南京长江大桥的设计者是谁
南京长江大桥的主要设计师是王序森。
1956年5月,铁道部设计总局大桥设计事务所接受了设计南京长江大桥的任务,开始进行大桥草测工作,12月草测完毕。1957年10月,武汉长江大桥建成后,铁道部将大桥设计事务所合并到大桥工程局。
1958年初,铁道部将南京长江大桥设计任务改交大桥工程局承担,在大桥工程局成立了以王序森为组长的南京长江大桥设计组。
设计单位:铁道部大桥工程局
总工程师:梅旸春(1962年逝世于南京长江大桥第一线工地)
技术顾问委员会主任:李国豪
设计总工程师:胡兢铭
钢梁总设计师:方秦汉
桥头堡建筑设计师:钟训正
南京长江大桥设计师:铁道部大桥工程局 (现中铁大桥局)
中铁大桥局集团有限公司,简称中铁大桥局(英语:China Railway Major Bridge Engineering Group Co., Ltd.;英文简称MBEC),前身为铁道部大桥工程局,是中国一间工程建筑公司。
公司注册地位于武汉,隶属于央企中国铁路工程集团旗下的上市公司中国中铁股份有限公司。
业务性质为铁路、公路、市政。2017年,公司总资产374.73亿元,净资产62.67亿元,净利润10.64亿元。
2010年,勘测设计院被分立为中国中铁旗下正局级单位[8]。而中铁大桥局三公司,则转归中铁港航局拥有。
扩展资料:
铁道部大桥工程局于1953年4月创立,参建武汉长江大桥。1958年,铁道部专业设计院大桥设计处并入大桥工程局旗下,并与大桥工程局的设计处及测量钻探队合并为大桥局勘测设计处,后改名为铁道部大桥工程局勘测设计院。
而大桥工程局的上级机构中华人民共和国铁道部亦曾与交通部合并,故此大桥工程局于1970年至1975年亦曾名为交通部大桥工程局。在1968年至1978年文化大革命期间,大桥工程局的名称之后,亦曾加上“革命委员会”字眼。
1984年至1985年大桥工程局改名铁道部桥梁和基础工程公司。而大桥工程局下属机构“桥处”,亦曾于1994至1995年间,分别改名为“中原”、“华东”、“华南”、“东方”及“华中桥梁工程总公司”。
参考资料来源:百度百科-铁道部大桥工程局
单位设计:铁道部大桥工程局
结构工程:中铁大桥勘测设计院
施工:铁道部大桥工程局 人员
总工程师:梅旸春(1962年逝世于南京长江大桥第一线工地)
技术顾问委员会主任:李国豪
设计总工程师:胡兢铭
钢梁总设计师:方秦汉
桥头堡建筑设计师:钟训正
南京大胜关长江大桥为啥堪称“世界最牛”?
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