马达是怎么制造的？

电机是如何制造的，~

电机是如何制造的？带你走进工厂看个明白，太直观了！

各个品牌都不同
列举一个宝马的

宝马目前大部分车型上的发动机都采用了其独创的镁铝合金材料技术，尤其是其经典的直列六缸发动机，这可以说是宝马所有技术发展的基础，在这款直列发动机上，几乎可以发现宝马所有最先进的发动机技术。
而现在汽车都在向紧凑型发展，直列六缸发动机由于占用空间太大逐渐被很多汽车厂商所摒弃，但是宝马却一直坚持自己的传统，这应该与宝马倡导的操控性有很大关系，因为直列六缸发动机对车身前后质量50：50的分配比重有很大的好处。而且，由于直列发动机相比V型排列发动机在横向节省了一部分空间，这对于整车的前悬挂系统就有了更大的发挥空间来提高操控性。

正是这些原因，使得宝马依然执著的坚持着自己的直列六缸发动机。不能在紧凑性上取得优势，那么宝马这次将提高的重心放在了材料上，新材料的使用使得3.0升直列6缸发动机比原来的该发动机重量降低了30%，输出功率提高了12%，而油耗却相反有所下降。

宝马最近公布了其镁铝合金发动机的制造工序，该生产工序采用将铝合金缸衬嵌入金属模具后用镁合金注入成形的方法。


新材料的发动机已经得到了广泛应用
该生产工序的第一步是制造铝合金缸衬。其成分组成为AlSi17Cu4Mg。利用低压铸造工艺制造，不过硅的含量较高，因此与普通压铸法相比，在优化工序的各参数方面难度较大。为了模拟铝熔液的状态，使用了MagnaSoft公司的FDM（有限差分法）软件。

第二步是在缸衬表面涂装用以提高与镁合金的密着性的铝硅合金。其成分组成为AlSi12。能否提高与镁合金的密着性是生产工序中最难的部分。具体来说，在并排配置两根AlSi12金属丝后，通过施加高电压使金属丝熔化，然后再利用压缩空气喷涂在缸衬表面。由此形成的涂装膜厚约0.1mm。由于该涂膜为多孔质膜，而且在成形时是通过对镁合金进行压铸来将缸衬包裹起来，因此AlSi12层就会因这时产生的热量及压力而进入反应进程，从而便可达到使铝合金与镁合金密着的作用。镁合金的种类采用的是“AJ62”。

镁合金的压铸成形工序如下。首先将经过涂装处理的缸衬升温至400℃以上，利用机器人将其插入压铸机的金属模型内。然后利用锁模力为400T的压铸机向700℃的镁合金每次施加30kg的锁模力。然后打开模具，利用机器人将气缸体取出，再趁热刻印所需信息、去除毛刺后进行机械加工，这样整个工序即可完成。沙眼的检测上使用X线检查装置，这与其他发动机制造没有差别。


在质检方面，特点是确立了对镁合金及铝合金的接合部位进行检查的方法。现有的非破坏检查法包括X线、超声波及CT等，这些方法由于无法检测出因热膨胀的不同而导致的微小缺陷，因此针对此技术新开发了使用超声波的热成像法（Ultrasonic-stimulated Lock-in Thermography）。

新的非破坏检查法的原理是：通过向部件照射超声波，就会诱发缺陷部分的微小振动，使缺陷部分产生摩擦热，从而便可利用热成像仪高精度检测在表面传递的热。这样一来，便可实现对接合部的快速、高清度的质检。

从以上的制造工序，我们可以大概了解到宝马镁铝合金发动机是如何生产的，在这两种材料的融合上，宝马给汽车制造厂商提供了一个新思路。

目前，在宝马的7系、6系、5系、3系等大部分车型上，发动机都采用了这种新材料，而且华晨宝马生产的530i、525i、523i等车型也使用了新材料的发动机。可以说，作为又一种成熟的发动机技术，已经开始在宝马车型中得到了广泛的应用。

这个法拉利制造发动机的视频
http://qingliangji1.blog.163.com/blog/static/989966592009824103838140/

