20万+就能有超过50万的感受？领克05靠硬实力说话

领克05或将17.58万起？~

3月28日，领克05时间限量正式公布了其23.58万的指导价，以及普通版18-22万的预售价，价格一公布，不少网友都表示太贵了，与奥迪Q3低配版价格处在同一水准上，甚至有网友调侃，有这个钱，为什么不去买一台库里南呢？
那么，领克05这个价格到底贵不贵呢？最终到底会定一个什么样的价格呢？

领克03+同款动力总成，三大件硬刚BBA

首先，在最关键的三大件上，领克05全系搭载的都是代号为JLH-4G20TDC的2.0T高功率版涡轮增压发动机，曾应用在沃尔沃XC90和XC60等车型上，可满足国6b与欧6d的排放标准，其最大马力254匹，峰值扭矩350牛米，1800转便可达到峰值扭矩。这台沃尔沃T5发动机在领克03+上已经得到了充分的验证，零百加速6.7秒，百公里制动距离35米，远胜于宝马X4和奔驰GLC上的2.0T版本车型。
传动系统方面，领克05全系搭载的都是第三代爱信8AT变速箱，它能根据不同坡度和负载自动切换换挡规律，充分发挥这台2.0T发动机的优势，提供更好的操控体验。可靠性、经济性和平顺性上的表现都毋庸置疑。有参加领克05秘密试驾会的媒体老师甚至直接给出了“换壳沃尔沃”的结论，可见其表现能力之强。
不仅如此，为了适应不同的驾驶场景，领克05还采用了博格华纳第五代智能四驱系统。从100:0到50:50的四驱动力切换只需100毫秒，再加上可软硬调节的悬架、四种驾驶模式的自由装配，可以说吉利最好装备几乎都集成在了领克05身上。拿最顶配的车型来说，领克05给出了超越同级BBA车型的动力水准，却给出了不到其一半的价格，这是领克在营销策略上的一贯打法。



CMA模块架构的集大成者
宝马有UKL平台和CLAR架构、丰田有TNGA平台、沃尔沃则有SPA架构和CMA架构，这些明星平台和架构下的车型，从底子开始就要优于其他车型。例如，丰田TNGA平台下的车型，在安全性上表现已经得到了公认的好评。基于沃尔沃主导，吉利和沃尔沃共同研发的CMA架构下，星越在性能、品质以及安全上的表现大家有目共睹。而作为CMA模块架构打造的最新车型。细心的网友会发现，吉利星越在CMA后面加上了G，这是吉利针对中国路况和中国消费者的驾驶习惯做出的调校。而领克则还是以欧洲调校人员为主，不仅拥有沃尔沃的股份还针对欧洲的口味进行了调整，因为整个底盘比较Q弹，更加偏向欧洲车的味道。


配置越级，完胜豪华品牌
目前，领克05的配置已经公布，配置丰富程度可以说是超出很多人的想象。举个例子来说，年轻人钟爱的L2级别自动驾驶辅助系统、CSD指纹识别、带感应功能的后备箱、12.7英寸的中控触控屏、12.3英寸的液晶仪表以及全彩HUD抬头显示等配置，如果放在合资品牌的车型上，没有40万的价格基本没戏。此外，换装了高通骁龙820处理器的领克05，拥有了高速运算四核CPU、4GB DDR内存以及64GB的高速固态闪存硬盘，中控系统的流畅度相较领克01有了很大提升。而采用哈曼专利技术的INFINITY HI-FI级10扬声器、方向盘手势触控板、真皮座椅以及无线充电等技术的加入，能最大程度上拓展整车的舒适性、便捷性以及豪华感。这些都是30万级豪华品牌都未必能达到的水准。







