汽车“漏电的原因有哪些

汽车漏电是什么原因怎样解决~

汽车漏电有很多种形式，但反映出的现象差不多，大多是第二天早晨没电了，不能启动发动机。本人遇到过很多这样的车友反应。有的已经换过几块电瓶，问题依旧。最终是电瓶没电的结果。
这里与大家简单探讨一下，造成汽车“漏电”的几个原因，多加注意以下问题：
原因一、电瓶的确是因使用时间比较长，有的三、四年还在用。电瓶随然容电量还够用，但电瓶内的活性物质脱落填满地槽后就会使正、负极板链接产生回路把电放掉；或经常在颠簸路面行驶，频繁震动使活性物质过早脱落结果也是一样。
原因二、主要是车载发电机的发电量不够用，也就是发电机有问题了。赶上夜雨天用电设备比较多，电瓶也会亏电，长期亏电电瓶储电量也会下降很多，也会出现第二天打不着车的现象。
原因三、有的车会偶尔出现第二天，电瓶突然没电不能启动。主要是电路方面有用电设备在工作，比如有的车型有后备箱照明或其他不受点火开关控制的设备在耗电等。
原因四、偶尔出现不能启动的，检查发电机、整车静态电流等都没问题的情况下，建议先检查主控系统的“主继电器”触点，看是否有粘连现象。此种情况比较隐蔽，很多时候换了电瓶启动后是检查不出来的或直接更换主继电器试试看。
原因五、有一些车主喜欢停车熄火后听歌，或者是熄火后，车载的用电设备没有拔下来，这时候对于电瓶的电量的消耗过大，往往是听了半小时的歌，想要发动车辆时，发现电瓶亏电打不着火了，因此，大家一定要注意，停车熄火后不要长时间听歌并拔掉车载的用电设备。

1.检查电瓶电压与发电量是否正常以及电池桩头是否生锈严重，很多车主以为漏电结果是电池问题，或者发电机问题；

2.询问车主，最近有没有维修什么、加装什么或碰撞拆装哪里；
3.拆掉电瓶负极，将万用表拨到电流档最大档，红表笔连接负级线，黑表笔连接电瓶桩头并固定；

4.关闭车内外所有用电器，锁好车门，观察电流大小，调到合适档位，记录；
5.等待20分钟左右；待车辆所有模块进入休眠状态后，读取准确的静态放电电流；
6.静态电流一般在0.03A（即30mA），具体参照维修手册， 不超过50mA；
7.如果静态电流过大（如上图），我们可以通过拔保险与继电器的方法检查，即把保险一个个的拔下来，观察静态电流的大小；
（拔下来不改变的话，插回保险或继电器）
8.如果拔下某一保险或者继电器静态电流变成正常数值，那么我们再查找与该保险相关的电路，找到漏电的地方；（如果是继电器，还要检查继电器本身是否故障，即触点烧连）
9.如果拔下某一保险或者继电器后，静态电流下降，但是没到正常值，此时我们记录下来，然后插回去，继续插拔其它的保险与继电器，因为有可能不止一个地方漏电；
10.维修好后，拆下万用表，装复电池头负极。
三、不易查找到的漏电地方
1.尾箱灯
2.杂物箱灯
3.点烟器
四、一个简单的计算方法
根据P=UI （功率=电压*电流）计算出该用电器的大概功率，譬如上面14*0.3 我们可以计算出该用电器为4.2W ，我们就可以考虑是不是哪里的小灯没有关闭，或者是什么模块在工

原因一、电瓶的确是因使用时间比较长，有的三、四年还在用。电瓶随然容电量还够用，但电瓶内的活性物质脱落填满地槽后就会使正、负极板链接产生回路把电放掉；或经常在颠簸路面行驶，频繁震动使活性物质过早脱落结果也是一样。

原因二、主要是车载发电机的发电量不够用，也就是发电机有问题了。赶上夜雨天用电设备比较多，电瓶也会亏电，长期亏电电瓶储电量也会下降很多，也会出现第二天打不着车的现象。

原因三、有的车会偶尔出现第二天，电瓶突然没电不能启动。主要是电路方面有用电设备在工作，比如有的车型有后备箱照明或其他不受点火开关控制的设备在耗电等。

扩展资料

养护：

（1）电解液液面应始终保持在max 和min 之间，每月检查一次，并视液面下降情况，适当补充蒸馏水(纯水)，切勿加酸 。

（2）当电池的电压不足且灯光暗淡、起动无力时，应及时进行车外充电。

（3）防止蓄电池过充电或长期亏电，过充会使活性物质脱落，亏电会使极板硫化，要保证调节器电压不能过高或过低。

（4）使用过程中，应经常检查排气孔是否畅通，以防电池变形或爆裂。

（5）电池应远离热源和明火，充电及使用时应保持通风，以防燃烧伤人。

（6）防止蓄电池长时间大电流放电，每次使用启动时间不能大于5秒， 两次连续启动时间，中间间隔10-15秒。

（7）蓄电池在汽车上安装要牢固，减轻震动。

（8）经常检查蓄电池连接线是否牢固，所有活接头，必须保持接触良好，防止产生火花，引起蓄电池爆炸。电池卡子产生的氧化物、硫酸盐，必须刮净，并涂以凡士林，以防再受锈蚀。

