cng双燃料汽车气压指示灯不准怎么办

如何正确使用和维护CNG双燃料汽车？~

1、储气瓶应在-40℃～65℃的气温环境中使用;2、储气瓶应防止与强酸、强碱接触;3、在行李箱放置行李时应小心，严禁撞击和硬物摩擦气瓶;4、储气瓶及其附件出现故障或失效时，需到当地有资质的单位进行更换;5、储气瓶使用达到15年或充气次数达到15000次，都应报废处理;6、压缩天然气—汽油两用燃料轿车长期停放时，应将储气瓶中的压缩天然气用完。7、在行驶中如发生轻微的天然气泄漏，应立即停车，关闭电源和储气瓶出口手动阀，等天然气挥发、确保安全后，再转用汽油行驶到服务站维修；如有大量天然气泄漏，应立即停车，关闭电源和储气瓶上的手动阀，在现场严格控制并隔离火源。在对系统进行检查、确无泄漏事故隐患后，转用汽油行驶到服务站进行维修。8、如发生撞车事故，应先关闭电源和储气瓶上的手动阀，检查汽油和压缩天然气系统以及各部分支架是否完好，确认无任何问题和泄漏后，方可继续行驶。
新车在磨合期7500里之内尽量要使用CNG。当车辆使用天然气时，为保证车辆正常动过程，同时为保证燃气系统出现故障时能够使用汽正常行驶，我们建议在箱中必须有10升以上汽（箱内要求有10升以上汽另一个原因是若箱内长期缺会导致燃泵快速升温而损坏）。 为保持汽系统正常状态，使用CNG每行驶3000里左右，建议转换使用汽连续行驶50里以上。我在日常工作中发现一个比较普遍现象：很人在动后久就转换CNG上，在平常行驶中也很用，长此以往便造成喷器堵塞，其故障现象就是用气时车辆能正常行驶而转换到燃后车辆出现速无力、坐车、怠速稳、易动等情况。
优点
1. 减少污染:使用清洁汽油的汽车，尾气排放中的碳氢化合物(HC)、CNG双燃料汽车一氧化碳(CO)、氮氧化物(NOx)将大大减少，对每个人都有好处。
2. 清洁汽车部件:使用清洁汽油的汽车能够保持发动机燃油系统清洁，如化油器或喷嘴，进排气阀、火花塞、燃烧室、活塞等，燃油系统不会产生积碳，减少机械磨损，延长汽车使用寿命。3. 省油:燃油系统清洁，油品的雾化程度提高，混合气完全燃烧，功率达到最大化。
4. 改善行驶性能:发动机容易启动，转速平稳，加速性能好。
5. 乘车感舒适。
参考资料
福田论坛：http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=21906918

这种车现在外边还没有能修的，直接找厂家吧。

液化石油气(LiquefiedPetroleumGas简称LPG)主要成分是丙烧(G3H8)和丁烷(G4H10)。在常温常压下LPG为气态，只需稍加压或冷却就能变成液体。由于12℃具有较高的辛烷值，因此是一种理想的车用燃料。

双燃料汽车是在保留原车燃油系统情况下，加装一套LPG供给系统，在使用过程中根据需要可在汽油和LPG之间自由转换。汽车燃用LPG与燃用汽油时一样，驾驶员只需操纵油门踏板，就能改变发动机的工况，适应汽车行驶性能的要求。

一.LPG系统组成及工作原理

1.LPG系统主要组成及工作原理

该系统由储气罐、蒸发调压器、汽油电磁阀、LPG电磁阀、功率调节阀、文氏管混合器、燃料转换开关、控制电路等组成。

当燃料转换开关拨到LPG位置时，汽油电磁阀断电(切断汽油供给)，LPG电磁阀通电。LPG液体从储气罐出来，经过LPG电磁阀到达蒸发调压器，经过降压、汽化变为接近大气压的气体。LPG气体流经功率调节阀到文氏管混合器，在文氏管混合器中与空气充分混合，根据发动机的工况向化油器喉管(只起通道作用)处供应一定量的LPG气体。