最终定价可能是多少？
不论是三大件、平台架构、科技化配置还安全性方面，领克05都已经是越级的存在。至于造型设计，原本是仁者见仁的部分。但领克05干练的大溜背+双色车身+20英寸大轮毂的设计，估计没有年轻人会不爱。星越的用料已经超越很多合资品牌，领克05在星越的基础长再上高阶，NAPPA头层牛皮座椅、中控台NUBUCK正绒面革、超过1600万种颜色的无极流光氛围灯等配置能轻松征服绝大多数消费者的内心，这些高级感在较为保守的合资品牌中并不多见。



那么，被称为极能运动SUV的领克05会定一个什么样的价格呢？
对于全系都是2.0T版本的领克05，定价方面我们可以同架构的领克01、星越和采用相同动力总成的领克03+进行猜测。
首先我们来看下星越2.0T版本，T5+8AT动力版本的价格：15.58-19.58万。考虑到领克05的定位以及更高的产品力，势必定价会高出一些。而领克03+的2.0T版本定价已经占据了18.58-22.88万的区间。再看看领克01，T4+6AT版本(四驱版本是7DCT）价格：15.08-19.88万。领克体系内，入门版的2.0T车型相较顶配差价大约在4.5万左右。，因此天涯君预测领克05 2.0T价格会定在17.58-21.88万元左右。
如果真的是这个价格，你会买吗？
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可能很多人都觉得领克一个国产品牌和宝马去比较不就是蹭热度吗？但这次说的领克05和宝马X4不论从定位还是性能上并没有拉开很大差距，只是在车辆尺寸和售价上有一定区别。

领克05现在在售的首批时间限量版车型售价23.58万元，而宝马X4顶配的XDrive30i M越野套装售价58.59万元，这次拿两款车型相当于最顶配来比较，不做田忌赛马，二者价格上有30万的价差，到底领克05这个号称“极能运动SUV”的新晋选手能否以小博大？
设计：领克05质感、科技感双赢

虽然宝马是豪华品牌，但必须承认的是宝马的内饰设计在质感上一直处于中流水准，而领克品牌从领克01时就在外内饰设计的科技配置、用料上凸显了豪华感和科技感，在领克05上相当于达到了巅峰。

时间限量版车型全身通黑搭配Rock红线条，分体式大灯辨识度还是很强，20英寸哑光黑色轮圈和D柱百叶窗、间断能量槽LED尾灯都个性十足。值得一提的是它尾门开启按钮是在LYNK&CO的O上，并且是带着劳保手套都能触控开启的按键，这个黑科技实属罕见。如果你嫌麻烦，用“扫堂腿”的方式也能打开。

内饰上领克05采用了大量的翻毛皮材质，辅以金属质感面板、Nubuck正绒面革方向盘、红色安全带、缝线等，车内高级感和运动感表现十分强烈。而12.3英寸全液晶仪表盘+7.5英寸全彩HUD抬头显示+12.7英寸中控显示屏，让车内被大屏包围，科技感十足。

宝马X4整体比较圆润，标志性的双肾进气格栅在顶配版本上带有主动式开闭功能，它的侧面线条相比领克05其实要更流畅一些，但出彩元素没有领克05那么多，也就是没有那么注重设计感。

内饰风格还是宝马上一代家族设计，现在看着倒是不显落伍，也没有太多的新意和豪华感。不过用料水准并没有降低，触感都十分优良。它的内饰还是以大量实体按键为主，搭配10.25英寸中控屏，整体表现中规中矩。
配置：安全配置都很到位，科技配置领克05完胜

因为对比的是顶配车型，而且宝马X4和领克05在品牌里都属于级别较高的车型，所以配置层面大家都很齐全。领克05的HUD是全彩的并且显示信息极其丰富；它的中控屏延续了领克车机系统的丰富功能和易用性并有所升级。

智能系统自然语义识别能力更强，可实现定向拾音、打断对话、指纹识别、车家互联等功能。此外它还支持电子密码锁手套箱、可随音乐、驾驶模式改变的1600万色的无极氛围灯等功能。

