小轿车在行驶过程中遇到坑或坎时挂减挡过还是空挡过
第一时间先踩刹车，车速降下来再踩离合，不要同时踩，不然离合片很容易烧掉，而且磨损也快！
手动挡的车空挡滑行对车会有损害。
手动挡的车空挡滑行的危害：
（1）影响发动机的寿命
因为在车辆前进过程中空挡滑行就意味着发动机处于怠速状态，发动机的机油泵就会变更到低转速状态，如果维持太久的话，对发动机的润滑、降温、密封等保护功能就会减弱，进而加速发动机的磨损老化。
（2）影响变速箱的寿命
如果在行驶过程中采用断续式的空挡和挂挡，此时变速箱的输出轴处于高转速状态，再次挂挡时齿轮啮合的瞬时冲击力就会很大，轻则加速齿轮磨损，重则直接断裂脱落。有很多朋友的爱车变速箱磨损快，就是和不当的驾驶习惯有很大关系。
（3）增大车载部件的负荷
比如发电机、空压机等等，在发动机怠速、输出动能有限的情况下，为了保证车辆正常运行，这些部件就会承受较大负荷。
（4）存在安全隐患
在空挡滑行时，如果处于下坡路段，需要连续频繁制动，而此时由于空压机等部件不能达到正常的工作效能，对于制动效能的影响就会很大，存在安全隐患。所以在下坡时一定要让发动机处在合适的挡位上，不仅能有效帮助制动，对安全也有保障。
扩展资料：
在《中华人民共和国道路交通安全法》里面明文规定下坡不准空档和熄火滑行，而且在考驾照路考的时候所列出的扣分项目中也规定空档滑行3秒以上，考试不合格。
为何空档滑行这样一种“省油”的技术行为要被法律所禁止呢？汽车在高速行驶中，遇到紧急情况，必须迅速地松开油门，改踩刹车踏板实施紧急刹车。这时候若汽车处于正常操作中，从车轮到所有传动系统都与发动机紧密结合在一起，发动机转速变慢，对于凭惯性飞跑的汽车产生一种制动力量。
这样一方面可以防止瞬间刹车压力使刹车鼓咬死而降低刹车效果。另一方面能使左右两个车轮刹车的作用保持平衡，使车辆安稳地缓慢停下来。
相反，如果行驶中，早已换成空挡，一踩紧急刹车，则底盘传动系统与发动机不联结，没有发动机刹车作用的帮助，这样，不仅刹车效果不佳（特别是超载的车辆)，更会使车辆失去平衡而左右滑行，最终驾驶员因无法控制汽车而肇事。
而且这样刹得越快，刹车用力越猛，制动力越差，滑得越厉害。值得提醒大家注意的是，如果刹车时踩下离合器，其结果同样不妙。尤其是下坡时，更不能以空挡或踩下离合器刹车，否则很容易失去控制而闯祸。
参考资料来源：人民网-别被"省油技巧"坑了 空挡滑行未必省油
百度百科-空档滑行
2、小轿车在行驶过程中遇到坑或坎时，应该尽量减速，并进行绕行，能绕过的尽量绕行，避开、坑和坎，然后再恢复正常行驶，
3、如果遇到绕行不过的情况，应该首先降档，然后踩刹车，当车速减慢后，临近坑、坎时，踩下离合，实现空档过坑（坎），
4、空档时，前后轮的同步器等全部处于分开状态，可以把坑或坎对汽车的冲击作用降到最低，当汽车顺利通过坑或坎之后，再慢慢松离合，加油提速，恢复正常行驶。
在遇到车辆行驶前方有坑或坎儿时，首先要踩制动减速，然后要变换至低速档，可根据坑和坎儿大小的程度变换到合适的低速档位上，缓慢通过。过坑或坎儿用空挡是不正确的，因为在过的当中，需要前进持续不断的扭矩力。而且空挡过，如果车熄火了，再过就难了。
当然是减速了哦，过的飞快，信不信颠死你啊？运气不好的话，小心地盘刮坏啊！反正不管是什么时候，慢车多注意
减档，慢速通过，别挂空挡。
小排量的车就一定要空挡或踩下离合过，分离动力与轮胎是为了防止损伤发动机。
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