上万吨的钢铁军舰为什么能在海上漂浮并保持高速移动
这个道理你应该懂
我用自己的方式说一下
万吨质量的钢材被空间面积平均分配到立方体积
它每一立方质量不及海水的立方体积重
大胆的幻想一下
如果这些万吨质量的钢材被做成超级薄的一个密封罐体这个罐体的强度不用考虑只要轻轻的抽掉理论上的一点点空气它就会极其缓慢的上升
上升到与其质量密度一样的空间层
在物理上来说，物体受到的浮力（F）＝液体的密度（p）×重力加速度(g)×该物体排开液体的体积(V)，当钢铁做成船后，排开的液体的体积要比其自身所受重力大时，即F（浮）>G（重力）时，船就会上浮。依靠动力系统船就能在海上航行了。
1，上万吨的钢铁军舰，他受到的浮力和船体重量一致，所以能在海上漂浮2，有强大的动力，几万到十几万马力，所以保持高速移动
浮力
为什么用钢铁做成的军舰不会沉入海底?
浮力问题，船是中空的，不怕沉，但如果船进水了，浮力损失到不足以支撑船的重量，船就沉了
沉没的二战军舰上面的钢,为何能成为各国打捞的宝物?
特别是在第2次世界大战爆发的时候，有许多国家开始研发各种各样的军舰。之后战争结束，这些沉没的军舰上面的钢材却成为各国打捞的宝物？这其中原因主要有以下几点。一、这些钢材当中还有重要的一些制造军工的材料。首先第一点就是这些沉没的舰船上面的这些钢铁对于某些国家的军事制造业来说都是非常有用的产品...
军舰船身主要是什么材料制成的?几个重要部位是什么做的?
军舰船身当然是钢铁，大型舰艇的船体需要的更是一种特种钢，主要成分还是铁。这是因为舰体大了，受到的形变力就相对较大，尤其对抗风浪的时候，舰艇上下活动的幅度大，因此如果舰艇的钢材脆弱就经不起风浪，随时拦腰折断。所以大型舰艇的钢材韧度要求极高。舰艇通常通过拼接合成，小的有两段，大的有三四...
军舰,轮船很重,为什么能在水面上而不沉呢?
军舰，轮船的外壳虽然是钢铁做的，但是因为船体是中空的，所以能够保证受到的浮力大于船体受到的重力，这种结果的前提条件是外壳一定要密封好，一旦漏水，轮船就会慢慢地沉没下去。船的大小是用排水量来表示的，排水量是指船装满货物后排开的水所受的重力，也就是船满载后受到水的浮力。根据物体漂浮的条件...
军舰的种类有哪些?各有什么作用?
在同一舰级中， 按其外型、构造和战术技术性能的不同，又区分为不同的舰型。.水面战斗舰艇按其排水量大小分为大、中、小型:大型水面战斗舰有航空母舰、战列舰、巡洋舰;中型水面战斗舰艇有驱逐舰、护卫舰等;小型水面战斗舰有护卫艇、鱼雷艇、导弹艇、猎潜艇等。在水面战斗舰艇中标准排水量在600吨以上...
军舰是用哪种材料制造的?
军舰是用钢铁材料建造的，在地球磁场的磁化作用下会产生自己的船舶磁场。当带有磁场的军舰驶入敌方布有磁性水雷的区域时，水雷的引信就会“感知”到额外磁场的存在，因为它们能根据当地地磁场的特征进行自动调节，排除地球磁场的作用，使指针指向零点。当它接收到“外加磁场”的信号后，就能按事先规定的方式...
在大洋里沉没的军舰很多,这些钢铁猛兽在海中长时间的浸泡,对大洋的环境...
进而威胁到海洋生物的生存，造成局部生态系统的破坏。2、长时间浸泡在海水中的沉没军舰对海洋环境的影响相对较小。随着时间的推移，这些钢铁结构的军舰会因海水侵蚀而生锈，最终被泥沙覆盖。这样的过程可能为海洋生物提供新的栖息地，促进生物多样性的增加，形成新的生态群落。
舰的作用
潜艇的水下排水量500～30000吨,水下航速15～42节,续航力4000～20000海里(核动力潜艇可达10～40万海里),自给力10～90昼夜,下潜深度200～500米。 船体结构 水面舰艇的船体结构一般包括甲板以下的主船体和上层建筑。大部分采用钢材和纵式构架,部分扫雷舰艇和快艇采用木材、铝合金或玻璃钢和横式构架。主船体结构最坚固...
战列舰是什么?
19世纪中叶之后,随着科学技术和造船工业的发展,风帆动力战列舰逐渐让位给蒸汽动力战列舰,战列舰进入以蒸汽机为动力的钢铁军舰时代。1849年,法国建造出世界第一艘以蒸汽机为辅助动力装置的战列舰——“拿破仑”号,成为海军蒸汽动力战列舰的先驱。它装有蒸汽机为主动力,但仍挂有作为辅助动力的风帆。1853年至1856年的克...