安全配置自然是领克的强项，承袭沃尔沃基因的它配备FCW前方碰撞预警系统、AEB主动式紧急制动带行人识别。BSD盲点监测、LCW变道警示、CVW车辆快速接近警示、RCTA后方交通警示、AHB-C智能远近光控制系统、TSR交通标识识别、DAC驾驶员疲劳警示等21项ADAS辅助驾控系统，达到L2+级自动驾驶辅助能力。

宝马X4也是全液晶仪表盘+中控大屏的搭配，中控屏配备支持CARPLAY并且也有语音识别功能，不过相对领克05来说，语音交互支持功能没那么丰富，识别能力也稍逊一筹。

它在安全配置上支持ESP、并线辅助、车道偏离预警、车道保持等等功能，和领克几乎不相上下，此外还支持疲劳驾驶提醒功能，高级别车型的主动安全能力自然不能小觑。
驾控：二者能站在一个起跑线上
说起运动，宝马的标杆地位无可撼动，但领克的水准也并非相差太远。之前驾驶领克01、02、03带来的感受其实并不弱于很多合资甚至豪华品牌，它是有能力和宝马站在同一起跑线对比的。

领克05采用了领克03+同款的2.0T高功率发动机+爱信8AT变速箱，最大功率254马力，最大扭矩350牛米，百公里加速成绩6.7s，刹停成绩35米，属实优秀。它的最大扭矩平台在1800rpm-4800rpm，最大功率在5500rpm。

另外，它配备的第五代博格华纳智能四驱系统也可实现前后轴50：50的动力分配，提升车辆脱困能力和操稳极限。

宝马X4也采用2.0T发动机+ZF8AT的动力总成，最大功率252马力，最大扭矩350牛米，百公里加速成绩6.8s，这个成绩和领克05差不多。它的最大扭矩平台在1450rpm-4800rpm，最大功率在5200rpm-6500rpm，扭矩平台比领克05更宽泛，最大功率输出平台也更宽泛些，理论上讲比领克05的动力输出能力更强。

另外它还配备可变转向比配置，还可选装动态减震器，运动拓展能力更强些。
最后说两句：
领克和其他的国产品牌不同，由于背靠沃尔沃和吉利，它充分利用了双方的优势，因此在产品硬件上和宝马去比较并没有太多的劣势。经过综合对比发现，领克05在科技配置、豪华感塑造上更胜一筹也更符合当下消费者的需求，而宝马在运动性表现上自然还是标杆水准。但花宝马X4不到一半的价钱就能买到领克05了，这笔账是不是更合适呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

文| 暮四先生

车图腾出品，未经许可，谢绝转载

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2020年3月28日下午，领克05时间限量版正式上市，指导价23.58万元，限量1005台。此外,领克05普通版车型也公布了预售价格区间，为18-22万元。

为什么是1005台？

细究之下你会发现，领克05时间限量版上市当天，距离2010年3月28日，吉利控股集团收购沃尔沃轿车公司100%股权及相关资产，恰好过去了整整十年。

十年间，沃尔沃全球销量翻了一番，在中国的销量增长了5倍；吉利汽车则增长了328%，成长为中国自主汽车领导者。

而吉利与沃尔沃牵手的这十年，最大受益者正是拥有沃尔沃纯正欧系血统的领克。

2016年10月，吉利与沃尔沃的“高端合资”品牌LYNK & CO（2017年4月命名为“领克”）在德国柏林正式发布。在此之前，由沃尔沃主导、吉利与沃尔沃共同研发的CMA基础模块架构在瑞典哥德堡CEVT（中欧汽车技术中心）诞生，并成为新一代C位架构。

（CMA基础模块架构）

一年后，基于CMA基础模块架构的首款车型领克01上市并热销，此后上市的领克02、03也都有非常不错的反响。

两年多的时间里，领克累计销量突破26万辆，成为国内最快突破20万辆大关的中国高端品牌。另一个让人振奋的数字则是，领克品牌单车平均售价为15.6万元，已高于主流合资品牌。

