汽车怎么经常憋死了
怠速是由发动机控制系统自动调整的，水温90时大概在680转上下。
一般在750左右，冷天刚启动的时候高一点,一发动时会在1200以上，然后慢慢下来，如果有时间等的话，到750再开走最好，可是我总是起得很迟，一发动就开走了，这样对车不好的!!
从汽车坡道起步操作失败的现象来看，主要有两种情况，一是起步熄火，二是起步后溜。
1、有手制动起步方法。其操作顺序是左脚踏档，左脚除徐踏下加速杆挂入低速档，右脚徐徐踏加速踏板，当反映至发动机声音有变化或车身稍有抖动时，迅速松开手制动，并再稍踏下加速踏板，慢抬离合器踏板。注意，此时不能立即放松离合器踏板，而是要先跟油门后松离合器。因为上坡时汽车阻力大，起步所需动力也要大一些。关键点是松手制动的时机。若松得过早，会使车辆后溜：若松得过迟会造成熄火。最佳时机是当离合器踏板抬至半联动位置，发动机声音有变化时，立即松开。坡道起步要领可归纳为音变车抖稍一停，紧跟油门松制动，油门大小看坡度，不溜不冲不熄火。
2、无手制动起步方法。因无手制动或手制动有故障时，应采取无手制动起步方法。操作程序是左脚踩下离合器踏板，右手将变速杆挂入低速档；右脚脚跟踏下制动板，左脚前掌踏在加速踏板上。起步时，右脚前掌踏下加速踏板，左脚前掌稍踏下加速踏板，左脚慢抬离合器。起步后，应完全松开离合器踏板。关键点是右脚前掌与脚跟随的配合。这种坡道起步方法难度较大，不易掌握，一般配情况下不提倡使用，只作为一种应急方法。
原理就是这样，心态放平和，不要紧张，多加练习一下手和脚的协调能力，就一定能将车开好！！
大家在起步的时候，这样操作才能不熄火不溜车！
这两种情况容易造成车内缺氧窒息
1.在车库内，车里吹着空调
今年8月20日，浙江常山县天马镇某小区内，一名男子与一名女子在男子家车库里的轿车内身亡。
警方调查，初步断定造成两人窒息的原因，很有可能是车辆废气排入密闭的车库，又循环进入车内，造成一氧化碳中毒。
曾有人做过实验，刚进入车内时，一氧化碳0ppm、二氧化碳0.028%。在密闭的车内开空调约半小时后，一氧化碳16ppm（相当于20毫克每立方米，现行国家标准不能大于10毫克每立方米）、二氧化碳0.073%（国家标准不能大于0.10%）。
但这也不是说车停在空旷的地方就可以高枕无忧，车停在室外开着空调，时间长了空气质量也会很差，所以最好把车窗留点缝隙以便于换气。
2.处于烈日直射下的车内
今年8月2日，安徽安庆市民朱昌兴快3岁的乖乖女被幼儿园的校车接走。然而小孩被遗忘在校车上，炎炎烈日下，在封闭的车厢里，被困足足8个小时，被发现时已没有了气息。
美国每年有30名以上儿童因为被单独留在轿车里而死于中暑。美国斯坦福大学教授凯瑟琳·迈克莱伦说，即使在相对温暖宜人的日子里，暴露在阳光下的轿车，车内温度也会上升得非常快。比如，轿车在阳光下停60分钟后，其车内温度会从相对舒服的22℃直线上升至47℃。即使将车窗打开一条缝，也几乎无法阻止车内温度的上升势头。
幼儿的体温调节能力相对成人肯定差很多，一般体温超过38℃，小孩就会出现不适感，超过39℃就属于高烧，过了40℃就会有生命危险。
夏季阳光照射在车体上，车顶棚、车内饰件物品都会在吸收太阳光后产生热量。车窗紧闭时，热量无法消散，越积越高，会达到一个极限温度。这个温度，如果车内有人，足以让人处于高温下窒息。
不管你是正在驾校学车，还是已经拿到了驾照。
起步时，都需要做到以下几点：
1、上车前绕车1圈，检查轮胎气压，检查车底有无小动物。检查车辆四周情况。
2、上车后，系安全带。调整座位，调整左右反光镜
和
后视镜。
3、检查档位必须在空挡位置，手刹处于刹车位置，双脚踩下离合器和刹车。（如果不踩离合器和刹车，档位不在空挡。一打火，车子就直接往前冲，或者直接熄火，）
4、打左转向灯。打火。观察左反光镜，确保左方安全。（只有踩下了离合器，档位置于空挡位置时，才能打火。）
5、松手刹，挂一档，左脚慢慢抬起离合器，（不管是起步，还是挂完档以后，还是正常行驶，任何时候左脚抬起离合器，都是慢慢抬，越慢越好。）等到车子微微有点震动的时候。右脚松开脚刹，轻轻踩油门。（左脚慢慢抬离合器的同时，右脚慢慢往下踩油门。）新手经常熄火的根本原因有两个：
