高铁桥墩造价有多少？
高铁桥墩造价有百万。
中标单位由如下部分组成：每立方混凝土成本（与当地地材、水泥、外加剂、水的价格相关）、混凝土拌合费（25-30元）、混凝土运输费（25-30元）、混凝土入模费（20元）。
模板立设与加固及浇筑费与墩高、截面尺寸、是否空心有关差别较大（200-450）钢筋加工及安装费500-600元每吨。
铁路线路的主要安全保护区：
公路建筑控制区、河道管理范围、水利工程管理和保护范围、航道保护范围或者石油、电力以及其他重要设施保护区重叠的，由县级以上地方人民政府组织有关部门依照法律、行政法规的规定协商划定并公告。
2018年2月8日，朝阳高速铁路全线送电，电压是27500伏，高速铁路将进入联调联试阶段，高压电接触网附近有较强的电磁场，2米范围内被称为“死亡区”，希望铁路沿线的广大居民要以安全为重，提高安全意识，小心避离，同时加强对中小学生的安全教育和监管。
百万差不多，一般化不不会到千万，除非那个桥特别大。 福夏高铁应该不会在京津和京沪之上吧，京津京沪的高铁造价 基本都是1个亿每公里，而这两个高铁的桥梁占了 80%以上，那要是桥梁的造价，每公里也不会超过1.5个亿，以1.5计算，一般铁路桥的跨径在30米左右，那每公里有33跨，那每跨就是450万，这一跨有桥墩，有桥面，还有铁轨电力设施等等，这应该说是现在国内的最高限了吧，所以一个墩子怎么也不会到千万的。我说的这些都是普通的桥梁，就是在陆地上的标准跨径。
转一个
高铁造价彼此都是不一样的，主要是
铁路规格，时速350公里的无砟轨道比时速250公里的有砟轨道高30%。
2.桥隧比例，桥隧比例越高，造价越高，而这个取决于地质条件。
3.征地拆迁成本，一般经济越发达，建筑越密集，征地拆迁成本越高。
目前已经完工的高铁中，单位成本最低的是秦沈客专，每公里只有3700万，当然，那个是10年前的工程。合武铁路，每公里4600万。福厦铁路，每公里4600万。温福铁路，6000万。厦深铁路，8300万。
单位成本最高的是京津城际，每公里1.8亿，成灌快铁，每公里2亿，京沪高铁，每公里1.67亿，沪宁城际，1.3亿。
可见，高铁之间的成本差异很大的。
桥墩不仅仅只是一个柱状混凝土墩子。
桥墩下部有承台，承台下部有桩基础。桥墩上部有盖梁或者墩帽，墩帽上部有缓冲座垫。
桥墩价格要包含：人工、材料、机械费用还要包含措施、管理、利润、税金费用。
材料：钢筋、模板、混凝土等
人工：工日单价*单位工期
机械：材料加工、吊装等
措施：支撑架体搭设及拆除、排水、材料短驳等
其他：利润税金管理费取点计算。
这么算下来，高架桥的桥墩上百万很正常，几百万也不算新闻。
高速公路桥墩造价多少
高速公路桥墩的造价普遍在50万到100万之间。高速公路桥墩的造价受多种因素影响，包括材料成本、施工难度、地理位置等。首先，材料成本是桥墩造价的重要组成部分。桥墩主要由混凝土和钢筋构成，每立方混凝土的成本与当地地材、水泥、外加剂、水的价格密切相关。此外，钢筋的加工及安装费用也是不可忽视的一部分...
高铁桥墩造价有多少?
3. 征地拆迁成本同样对高铁造价产生影响。通常情况下，经济越发达、建筑越密集的地区，征地拆迁成本越高。4. 已建成的高铁项目中，单位成本最低的是秦沈客专，每公里只需3700万元，然而这是十年前的工程。单位成本较高的有合武铁路（每公里4600万）、福厦铁路（每公里4600万）、温福铁路（每公里6000...
高速铁路桥墩造价
福夏高铁应该不会在京津和京沪之上吧，京津京沪的高铁造价 基本都是1个亿每公里，而这两个高铁的桥梁占了 80%以上，那要是桥梁的造价，每公里也不会超过1.5个亿，以1.5计算，一般铁路桥的跨径在30米左右，那每公里有33跨，那每跨就是450万，这一跨有桥墩，有桥面，还有铁轨电力设施等等，这应该...
高铁桥墩造价有多少
桥墩价格要包含：人工、材料、机械费用还要包含措施、管理、利润、税金费用。材料：钢筋、模板、混凝土等 人工：工日单价*单位工期 机械：材料加工、吊装等 措施：支撑架体搭设及拆除、排水、材料短驳等 其他：利润税金管理费取点计算。这么算下来，高架桥的桥墩上百万很正常，几百万也不算新闻。
一个火车桥墩值多少?
