发电机调节器作用 发电机调节器坏了症状
发电机调节器坏了会导致发电机电压不稳定，发电量过高，发电机不发电等症状。调节器的作用：在发电机转速变化时，自动控制发电机电压使其保持恒定，防止发电机电压过高而烧坏用电设备和导致蓄电池过量充电，同时也防止发电机电压过低而导致用电设备工作失常和蓄电池充电不足。
发电机调节器坏导致的发电机电压不稳定，如发电量过高导致电瓶容易损坏，导致电瓶充电过荷影响电瓶寿命，电瓶损坏后就会着车困难。
扩展资料：
发动机调节器的作用是保护蓄电池，是蓄电池的充电保护装置，以免过度充电而影响寿命。
发电机调节器原理：调节器内部有检测电路，当电池电压高于设定值（一般是14v或者28v）时、开关管就会自动断开，停止向发电机励磁线圈供电，发电机就会停止发电。
当电压低于12v时开关管会接通，向发电机励供电后再发电。在发动机转速变化时，调节器能够自动改变励磁线圈的电流，使发动机比较稳定的输出。
发电机不发电：仪表上电瓶指示灯就会亮起。发电机不发电通常是电压调节器内部场效应管或达林顿管击穿引起的。发电机调节器损坏导致不发电后影响车辆性能，加速无力，油耗升高。
发电机调节器坏了的症状：不能完全、持续的供给蓄电池供电，导致蓄电池电量逐渐减少乃至不能启动汽车。电瓶标准电压12V，充满电状态下可达到14V（发动机工作状态），当电瓶没电时（发电机不发电时），车上的仪表灯、显示屏等虚光闪闪，断断续续不能正常工作和指示。
调节器顾名思义就是调节发电机发电量的，由于汽车发动机转速不是一定的，而发电机是由发动机带动的，为了使发电机发出的电稳定在14.0v左右，就需要调节发电机内部磁场电流大小，转速低时调节的电流就大，转速高时调节的电流就小，这样发电机就可以稳压输出。
目前，汽车上广泛使用交流发电机，使用时应注意以下几点：
1、经常清洁发电机外表的积垢和尘土，保持清洁和通风良好；
3、传动皮带的张力要合适。过松，易打滑而造成发电不足；过紧，易损坏皮带和发电机轴承；
4、安装蓄电池时，千万不要装错，通常是先装正极线，不装搭铁线，否则极易烧坏二极管；
5、采用集成电路调节器时，发动机不运转应立即关断点火开关；
6、绝不允许用“刮火”方法试验是否发电；
7、发电机有了故障不发电时，要及时排除，否则会造成更严重的故障。
汽车发电机调节器功能
发动机的作用是保护电池，电池是电池的充电保护装置，不至于过度充电，影响寿命。
当交流发电机的转子由发动机通过皮带驱动旋转时，发动机的转速从大约800 rpm的最小值变化到大约6,000 rpm的最大值。因此，交流发电机转子的转速变化范围非常大，会导致交流发电机的输出电压变化很大，无法满足汽车电器设备的工作要求。为了满足电气设备恒压的要求，交流发电机必须配备电压调节器，以保持其输出电压在所有发动机工况下基本恒定。
发生器的原理是调节器内部有检测电路。当电池电压高于设定值(一般为14v或28v)时，开关管断开，发电机励磁线圈停止供电。发电机在没有励磁电流的情况下只能空转(停止发电)。
当电压低于12v时，开关管导通，发电机获得励磁电流后发电。当发动机转速变化时，调节器能自动改变励磁线圈的电流，使发动机的输出相对稳定。
如何判断汽车发电机电子调节器坏了？
监管机构有三个岗位。一个是正极，一个是骑极，一个是磁场极。测试方法：正极接稳压器正极，地接稳压器骑极。另一个用导线接在碳刷上，另一个接地。用测试灯测试碳刷是否有电。灯泡亮不亮说明调节器坏了。
发电机调节器坏了。
判断调节器好坏，方法1，发电机不发电，用测试灯测的磁场端没有电。调节器F也没有电，但是B有电，E正常接地。也就是说，调节器准备好了，更换好了。2.发电机的发电容量过大，超过15.0v甚至更高，一般是调节器。好吧，换掉它。
用电压表测量发电机的功率输出，约为14.8正常。如果过高，则调节器损坏。如果灯泡经常烧，除了电池温度高，电解液消耗快等问题外，找不到其他问题。稳压器坏了。
以上小编给你介绍了发电机调节器的工作原理。发电机调节器出现故障症状。这个小装置有很大的作用。有车的朋友在使用的时候一定要多了解这些知识，这样才能更快的排除汽车问题。
福逄林可： 发电机的调节器作用是什么发电机调节器的主要作用是为了控制发电机输出电压在额定值内,由于发电机与发动机的传动比是固定的,所以发电机的转速将随发动机转速的变化而变化.汽车在运行过程中发动机转速变化范围很大,发电机的端电压也将随发动机的转速变化而在很大范围内变化.发电机对用电设备供电和向蓄电池充电,都要求其电压稳定,为了使电压始终保持在某一数值基本不变,就必须对发电机的输出电压进行调节.