1、抬离合器的速度太快。
2、坡道起步时，需将离合器慢慢抬至车子有些抖动了，再松刹车，慢慢加油。
6、观察汽车速度表：当车速10km\h左右时，挂2档。20-25左右时，挂3档。35左右时，挂4档。45左右时，挂5档。（如果有6档，60左右，就挂6档。）平时正常开车，必须用5档或者6档开，才省油。（或者看汽车发动机转速表，每次达到1800-2000千转时，就换下一个档。）
开车时，不要心浮气躁。永远记住：你是在公路（公共的，属于大家的道路）上行驶，该让人家的时候，就要多主动让人家。不要随意变更车道、随意抢道，猛打方向盘,急踩刹车。
平时多记忆豪车标志，遇到豪车时，至少距离50米。
每隔15-20秒钟，就要看一次左右反光镜。时刻注意车辆周围状况。
评价一个司机是不是一个好司机，不是看他技术有多么娴熟，技巧有多么酷炫。
评价一个司机是不是一个好司机，只有一个唯一的标准：就是有多少年，没有出交通事故。
停车：
1、先观察周围车辆状况。停车不能干扰别车正常行驶。
2、打右转向灯，观察右反光镜。确保右方安全。
3、踩离合器、踩刹车，减速。
4、停稳以后，拉手刹、档位直接置空挡。
5、松刹车
和
离合器。
6、熄火，关车窗。
7、下车关车门，锁车门。
车排量太小，或给的油门太小。小排量车换挡或起步时能保持3000转左右不会容易熄火。
也可能车时间长了，积碳太多，动力下降。
憋死？什么意思？
车发动起来不走,直接憋死怎么回事
两种情况：化油器调整不当，加油门供不上油。另外你把排气管摘下来试一下，可能是排气管不通畅。电器故障暂时先不考虑，因为你能着车。着重检查供油系统。再补充一点，把化油器拆散，除了橡胶圈，全部放倒锅里煮一下，偏方。
这两天憋死车八九次,影响大吗?有什么影响?
偶尔几次没有关系，对离合器肯定不是特别好，慢慢开熟练就没事了，尽量减少熄火，经常憋火，会造成电瓶的充放电次数增加，多电瓶的使用寿命造成一定的异响；还有就是会造成燃烧不好也会容易形成积碳。随着技术的发展和进步，现在的汽车发动机都是比较耐用的，所以，偶尔有几次憋熄火，不用大惊小怪，不...
就是刚一起步时会经常憋死
首先要放松心态，这样的肢体才能准确的控制好油门、离合。为避免起步憋熄火，建议你把油门加大点，不要担心发动机声音太大，车你控制不了。车走不走，关键在离合的控制上，你刚开始要慢松离合，一定要慢，不要管你后面的人怎么催你，配合较大油门一般是不会熄火的。经过一段时间后你就会掌握你这车...
汽车冬天起步为什么会憋死
1、怠速还没降下来,2、润滑油还没有充分润滑 3、起步时离合抬速过猛 4、高压电分配不均 以上情况都有可能，要让内燃修理工自己试一下，或拉着他让他听。找清楚问题再解决。
新手 学车 车 为什么 为 憋死啊?怎么避免啊
离合器抬的速度过快会使车憋死，可以慢慢的抬离合器，并且起步的时候稍微踩一下油门，但转速不要超过两千转
铲车没劲可又能把车憋熄火怎么回事
铲车无力、憋车严重影响铲车的工作效率，导致铲车憋车的原因有很多，可以按照以下步骤检查，排除故障：一、空气滤芯堵塞 空气滤芯堵塞会造成进气不顺，由于阻力增加导致空气流量降低，致使发动机动力不足。因此挖掘机要及时清洗柴油空气滤清器或清除纸质滤芯上的灰尘，严重时需更换滤芯。二、排气管阻塞 和空气...
神钢挖机怠速憋车熄火怎么回事
神钢挖机怠速憋车熄火怎么回事 神钢挖机在怠速时憋车熄火的原因可能是供油不足。挖机在怠速运行时，需要保持足够的燃油供应来维持引擎的运转。如果燃油供应不足，引擎无法正常燃烧燃油，就会导致憋车甚至熄火的情况发生。这可能与燃油滤清器堵塞、燃油泵故障或燃油管路泄漏有关。神钢挖机怠速憋车熄火的另一个...
新手就是毁车啊,提车三个多月,几乎每天开车都会憋死几次。心疼啊。最...
放心吧，车的发动机，没有你想象的那么弱，活塞在气缸里有次序的转动，憋死就等于停止，但不等于损坏。长久下去，最损耗的是火花塞，会打不出🔥来，到时换个即可。放心吧、没事的。
...为什么小汽车发动机过了一会儿就会憋死,然后熄火?
