B5柴油与0号柴油有什么区别？

+5号柴油与0号柴油的区别在哪？~

使用温度不同：5#柴油适台于气温在8°C以上时使用，0 #柴油适用于气温在8°C至4°C时使用，- 10#柴油适用于气温在4°C至- 5°C时使用。除了凝点之外，两者在性能上并没有差异，因此不同标号的柴油进行混加也不会对车辆造成不良影响。
5#柴油适台于气温在8°C以上时使用；- 20#柴油适用于气温在- 5°C至- 14°C时使用； - 35#柴油适用于气温在- 14°C至-29*C时使用； - 50#柴油适用于气温在- 29°C至- 44°C或者低于该温度时使用。

柴油注意事项
柴油保存有时间规定。如果时间过长，燃烧性能会降低。柴油在储运过程中的变质主要是氧化变质。其抵抗变质的能力称为柴油的储存安定性。储存安定性良好的柴油，在储存和运输过程中，能较好地保持其颜色不变深，实际胶质变化不大，基本上不生成沉渣，因此适于较长期的储存。
一般而言，直馏柴油储存安定性较好，在储存过程中不易变质，而催化柴油储存安定性较差，在储存过程中容易变质。

柴油按照国家的制定标准来分类，达到国家标准的统称为国标柴油，国标柴油中根据凝点的不同（地域不同，天气不同，需要不同标号的柴油），分为0号柴油，-10号柴油，-20号柴油，-30号柴油，-35号柴油等；达不到国家标准的，统称为非标柴油，通常在小炼厂的常压柴油，馏程，硫含量，酸度等指标超标。
0号轻柴就是车用柴油，七月一号之前是国三柴油，现在是国四柴油，密度小，颗粒物小，含硫量低，干净、环保，
0号普通柴油，就是以前的国二柴油，但是比以前的油干净，杂质少，但是含硫量比现在的国四柴油大，颗粒物大，密度相对大，耐烧，（大家知道里面的硫也能燃烧）
国四车不建议用普柴，最好加车用柴油，也就是轻柴，污染小，不容易堵油嘴。
普柴相对便宜，因为炼厂脱硫脱的很了，成品油的产量相对也就少了，价格也就高了，山东好多小炼厂的油是从国外进口的燃料油兑如原油重新提炼的，品质相对差一些，还有就是山东地炼的调和油，化验指标达不到就加添加剂，加的多了多车也不好。

1、来源不同

B5柴油是使用餐饮行业及下水管道废弃的“地沟油”，通过一系列生化反应后，与普通柴油按照5比95的比例调和而成。

0号柴油属于普通柴油，主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成（还需经精制和加入添加剂）；由原油、页岩油等经直馏或裂化等过程制得。

2、对环境的影响不同

B5生物柴油可降低重金属及细颗粒物等污染气体排放量10%以上，氮氧化物净化效率达80%。

0号柴油含较多的杂质，它燃烧时也更容易产生烟尘，造成空气污染。柴油燃烧后产生的烟灰可能有致癌的作用。

3、规模大小不同

B5生物柴油目前只在部分城市小范围使用，将会不断扩大生产和使用规模。

0号柴油属于普通柴油，柴油汽车主要选用后5个牌号的柴油，温度在4℃以上时选用0号柴油，因此0号柴油目前使用广泛。

参考资料来源：中国政府网-上海2000余辆公交车将用上“地沟油”

参考资料来源：百度百科-柴油

这是关于柴油两种不同性能的指标：
0号是指凝点为0摄氏度，低于0度就可能凝结；
国五是指达到的污染排放等级符合国五标准的车辆使用。

答案：
油按凝点分级，轻柴油有10，5，0，-10，-20，-30，-50七个牌号，重柴油有10，20，30三个牌号。

　一般来讲，5#柴油适合于气温在8℃以上时使用;0# 柴油适用于气温在8℃至4℃时使用;-10#柴油适用于气温在4℃至-5℃时使用;-20#柴油适用于气温在-5℃至-14℃时使用;-35#柴油适用于气温在-14℃至-29℃时使用;-50#柴油适用于气温在-29℃至-44℃或者低于该温度时使用。

这是关于柴油两种不同性能的指标：
0号是指凝点为0摄氏度，低于0度就可能凝结；
国五是指达到的污染排放等级符合国五标准的车辆使用。

b5车用柴油是百分之五的生物柴油，和百分之95的石油混合而成。生物柴油来自餐桌上的地沟油提炼的油脂。我的是福特全顺，使用后感觉一切正常。国家推广可以放心使用。纯手工打字，希望可以帮到你！