电子启动器就是现在人们通常所指的马达，又称起动机。

起动机生产流程图：

解析：

1、机加工工艺：包括转子加工、轴加工。

2、铁芯制造工艺：包括磁极铁芯的冲片制造、冲片叠压。

3、绕组制造工艺：包括线圈制造，绕组嵌装及其绝缘处理（包括短路环焊接）。

4、鼠笼转子制造工艺：包括转子铁芯的叠压，转子压铸。

5、电机装配工艺：包括支架组件的铆压，电机的主副定子铆压和装配等。

材料

　　(1)马蹄形磁铁

　　(2)软木塞（约7厘米或10厘米长）

　　(3)塑料编织针

　　(4)细的电线

　　(5)6伏电池

　　(6)木基座（约10厘米×30厘米）

　　(7)2根金属条（约12厘米×2厘米）

　　(8)胶条2个、平头钉

　　(9)2个螺丝钉、钳子

　　(10)锤子和钉子

　　用锤子和钉子，在每个金属条的两端，距离端头约1.3厘米的位置，锤出4个钉孔。在每个金属条的一端距头约2.5厘米的地方掰成一个角度。它们将是每个支撑物的脚。

向左转|向右转

　　

　　用两个螺丝钉把金属条固定在基座上。两个金属条要处在一定的位置，这样才能使塑料编织针如图所示那样穿过金属条上面的两个孔。针要伸出每一支撑孔外约2.5厘米。针一定要能在它的支撑物里来回自由移动，同时要使木塞能很轻松地处在马蹄形磁铁的两个极之通过支撑物上的一个孔插入针并把它从头到尾穿进木塞的中心。

　　

向左转|向右转

　　

　　在木塞上缠绕电线，约绕50圈使之形成一个如图所示的线圈。在每个线端留出约7.6厘米长的导线。从导线的头算起，剥去约1.2厘米长的绝缘皮并用胶条把这两根导线固定在针上相反的位置。不能让剥去皮的电线互相接触，不能把胶条贴在它们上面。

　　

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　　被剥去皮的裸线是用来连接来自电池的另外两根线头的。在裸线的下方稍微分开的两个位置按下两个图钉。将另外一根电线的一端剥去约1.2cm长的绝缘皮，并将电线弯过来，将其弯曲处固定在图钉下，并使裸线端在上。裸线头高过针的高度并紧贴着针，同样处理另外一根电线，将其固定在另一个图钉下，使裸线端在针的另一侧。两裸线间距要几乎碰到针上（当针上的两根电线呈上下位置时）。将马蹄形磁铁固定在板上，使线圈夹在磁铁的马蹄窝中。将电线的余下两端去一部分绝缘皮，并接通电池。用手拔转线圈，马达将转动起来。这个实验可能不会一次成功，要不断调整马达装置。

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这个推荐看一下视频：【【回形针PaperClip】如何打造一款强劲的马达】

虽然是恰饭视频，不过讲的很详细。

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潞西市19863717377： 马达的制作部骤是什么样的? - ？
无隶赖氨： 马达可分两部份组成、定子、转子、定子内壁得充上磁性,转子绕上线圈、两个装,做个端盖通电源.

潞西市19863717377： 谁能教教如何造马达 - ？
无隶赖氨： 马达又转子和定子两部分组成 最简单的定子可以用两块磁铁充当 之后还有转子就用一根金属棒 用铜丝缠绕而成 首先你要会缠线 这样才可以确保你的马达能正常运转

潞西市19863717377： 电机制造过程是什么 - ？
无隶赖氨： 电机制造过程是;首先知道要做多大的电机然后计算铁芯的面积,导线的截面积,再做铁芯,把铁芯做好久 开始下线,把电机的绕组下完,端部电机的接线,电机灌漆,烘干,电机的转子制作,都做好了就可以 回装,装好的电机做试验,如果合格就完成了.

潞西市19863717377： 如何自己制作马达呢 - ？
无隶赖氨： 自己制作直流微型电动机也可以,达到试验目的容易,达到实用目的比较难.因为加工工具、材料不具备.只能低标准因地制宜取材制造,我在上中学的时候做过,电动机的轴用大号缝衣针,永磁铁用文具盒上的磁性薄片磁铁,电枢用罐头铁皮剪成型.焊成空心的,里面灌装铁粉.可以做的像一粒红枣大小.用一节或则2节电池当电源.

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无隶赖氨： 吕伟达生产的

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无隶赖氨： 最常用的异步电机,需要设计,出图,按照图纸制造转子,定子,其中包括下线,浸漆等,然后组装,测试.等等...