S61是“真正纯电SUV”,奇瑞新能源是在吹牛皮,还是真有硬核实力

作者&投稿:藏松 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
还真挺贴切,奇瑞新能源SUV正式定名为“蚂蚁”,大小蚂蚁齐活~

前段时间奇瑞新能源公司在网上举办了公开征名活动,说实在的从当时发布的几个备选命名里看都不太满意,唯独这“蚂蚁”二字相当的亲切,其实早在S61第一组实车谍照曝光的时候笔者就将其称之为“大蚂蚁”(S61EV编号出现的时候根据早期效果图称之为“蚂蚁蛋”),其实这是一种精神内涵的传承,小蚂蚁也就是eQ1多数人更熟悉的就是“小蚂蚁”的称谓,反倒是eQ1没多少人知晓,主要是不够响亮,不能让人印象深刻所致,因此此次征名确实有点担心会另取名号,导致前期的品牌努力付之东流,现在正式命名终于官宣,一颗悬着的心终于安然落地,还是叫“蚂蚁”,皆大欢喜,而且还挺仿生学。

从此次官方放出的官宣图可以清晰的看到征名活动的最终结果就是叫“蚂蚁”,下面还来了一句砥砺前行 大有所蚁(依),还挺下心思,砥砺前行代表的是新能源的坚定步伐和决心,而大有所蚁代表的含义就是该车的尺寸,整车长宽高4630/1910/1655mm,看起来是标准的紧凑型SUV尺寸,就是宽度略大一些,但是2.805米的轴距让人眼前一亮,说明车内空间方面可以让前后乘员的腿部空间得到充分的拓展,这应该就是“大有所蚁”宣传用语的真实意境。

另一方面从仿生学的角度而言,这“蚂蚁”的命名确实有点意思,起码车头那备受争议的造型设计来说,这蚂蚁还真的是非常贴切,好像还真有那么一点兵工蚁的感觉,整个前脸都有点像抽象化的蚂蚁,更有意思的还是雾灯框边侧的倒置的L型镀铬边条,加上雾灯框内的横向装饰片,真有点像蚂蚁的前鄂(也就是打架、搬运用的那对钳子),配合这孔武有力的身段,太贴切了,实至名归的命名。

另外需要特别提及的是奇瑞LFS全铝平台本身就是后驱版车型(高配有电四驱+多模式四驱系统),加上相对庞大的车身,那么空间利用率方面也能得到充分的拓展,而且不是车厢内的空间拓展,例如近期曝光的前机舱,由于没有发动机,机舱内除了一些简单的控制设备外,还节省出了一个颇大的储物空间,大到什么程度?看看边上的人就明白了,空间容积目测不小,此外机舱盖带有液压杆,储物格也带塑料盖板。

内饰相比外观倒是让人眼前一亮,无论是造型还是配色都符合当下消费口味;还有一个细节就是双联屏的仪表盘液晶屏上方出现了一个遮阳挡,细节层面明显下了一番心思,整个中控呈现展翼式造型,并且功能键区域还略微凸出呈现悬浮式效果,副仪表台采用时下流行的镂空储物格设计,最有特色的还是类似飞机推拉杆式的电子档杆造型。
目前官方披露的续航里程有400/500和600公里三种,相对应的价格自然也有所不同,三电核心终身质保,配置方面同样很吸引人,双12寸一体化大屏,AI智能语音控制、OTA远程升级、人脸识别+疲劳驾驶、自动泊车+遥控泊车、L2.5级辅助驾驶(很多车企将之称为自动驾驶);舒适型配置方面则会提供主驾驶8向电动调节+电动腰托+加热+通风功能,特别是通风功能有些意想不到;接下来就是坐等上市并且公布售价了。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

日前,奇瑞代号为S61车型即将于2020年初正式亮相,并有望在2020年上半年上市,售价或在20-25万区间。该车基于全铝纯电动平台打造,轴距为2805mm,定位中型纯电SUV。

