纠结1.5T还是1.8L？解析北京现代全新一代名图动力系统

又一“特供车”来袭，和雅阁、凯美瑞同级，外观个性，主打性价比~

在国内汽车市场中，“中国特供车”是很多消费者时常会看到的车型。由于这类产品有着更加贴合中国消费者使用需求的优点，因此在销量层面它们也总能获得意想不到的成绩。久而久之，在国人的心目中，“中国特供车型”已经不是什么值得抨击的话题了，甚至在某些特定的时间节点下，“中国特供车”还要比一些全球化车型更值得我们去购买。所以，在打造“中国特供车”这件事儿上，不但大众、本田这些一线合资品牌趋之若鹜，就连市场行情并不怎么景气的韩系品牌现代也格外积极。这不，在相继推出现代ix35、起亚智跑之后，韩系品牌现代又在最近带来了一款“中国特供中级车”的升级换代车型---全新一代名图。

熟悉 北京现代名图这款合资品牌中型车的朋友一定会非常清楚它的市场状况，作为现代专门为中国市场打造的车型，从上市开始，名图在市场上就一直有着不俗的表现，巅峰期甚至可以与雅阁、凯美瑞一较高下。不过，随着韩系品牌的没落，以及名图的“年久失修”，其销量已经滑落至千余辆的水准。所以，全新一代现代名图在这时候来到我们身边就有那么一点雪中送炭的意思了。那么，这次升级它都发生了哪些改变？这些改变又是否能够让它重回巅峰？下面咱们就借着这个机会来一起深入了解一下这款新车。


首先自然是外观设计上的改动了，作为换代车型，全新一代现代名图可以说是焕然一新了，其整体造型采用了最新的设计理念，以营造出年轻个性的风格。细节来看，新车前脸的进气格栅呈多边形的宝瓶口状，内部中网根据车型不同则提供蜂窝点状、镀铬长条点状以及亮黑三种风格，以满足不同消费者的审美标准。


而两侧的大灯组造型就更加犀利了，分体式的设计紧随潮流，上层的横条加上主体部分的弯折可以形成一个C字型的LED日间行车灯带，进而带来极强的辨识度。前杠部位的造型则着重强调精致感，一根贯穿式的银色饰条给人以很锋利的感觉，同时也增加了整车的运动气息。



车身侧面部分，现代全新名图的线条简洁流畅，从前后翼子板各有两条放射性腰线提升力量感。而车窗边框及外后视镜连接处等还勾勒了镀铬饰条，看起来更显精致。轮圈部分则使用了规格为225/45 R18的韩泰轮胎，与之匹配的是造型运动的双5辐铝合金轮圈，造型还是挺运动的。

车尾造型和车头一样个性，尾灯组采用了时下流行的一体贯穿式设计，造型上格外吸睛，呈倒C字形设计，内部也使用了LED光源，点亮后的效果极具辨识度。此外，为了呼应车头的设计，现代全新名图的后杠部位也采用了一根贯穿式镀铬装饰，效果还是挺和谐的。至于车身尺寸方面，现代全新名图的三围有了一些长进，其长度接近4米8，具体的数据达到了4780/1815/1460mm，轴距为2770mm，那么反馈到内部驾乘空间方面，全新现代名图的空间表现会如何呢？咱们接着往下瞧。



打开车门先来到驾驶舱，全新现代名图的驾驶舱空间表现无可挑剔，设计上更是让人眼前一亮。其中控台造型简洁干练，米棕双色设计营造出不错的档次感。而要说到最吸引人的地方，我想还是要数中控台上方的一体贯穿式液晶大屏了，给人以很强的科技氛围。除此之外，方向盘造型也采用了现代最新的设计，操作台上的换挡机构是最新北京现代常用的按键式，挡把后方还设置了自动驻车、驾驶模式选择、电子手刹等控制键，日常使用起来还是挺便利的。


后排空间方面，全新现代名图的表现也达到了凯美瑞、雅阁这种主流B级车水准，其后排座椅宽大厚实，中间地台的凸起也不高，即便满载三人也完全能够保证舒适性。储物空间方面，车内的整体实用性还是不错的。新车后备厢开口较大，进深达到了1140mm，满足日常家用没有问题。