要看具体情况，每座桥、每个桥墩的造价都不一样，而且差异巨大。平原和荒山、隧道差别太大了。成本还包括拆迁征地，人力，运输。。。贵广铁路特大高架桥桥墩飙高79米 造价1.6亿
同段高铁墩子高矮不同怎么回事?
高铁是我国最近这几年发展起来的高速铁路，造价很昂贵的，一公里高铁差不多需要1亿元人民币，山区一公里高铁造价1.3亿左右，相对来说桥墩造价也是昂贵的一个桥墩造价在50到100万之间，之所以这么造价昂贵是因为高铁跟普通列车运行速度是不一样的，高铁最高时速能达到350公里，这样的速度是需要铁路上的...
城市立交桥单个桥墩造价
1.这个不能按个数算的，看结构形式，工程量（钢筋数量、混凝土方量。。。）2.城市里面一般的桥墩差不多几十万到上百万，特殊结构可能几百万
桥梁结构造价多少钱?
最后，还需要考虑一些额外的工程费用，如桥墩、桥台等组成部分的建造费用，以及可能的地基处理、护坡等辅助工程费用。这些费用根据工程难度和具体需求而定，也会对桥梁的总造价产生影响。综上所述，桥梁结构造价是一个综合性的指标，受到桥型、跨度、施工材料和人工成本等多种因素的影响。因此，在确定桥梁...
桥梁结构造价多少钱?
1. 桥梁结构造价通常在5000元\/平方米左右，这一价格受桥型、所用材料以及跨度等因素的影响。2. 对于常见的预应力钢筋混凝土桥梁，其跨径在20米、30米、40米范围内，成本大约为5000元\/平方米。此外，桥梁可能包括桥墩、桥台等组成部分，以及可能的桩基础、地基处理、引水、护坡等工程，这些额外工程成本将...
济南洛口黄河铁路桥基本资料
洛口桥的选址经过精心挑选，位于黄河在济南洛口镇的河道上，南面紧邻大坝，北面靠鹊山，自然条件独特，有利于稳定河道。然而，桥墩对水流的影响曾引起过不小的争议，直到詹天佑的实地考察与研究，最终确定了现今的桥式设计方案，即采用下承式钢桁梁，设计等级为E-35级。洛口桥全长1255米，由12孔组成，...
慕溥丙谷： 高铁的桥墩按孔算,一算般高度10米到50米的不定
立山区19160313424： 高铁的一根桥墩几万元 - ？
慕溥丙谷： 我晕倒,我就是做高铁高速桥梁的,一吨钢筋是5000元左右,你说一根柱子多少钱?
立山区19160313424： 郑州市区高铁一个桥礅造价多少？
慕溥丙谷： 高铁一个桥礅造价约100万人民币.平均每公里造价约1亿人民币.
立山区19160313424： 铁路桥桥墩和承台的砼及钢筋人工单价 - ？
慕溥丙谷： 承台75元/立方(含砼浇筑,立模等所有工序,含辅材,水电),墩柱125元/立方(含砼浇筑,立模等所有工序,含辅材,水电),承台钢筋450元/吨(含加工机具、辅材,焊接,绑扎等所有工序),墩柱480元/吨(含加工机具、辅材,焊接,绑扎等所有工序)在修建一条铁路时,常常会碰到江河、山谷、公路或者与另外一条铁路交叉,为了让铁路跨越这些地形上的障碍,就需要修建各种各样的铁路桥梁.
立山区19160313424： 高铁路桥墩多高 - ？
慕溥丙谷： 没有固定高度,最高的可有百米.
立山区19160313424： 襄阳铁路桥墩有多高? - ？
慕溥丙谷： 襄阳汉江铁路大桥全长877.52米,上部结构是128米的四跨连续钢析梁,北岸有铁路桥墩22个,公路桥墩18个.
立山区19160313424： 高铁空心墩施工单价多少 - ？
慕溥丙谷： ???不具体..钢筋加工550元/t 打混凝土时50元/方...
立山区19160313424： 我国铁路最高的桥墩在哪里? - ？
慕溥丙谷： 最高桥墩身高139米 渝利铁路蔡家沟双线特大桥位于涪陵区李渡镇蔡家沟,该桥长2.05公里,有41个桥墩,由中铁大桥局承建. 蔡家沟两面是峡谷,谷底溪水流淌.施工方在319国道峭壁上铺设了一条坡度达20度的水泥便道.前日下午3时许,大型挖掘机器以及运渣车不停地从便道进进出出.10多个工人忙着处理护坡工程,桥墩的桩基已打了几米深. 据了解,蔡家沟双线大桥与一个隧道相连,由于隧道存在瓦斯、突水、突泥、岩溶等风险,最高桥墩设计为139米,以缩短隧道的长度,保证安全.
立山区19160313424： 高铁桥墩凹槽是干嘛的 - ？
慕溥丙谷： 其实就是养护检修通道
立山区19160313424： 一坐混泥土桥墩 入地15米 出土30米 宽1.2米 长5米的火车道桥墩造价是多少?？
慕溥丙谷： 10元