在这样的背景下，领克是时候再进一步了。

于是，也就有了吉利、沃尔沃10年协同合作的结晶——领克05。

10年磨05之一剑，其重要性可想而知。

作为中欧技术合作的最新成果，领克05既代表了CMA基础模块架构的最高水准，是该架构的极致力作，同时也是领克品牌向豪华进阶的全新起点，承担着领克品牌持续向上的使命。

领克05时间限量版则是对十年时光的最好纪念。

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相比2017年推出的领克01时间限量版，领克05时间限量版已不可同日而语。

首先是动力总成，虽然都是Drive-E系列2.0TD涡轮增压发动机，但其最大功率已经由140kW提升到了187kW，峰值扭矩则从300 N·m提升到了350N·m，变速箱也升级为爱信8AT。

整体技术更先进，配置更丰富。如智能安全驾驶辅助系统从17项功能升级到了21项，增加了HUD抬头显示，增大了液晶仪表盘、中控屏尺寸等。

再次，领克05时间限量版用户可享受5年免费基础保养，当时01时间限量版则只提供3年。

基于领克05顶配四驱车型打造的时间限量版车型，拥有六项极具运动感的专属配置。

包括Rock红天际光晕侧窗饰条——

NUBUCK正绒面革运动方向盘——

专属运动金属踏板——

内外饰Limited Edition专属标识——

专属座椅+专属红色运动安全带——

20英寸哑光黑都市运动轮毂——

可以看到，领克05时间限量版在加持专属标识与配置的同时，有了更强的视觉冲击力。它带来的更独特的价值感，除了对车辆本身的认可，还有圈层认同感。

这样的独特性，也得到了消费者的充分认可。领克05时间限量版的505台线上配额，仅6分38秒即售罄。

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不只时间限量版，领克05本身就极富价值感。这也是领克05引领品牌向豪华进阶的底气。

豪华不能只靠说，关键还在于硬实力。

为了让大家有更直观的感受，笔者决定让领克05与BBA来次简单的正面PK，看看新晋豪华与传统豪华之间，会差些什么？

先看看动力。

领克05和奔驰GLC运动SUV、宝马X4一样，都搭载了一台2.0升涡轮增压发动机。不同的是，领克05的Drive-E系列 2.0TD高功率发动机曾连续三年蝉联沃德十佳发动机桂冠。

(Drive-E系列 2.0TD高功率发动机)

奔驰GLC运动SUV及宝马X4入门版车型的最大功率、峰值扭矩均与领克05有些差距，同时二者的百公里加速性能也逊于领克05，但售价却是领克05的约2.1倍。

而和领克05动力表现相近的GLC 300轿跑SUV，售价则高达51.78万元，宝马X4 30i版本最低售价也要54.69万元。

此外，在制动方面，领克05百公里制动距离为35米，比奔驰GLC轿跑SUV和宝马X4少了差不多3-5米。可不要小看这几米，万一遇到紧急情况，这或许就是生与死的距离。

如此看来，即便是考虑奔驰、宝马的品牌溢价，领克05依然拥有足够高的价值感。

再看看智能安全。

领克05配备了多达21项高阶ADAS智能驾驶辅助功能，拥有L2+级别的全场景驾控实力。其车身周围密布20个传感器，可以在多个场景有效预判危险并及时规避，防患于未然。

（DOW开门预警）

具体到配置方面，领克05拥有带ACCQA带排队功能的自适应巡航、可识别行进中的行人的AEB主动式紧急制动等一系列装备，可以尽更大可能将危险扼杀在萌芽状态。

（可识别行进中行人的AEB主动式紧急制动系统）

相比之下，售价45万元以上的奔驰GLC运动SUV和宝马X4入门版车型，则只配备了基础安全提醒功能，有些配置可以选装，有些甚至连选装的机会都没有。而想要拥有和领克05相当的智能安全配置，则需要将近60万元。

