在高速公路行驶时，全时四驱汽车和两驱车，哪个安全性更高？

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        很多客户消费者对全时四驱都存在着一些认识上的误区。

       第一个误区，就是很多人认为四驱车或者全时四驱，一般只用在路况不好的烂路，工地上，或者是去越野的时候才会用得上。我认为这种看法是不客观，也不全面的；即使在正常的公路路面，或者是在高速公路行驶时，全时四驱的作用都会比两驱车更有优势。

       打个比较形象的比喻，我们都知道壁虎，其实壁虎就是最形象的能够诠释全时四驱的代表。在日常生活中，我们会发现壁虎在爬墙壁或者房顶的时候，就如同在平地上那般应付自如，如履平地；它四个脚的完美配合，不就如同我们汽车的全时四驱吗？当然也离不开它四脚强大的抓地吸附能力和超低的身体重心，就像是汽车的四个轮子和抓地力一样。试想一下，如果壁虎只有两条腿，就如同汽车只是两驱车的话，那他还能在墙上生存吗？所以，如果你理解了壁虎的例子，那就能够理解全时四驱在高速公路行驶时，相比两驱车的优势所在了。

       无论是汽车的四轮抓地力，行驶稳定安全性，可控性，都会比两驱车更好，不容易发生转向不足或者过度转向，导致的侧滑甩尾等危险情况的发生。所以，在同等条件下，全时四驱车都会比两驱车更加安全稳定，这也是为什么一些高端豪华轿车也都会采用全时四驱的驱动方式，而不是说都是为了去跑烂路或者越野。

       第二个误区，很多人认为全时四驱车肯定会比两驱车要耗油。从理论上讲，四驱车相比两驱车，增加了传动装置部件，使得车身重量增加，以致油耗增加，看起来好像说的也对。可我们知道，影响汽车油耗的因素有很多，发动机技术，变速箱匹配程度，轮胎因素，高速高速上的风阻，驾驶习惯等等因素，都会直接影响车辆的油耗。

       这些因素，相比因为四驱的原因而增加的车重影响的油耗，更加重要。所以，四驱车相比两驱车绝对不是影响汽车油耗的最重要的因素。相反的，全时四驱的车身结构，使得车身重量分配更均衡合理，使得汽车更容易平稳掌控，特别是在高速公路行驶时，提高在紧急危险情况发生时的可控性，避免事故的发生。

       综上所述，在高速公路行驶时，全时四驱车比两驱车，在行驶稳定安全性上，汽车可控性上，更有优势。以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习，谢谢！

在高速公路行驶时，全时四驱汽车和两驱车，哪个安全性更高？这个问题不就是问爆胎的话哪种车子抓地性更好吗。其实对于四驱车型对于降低爆胎失控可能性的帮助，我们不能高估，因为四驱系统有很多种，比如适时四驱和兼职四驱，基本都没有效果。只有具备主动扭矩分配功能的全时四驱，才能帮助车辆爆胎后的稳定性。我们首先要知道的是为什么高速穿刺的死亡率这么高。

爆胎后，尤其是方向盘爆胎后，车辆会有严重的侧滑。如果处理不当，这种侧滑会直接导致车辆高速侧翻。高速侧翻的后果众所周知，高速爆胎的高死亡率就是这个原因。侧滑为什么那么容易引起侧翻？这是因为车辆侧滑后，各个车轮的载荷和应力会发生剧烈变化，车辆的行驶轨迹会突然发生变化。如果不能有效控制车辆的侧滑运动，那么翻车将不可避免。

归根结底，侧滑是由于车轮抓地能力不足造成的。如果能增强车辆的抓地能力，高速爆胎后车辆的侧滑运动会得到控制，翻车的概率自然会降低。那么问题来了，同等条件下，两轮驱动和四轮驱动哪个抓地力更好？道路上的两轮驱动车辆通常都是前驱车，而后驱车的保养相对较少，所以我们以前开车做主要分析。

如果是两轮驱动车前轮胎“爆了”。作为驱动轮的前驾驶员，在高速行驶时，将整车向前拖动。如果轮胎突然爆胎，按照生活常识，车辆的方向会大大向爆胎一侧倾斜，严重时会直接导致车辆失控。但往往车主的受力动作，加上驾驶经验的积累，此时只要车主握住方向盘，就能让车辆保持直线行驶，直到汽车减速停下，这是有经验的，也是可控的。然而，路上有经验的司机并不多。很多车主遇到类似情况，无法冷静处理。因此，两轮驱动车辆前轮爆胎的风险更大。四驱后轮爆胎，老司机认为风险“最高”。