船的大家族都有那些?
只有担负战斗任务的军舰、缉私快艇和游览、运动用的快艇才达到30节以上的速度。 船转弯、调速不像汽车那样容易,尤其是万吨巨轮,惯性很大,要想叫它停住,得滑行几千米到十几千米,进出港时还常常不能“自理”,得用拖船拖着它走。船艉小小的舵是确定船航行方向的工具,庞大的船得听它的支配,现代的船都用电动操舵...
麻往消结：[答案] 阿基米德原理 物体受到的浮力,等于它排开的水受到的重力. 钢铁密度虽然比水大,但是可以把钢铁做成中空的,这样,整条船的平均密度就比水小了. 或者说,船排开的水受到的重力,等于船的重力.船就浮在水面了.
龙沙区17321432358： 上万吨的钢铁军舰为什么能在海上漂浮并保持高速移动 - ？
麻往消结： 1,上万吨的钢铁军舰,他受到的浮力和船体重量一致,所以能在海上漂浮2,有强大的动力,几万到十几万马力,所以保持高速移动
龙沙区17321432358： 铁做的军舰为何能漂浮在海面上 - ？
麻往消结：[答案] 船虽然重了 但是浮力也大了对船这个物体来说 当向上的浮力增加到与向下的重力一样大的时候船就能保持稳定的浮在水面上 即不下沉 也不上浮 这个状态就是漂浮 物体漂浮在水面上的时候纵向受的合力为零浮力的公式为F=液...
龙沙区17321432358： 钢铁制成的军舰为什么能浮在水面上如题 - ？
麻往消结： 水是有浮力的,水的浮力大小=物体放在水中所排出的水的重量,例如:把一个1立方米的铁块放入水中,那么所排出的水也为1立方米,这个铁块所受到的浮力就是1000公斤,但是铁块重7800公斤,所以铁块不能浮起来.如果这个铁块为空壳,就可以浮起来了.
龙沙区17321432358： 钢铁做成的航母为什么能浮在水面上 - ？
麻往消结： 如果是实心的,一定是沉底了. 但是船是空心的,做成的船体,内部是空心的,整个外形体积,排开的水的体积(就是船体在水面以下的空间那部分),就是船的浮力. 只要这个浮力,大约船身的钢铁重量,就能获得浮在水面上的效应.
龙沙区17321432358： 几万吨甚至几十万吨的船为什么能浮在水面上?请详细地解释. - ？
麻往消结： 物体受到的浮力(F)=液体的密度(p)*重力加速度(g)*该物体排开液体的体积(V) 同样是钢铁,密度不会改变,同一地点(一般在地球上)不会改变;当钢铁做成船后,排开的液体的体积要比其自身所受重力大时,即F(浮)>G(重力)...
龙沙区17321432358： 铁做的军舰为何能漂浮在海面上 - ？
麻往消结： 船虽然重了 但是浮力也大了对船这个物体来说 当向上的浮力增加到与向下的重力一样大的时候船就能保持稳定的浮在水面上 即不下沉 也不上浮 这个状态就是漂浮 物体漂浮在水面上的时候纵向受的合力为零浮力的公式为F=液体密度*重力加速度*物体沉入水面部分的体积(乘法关系) 当浮力小于重力的时候船会下沉 当然就会导致沉入水面一下的船的体积加大 也就是浮力加大 直到浮力等于重力时 停止下沉同理 浮力大于重力时 船会上浮 一部分原来沉在水面以下的船体陋出水面 物体沉入水面以下的体积减小 浮力减小 直至等于重力 停止上浮最后漂浮的状态才是稳定状态 因为纵向合力为零 效果就相当于竖直方向没有受力 当然就稳定了
龙沙区17321432358： 万吨货轮为什么能浮在海面上,说说其中道理 - ？
麻往消结： 在物理上来说,物体受到的浮力(F)=液体的密度(p)*重力加速度(g)*该物体排开液体的体积(V),当钢铁做成船后,排开的液体的体积要比其自身所受重力大时,即F(浮)>G(重力)时,船就会上浮.依靠动力系统船就能在海上航行了.
龙沙区17321432358： 钢船为什么可以漂在水上?原理? - ？
麻往消结： 阿基米德原理:体积大,它在水中排开水的重量大,浮力也大. 一个物体在水中的浮力等于它排开水的重量的大小.
龙沙区17321432358： 钢铁打造的船为什么能浮在水面上? - ？
麻往消结： 根据F=ρgv 可以得出,F是浮力,ρ是密度,g=10m/s²,v是排开水的体积,浮力F与排水的体积V有关,进水和出水,增加排水体积V,增加浮力F.