2.储气罐

储气罐安装在车尾部的行李舱内，其作用是储存LPG，上面安装了集成阀，用于保证储气罐和整套系统的安全使用。

集成阀各部分的作用如下：

充装单向阀：在充加LPG时，LPG的压力克服弹簧力打开单向阀，停止充加时，单向阀在回位弹簧作用下自动关闭，起到防止LPG回流的作用；

限充阀：充加LPG时，限充浮子随着LPG液面增加逐渐上浮，当储气罐内LPG达到设定的液面高度(约75%-80%)时，限充阀关闭，限制LPG继续充装，从而提供了由于温度升高所必需的LPG的膨胀空间；

液位传感器：用于感知储气罐内的液面高度，并将液面信号传到驾驶室内的油量表；

安全释放阀：当储气罐内压力超过设定的安全极限压力时，安全阀自动打开释放LPG，当压力下降到设定的下限压力时，又自动关闭，防止因压力过高而发生安全事故。

超流量截止阀：安装在出液口处，当LPG管道破裂，产生大量泄露(流量超过215ml/s)时，关闭输气通道，只有阀芯中间小孔有3.3ml/s的液体流出。

手动关闭阀：紧急情况下，手动关闭从出液口流向输气管道的液体。

3.汽油电磁阀、LPG电磁阀在原汽油管路中串入一个汽油电磁阀，在LPG管路中设置一个LPG电磁阀，它们的作用是在燃料转换时接通(切断)汽油或LPG。

4.蒸发调动器蒸发调压器(又称调压器，汽化器)，其作用是将来自储气罐的LPG经过减压，汽化后，以一定压力供给混合器。为加速汽化，采用发动机的循环冷却水进行加热。

蒸发调压器上安装有一个起动(怠速)电磁阀，当打开点火开关时，起动(怠速)电磁阀被接通，电磁线圈产生的磁力克服怠速弹簧的张力把怠速针阀吸离阀座，怠速所需的LPG便进入发动机气缸。

5.功率调节阀与文氏管混合器空燃比调节阀具有调节发动机空燃比的功能，它通过两个调节螺钉改变燃料通道面积来调节燃料流量。文氏管混合器安装在空气滤清器和化油器之间，其喉管处均布有多个孔，使LPG在此与空气充分混合。

6.燃料转换开关

用于实现汽油和LPG两种燃料之间的选择、转换。

7.系统电路控制系统

(1)当转换开关拨到LPG位置时，转换开关的6与8接线柱接通(绿指示灯亮)，D/6接线柱有脉冲信号到安全开关6接线柱，安全开关工作，使2与8接线柱接通，入口电磁阀及怠速电脑阀开启，向发动机提供LPG。同时，转换开关的5与7接线柱接通，给LPG液位传感器通电，并将信号传到驾驶室内的油量表，显示储气罐内LPG液位。

(2)当转换开关拨到PET(汽油)位置时，转换开关6与4接线柱接通(红指示灯亮)，汽油电磁阀开启，汽车燃用汽油。同时转换开关5与3接通，油量表显示汽油量。

(3)当转换开关拨到中间位置时，两种燃料均不导通，燃油表回到零位。

二.LPG系统的使用及维修

1.燃料的转换

汽车在行驶过程中能够进行燃料转换，但为了行车安全，最好在停车、发动机处于怠速运转状态下进行转换。(1)汽油转换成LPG

将燃料转换开关拨到中间位置，然后轻轻踩下油门，直到发动机快要停止转动时将开关迅速拨到LPG位置。再轻踩油门踏板，此时便能从汽油转换为LPG。如发动机熄火，只需重新起动发动机即可。