最后自然是动力系统了，全新一代现代名图将搭载1.8L和1.5T两款发动机，最大功率分别为143马力和170马力。传动系统，分别匹配的是CVT和双离合变速箱。悬架方面采用的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，对比现款车型的悬挂结构来看，全新一代现代名图在底盘悬挂结构与老款车型极为相似，因此可以断定的是，全新名图虽然是一款新车，但底盘结构并发生大刀阔斧的改革。当然，我们也并不能因此就断定它在实际驾驶感受上会没有新意，毕竟悬架硬点设计、减振器配置、ESC控制程序、匹配调校等这些看不到的东西也可能营造出一种全新的底盘感受。所以，在我看来，性价比或许依旧会是它面对凯美瑞、雅阁等合资B级车时最大的杀手锏。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

我就一直开1.8l的车，总的来说还是完全可以满足家用的，目前这个排量也是mpv车型里比较主流的排量，比如本田杰德，就是只有一个1.8l的排量，输出还是可以的，就是起步稍微慢一些，超车的爆发力稍微有点欠缺，如果对动力有较高要求还是选2.0l或者是1.5t的轩朗吧。

易车原创 自从全新一代名图上市后，受到了很多消费者的关注。毕竟作为一款合资品牌的A+级轿车，全新一代名图的售价可谓是非常具有性价比，全新一代名图的动力总成有1.8L自然吸气发动机+CVT变速箱和1.5T涡轮增压发动机+7DCT变速箱两种总成可以选择。很多选择名图的朋友总是纠结，买名图应该选择1.5T车型还是应该选择1.8L自然吸气车型呢？看完潮哥的解析，也许你会得到自己的答案。

首先我们来看名图的配置分布，全新一代名图的售价区间为13.38万元-16.88万元，全系共有5款配置。其中1.8L四缸自然吸气发动机搭配CVT变速箱的车型共有3款，分别是2021款 1.8L CVT 领先版 GLS、2021款 1.8L CVT 精英版 GLX以及2021款1.8L CVT尊贵版 LUX（以上三个配置下文简称为1.8L领先版、1.8L精英版以及1.8L尊贵版），对应的售价分别为13.38万元、14.28万元以及15.08万元。三款车型在动力参数保持了一致，搭载的1.8L四缸自然吸气发动机代号为G4NK，参数均为最大输出功率105kW、最大马力145Ps、最大扭矩176N·m，并没有因为高低配置而产生动力参数变化，因此售价差异主要在车型其他的功能配置上。

而采用1.5T四缸涡轮增压发动机的车型共有2款，分别是2021款 270TGDi双离合尊贵版以及2021款 270TGDi双离合旗舰版（下文简称1.5T尊贵版和1.5T旗舰版），售价分别为15.88万元和16.88万元。两款车型搭载的1.5T四缸涡轮增压发动机内部代号为G4FS，参数均为最大输出功率125kW、最大马力170Ps、最大扭矩253N·m。同样，1.5T车型也并未因高低配置而产生动力参数的变化。从价格上看，1.8L领先版加0.9万元即可升级到1.8L精英版，而1.8L精英版加0.8万元即可升级到1.8L尊贵版，1.8L尊贵版加0.8万元也升级到了1.5T尊贵版，若升级到1.5T的顶配车型则需要再加1万元。

也就是说，全新一代名图基本每个配置之间的差价基本差不多，就算是从1.8L车型升级到1.5T车型也仅仅需要加0.8万元，这一点可以说是非常合理也非常良心，毕竟多花的0.8万元从发动机到变速箱都进行了全面升级。

1.8L四缸自然吸气发动机——G4NK

1.5T四缸涡轮增压发动机——G4FS（CVVD）

代号G4FS的1.5T四缸涡轮增压发动机是上代名图所没有搭载的，也是北京现代目前最为主力的配置，而目前北京现代旗下的很多搭载1.6T四缸涡轮增压发动机的车型以后都会换装这款1.5T四缸涡轮增压发动机。1.8L+CVT的动力总成在上一代名图已经有搭载了，因此我们主要来剖析一下这个全新的1.5T发动机到底有何过人之处，可以受到如此青睐？

