f1 对新加坡旅游业的冲击
作者&投稿：彩金 （若有异议请与网页底部的电邮联系）
哎！！ 比赛的第一次进站
我觉得法拉利根本不应该让排名第一的 massa和kimi一起进站...
如果不出意外的话 可以刚刚把握好时间差...
但是结果就是出了！
出在了法拉利最先进的进站系统上了....
让maasa在这么关键的一场比赛上丢掉了第一的位置！！而且连分都没哪拿到！
比赛前的几天开始全天封闭路段，赛事结束后当晚开始拆卸设施，第二天早上路段开启
比赛的路段是新加坡的市中心，囊括的旅游景点不多，但是都是新加坡特色的，比如鱼尾狮公园和国家剧院等等。走路都不会特别远，但是具体得看你所购的票，有些区域可能限制了无法进入。
摩天轮是需要额外购票的，不能持F1门票进入
疏散速度还行，但是建议你赶飞机的话提前一天出去，如果不是在marina pit那边看不到颁奖，还不如早点出来去机场，以免到时候人多拥堵。最好不要做德士，直接坐地铁就行了。市区路段特别是F1期间有些路段封路戒严，碰上堵车什么的还真不好说。赛道几个出口附近都有地铁站，从地铁站坐地铁去机场转一次车就行了，很快，不会超过1个小时
贸工部政务部长易华仁昨天在记者会上宣布，由本地酒店及房地产大亨王明星领导的新加坡GP公司，已成功争取到接下来五年的世界一级方程式赛车（F1）主办权，并拥有延长合同多五年的选择权。
F1初步路线（红白灯光所示）全程5.26公里，起终点将在兴建中的滨海湾花园和新加坡摩天观景轮附近，途经一些著名地标如滨海湾巨型浮动舞台、滨海艺术中心、浮尔顿酒店、政府大厦和新达城等。（曾坤顺摄）
第一场新加坡F1大赛将在明年9月或10月初举行，是继摩纳哥大奖赛后的第二个F1公路赛。
易华仁说：“F1将为我国旅游业注入强心针，估计每年将额外带来一亿元的旅游收益，不论是酒店、夜间场所、餐馆、零售店、航空公司，以及德士司机等都会从中受益。”
他指出，举办F1所带来的经济效益远超于旅游收益，“增长中的私人财富管理业、跨国企业和本地公司，以及各种零售和娱乐业者都可搭上这趟F1经济快车，生意将受益不浅。”
新加坡旅游局局长林梁长指出，每年的F1赛季总会吸引全球超过5亿人观看，是继奥运会和世界杯足球赛后，第三个最多人观看的体育项目。
林梁长说：“估计新加坡F1大赛每年将能吸引8万多名观众，其中大部分将是特地前来观赛的外国游客，他们也会在本地消费。”
早在1991年就开始申办F1的王明星说：“除了个人对F1情有独钟外，我相信主办这个世界级的赛事对新加坡将是有利的。”
易华仁说，新加坡极有潜能主办第一个F1夜间公路赛，它将是与众不同的，能让亚洲、欧洲和美国的电视观众都观看到车赛的电视转播。
若无法符合要求 将改为日间赛
他说：“安全问题将是关键，因此我们将在所有的安全及运作需求都符合各方，包括国际汽车联会和F1管理公司等的要求后，才会主办夜间公路赛，否则将改为日间赛。”
尽管一些知名赛车手曾对夜间公路赛的安全问题表示关注，但世界一级方程式管理协会（Formula One Management，FOM）总裁埃克尔斯通（Bernie Ecclestone）却信心满满。
这位F1掌舵人昨天通过长途电话现场连线时说：“在新加坡主办F1对每个参与者来说都是双赢的，我相信新加坡将是第一个举办夜间公路赛的国家，安全课题应该不成问题。”
他甚至说：“我看我们可以停止讨论在新加坡举办日间赛的可行性。整个赛场将提供足够的照明，就像是在白天赛车那样。”
至于有关谈判为何拖上这么长时间，风趣坦率的埃克尔斯通笑说：“新加坡政府在整个过程中滴水不漏。”
这个令人期待已久的记者会，昨天共吸引了六七十名新闻工作者出席，场面可媲美政府宣布IR综合度假胜地经营者时的情况。
昨天公布的初步路线图和早前由德国著名设计师蒂尔克（Hermann Tilke）规划的路线图稍微不同。
它全程5.26公里，比摩纳哥的3.34公里来得长，将环绕整个滨海中心，起终点将在兴建中的滨海湾花园和新加坡摩天观景轮（Singapore Flyer）附近。
以每小时300公里最高车速疾驰的赛车，将途经一些著名地标，如滨海湾巨型浮动舞台、滨海艺术中心、浮尔顿酒店、政府大厦、日治时期蒙难者纪念碑公园和新达城等。