(2)LPG转换成汽油

先略开大油门(发动机转速提高)，再将燃料选择开关迅速拨到FET(汽油)档上即可。

2.使用与维护注意事项

(l)汽车在以LPG为燃料时，储气罐上的手动关闭阀应完全开启，否则会造成燃料供给不足；

(2)严禁用扳手或其它工具去操作储气罐上的手动关闭阀，因为用工具开启或关闭可能对阀门产生永久性的损伤，这样会造成紧急情况下阀门极难操作。

(3)安全释放阀在出厂前已被预调在2.50Mpa的压力下自动释放，当储气罐内的压力减至1.80Mpa时会自动关闭，不得使用其他方法强行关闭；

(4)用户应定期(如一星期)用汽油行驶一次，每周用汽油行驶至少10升汽油的里程，以保证汽油系统处于良好的工作状态；停车时间超过两天时，应关闭储气罐上的手动关闭阀；

(5)在使用LPG时，如果闻到LPG的味道(因LPG内加有嗅味剂，如果泄漏，会闻到一股臭鸡蛋味)，则应按以下方法进行处置：

A.先将汽车停在路边，并关闭发动机及车上的用电设备；

B.关闭储气罐上的手动关闭阀，然后通知维修人员进行检修；

C.取出灭火器以备不测；

D.打开行李箱及汽车前盖，仔细检查漏气部位及原因，注意不可用手去触摸泄漏处，以免冻伤皮肤；

E.如果是由于管路连接的原因，则将管路重新接好，待气味散尽后重新起动发动机；

F.如果是设备问题，则待气味散尽后改用汽油行驶，然后尽快通知维修人员进行维修。

(6)汽车进行维修时，应关闭储气罐上的手动关闭阀，并将该车的停放区列为一级防火区域，以免发生事故；(7)严禁用火烧烤储气罐、输气管路、蒸发调压器等部件。

3.常见故障的诊断和排除

系统主要故障出现在集成阀、汽油电磁阀、LPG电磁阀、蒸发调压器、起动(怠速)电磁阀等部件，现就几个主要故障作一简要介绍：

(1)故障现象：储气罐充不进LPG

原因：集成阀上的限充阀浮子脱落，在弹簧的作用下，浮子杆上升到最高位置，关闭LPG加气口，致使系统无法充加LPG气体。

排除：更换限充阀浮子或集成阀总成。

(2)故障现象：加注LPG超过额定容量后，集成阀不限充。

原因：当集成阀上的限充阀浮子腔内进入LPG液体、浮子杆变形或浮子杆脱落后，限充阀的弹簧弹力不足以克服浮子的重量，浮子无法关闭充气口，造成不限充。

排除：更换集成阀或浮子。

{3)故障现象：无怠速，有高速。

原因：当怠速电磁阀阀体滤网阻塞或线圈断路时，发动机将无怠速。

排除：清洗怠速阀体滤网或更换电磁阀。

(4)故障现象：燃用LPG时，燃油表不显示液位(储气罐内有气)。

原因：霍尔式液位传感器线路断路、浮子变形、浮子中进入LPG液体、传动齿扇变形都会造成这种故障。排除：检查线路，检查集成阀，必要时更换。

(5)故障现象：燃用汽油时，无法起动发动机。

原因：汽油电磁阀固定在车身上实现搭铁，当电磁阀与车身脱开或线路出现断路后，电磁阀无法工作，无法为化油器提供燃油，不能起动发动机。

排除：将电磁阀重新固定好或检修线路。

(6)故障现象：转换LPG时，发动机运转3秒后即熄火。

原因：入口电磁阀和怠速电磁阀未开启。

排除：修理或更换安全开关、入口电磁阀或怠速电磁阀。

1、换一个新的气压显示器试试
2、换一个新的压力传感器试试
3、前面两种办法都不行的话就检查线路有没有问题，显示器到传感器一般都是三根线，一根电源线通常是红色或白色，一根搭铁线一般是黑色或蓝色，一根信号线一般是绿色或白色，如果还不行的话就检查电压是不是在正常范围内，以上几个办法绝对可以排除故障