参考资料来源：百度百科-汽车蓄电池

汽车漏电有很多种形式，但反映出的现象差不多，大多是第二天早晨没电了，不能启动发动机。本人遇到过很多这样的车友反应。有的已经换过几块电瓶，问题依旧。最终是电瓶没电的结果。

这里与大家简单探讨一下，造成汽车“漏电”的几个原因，希望广大车友在用车时，多加注意以下问题：

原因一、电瓶的确是因使用时间比较长，有的三、四年还在用。电瓶随然容电量还够用，但电瓶内的活性物质脱落填满地槽后就会使正、负极板链接产生回路把电放掉；或经常在颠簸路面行驶，频繁震动使活性物质过早脱落结果也是一样。

原因二、主要是车载发电机的发电量不够用，也就是发电机有问题了。赶上夜雨天用电设备比较多，电瓶也会亏电，长期亏电电瓶储电量也会下降很多，也会出现第二天打不着车的现象。

原因三、有的车会偶尔出现第二天，电瓶突然没电不能启动。主要是电路方面有用电设备在工作，比如有的车型有后备箱照明或其他不受点火开关控制的设备在耗电等。

原因四、偶尔出现不能启动的，检查发电机、整车静态电流等都没问题的情况下，建议先检查主控系统的“主继电器”触点，看是否有粘连现象。此种情况比较隐蔽，很多时候换了电瓶启动后是检查不出来的或直接更换主继电器试试看。

原因五、有一些车主喜欢停车熄火后听歌，或者是熄火后，车载的用电设备没有拔下来，这时候对于电瓶的电量的消耗过大，往往是听了半小时的歌，想要发动车辆时，发现电瓶亏电打不着火了，因此，大家一定要注意，停车熄火后不要长时间听歌并拔掉车载的用电设备。

答：在现场常见的漏电故障，大多数是由于以下原因造成的：
（1）运行中的电气设备因绝缘受潮或进水，造成相与地之间的绝缘下降到危险值；
（2）铠装电缆在运行中受机械或其他外力的挤压、砍砸、过度弯曲等而产生裂口或缝隙，长期受潮气的侵蚀造成绝缘损坏；
（3）电缆与设备连接不牢、封堵不严、接线嘴压板不紧，在运行或移动时造成接头脱落，或接头松动，使相线与金属外壳直接搭接，或者是接头发热过度使绝缘损坏造成漏电；
（4）维修电气设备时，由于工作不慎将工具、材料等导电物遗留在内部，造成漏电；
（5）操作电气设备时，由于弧光放电造成一相接地，而发生漏电；
（6）电气设备或电缆长期过负荷运行，造成绝缘老化而损坏，使相与地之间的绝缘电阻下降而漏电。

答：在现场常见的漏电故障，大多数是由于以下原因造成的：
（1）运行中的电气设备因绝缘受潮或进水，造成相与地之间的绝缘下降到危险值；
（2）铠装电缆在运行中受机械或其他外力的挤压、砍砸、过度弯曲等而产生裂口或缝隙，长期受潮气的侵蚀造成绝缘损坏；
（3）电缆与设备连接不牢、封堵不严、接线嘴压板不紧，在运行或移动时造成接头脱落，或接头松动，使相线与金属外壳直接搭接，或者是接头发热过度使绝缘损坏造成漏电；
（4）维修电气设备时，由于工作不慎将工具、材料等导电物遗留在内部，造成漏电；
（5）操作电气设备时，由于弧光放电造成一相接地，而发生漏电；
（6）电气设备或电缆长期过负荷运行，造成绝缘老化而损坏，使相与地之间的绝缘电阻下降而漏电。

　汽车漏电现象，是指汽车停驶一段时间（如隔夜等），蓄电池逐渐放电以致影响汽车起动困难或电器工作不正常的现象。虽然导致汽车漏电的原因很多，但是大体上可以归纳为三类：第一类，如停车时灯光未全部熄灭、除霜加热开关未关，车辆放电导致蓄电池亏电，此类

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邳州市18014045228： 为什么汽车会漏电?有哪些原因?如何查明原因?请电工师傅多多指导.谢谢 - ？
希供更舒： 汽车漏电现象是指汽车停驶中蓄电池逐渐放电以致影响汽车启动困难或电器工作不正常的现象.导致汽车漏电的原因大体有3类:第一类是停车时电器开关未关等导致的蓄电池亏电,第二类是蓄电池极板短路或氧化脱落导致自放电而亏电,第三类...