配备开式差速锁的全时四驱车，正常行驶时与普通两驱车没有什么区别，不会锁住某个车轮。但是，当后轮一侧的轮胎爆胎时，轮胎的附着力会降低，差速锁会介入，增加轮胎的动力。由于全车向爆胎一侧倾斜，且超功率高于标准，轮胎会打滑产生侧向力，翻车风险相对较高。综上所述，不同的情况两种车有不同的反应。

大体来说还是四驱车安全性更高一些，希望这个回答对您有帮助。

全时四驱汽车安全性更高。全时四驱不需要驾驶人选择操作，前后车轮永远维持四轮驱动模式，行驶时将发动机输出扭矩按50：50设定在前后轮上，使前后排车轮保持等量的扭矩。这种驱动方式具有良好的驾驶操控性和行驶循迹性，有了全时四驱系统，就可以在铺覆路面上顺利驾驶。但其缺点也很明显，那就是比较废油，经济性不够好。

我认为在高速公路行驶时，四驱汽车的安全性比较更高，因为四驱汽车有很强的抓地力，就算是冬天路面结冰，抓弟弟依然很强，车不容易打滑。

四驱的汽车更加安全，因为四驱的汽车操作起来是比较灵活的，传动轴和差速器都是非常好的，所以安全性更高。

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蓬莱市13248751576： 跑高速四驱安全还是两驱安全 - ？
徒殃爱可： 要是想操控起来得心应手,还是四驱比较好. 要是说安全,规规矩矩地开,都安全.

蓬莱市13248751576： 两驱车和四驱车在高速公路行驶时谁的速度更快些? - ？
徒殃爱可： 四驱车;虽然动力足,但是废油.它的最大优点是越野性能好,特别是在凸凹路面,泥泞路面,冰雪道路,矿山作业等.但是四驱汽车都设有分动箱,通过分动箱,可以使另外两个轮不产生驱动.在平坦路面,高速路面完全可以使另外两个轮不驱动,这样又省油,又便于操作,减少机械磨损.至于两驱和四驱谁快,这要看其发动机的排量大小,1.3L两驱,肯定跑不过2.4L四驱的.朋友你看这样回答满意吗?谢谢!

蓬莱市13248751576： 高速上是用两驱好,还是四驱好 - ？
徒殃爱可： 呵呵,看你的用途,两驱比较省油,但是四驱有四驱的用途, 轿车有全时四驱,这完全是为了安全性考虑. 野车四驱种类比较多,适时四驱(电脑控制,检测到车子需要四驱就自动切换到四驱,算是比较先进的一般用于城市SUV,如本田CRV...

蓬莱市13248751576： suV车两驱与四驱跑高速有什么区别? - ？
徒殃爱可： 四驱更适合野外行走 四驱就是汽车4个车轮子都有驱动力,所以四驱汽车的操控和通行能力大幅提升.目前,四驱系统一般分为:全时四驱、分时四驱和适时四驱. 全时四驱:是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的模式,这类比较典型...

蓬莱市13248751576： 全时四驱高速时会变两驱吗 - ？
徒殃爱可： 不会的【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

蓬莱市13248751576： 在高速路上,汽车是四驱快还是两驱快?？
徒殃爱可： 一样快 驱动形式只影响加速

蓬莱市13248751576： 同一台车四驱高速和两驱高速速度一样吗?这就是说变速箱的总传动比一样吗? - ？
徒殃爱可： 您好,不一样的,四驱适合高速或郊区,两驱适合城市道路,希望对您有帮助【汽车问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

蓬莱市13248751576： 两驱和适时四驱在中高速行驶时有什么不同? - ？
徒殃爱可： 首先,您提到的翼虎,它的四驱系统在城市SUV里是高规格的,它很多时候四个车轮都能得到动力,已经很像一套全时四驱系统,所以它对高速行驶突然遇到湿滑路面这类紧急情况,能帮助稳定车子.对过弯极限来说,这类四驱系统能够帮助提升极限,但前提一定是要懂得如何正确过弯——遵循慢进快出原则,否则入弯过快而造成失控,四驱车也一样无法避免.记得采纳啊

蓬莱市13248751576： 全时四驱和分时四驱有什么区别吗?分时四驱在高速为什么不能用? - ？
徒殃爱可： 分时四驱可以切换驱动模式,差速器在平整路面直线行驶时自动关闭.目的主要为了省油,只有在复杂路面或者弯道四轮受力不均的时候才能有效.我也是前几天才听我那个开长城哈佛的朋友说的.

蓬莱市13248751576： 指南者四驱在跑高速时使两驱还是4驱全用? - ？
徒殃爱可： 仔细看了下资料 全时四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的模式.这种驱动模式拥有较好的越野和操控性能,但它不能根据路面情况做出扭矩分配的调整,油耗偏大,经济性差. 要做到全部时间都是四驱运行,必须要有三个差...