北京现代瑞纳1.4手动挡怎么开磨合最好

作者&投稿:长沙花 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
北京现代瑞纳磨合程序~

  何为磨合期,其实就是在一定时间内,将直接接触的这一部分磨掉,这段时期叫做磨合期。每辆新车售出后在车主手里都要经历一段磨合期。因为汽车组装前,每个运转的部件都是分别加工的,在加工零件时都存在几何偏差,所以组装后,有些运转部件会局部直接接触,润滑油难以进入摩擦表面,造成早期磨损。

  磨合期对汽车的影响:使用寿命及油耗影响很大,因为磨合期的磨损会使零件表面拉伤造成疤痕,这个粗糙的疤痕会增大摩擦阻力,这个疤痕还会容纳金属屑、油泥等含颗粒的杂物,这些杂物在运动中会使磨损继续扩大,最终会引发故障,所以磨合质量决定着整车的寿命。汽车在磨合期内需要磨合的部件有:发动机曲轴、轴瓦、凸轮轴、缸套、活塞环、正时链等,变速器齿轮、摩擦片、制动带、同步器,主减速器、差速器、车轮轴承、刹车碟(鼓)刹车皮,轮胎面等。在磨合期内由于摩擦阻力大,消耗了发动机的输出功率,油耗较大,另外刹车系统不能达到最佳的制动效果,所以也需要控制行车速度。因此在磨合期内要注意几个事项:

  1.控制发动机转速:

  磨合期行驶不是控制汽车的行驶速度,而是控制发动机的转速,发动机转速控制在2000-3000rpm(汽油机)之间发动机的负荷是最轻的,由于磨合期润滑不良,过高的转速容易使部件拉伤,转速太低(挡位太高),发动机做功的力量变成了冲击,同样会造成磨损,所以一定要勤换挡位,控制发动机转速。自动挡汽车只需要把发动机转速控制在3000rpm以下就可以了。

  2.减少负载:

  磨合期由于不能达到最佳润滑状态,加重负荷会使磨损加剧,所以在前500公里内尽量减少负载,3000公里的磨合期内都不要超过最大负载的50%,磨合期后再逐渐增加负载。另外制动系统没有充分磨合,制动效果不佳,也需要减轻负载。

  3.不要过早换油:

  汽车初装油是磨合期专用的润滑油,要求机油粘度低,散热性好,清洗性、抗氧化性能优越,有些车厂还加入了有利于磨合的研磨剂,所以磨合期机油不要过早更换。不用担心磨屑过多,因为它们会留在滤清器里,按照厂家规定时间换油就可以了。磨合期过后的首保换油也很重要,仍需使用较低粘度的机油,例如:SAE5W30的粘度。

  4.不要使用添加剂:

  新车主非常爱惜自己的新车,此时也最容易受人游说购买一些所谓“保护用品”。磨合期机油加入添加剂后,会严重影响磨合效果,延长磨合期,甚至会与机油添加剂产生化学反应,生成油泥或出现气泡,气泡会使油压降低,同时使润滑不良更加恶化,加快了磨损的速度,所以磨合期内不要使用任何添加剂。

  5.起步前预热:

  新车在起步前一定要预热,所谓预热实际是给发动机一个充分润滑的时间,由于启动后润滑油不能马上到达摩擦表面,所以要等到润滑油已到达所有需要润滑的部件(尤其是涡轮增压车型),才能起步。充分润滑的时间会因气温、润滑油粘度、机油滤清器的透过性的影响而不同,所以为确保润滑到位,至少要一分钟以上。

正常驾驶,温柔点
缓加速,慢给油,早刹车,勤换挡
转速不要超过3000转,时速不要超过100公里
那位朋友说让发动机转速超过4000转 我个人认为那是在拉高速的时候才有必要
平时不要超过3000转,不然你的油耗会吓到你

另外提个建议 不要等到5000公里再做首保 提前一些
4500公里就做,对车子好一些,机油换好点的
换机油时最好顺便换了空滤

不要急加速,也能防止积碳。

轻踩油门,然后低转速换挡就可以了。2000转换挡最适合了,不要过低的转速换挡。

新车最高挂个4档就行了,5档时速超过70在挂,但是磨合期时速最好别超过60

只要不是深踩油门,转速低一些换挡是允许的。因为轻油门本身负荷就不是很大,不会脱档。

轻踩油门就低转速换挡
深踩油门就高转速换挡,如果低转速换挡,你深踩油门,就会形成积碳,超负荷运转,还会造成过浓的混合气,不仅速度无法充分提升,效率低,费油。

就像自动挡一样,只要油门踩得不大,档就提前升了。如果你手动挡在低转速地板油的话,不降档,对车不好。


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芮琳小儿: 你好磨合期内,只要是限速限载,车速不要超过80迈,发动机转速表3000多就可以了.感谢使用,希望我的回答能够帮助到你,如果能帮到你那就太好了!有什么不明白的地方随时追问,我会给你满意的答复!

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芮琳小儿:正常驾驶,发动机不要超4千转,也不要超90KM时速,每次在2.5--3千转换挡,每个档位都要多跑跑,不要长时间在一个档位跑,磨合超3千公里就可以了.也就是首保过了就可以了.

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芮琳小儿: 新车需要磨合发动机及整车部件,磨合期发动机都会在较高的转数下运行,所以油耗比较高,等磨合期过了,4S店会把车的发动机转数降至该车正常的转数.

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