20多万就有超拉风的无框车门?看看大众CC吧!

作者&投稿:包侍 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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大众CC素有最美大众的美誉,帅气的溜背造型加上无框车门,让诸多年轻人努力也能实现自己的轿跑梦想。新一代CC在海外版车型还叫Arteon的情况下,关于其颜值车迷们的普遍观点是依然堪称最美大众,而待一汽大众在将其国产之后,其车名也十分机智地改为了CC,显然想让CC的名号继续发光发热。

新一代CC的竞争压力相比上一代要大了不少,因为如今的合资豪华品牌中型车价格已经有了大幅下探,25万以内都可以拿到许多二线的入门版车型,也让许多摇摆的年轻消费者选择了后者,但依然有着CC的死忠选择了它,因为CC本身的产品力足够吸引人。

 

总结下来三个优点,其一便是超高颜值。曾经的CC以圆润著称,而新款则用复杂锋利的线条营造了宽体低趴的姿态,更重要的是,CC不是将迈腾简单地套娃,而是有着很强烈的专属感,加上这次直接用了掀背尾门设计,轿跑的属性更为纯粹。

其二便是宽敞的空间。这点或许许多消费者并不清楚,因为CC没有加长,而上一代CC的空间比起同级的迈腾会有较大的落差。新一代CC的空间虽然依然比不上迈腾,但依然称得上宽裕,能很好满足后排的家用需求。

其三便是行驶品质。新一代CC的整体机械素质基本就是参考同级标杆车型迈腾来进行调教的,当然由于轴距没有进行加长,在灵活性上还要更高,这很好的满足了如今的年轻消费群体对于车辆“运动化”的追求:看起来要年轻运动,但骨子里必须保障一定的舒适性,毕竟这是家用车,如果要纯粹运动干嘛不买BRZ?

下面就新一代CC目前在售的四款车型看看哪款车型最值得购买。

 

2020款?330TSI?华颜版

售价:24.68万

 

全系最入门车型,但依然搭载了2.0T低功率发动机,最大马力186匹、最大扭矩320牛·米,匹配7速湿式双离合变速器。标准配置有17英寸轮圈、胎压报警、前后雷达、定速巡航、AUTO HOLD、电动后备厢、无钥匙启动、真皮多功能方向盘、皮质+翻毛皮混搭座椅、主副驾驶电动调节、前排座椅加热、6.5英寸中控屏、蓝牙、手机互联、4个USB接口、8扬声器、LED大灯、LED日行灯、自动头灯、单色氛围灯、全车窗一键升降,后视镜加热+折叠、内后视镜自动防眩目、感应雨刷、分区自动空调、后排独立空调、后排出风口、空气净化。常用配置基本都有,适合预算有限的消费者。推荐指数:3星半

2020款?330TSI?魅颜版

售价:26.28万

 

增加的配置有膝部气囊、倒车影像、驾驶模式、自动泊车、感应后备厢、无钥匙进入、换挡拨片、方向盘加热、10.3英寸全液晶仪表盘、真皮座椅、座椅通风、主驾驶记忆、8英寸中控屏、GPS导航、自适应远近光、转向头灯、大灯清洗、10色氛围灯、后视镜记忆、外后视镜自动防眩目、后排隐私玻璃。价格增加1.6万,舒适性配置有了大幅提升,十分超值。推荐指数:4星半

2020款?380TSI?魅颜版

售价:27.98万

 

从这个版本开始,搭载了2.0T高功率发动机,最大马力220匹、最大扭矩350牛·米。配置上没有任何增加,只是动力上的提升,价格增加1.7万,适合对动力有要求的消费者。推荐指数:4星

2020款?380TSI?曜颜版

售价:30.18万

 

全系的顶配车型。增加的配置有18英寸轮圈、胎压显示、全套智能驾驶辅助、全速域自适应巡航、9.2英寸中控屏、单碟DVD、12扬声器的丹拿音响。价格增加2.2万,增加的配置非刚需,适合预算十分充裕的消费者。推荐指数:3星

综上,我们最为推荐的车型为售价为26.28万的“2020款?330TSI?魅颜版”。

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