什么叫高铁危树?也就是影响高铁安全的树木?
首先 高铁怎么说都是近几年才有的,就和新东西问世价高一样,物以稀为贵,票价高点,在我看来是可以理解的!
其次 高铁占全国铁路总里程还是太少 如果票价过低 你可以想想 在动车的巨大优势面前 谁还会去坐普通列车 都去挤动车 动车够吗 票价的定价是相对合理的 既要于普通特快旅客列车有区分 又要相对民航具有绝对竞争力!
最后 个人感觉 高铁是个利国利民的工程 所以从利民上讲 并不存在成本或者盈利之说 就和地铁一样 没有人去指望盈利 你可能不了解 即使是普通列车这么多年 铁道部从客运上从未盈利 一直是亏本的 只有货运是盈利的 也就是每年都是货运挣的钱来补贴客运 只应为是“人民铁路为人民” 所以高铁并不是说为了赚钱才建造的,再说 高铁的投资是无比巨大的 成本收的回吗?都是国家在掏钱!只是用纳税人的钱在为纳税人服务!从国家角度 高铁具有的战略意义不言而喻 从民众出行看 是绝对有利于人民的 !现在看来 票价高 坐不起 我相信这只是暂时的 高铁的中长期规划和最近的十二五计划 都能让我们看到 我们的收入会有个大幅度的增长,到那时这个价位您就可以接受了。我相信很快就可以实现!
长期住在高铁运行轨道周围的人所收到的电磁辐射其实很小的,普通铁路的噪音主要来自铁轨与车辆之间的冲击,高速铁路的噪音主要来自高速动车组带来的巨大空气流动所产生的噪音,也有车轮产生的噪音。
根据铁道部关于京津城际高速铁路的技术数据:350KM/H级别高速动车组车头处的噪音(车轮与轨道接触点与车顶)大约在120分贝左右。
扩展资料相关部门负责人介绍,高铁输电器产生的电磁场主要是工频电磁场,其实就是电磁辐射,它来自于输变电系统、电动机的磁体。这种电磁辐射本身对人体的危害就不大,相比电离辐射、微波等辐射,其影响简直是微乎其微。而且这种辐射有一个特性,就是会被金属屏蔽掉,不能穿透金属材料。
我们知道,所有火车车体都是金属的,是一个基本封闭的金属盒子,因此电磁辐射进去的就更少了。铁路部门对高铁动车车厢、司机室常年进行系统监测,其电场、磁场强度均符合国家相关标准,不会影响乘车人的身体健康。可以这样说,高铁的所谓辐射对人体几乎没有任何可测量的伤害。
参考资料 解读:高铁有辐射吗?
这个段根据其危害程度及发展趋势将危树分为A、B、C三类,采取修枝、去头、除根三种方式相结合的手段,在消除高铁或高铁供电设备安全隐患的同时,最大程度保护绿化效果
高铁始发站为什么会晚点 高铁始发站晚点的原因
1、彩钢瓦侵入铁路限界,中断行车,直接挂断铁路供电设备,损坏通行中的列车,导致火车晚点。2、塔杆、危树倾倒侵线后,直接危及行车,危树的树枝搭挂在供电设备上,引起供电设备跳闸断电,中断行车,导致火车晚点。3、风筝、塑料布等轻飘垃圾侵线挂网后,会烧断铁路接触网设备和火车受电弓,从而长时间...
为什么始发站的火车也会晚点?
原因:1、彩钢瓦侵入铁路限界,中断行车,直接挂断铁路供电设备,损坏通行中的列车,导致火车晚点。2、塔杆、危树倾倒侵线后,直接危及行车,危树的树枝搭挂在供电设备上,引起供电设备跳闸断电,中断行车,导致火车晚点。3、风筝、塑料布等轻飘垃圾侵线挂网后,会烧断铁路接触网设备和火车受电弓,从而...
为什么始发站的火车也会晚点?
原因:1、彩钢瓦侵入铁路限界,中断行车,直接挂断铁路供电设备,损坏通行中的列车,导致火车晚点。2、塔杆、危树倾倒侵线后,直接危及行车,危树的树枝搭挂在供电设备上,引起供电设备跳闸断电,中断行车,导致火车晚点。3、风筝、塑料布等轻飘垃圾侵线挂网后,会烧断铁路接触网设备和火车受电弓,从而...
