开关,(喇叭开关),装与不装 可以看你的喇叭开关最大耐受电流是多大的,如果能受的了那一个喇叭的电流 就不用装,反之就只能装了. 补充问题2. 继...

集安市15570652621: 汽车蜗牛喇叭继电器怎么接? -
张晓芪参: 哪要看你用的什么继电器了,用普通三脚的比较省力,上面有字的(电源,喇叭,按钮),电源么就是接线路的火线,喇叭就是接喇叭上的线,(如果喇叭是二根线的话,一根接在继电器上,还有一根接地线,就是车上铁的上面就可以了),按钮就接控制他的线,就是从方向盘上过来的线.用四脚么烦,还要继电器座了,继电器座上也有数字的,85,86是,一根接火线,一根接方向盘过来的控制线,还有是30和87,一根接火线,一根接喇叭上就可以了,如果喇叭是二根线,哪就和上面一样,还有一根搭铁

集安市15570652621: 电动车安装蜗牛喇叭 -
张晓芪参: 接一个转换器,最好在接一个继电器!因为蜗牛的电流很大,我怕喇叭开关襟不器这么大的电流!线路很简单,转换器一共3跟线红线接电源48V正极黑线公用负极,黄线输出12V,喇叭开关接转换器黄线12V中间串上继电器输入端(两根细线是输入),继电器的粗线接在转换器12V输出和喇叭串在一起.简单的说就是让喇叭开关启动继电器,由继电器带动喇叭.大电流不经过喇叭开关!转换器的黑线接在电源的负极上,蜗牛喇叭的负极线也接在这根负极线上,所谓的公共负极就是凡是电动车上的负极一端的线可以接在车上任意一根负极线上,因为电动车用的是电瓶,电瓶是直流电,所以负极可以随便接,但是你说的不加继电器可能长时间使用后开关触电可能会氧化严重!

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