提新车有哪些套路？

买车需要注意什么？他们常见的套路有哪些？~

盘点一下会有哪些常见的套路：

1.全款买车，返70%的车款，返现只能用于消费。
这个优惠活动乍一听，还真是个大福利啊，但是仔细想想，世界上真的有这么好的事情吗？
以返现的形式出现，全款的车，给你做按揭，首付30%，剩下的7成钱，给你投入某平台，平台他给你还月供，然后返现，基本是可以操作的。不过有一定风险，既平台倒了，你不仅没有返现，也要自己月供，毕竟天下没有免费的午餐！
买车返现70%，返现的只能用于消费，我想套路应该是像淘宝的优惠券一样，例如消费满1000，可以用返现金抵用一小部分，所谓的返现，只是为了促使你更大的消费。

2.零首付买车的这些平台的套路到底是如何玩的？
某平台宣传的是零首付购车，只要你征信能过，免费提车。后期每个月公司返1000多元钱，卖家需要向平台缴纳16%，可能会加价卖，深入了解了后价格只比正规4s高了三千元左右是真的吗?当然不止才赚你3000块钱。
最新套路是月份期1/十几，甚至1/几十，一年后结尾款＋分期费，但是实际算下来肯定是比一次性购买要高得多，就像你全款买手机和分期买手机价格不一样，因为平台要赚钱。

3、被优惠价迷了双眼
购车时，不少经销商经常打出这样的招牌：汽车优惠价、 促销价等等虚价，让人一头雾水，有时候这个优惠价全款加上所有费用会比车厂指导价格还要贵。所以不能一看见这个就动了心，一定要搞清楚裸车价（即是购买的汽车整车的价格，不包含其他任何费用的价格）。
另外大家要清楚落地价=裸车价+保险费+购置税+上牌费等，这些费用最好自己算清楚，算不清楚，也要问清楚，知道自己的钱花在了哪里，以免出现纠纷。

4.被忽悠买了高配车
同一款车系分为不同版本来销售，车厂的初衷是为满足各类人群的需求，然而有的经销商会推荐你购买高配置的高价车，汽车销售员会强调高配车各种功能如何好、如何有用，
这时候，车主一定要知道自己的实际需要，不能被这些高功能给迷失了方向，有些车主觉得汽车功能这么多，面子上也好看，肯定好，就买这辆高配车了，但是许多车主不知道各种增配的实用性，被销售员忽悠后落入高配置如何有用的圈套。

5.买车图便宜
天上没有掉下来的馅饼，有些经销商推出一款很便宜的车，低于市场上的平均价格，这个时候，你不能贪便宜，轻信了这些所谓的价格，这些车多为库存车、二次售车、来历不明的黑车，虽然价格很便宜，但是质量得不到保障，尤其是来历不明的黑车，这些多为进口车，售后很难得到保障。另外，购车手续一定要齐全，不然后期很难维权。

6.定金与订金
购车需交付订金已成为汽车消费规则。然而现实购车时现在汽车市场中玩所谓的“定”金与“订”金这个文字游戏，致使交易中未达到其预期效果并产生不必要的纠纷。
定金”是指当事人约定由一方向对方给付的，它属于一种法律上的担保方式，而订金并非一个规范的法律概念，实际上它具有预付款的性质，是当事人的一种支付手段，并不具备担保性质。
因此，它们的差别就在于法律效力，订金在合同终止可以退还，定金具有法律效力，终止时需要支付违约金，甚至无法返还定金。所以，在买车时候要看清楚。

7.赠品与附加费用
为吸引顾客，有些经销商往往会打出买车送礼包的促销方式，这些看似品种繁多的大礼包，其实稍不注意就容易掉入陷阱。这些礼包价值并没有想象中的那么大，接受这些赠品不如在价格上便宜一点。不过价格实在降不下来，赠送的东西还真是不要白不要。礼包只是4S店用来抵挡你砍价的缓冲品。
购买汽车时，难免会有一些附加费用（装饰费用，出库费，PDI检测费，验车上牌等），像这些费用，你一定要问清楚，有选择性的去拒绝，徒增一些不必要的费用实在属于浪费。