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鞍山市15899915971： b5柴油比一般柴油耐烧吗 ？
穰夏痔速： b5柴油更耐烧&nbsp1、b5柴油是由5%的生物柴油和95%的石油混合而成0号柴油则属于普通柴油.2、b5柴油可降低重金属及细颗粒物等污染气体排放量10%以上,氮氧化物净化效率达80%0号柴油含较多的杂质,它燃烧时也更容易产生烟尘,造成空气污染.3、b5柴油目前只在部分城市小范围使用,将会不断扩大生产和使用规模0号柴油属于普通柴油,目前使用比较广泛

鞍山市15899915971： 30号柴油和0号柴油的区别 - ？
穰夏痔速： 1、凝点不同 -35号柴油的凝点低于0号柴油. 柴油的牌号划分依据是柴油的凝固点,轻柴油分为 10 号、5 号、0号、-10号、-20号、-35号、-50号,-35号柴油的凝点为35℃,0号柴油的凝点为0℃.2、适用温度不同 0 号轻柴油适用于风险率为 10%的最低气温在 4℃以上的地区使用;-35 号轻柴油适用于风险率为 10%的最低气温在-29℃以上的地区使用. 3、低温流动性不同 -35号柴油的低温流动性优于0号柴油,良好的低温流动性可保证轻柴油在燃料供给系统中正常的过滤和输送.

鞍山市15899915971： +5柴油和0号柴油哪个好 - ？
穰夏痔速： 0号柴油、5号柴油,标号是冷滤点的意思 冷滤点是衡量轻柴油低温性能的重要指标,具体来说,就是在规定条件下,柴油开始堵塞发动机滤网的最高温度.冷滤点能够反映柴油低温实际使用性能,最接近柴油的实际最低使用温度.用户在选用柴油牌号时,应同时兼顾当地气温和柴油牌号对应的冷滤点.5号轻柴油的冷滤点为8℃,0号轻柴油的冷滤点为4℃,-10号轻柴油的冷滤点为-5℃,-20号轻柴油的冷滤点为-14℃.所以柴油没有好不好,只有合适不合适.当然贵肯定标号越低,价格越贵

鞍山市15899915971： 柴油有哪几种型号又有什么区别? - ？
穰夏痔速： 汽车柴油型号:0号,-10号,-20号,-35号,正5号、正10号. 柴油区别分类: 1、柴油是柴油汽车、拖拉机等柴油发动机的燃料,也称轻柴油.同车用汽油一样,柴油也有不同的标号,不同的是汽油标号由辛烷值确定. 2、划分柴油标号的依...

鞍山市15899915971： 柴油零号与高号的燃烧有差别么 高号会比零号省油么 - ？
穰夏痔速： 有差别么. 1、凝点不同: 零号柴油的凝点高于负35号高号. 高号按凝点分级,轻柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六个牌号,重高号有10、20、30三个牌号.即零号柴油的凝点为0摄氏度,负35号柴油的凝点为-35摄氏度. 2、适用温度不同...

鞍山市15899915971： 0号国标柴油与国二、国三柴油的区别 - ？
穰夏痔速： 无0号国标柴油类别,只有国二、国三柴油,二者的主要区别如下:一、颜色不同1、国二柴油:国二呈金黄色.2、国三柴油:国三呈草绿色.二、十六烷值要求不同1、国二柴油:国二车用柴油的十六烷值要求不小于45.2、国三柴油:国三车...

鞍山市15899915971： 柴油的5#和0#有什么区别,价格、特性、燃烧率. - ？
穰夏痔速： 汽油机和柴油机是目前广泛应用在工农业生产和交通运输部门的热机.它们的区别主要在于压缩比、点火方式、所用燃料及用途. 压缩比是指活塞在气缸中运动时,气缸中出现气体的最大体积和最小体积之比.活塞在最低点时气缸中气体体积最...

鞍山市15899915971： 0号车用柴油怎么样..与普通柴油有什么不同 - ？
穰夏痔速： 柴油标号是和凝固温度有关0号柴油表示可用于温度大约0度或以上的使用环境 如果你看到-35号柴油,表示可以用于温度更低的使用环境.如果温度很低,你加错了标号,柴油就会因低温结蜡,打不着车了.

鞍山市15899915971： 车用国三柴油和0#柴油区别在哪? - ？
穰夏痔速： 这两者不是一个分类体系的. 0号柴油是指它的凝固点是在零摄氏度,一般在南方或气温较高的季节销售,跟国标无直接关系.属于按温度进行划分的,常见的还有-10号,即凝固点在-10摄氏度以下,可以使用于-10摄氏度以上的温度. 国2,国3指的是柴油的杂质含量.它属于按国家燃放标准进行分类的,一般标号越高,相对杂质越少.例如硫含量,硫是柴油燃烧后产生黑烟的主要成份,标号越高杂质越少,排放的尾气越干净(相对的说).

鞍山市15899915971： 国四柴油和0号柴油有什么区别 - ？
穰夏痔速： 这个可能与油品有关系,还有一个与油的冻点有关系.0号柴油一般在零度才会凝结.所以柴油车在冬天一般加0号柴油.