首先，这款发动机除了未来会取代所有北京现代车型的1.6T发动机以外，目前在售的第十代索纳塔1.5T车型以及第五代途胜L的1.5T车型均采用的是这款发动机，甚至连起亚的1.5T车型也已经搭载了这套发动机，如果你觉得G4FS这个名字不好记的话，你也可以叫它CVVD发动机。顾名思义，它搭载了目前现代最新的黑科技“CVVD连续可变气门持续期技术”，而这也是这款发动机备受青睐的原因。

CVVD连续可变气门持续期技术具体的实现原理要从加速和低速两个方面解读。

在加速行驶时，发动机会缩短进气门开启时间，活塞在压缩过程中实现最大空气量，以便达到高压缩比状态下燃烧做功，加速性能可以比没有搭载CVVD的同规格同参数发动机提升4%。

在低速行驶时，发动机凸轮会缓慢压下气门，加长进气门开启时间直到活塞压缩冲程的中后期，以达到降低缸内压缩比使活塞压缩时减少能量损失，提高燃烧效率。而在这种情况下，发动机产生的废气量可以减少12%。

CVVD技术是在传统技术CVVT（可变气门正时）、CVVL（可变气门升程）的基础上进行的技术再突破，因此无论从成熟度还是从可靠性来说都是值得信赖的，而CVVD发动机除了上述提到的提升4%的性能以及减少12%的废气排放以外，还可以节省约5%的燃油消耗。

用更简单的话术来形容CVVD其实就是发动机采用了一套偏心执行机构，这个机构可以让发动攻击凸轮轴在一个周期内可以以不均匀的转速转动，让气门的工作可以在一个周期内根据发动机需求调整打开时间。当需要高压缩比时，气门打开时间缩短，让活塞做功可以尽早开启，尽可能加长活塞的有效冲程；而当低速行驶时，发动机不需要产生过高转速，所以在活塞运动时加长气门打开时间，让一部分气体可以随活塞压缩时排出，再关闭气门，活塞压缩剩余缸内气体，达到更短的活塞有效冲程。

对于1.5T和1.8L两种动力怎么选择这个问题我认为应该具体情况具体分析，从技术的角度来看，1.5T搭载CVVD的发动机无疑是个“小鲜肉”，未来还有大把的时间去实现自身的价值。而1.8L自然吸气发动机已经服役多年，凭借着综合性强、稳定性高的特点赢得了很多现代车主的喜爱。所以选择哪种动力总成，只需要结合车型售价以及动力特点去抉择就好。

1.5T涡轮增压车型

1.8L自然吸气车型

总的来说1.8L的动力适合那些预算不太高但又想要可靠性的消费者，不仅享受了全新一代名图很多的黑科技，还买到了一台坚实可靠的车。而自然吸气带来的线性加速感也可以让你的驾乘更为舒服，更贴近家用。

而1.5T车型则适合那些预算相对充足，又想要相对更强劲的动力的年轻消费者，涡轮增压车型不仅用最新的CVVD技术加持，还可以在家用之余可以享受一定的驾驶激情，更符合对生活充满激情的你。

全文总结：不同的动力自然带来不同的驾驶感受，但无论选择哪种动力，全新一代名图的都是款值得选择的车型，1.8L车型适合更顾家的你，平顺的加速、更低的保养成本以及可靠的机械素质都绝对让你更省心；1.5T车型则更适合对生活充满激情而预算又充足的你，新技术的加持为你带来的驾驶感受也是截然不同，也许作为一款家用车你并不会去激烈驾驶全新一代名图，但是当你想要点燃激情，涡轮增压带来的感觉肯定能让你畅快。零百加速8秒出头的1.5T车型，虽然算不上小钢炮但也绝对算不上慢。

所以，纠结选哪种动力的你，会选了吗？

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红河县15340955637： 1·8l 1·5t哪个更经济 - ？
歧黄安脱： 起步的话1.8动力性好,1.5T带涡轮的发动机高转速才能体现出来.但看功率的话应该1.5T的要大,不过这也得看哪款发动机.至于经济的话,还是选择1.8L, 后期保养维修1.5T比1.8L要贵.至于油耗的话,还是得跑什么路段和操作技术习惯.