8、贷款买车
有人贷款买车提前享受优质生活；但是贷款购车没有那么简单，自己要好好算清楚账本。0首付、0利息、低月供，哪有那么好的事。低月供来算的话没有那么便宜，只是将月供分拆到每天后让不少消费者都觉得挺便宜的，其实算起来利率还是会超过10%, 这样的利率水平其实并不低，也是目前大多数厂家金融公司所提供的贷款利率水平。
手续费：期限越长费用越高，一般为3.5%-10%，而且手续费其实早已经成为了4S店、销售顾问甚至金融机构的一部分利润来源，甚至一些官方宣称的贴息贷款政策也需要通过一笔手续费来将贴息的成本再转嫁给消费者，这也是目前在贷款购车中消费者最容易被坑的地方。
唯一的解决办法是，找到真相。
第一步，要了解自己的实际需求，根据自己的年龄、用途、关注重点等，决定购买车辆的类型，是轿车，是SUV？还是MPV。
第二步，制定合理的购车预算。充分了解多少价位的车自己能接受。买车，是为了改善生活品质，不是为了给自己增加压力。
第三步，明确了需求，就可以着手罗列预算范围之内的所有同类车型了，各种比较之后，选出最满意的品牌车型。
以上三步，是不被套路的基础。需求，不致让你迷失方向，4S店的展车比较多，只要你敢看，销售人员敢带你逐个参观，没有主见，就可能该买轿车的买了SUV，或是反过来；
预算，不致让你迷失自我，销售人员会很高兴向你解说，加点钱配置多了就是好，再加点钱，级别上了一个台阶，脸上就是有光，神不知鬼不觉，最后自己压力山大了；
车型，不致让你迷失个性，讲究操控，运动？还是空间，商务？不同品牌的车型，都有各自的定位。记住，车，是工具，也是品味，你需要什么样的风格，就选什么类型的车。
第四步，了解车辆落地价格的构成。通常，我们能把车开出来需要付出的费用有，车价、购置税、上牌费，和保险费，以及车船税五部分。其它如出库费、金融服务费（按揭）之类都是不合理甚至违法收费。

买车是件开心事，而且买车在中国对于大部分家庭来说都是一笔不小的花费。买车时各种费尽心思比较车型、对比车价，你肯定不希望费尽周折花掉银子最后提到一辆试驾车或库存车吧？今天茶哥就教给大家提车时该注意哪些细节，以及如何辨别试驾车和库存车，千万别因为提车时的一时激动而前功尽弃。那么提车时，该怎么做才能防止被套路？

识别库存车

严格意义上讲，目前国内对于库存车并没有明确的时间定义。不过按照经销商和消费者的认知看，出厂3个月的自主、合资车，已经运抵港口6个月以上的车型就可以算作库存车了。不过需要指明的是，二手车和高端限量车型一般不算在内。

1、车辆生产日期

汽车身上都会有一块铭牌，上面详细标注汽车的制造日期、发动机的排量以及功率等等参数，这些是不能造假的。所以一看生产日期，你就知道这台车是不是库存车了。

2、发动机舱清洁程度

新车发动机舱内，肯定是崭新的。但还没售卖出去的车，一般都是停放在外面的，过段时间发动机舱内不可避免会有一些灰尘。舱内各线路接线处有一点点积灰也算正常，但积灰较多，就很有可能是台库存车了。

不过，给大家提醒一下，4S店对于生产日期这件事非常敏感。在买车的时候一定要在合同上加上例如【车辆生产日期距本合同签订日期不得超过三个月】的字样，也算是一种对4S店的约束。在交车时也要多留个心眼，好好检查车况，如果有懂车的朋友那最好不过。最后，如果发生买到库存车的情况但自己后知后觉，一定要对车做个全身检查。如果这辆车检查之后没什么猫腻的话那么实际开起来和那些出厂不久的车是一样的。养成良好的驾驶习惯、定期保养和维护车况对于一辆车的使用寿命和使用体验更为重要。

识别试驾车

4S店都有专门的试驾车，试驾车都是有车牌有保险的，一般试驾车最终会作为二手车卖掉，但黑心的店铺可能会把试驾车做手脚当新车卖掉，怎么分别？看里程表这种方法完全没用，4S点的人如果将试驾车交付给客户的时候，肯定会将表上的里程数往小调。在里程表上做手脚，对他们来说是相当简单的事。所以我们应该这样做：

1、看轮胎胎毛

新轮胎都是会有胎毛的，提车时如果车轮上胎毛没有被完全磨光，说明这台车里程数没有超过100公里。反之胎毛已经被磨得精光，你就得留个心眼了。

2、油门踏板的磨损程度

油门踏板如果有明显的磨损，就说明有问题。因为来买车的人，在开试驾车的时候一般都会用一股狠劲儿去开。首先这台车不是自己的，其次也想测试下车子各方面的性能表现。那么这台车被许多人使劲开过，油门踏板不可避免会产生磨损

3、用手指摸排气管内壁

如果这台车被开过一段时间，那么排气内壁肯定有相当明显的黒渍。如果颜色较淡则说明没什么问题，因为车子在出场验车和运输过程中，发动机会工作一小段时间，排气管不可避免会产生较淡的黒渍。

其实试驾车是允许售卖的，但是车商卖这种车，除了要及时告知消费者，也应该降价或者提供优惠条件。而且消费者购买前一定要和汽车销售商签订书面购买合同，合同中要明确本车必须是100%的新车，是没有经过维修的新车，双方的责任义务包括违约责任认定等内容，用签订书面承诺的方式来维权，以便在车辆出现问题时更好地维权。

消费者也可以在支付完车款后，将车开到专业的二手车行进行全车评估，如果发现车辆有事故嫌疑，可要求经销商换车。

结语：虽然买车容易了，但一样是拿出了真金白银去买的。如果怕被4S店给套路，除了使用这些方法外，带上个有多年驾龄的亲戚或朋友去提车，更加有保障。

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