金川区15277625634： 汽车发电机调节器的作用是什么 ？
福逄林可： 调节器是发电机的一个关键部件,也是技术含量较高和技术更新换代较快的零部件.那么汽车发电机调节器的作用是什么?汽车发电机调节器的作用是为了控制发电机输出...
金川区15277625634： 内调发电机调节器怎么检测坏了? - ？
福逄林可： 不用拆卸下来,只要发电机转动(转速高些,让发电机发电并开始向电瓶充电),用万用表测试电池正负极电压即可.记住电瓶电压时12V左右,发电机正常发电电压为14V上下. 1、只能测到12V左右,加大油门仍然是12V-----------不发电 2、虽然达到14V,但不稳定,忽上忽下---------------发电电压不稳定 3、起初是14V,但打开空调电压下降到电池电压------动态带载不良 发生以上其中一种情况,说明电压调节器损坏.
金川区15277625634： 汽车发电机调节器故障会引起什么情况 - ？
福逄林可： 发电机电压调节器的作用是在发电机的任何转速下都能保持一个稳定的输出电压,无论低速还是高速都是一个输出电压,因此调节器出了问题,可能发电机不会发电,还有就是发电机输出电压偏低或者偏高,希望我的回答对你有所帮助,如有帮助,请设为最佳,谢谢
金川区15277625634： 发电机里的调节器坏了还会发电吗 - ？
福逄林可： 发电机里的调节器坏了有时是不会发电的,有时发出的电电压低,不能够正常充电. 若满意,望采纳!!!
金川区15277625634： 发电机调节器坏能发电吗 - ？
福逄林可： 发动机调节器坏了是不能发电.调节器,是将生产过程参数的测量值与给定值进行比较,得出偏差后根据一定的调节规律产生输出信号推动执行器消除偏差量,使该参数保持在给定值附近或按预定规律变化的控制器.
金川区15277625634： 汽车调节器坏了发电机会发电吗 - ？
福逄林可： 汽车调节器损坏,发电机烧坏的几率不大.但是在实际中也曾发生过因为调节器损坏而导致发电机烧毁的案例. 汽车调节器是用来为发电机提供励磁电流的.因为发电机工作时,转子需要电流产生一个磁场,形成一个旋转的磁场,发电机定子线...
金川区15277625634： 汽车发电机调节器坏了能修吗? - ？
福逄林可： 你好好调节器坏了,是可以修的,但是这种配件很难买得到建议您到汽车城咨询一下.【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】
金川区15277625634： 汽车发电机调节器坏了电压会升到多少,会损坏蓄电池组 - ？
福逄林可： 你好,根据描述情况分析,发电机调节器坏了电压一般会升高,12伏车子大概16-18伏左右,需要及时解决,很高兴为你解答
金川区15277625634： 汽车发电机调节器起的是什么作用? - ？
福逄林可： 汽车发电机调节器的主要做用是为了控制发电机输出电压在额定值内,因为汽车发电机的转数极不稳定,所以发电机的输出电压也会随着转数的变化而变化,如果转数高时没有调节器的限制电压也会超出额定值,会对车内电气设备造成损坏.