红河县15340955637： 家用车 1.5T和1.8L那个省油 - ？
歧黄安脱： 市区综合油耗1.8自然吸气省油.长途匀速行驶1.5T省油.但是,两者的保养价格是不同,涡轮增压车型用全合成机油一桶在350--500之间.自然吸气半合成,矿物油100-300之间一桶,保养价格上低,而且加93汽油就可以,无需97.10万公里过了质保期后,一旦涡轮损坏需要自费更换,1个1万元.

红河县15340955637： 1.5t和1.8l哪个更省油? - ？
歧黄安脱： 市区综合油耗来看1.8自然吸气省油. 长途匀速行驶的话1.5T省油.排量与油耗有着直接关系,随着排量的增加油耗也会逐步增高,这一观点是没错的.但随着汽车科技的高速发展,现在新能源车型、油电混合动力车型、插电式混合动力车型甚至纯电动车的面世,油耗已经不再是令人头疼的问题.至于题主所问的1.5T与1.8L谁更耗油?其实也就是汽车科技进步的代表涡轮增压,与汽车科技俗套的代表自然吸气的对比,但要给出直接答案,我想谁都不敢苟言.

红河县15340955637： 买车是1.5T和1.8L该怎么选择 - ？
歧黄安脱： 您好,1.5T和1.8L车型相比个人感觉还是1.8L车型比较好,虽然1.5T技术先进,但是维修保养成本比1.8L高,而且可靠性没有1.8L好.

红河县15340955637： 同一款车1.8l和1.5t哪个动力大还省油? - ？
歧黄安脱： 1.5t,但1.8l技术含量低,结构简单,保养费用低.1.5t保养费用高,需深入了解.其实背着抱着一般沉.

红河县15340955637： 1.5T涡轮增压和1.8L自然吸气那个耗油高?T和L到底是……??? - ？
歧黄安脱： 1.5T的动力大概是和2.2L差不多,比1.8L肯定是高一个档次的.至于说耗油的话,1.5T比同马力的自吸发动机肯定要省油,比如说2.2L发动机.至于是不是比1.8L省油,这是不一定的,应该多半是不省油.因为人家动力比你这要好很多,这动力是油烧出来的.我建议你不要太纠结油耗问题.油耗本身和你的养车总费用一比,完全不值钱.其次,国内卖车,B级和B级以下绝大部分情况一款车的动力都是只有高配发动机才是够用的.像这种中低端车,存在一个高新技术下放的成本问题,也就是说一般就不可能配什么高级的发动机,只有最差,没有最好.能上好发动机,尽量上好的.你买车上好发动机,才算是钱花在了刀刃上.

红河县15340955637： 1.5T、1.8L、2.0L这几个发动机,如何选择? - ？
歧黄安脱： 这个面有点大了啊,我觉得还是看楼主喜欢吧,而且也要看用车环境,如果城市里开的多的话我觉得15T的会好一些,这个排量动力爆发更好,城市里超车什么的比较方便一些,如果是经常跑长途的话选1.8L和2.0L都不错的.

红河县15340955637： 最近在swm里看中一辆车,1.5t好还是1.8l好? - ？
歧黄安脱： 你好 像你说的这种情况,如果家庭用车的话,建议选择1.8排量的发动机好一些,动力够使,故障率低,如果追求动力的话,选择1.5t发动机好一些

红河县15340955637： 汽车1.5t和1.8L哪个好点哪个动力大,哪个耗油量大,哪个提速快啊 - ？
歧黄安脱： 1.8个好用点

红河县15340955637： 1·5T和1·8L哪个耗油量大? - ？
歧黄安脱： 1·5T和1·8L哪个耗油量大首先,影响油耗的因数很多,车重,整车匹配. 2.5的排量估算油耗,只能这样举个例子: 2.4排量的君越,申报油耗8.6L/100km,实际驾驶油耗在10L/100km上下. 以此推算2.5L排量的三厢轿车油耗大概在11L/100km上下.