汽车从行使中停车(当然变速箱没有放空档)，当踩下刹车时，制动力从轮毂通过动力传递路径反向传递到发动机，而发动机正在正常工作，保持运转。这显然是一对矛盾，最后，发动机败给了制动力被活活的憋熄火了(同时这也是一种保护功能，要不然会有某个部件断裂或解题的)。所以，你该知道，在车速较快时，踩...
汽车为何起步时老是憋死
松开离合器，当看到转速表指针下降时稳住（就是车开始抖时），轻踩油门并慢放离合器。
衷项曲纳： 不管你是正在驾校学车,还是已经拿到了驾照.起步时,都需要做到以下几点:1、上车前绕车1圈,检查轮胎气压,检查车底有无小动物.检查车辆四周情况.2、上车后,系安全带.调整座位,调整左右反光镜 和 后视镜.3、检查档位必须在...
峨眉山市19674986958： “汽车憋死什么意思” - ？
衷项曲纳： 这个就是汽车的阻力大于驱动力, 发动机受外力阻碍,速度减低到停车. 这就叫憋死了, 要是没有油了, 那个不叫憋死, 要是电路故障, 那个也不叫憋死, 憋死一定是车受到太大的阻力之后发动机被迫停车. 常见的原因有起车时松离合器太突然, 陡坡路没有及时减档或油门不到位,过沟,坎时档位不够,油门没给到位.急刹车,等等这个憋死对发动机不太好, 尽量避免憋死
峨眉山市19674986958： 我是开车新手为什么在红绿灯老憋死车呢 - ？
衷项曲纳： 主要是离合器松得过快造成的.发动机的动力还没经变速箱传出去,就以相反的力返给发动机了,或是动力不够所以造成息火的.正确的方法是油门略先离合器一点加油,然后慢慢松开离合器.不知我说的明白不,希望对你有邦助.
峨眉山市19674986958： 本人新手学开车...为什么我上坡的时候总是憋死车啊..由于在上坡或者碰到减速杠的时候,如果我松离合 - ？
衷项曲纳： 上坡时要用低速档(2档),否则动力不够,慢松离合,轻加油.
峨眉山市19674986958： 汽车行驶60公里每小时以下 一切正常,上高速每当提速超过60公里 就突然的憋车一样 怪事 提不起速度来 - ？
衷项曲纳： 最大的可能性就是汽油压力不够,其次是进排气不畅. 如果油压不够又有两种可能1、汽油格堵塞.2、油泵损坏或油泵供电电压不足
峨眉山市19674986958： !!!我的车发动机颤的厉害,车速慢车抖得厉害,不好发动,老憋死车,请问怎么了? - ？
衷项曲纳： 导致这种现象出现的可能性比较多,经过你的文字表达,初步估计80%的原因是出现在燃油供给系方面.汽油过滤器脏、高压线、分电器或火花塞点火弱、喷油嘴堵塞(积碳)、空气格脏、节气门脏(污垢)、进气系统脏(污垢)、燃烧室内脏...
峨眉山市19674986958： 为什么换挡时不踩离合器 车就会憋死 - ？
衷项曲纳： 行驶中这样做的话,车不会憋死,而是基本上会扫齿,扫变速箱齿轮,以致损坏齿轮.要么就是你挂不入档. 原因是,离合没踩,没中断发动机与变速箱的传动,而你同时挂档让一齿轮与另一齿轮组吻合,等同两边齿轮转速不和,而你与发动机双方较劲要对方的齿轮服从自己的转速,结果齿轮遭殃.要是起步的话,要么挂不进,要么挂进憋死.那是因为一入档,怠速或转速低的发动机受不了这突然而来的阻力,就是转速被拉低,低至下限以致熄火.
峨眉山市19674986958： 开车总憋死车,上老火了!五年前考的驾照,一直没摸过车...朋友们帮帮忙啊! - ？
衷项曲纳： !!慢慢练习!别紧张就行!记住,导致双脚僵硬!脚上没有感觉,开车是件享受的事!千万别让驾车成为你的痛苦!建议你晚上在没什么车的地方主要还是油离配合不当导致的问题!你这样的一般都是由于过度紧张
峨眉山市19674986958： 为什么车会憋死 - ？
衷项曲纳： 爱惜您的车,请不要2挡起步.2挡起步时油、离配合不好熄火是正常的,如果不考虑损车,2挡可大油门起步即可.如果老手2挡大油门起步仍然熄火,说明车辆有问题,建议检查修理.
峨眉山市19674986958： 车开了一年多了 从来不用给油起步 可最近不知道怎么了 只松离合器车就老憋死 - ？
衷项曲纳： 三滤换了吗?建议先做一个保养,更换三滤试试.这应该是目前发动机怠速功状态率下降了.