在保修期找报修
不再保修期也不必调整了，没什么大用，一罐气跑多少公里自己很清楚，到时记得加气就知道了。
我每加满一次，里程表调零，正好知道气烧的怎么样。
偶尔一次气不够了，烧烧油也挺好的。避免堵住油嘴，至少一周用油跑50km比较好。
希望对你有帮助。

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沙坪坝区18096437528： 汽车天然气表不准怎么处理 ？
载咸坤宝： 1、换一个新的气压显示器试试2、换一个新的压力传感器试试3、前面两种办法都不行的话就检查线路有没有问题,显示器到传感器一般都是三根线,一根电源线通常是红色或白色,一根搭铁线一般是黑色或蓝色,一根信号线一般是绿色或白色,如果还不行的话就检查电压是不是在正常范围内,以上几个办法绝对可以排除故障

沙坪坝区18096437528： v5菱致双燃料车油气转换灯不亮咋回事 - ？
载咸坤宝： 先确定是灯坏了,还是气漏了! 如果用油启动,切换到气,能正常就是灯坏了 如果切换到气,不烧气,去加气站在加个20元的气,回来用肥皂水把管道涂抹一下,应该有漏电,如果自己没有把握查漏,直接送去送车厂,查漏!

沙坪坝区18096437528： 加气汽车怎么知道用气还是用油 ？
载咸坤宝： 在车内有一个转换开关,上面有竖排两个小指示灯,下面有三个横排指示灯,竖排指示灯一个绿色,一个红色,刚开始发动车用油拉车,绿色灯亮,等到发动机温度正常后...

沙坪坝区18096437528： 油改气故障灯不亮 - ？
载咸坤宝： 哦?你的想法很有意思,难道你认为油改气后故障灯是亮的才对?油改气后故障灯亮与不亮应该是改装技师的技术水平问题,好像不是少数服从多数的问题哦!现在的车都属于微电脑控制,如果改装过程中接线或是调校上有错误原车ECU电脑...

沙坪坝区18096437528： 油改气后,今早故障灯忽闪是怎么回事 - ？
载咸坤宝： 灯亮原因:由于烧气时原车氧传器检查、发送的信号与烧油时也有所不同,原车的ECU自学习功能将记忆下使用CNG时的状态,汽油ECU会感知到这是一个故障并且记录下来,而进入故障模式故障灯亮,在转换到使用汽油时,将会影响汽油的...

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载咸坤宝： 怠速不稳,调减压阀上面的怠速弹簧,一耸一耸的可能是点火有问题,比如说火花塞,高压线,,减压阀的以及减压可能没调好....每次加满气后压力表20-10Mpa之间跑不了多远,大约70公里,那是天然气的特性,热涨冷缩,刚开始是热的,等一会冷了气压就降下来了,总之在正常

沙坪坝区18096437528： 威志的CNG显示灯不全亮? - ？
载咸坤宝： 估计是发光管坏了 要么就是没有加足

沙坪坝区18096437528： 油气两用汽车故障灯不熄 - ？
载咸坤宝： 正常的,改装CNG后原车电脑得不到准确数据,就会亮灯.有的车型却不会.

沙坪坝区18096437528： 如何正确使用和维护CNG双燃料汽车? - ？
载咸坤宝： 1、储气瓶应在-40℃~65℃的气温环境中使用;2、储气瓶应防止与强酸、强碱接触;3、在行李箱放置行李时应小心,严禁撞击和硬物摩擦气瓶;4、储气瓶及其附件出现故障或失效时,需到当地有资质的单位进行更换;5、储气瓶使用达到15年...

沙坪坝区18096437528： 油改气,天然气气压表的问题 - ？
载咸坤宝： 油、气动力车[车改天然气]: 车改天然气,低温或低速都需要使用汽油[存在安全隐患和易堵喷油嘴、燃烧不好、动力差(转速不稳定,低速提速慢)、易坏车等因素] 车烧天然气比烧汽油燃烧温度略高,可天然气潜热(吸热少)所以发动机燃烧...