票价还未确定
当局将进一步研究这个赛车路线，以确定它符合安全标准，若有需要，将进行修改。有关票价目前也还未确定。
政府将成立一个跨部门委员会，同F1合作伙伴携手展开筹备工作，设法把对受影响的业者和公众所造成的冲击减至最低点。
将向沿线酒店征税弥补经费
主办F1每年所需的经费估计高达1亿5000万元，其中政府将协助承担约60%的费用，这笔款额将来自新加坡旅游局的旅游发展基金。
为协助抵消这笔高昂经费，政府计划向设在F1赛车路线沿途的数家酒店征税。
贸工部政务部长易华仁指出，F1的售票收入、周边商品销售额，以及有关的赞助费将能协助抵消部分成本，但鉴于它所能带来的广泛经济效益，政府决定动用公共基金给予业者财务援助。
他说：“这不能只是靠政府出钱，旅游相关行业，特别是酒店业预计将能从中受益最大，因此希望它们也能做出贡献。”
易华仁以摩纳哥（Monaco）和澳洲墨尔本的酒店为例指出，每年F1赛事登场，那里的酒店都几乎爆满，客房收费飙升两三倍，游客至少会住上三四个晚上。
政府有意针对客房收入征收的F1酒店税（cess），将限于举办赛事的7天期间内，最靠近赛车路线、即受益最大的酒店将支付较高的F1税，离赛场较远的酒店则征收较低的税务。
酒店业者反应都很积极
它将不会超过客房收入的30%，估计每年平均能筹得1500万元至2000万元。
根据易华仁，政府征询过酒店业者，包括新加坡酒店协会的意见，他们的反应都很积极。
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兰溪市15169658039： 从旅游管理的角度,新加坡为什么能够同时具有重要的旅游客源地、旅游过境通行地区和旅游目的地的功能? - ？
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兰溪市15169658039： 亚洲最大的摩天轮叫什么?在哪儿? - ？
俟晶盐酸： 叫“亚洲摩轮!,,在哪儿?当然在亚洲阿!
兰溪市15169658039： 想要关于新加坡的信息 ？
俟晶盐酸： 新加坡早期主要有马来人居住,其最早的文献记载源自中国公元3世纪.14世纪中国明朝时把新加坡叫作“淡马锡”.1819年1月29日英国不列颠东印度公司雇员斯坦福·...
兰溪市15169658039： 分析苏门答腊岛烧荒,新加坡马来西亚旅游业受影响的原因. - ？
俟晶盐酸：[答案] 空气质量下降,能见度降低,造成部分呼吸系统敏感者需要求医,类似雾霾
兰溪市15169658039： F1新加坡站发生了什么大事 - ？
俟晶盐酸： F1历史上首场夜赛新加坡大奖赛结束,雷诺车队的西班牙车手阿隆索在一场异常混乱的比赛中脱颖而出,获得今年首个分站赛冠军,罗斯博格和汉密尔顿分获亚军和季军,法拉利车队则全军覆没. 前一天获得杆位的马萨从一出发就抢在了最前面,之后不断扩大自己的领先优势.但是在第一次进站加油时,马萨赛车顶部的指示灯提前变绿,导致他带着加油管就冲出维修区.法拉利机师在忙完莱科宁的进站之后才奔向马萨帮他把加油管拔出,但因为操作违规,马萨被罚退赛.之后法拉利祸不单行,莱科宁在倒数第三圈也撞车退赛. 整个新加坡站事故不断,安全车两次出动,数名车手被罚.本站比赛结束后,在车手积分榜上汉密尔顿领先马萨7分,车队积分迈凯轮以1分优势超过法拉利升至榜首.
兰溪市15169658039： 加入世贸组织对旅游行业的影响 - ？
俟晶盐酸： 加入世界贸易组织对我国旅游业的影响 1、加入WTO对我国旅游业带来的机遇 加入世界贸易组织是我国在新世纪扩大对外开放的一大战略举措,不仅对国民经济和社会发展将产生积极影响,也会为我国旅游产业的突破性发展创造重要机遇....
兰溪市15169658039： 征求大家对F1新加坡站的看法..？
俟晶盐酸： 对于法拉利 心痛;郁闷;懊恼 对于迈凯伦 诅咒 对于结果 太意外了;真是不可相信;希望是假的!
兰溪市15169658039： 给介绍一下F1新加坡站 - ？
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