邳州市18014045228： 汽车为什么“漏电”原因都在这里 - ？
希供更舒： 汽车漏电有很多种形式,但反映出的现象差不多,大多是第二天早晨没电了,不能启动发动机.这里与大家简单探讨一下,造成汽车“漏电”的几个原因 原因一、电瓶的确是因使用时间比较长,有的三、四年还在用.电瓶随然容电量还够用,...

邳州市18014045228： 汽车老是漏电什么原因,线路已经清理过好几次,还是漏电? - ？
希供更舒： 原因1:电瓶使用时间过长,就容易造成汽车不好启动,一般电瓶功能三、四年后衰减特别严重,虽然还能勉强启动,但电瓶内的活性物质脱落,正、负极板链接产生回路把电消耗等. 原因2:主要是车载发电机的发电量不够用,也就是发电机可能存在问题.如果用电设备比较多,电瓶就会造成亏电,长期亏电电瓶储电量也会下降很多,就会出现第二天打不着车的现象. 原因3:可能是有用电设备一直在工作,比如有的车型有后备箱照明,或其他不受点火开关控制的设备在耗电.原因4:偶尔出现不能启动的,在检查过发电机、整车静态电流等都没问题的情况下,建议先检查起动机继电器等,看是否有粘连现象.

邳州市18014045228： 汽车电瓶跑电是因为什么原因引起的? - ？
希供更舒： 原因: 1、车主可能不小心开启了防盗报警器,这也消汽车电瓶跑电; 2、某些功能没关到位,如,后备厢、阅读灯等等. 3、汽车电器、线束、传感器、控制器、执行器等电子元器件和电路搭铁造成漏电. 4、蓄电池极板短路或氧化脱落导致自...

邳州市18014045228： 汽车发生漏电是什么原因? - ？
希供更舒： 电池漏电可能是电池时间长了不储电.还有可能是发电机不发电.所以.电池没有电可储.建议你检查一下电池和发电机.电线接触后火花严重.不一定是电池漏电造成的.也有接线的时候造成的电火花.谢谢采纳!!!

邳州市18014045228： 汽车电池漏电是什么原因 - ？
希供更舒： 汽车电池漏电是什么原因?车辆漏电是什么原因怎么处理 汽车电器、线束、传感器、控制器、执行器等电子元气件和电路搭铁造成的漏电,还需要检测静态电流.建议您与当地的4S店联系,进行检测与维修. 检查车辆停止后是否车上电器处于...

邳州市18014045228： 比亚迪宋电瓶漏电原因 ？
希供更舒： 原因一:停车时用电设备未关.如果是自动挡车型,在停车的时候没有正常挂入P档... 这样会导致车辆熄火之后也会损耗电瓶的电量,所以车辆漏电比较严重.解决办法:...

邳州市18014045228： 汽车跑电是什么原因啊 - ？
希供更舒： 1、汽车电瓶:使用时间如果长了的话,也会自然放电. 2、线路中有没有加装的设备,或者外皮破损了. 3、车辆停止后是否车上电器,处于关闭状态. 4、是否处于车辆容易报警的区域,长时间报警耗电.

邳州市18014045228： 汽车晚上漏电是怎么回事? - ？
希供更舒： 您所说的晚上漏电是不是,第二天一早打不着车?电瓶没电了? 这个现象有以下几个问题: 1.电瓶老化,电瓶的使用寿命一般情况下为一年半至两年(也有使用五年的,这是个例.),在这个时间段电瓶极易出现问题,一般是存不住电,造成早晨打不着车; 2.发电机老化,发电机在着车后会为电瓶进行充电,另外,汽车上大部分用电设备就转化为发电机供电了!,但是电瓶充不上电,估计发电机问题; 3.用电设备漏电,如灯未关、风扇长转、车身漏电等. 这些需要由专业的汽车维修厂进行检测,然后才能进行修理,不能通过网上一说就能给你做出解答,而且您提的问题也非常笼统,没办法帮您分析的更加细致!

邳州市18014045228： 汽车漏电的原因及如何检测漏电详解 - ？
希供更舒： 断开蓄电瓶负极,用万用表电流档检查断电处两端电流.车型不同,静态电流数据不同,常规情况如大于300毫安,就说明漏电.然后逐个检查保险,如检查到一保险取下后静态电流立即降了下来,说明这部分电器漏电.我不是修车的,自己的车漏电就是这样自己找出来的.