从外观来看,新车与奇瑞新能源现有的产品外观差别较大。据奇瑞汽车官方透露,这款车的外观由宾尼法利纳公司操刀,整体设计风格理念来源于海浪。

车尾采用了溜背的设计和贯穿式尾灯设计,时下流行的设计元素都出现在它身上了。


内饰方面,新车采用贯穿式大屏设计,整体设计偏向于成熟稳重的风格,不知道年轻人会不会喜欢这种风格呢?
S61是基于奇瑞新能源LFS平台推出的第二款搭载轻量化全铝车身的纯电SUV,具体续航里程还未公布。其车身采用高强度铝合金应用比高达93%以上,搭载人脸识别、智云管家2.0、ADAS+辅助驾驶、5G-V2X等智能网联技术。
最后,好车君不得不说,奇瑞家究竟有多少个品牌,多少个LOGO,为什么每款车型都形态各异的?
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新能源汽车在连续增长9年之后,2019年销量出现第一次下降,补贴退坡压力,让不少车企感受到了前所未有的压力。

屋漏偏逢连夜雨,2020年开年,新冠病毒的突袭,更是让包括新能源汽车企业在内的所有车企的发展更加困难。

扭转困局,不积极是不行的。面临各种不利因素造成的门市萧条,车企、经销商或主动,或被动的,不得不推出各种积极措施。直播卖车、盲购等线上卖车举措搭配送车上门、预约上门试驾等应运而生。

显然,这些举措或许会在一定程度上改变当前的困局。但,对于广大用户而言,无论是哪种卖车措施,最终购买的还是那些具备硬核实力的产品。

那么,究竟何为硬核产品?

或许对于奇瑞新能源来说,即将在今年上半年推出的S61算得上是其中之一。

奇瑞新能源的硬核产品——S61

在新能源汽车还在享受“大金额”补贴的年代,市场上鲜有真正让消费者满意的产品,甚至很多用户根本分别不出,当时的那些车型与“老年代步车”有何区别。

但,当补贴退坡成为定局之后,打造优异品质的产品,已经成为所有新能源车企必须面对的课题。否则,必然会被用户抛弃,被市场淘汰。

作为市场中广受关注的纯电SUV市场,更是成为了竞争最为激烈的战场。比亚迪宋EV、吉利帝豪Gse、北汽新能源EX5、威马EX5、小鹏G3等众多具备强大竞争力的纯电SUV纷纷上演“你方唱罢我登场”的好戏,让用户有了更好的选择。

在这样的情况下,奇瑞新能源S61若想脱颖而出,显然要具备高人一筹的实力。当然,作为奇瑞新能源在2020年最重磅的产品,从目前的信息来看,S61的产品实力还是不容小觑的。

经过简单总结可以看到,S61的强大实力,通过“大空间”、“高续航”、“高性能”、 “高科技”、“高颜值”5个方面得以体现。

1、视野开阔,驾驶才有劲

很多用户之所以会对SUV情有独钟,无疑是因为SUV车型不仅可以带给用户充裕的驾乘/载物空间,而且还能给驾驶者带来更开阔的视野。

诞生于纯电平台的奇瑞新能源S61,作为一款五门五座车型,车身尺寸长宽高分别为4630mm、1919mm以及1650mm,轴距为2830mm。拥有广阔的成为空间,可以给用户带来更为舒适的驾乘体验。

2、高能量密度液冷电池让高续航无压力

自从那句“生活不止眼前的苟且,还有诗和远方”火遍大江南北之后,无数的人都对生活有了更多的向往。

但,对于纯电车来说,如果没有充足的续航里程,不要说远方,就是日常的上下班通勤都会因频繁的充电变得很麻烦。

为了带给用户一台具备长续航的车型,奇瑞新能源S61搭载的高能量密度液冷电池通过六大新技术应用,最大限度的保障了电池的性能。再加上铝合金型材辅以高强度钢板B柱组成换装路径车身结构,保证轻量化的车身得到更的高性能。