温州铁路车间巡防员待遇怎么样
不错。温州铁路车间巡防员待遇:包吃包住,每天230元,缴纳三险。工作范围是为了维护高铁运行安全,避免危石、危树、桥墩、栅栏网等让高铁运行发生危险。
道枝五味: 高铁或高铁供电线路附近的在风力作用下短接电地距离或倾倒后损坏供电设备的树木. 这个段根据其危害程度及发展趋势将危树分为A、B、C三类,采取修枝、去头、除根三种方式相结合的手段,在消除高铁或高铁供电设备安全隐患的同时,最大程度保护绿化效果
广安市13475086362: 铁路系统内,危树的定义出自哪个文件? - ?
道枝五味: 1.铁路牵引供电线路危树按照A、B、C类进行分类排查:在风力作用下,铁路牵引供电线路两侧树木,可引发牵引供电线路出现永久性接地或间断性放电,导致中断铁路运输行车的树木称为A类危树(在动车组运行的提速区段存在的A类危树为...
广安市13475086362: 供电段的领导叫我们砍树的,说铁路旁边的树对线路有侵害,下雨刮风对火车有影响.为什么铁路公安还要管? - ?
道枝五味: 铁路系统本身就是半军事化,多系统反馈、管理是正常,是安全管理的必备!!!
广安市13475086362: 哪些行为属于危害铁路安全的行为 - ?
道枝五味: 《铁路安全管理条例》规定,禁止实施下列危害铁路安全的行为: (1)非法拦截列车、阻断铁路运输; (2)扰乱铁路运输指挥调度机构以及车站、列车的正常秩序; (3)在铁路线路上放置、遗弃障碍物; (4)击打列车; (5)擅自...
广安市13475086362: 中国高铁两边多少米不能有房屋 - ?
道枝五味: 中国高铁城市市区两边10米不能有房屋,城市郊区居民区两边12米不能有房屋,村镇居民区两边15米不能有房屋,其他地区两边20米不能有房屋. 根据《铁路安全管理条例》: 第二十七条 铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区.铁路线路...
广安市13475086362: 高速铁路安全如何保证? - ?
道枝五味: 高铁能以300公里以上的时速安全行驶,主要是由以下几个条件保证的,那就是能高速行驶的列车、无砟轨道、全封闭的线路和智能化的交通信号系统.在这些条件之中,高速行驶的列车反而是最容易得到的,而性能完善的轨道线,才是一直以...
广安市13475086362: 下雨天高铁正常运行吗?(对高铁速度有影响吗) ?
道枝五味: 根据情况而定,若雨不够大则不影响高铁,高铁有避雷设施,高铁轨道有一定的抗积水的条件,道床和高架,可以抵御一定量级的冲击.但雨下得较大,超过某种限度,高...
广安市13475086362: 高铁安全情况具体是指什么? - ?
道枝五味: 脱轨系数 车辆运行时,在线路状况、运用条件、车辆结构参数和装载等因素最不利的组合条件下可能导致车轮脱轨.评定防止车轮脱轨稳定性的指标用“脱轨系数”, 我国制定的防止脱轨稳定性的评定标准见下表,表中的第一限度为合格标准...
广安市13475086362: 条例明令禁止哪些危及铁路通信,信号设施安全的行为 - ?
道枝五味: 《铁路安全管理条例》第五十二条规定:“禁止实施下列危及铁路通信、信号设施安全的行为:(一)在埋有地下光(电)缆设施的地面上方进行钻探,堆放重物、垃圾,焚烧物品,倾倒腐蚀性物质;(二)在地下光(电)缆两侧各1米的范围...
广安市13475086362: 为什么下暴雨不能乘坐高铁? - ?
道枝五味: 遇到暴雨洪水、雷雨,强风天气会造成铁路设施设备损坏,不能乘坐高铁.大风、雷电、暴雨洪水、冰雹、积雪、大雾等灾害性天气以及极端高温、低温,都可能对高铁、动车运行及其路基、桥梁、电网等设施产生影响.纵然铁轨、隧道有一...