最后看看智能科技。

可以看到，奔驰GLC运动SUV和宝马X4入门版车型并没有配备对国人来说至关重要的空气质量管理系统，更别说主动式座舱清洁系统了。此外，手套箱冷藏、中央触屏指纹识别、行车记录仪等也没有配备。

此外，后备箱尾门脚部感应开启、HUD抬头显示等配置，奔驰GLC运动SUV和宝马X4可以选装，无线充电功能则只有奔驰GLC运动SUV可以选装。

（领克05搭载HUD抬头显示）

在年轻消费者特别在意的音响和中控屏尺寸方面，领克05显然也更厚道。

（领克05配备的12.7英寸中央触控屏）

没有对比就没有伤害，没有对比也没有真相。对比后你会发现，和奔驰、宝马比，领克05不仅不差什么，而且还有所领先。

总结来看，领克05的豪华理念其实非常简单直接，豪华品牌的高配，只是领克05的标配。这也让消费者可以只花二十多万元，就能拥有至少四五十万元的价值感。

-3-

经过3年的发展，从01到05，领克品牌渐趋成熟。成熟后的领克，也终于不再矜持。

高调的背后，是腹有诗书气自华。

全球顶级的CMA基础模块架构加持，以及超越BBA的动力性能和安全配备，遥遥领先的智能科技，是领克的底气。

两年多26万辆，单车均价15.6万元，2.1秒201台01时间限量版订单被秒光， 6分38秒505台05时间限量版线上配额售罄……用户的认可，是领克底气的另一种表达。

而“产品硬实力”、“疯狂的粉丝”，正是成熟豪华品牌的两个必备关键要素。

现在，这两个关键要素，因为领克05，尤其是05时间限量版的到来而愈发巩固。

现在领克所欠缺的，就只剩下“品牌力”了。

作为一个只有三年历史的全新汽车品牌，领克的品牌力与拥有百余年历史的奔驰、宝马们的确有差距，但也正是因为年轻，没有历史的包袱的领克，可以更专注，更专心。也正是因为领克的努力，一个新的消费圈层正在成形。

时间，终究会证明一切。

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甘洛县15063081427： 30多万的车子与50多万的车子,究竟有多么大的区别 - ？
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甘洛县15063081427： 听说旧版的10元人民币可兑换5万元,有这回事吗 - ？
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甘洛县15063081427： 设置很高的最低投资限额是因为风险大吗?例如信托要求最少100万起,一些投资项目要求30万起. - ？
俞甘赛美： 最开始信托是5万起的.是因为5万起,导致大量资金以信托的形式进入市场,但是国家的宏观调控主要还是银行系统.所以高起点,其实是国家为了达到宏观调控的目的设立的.并不是因为信托的风险大.

甘洛县15063081427： 家里有多少钱才敢买20万的车? - ？
俞甘赛美： 现在的人啊,有个十万块就敢买二十万的车.虽然车是大件物品,但毕竟车也是消耗品,一般推荐用不超过总资产30%的资金去买车,也就是最好有60万钱去买20万的车是最合适的.

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俞甘赛美： 如果本金透支超过一万以上,经银行催收,仍不还款的,可能要受到刑事处分的.法律依据如下:根据《最高人民法院最高人民检察院关于办理妨害信用卡管理刑事案件具体应用法律若干问题的解释》(法释〔2009〕19号):第六条持卡人以...

甘洛县15063081427： 昆虫是种类最多的一类动物,已知的种类超过() A.100万种 B.20万种 C.80万种 D.50万 - ？
俞甘赛美： 全世界已知动物已超过150万种,其中昆虫就有100万种以上(即占2/3),昆虫纲不但是节肢动物门中最大的一纲,也是动物界中最大的一纲.因此,昆虫是种类最多的一类动物,已知的种类超过100万种. 故选A