据悉,奇瑞新能源S61的续航里程最大可以达到600km。

3、S61高性能更驾趣

由于电机具备的自身特性,几乎所有的纯电车的动力输出数据都会比较优秀,奇瑞新能源S61同样如此。

高功率高效率的智能电四驱系统,前后双电机让它的动力性和可靠性得到了不小的提升。0-100km/h加速时间9秒以内,峰值功率130kW,最大扭矩280N·m,让S61具备了起步快,效率高,加速性能好的特点。并且由于搭载了高效热管理,多模式四驱智驾,高效解耦回收等电控技术,进一步提升了驾驶乐趣。

值得注意的是,S61具备高性能的同时,对车辆的安全性也十分重视。3R-BODY车身和铝合型材车身骨架让车身减重的同时提升了刚醒,更轻更稳固,最大限度保证了驾乘者的安全。

4、高智能更智慧

当前,汽车新四化趋势愈演愈烈。如果一款车不具备强大的科技含量,都不好意思说自己是辆新车。

搭载奇瑞新能源全新一代智能网联电子架构的S61,可支持更多智能网络配置扩展,让智能驾驶更安全,人机交互更流畅。

与此同时,S61达到了L2.5级自动驾驶的水平,可支持全速域自适应巡航系统。并且,其还配备了远程OTA升级、自动泊车&遥控泊车、人脸识别、AI交互等30多项智能化配置。

5、颜值即正义

不管你是否承认,每一个时代都是要“看脸的”,只是各个时代有自己的审美标准。对于一款车来说,同样如此。

当我第一次看到奇瑞新能源S61的图片是,第一印象便是,这是一款颜值在线的车型。

独特设计理念和新颖造型元素,让这款车兼具了时尚与美感;如同海浪一般的风格,流动平滑不失力量感;“风车”发光元素点缀,让S61颇具自然美和科技感。

内饰方面的设计同样如此,符号化的镀铬元素设计,加大的增加了IP横向视觉感,双联屏系统使用更方便更快捷,也更具有科技感。

显然,具备5大亮点的奇瑞新能源S61让人更期待看到实车。

2020年奇瑞新能源还将带来全新一代小蚂蚁

无疑,2020年奇瑞新能源最重磅的车型当属S61。但,或许这并不意味着其在今年只会推出这一款车型。据相关消息显示,在接下来的一年中,奇瑞新能源还将带来全新一代小蚂蚁和一款名为瑞腾01的车型。

至于小蚂蚁,很多人都不会感到陌生。作为奇瑞新能源的经典明星车型,奇瑞新能源小蚂蚁自上市以来便收获广大用户青睐,甚至堪称稳坐A000级纯电动车傲人地位。

国内第一款正向自主研发的新能源纯电车型;第一款使用轻量化全铝车身打造的新能源纯电车型;国内第一款续航超过300公里的2门4座纯电车型;第一款实现具备自动泊车功能的新能源纯电车型;细分市场销量第一的新能源纯电车型;共享出行渗透率第一的纯电车型,都是这款车型获得的成绩。

在2019年7月份公布的J.Dpower 2019中国新能源汽车体验研究报告中,奇瑞新能小蚂蚁还以超越同级的产品品质,在小型电动车细分市场新车质量排名中荣登榜首。

不过,对于那款被称为瑞腾01的车型,真不知道是怎样的一款车。

写在最后

近两年,很多人都在讨论“什么才是真正的纯电SUV”。我想,如果想要定义真正的纯电SUV,还需要从很多方面判断。

例如,拥有专业级纯电平台“血统”;告别续航焦虑;空间表现优异;颜值在线;具备一定驾控优势及智能科技完备,提升驾乘乐趣。

而对于以上这些,从目前的信息来看,奇瑞新能源S61都已经做到了。这也预示了,未来这款车上市之后,将会取得不错的销量。

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