江铃新世代全顺15座二手车,柴油2000年7月上户,新车22.4万13万公里望高人泙价。

作者&投稿:子进 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
最值得购买二手车有哪些?~

根据2019年最值得购买二手车排行有:本田CR-V、大众高尔夫、丰田红衫、奥迪RS6、别克君威、本田思域、丰田凯美瑞、长安CS55、斯巴鲁力狮。
1、本田CR-V:在中国,本田CR-V是第一个被引入国产的紧凑型SUV,所以其地位名声可想而知,霎时间占据了整个细分市场。国内二手车价格最稳定的一款车,也算是可靠性比较稳定的一款车,对于年轻人来讲,不喜欢轿车的完全可以考虑这款车。
2、大众高尔夫:紧凑级里安全第一的好选择确实是高尔夫,被动安全最好的紧凑型轿车之一,不过小毛病可能会有时候稍多。在国内,高尔夫还是一款非常值得买的车,别的咱不说,光从高强度、热成型钢的使用率上,同级车型就没有一款车能比得过高尔夫。
3、丰田红衫:丰田红衫是一款大型SUV,设计来源于曾在印度丰田汽车制造公司获奖的tundra皮卡。红衫强劲的输出动力、良好的道路表现加上丰田精良的制作工艺,得到了很多人的喜爱。体型壮硕的它却还有着舒适、宁静、豪华的城市化特点。

4、奥迪RS6:RS6是A6产品线中的高性能版本,是一个重在运动的行政级车,定位高于S6。“RS”是德语RennSport的缩写,直译为“赛车运动”,使用的是最先进的工程和技术,具有所有奥迪车型中最大的发动机数据,代表奥迪的顶级高性能水平。
5、别克君威:定位在中高档的中级轿车,拥有混合动力型,油耗与速度方面都很让人满意,取自“君临天下,威重四海”,从车身设计、质量到舒适度都恰到好处,满足社会精英人士对于代步座驾的需求。

6、本田思域:拥有流畅的车身设计与时尚外观,合理的内饰设计和足够的空间,以及丰富的安全配置,堪比跑车的紧凑型轿车,满足不同人群对于时尚座机的需求,价格也比较亲民,占据全球热卖汽车排行榜第四的位置。
7、丰田凯美瑞:广汽丰田旗下车型,全新的第八代凯美瑞已经上市,改款车型37年来,累计销量达到了2000万台,排全球第四,外观时尚大气,省油能耗低,一些细微的小毛病也很少,所以非常值得购买。

8、长安CS55:长安汽车在2017年发布的SUV车型,价格非常亲民,适合广大的年轻用户,在销量上也是很不错的,可供选择的颜色也比较多,在节能、环保方面获得2018中国生态汽车评价的金牌。
9、斯巴鲁力狮:真正拥有日本运动精魂以及实在品质和易用性的优秀车型,无论性能可靠性做工范儿都很正。但销量被国内的抵日浪潮影响到了,加上国内斯巴鲁普遍都买SUV,力狮在国内引进的时候省掉了主动刹车。

小编近日在网上发现了一位车主分享了他自己的爱车——高尔夫R20,从一辆重大事故车一步步修复成当初的样子的,让小编感叹的是中国汽修工强大的技能以及这位性能车车主的接受能力。
因为高尔夫R20是高尔夫GTI的性能增强版,搭载的2.0FSi发动机拥有高达267马力的最大功率,扭矩则达到350牛米,在配合DSG变速箱以及标配四驱的情况下,高尔夫R20的0-100公里/小时加速仅需5.5秒,和奥迪S3同款发动机,外观低调,可谓扮猪吃虎的一把好手。
这位车主的R20是2011年买的,在停车等红灯的时候遭遇大货车追尾,被夹在两辆车的中间,车头和车尾损失严重,好在性能车的安全性不是盖的,车身没有怎么溃缩,安全气囊炸了4个,看看事故图片:
讲道理车撞成这个样子,拉给保险公司作报废处理一点也不亏,毕竟车身大梁都已经变形,就连车顶也发生形变,但是车主不知道是不是出于情怀还是感情因素,舍不得报废,下决心要修复这辆大事故车。
这是相对比较好修复的地方,车后减震被撞弯了,水箱报废,这两个部件直接更换新的,车后排座椅钢筋弯了可以修复不用更换新的,毕竟这套座椅肯定不便宜。
车大顶实在不好弄,刚性太强了,只好换新的吧,因为大众车系列都是激光焊接的,所以只能用钣金胶封顶。
引擎盖、翼子板、大灯全部都换新的,重新喷漆。
修复车大顶、内饰,车尾门、尾灯全部都换新的原厂件。
外观修复好了,完全看不出来是辆发生了如此重大事故的车辆,车后排座椅也修复的挺好,总的修复费用居然不到三万块钱。。。
总结
这位车主自己说:不懂车的没有熟人尽量不要买二手车,水太深了,广告文章看看就行了,键盘党说的话千万别信。小编认为车都是一分钱一分货,最简单的例子,r20的车身刚性比gti要强到不知道哪里去了。这位车主新也挺大,这样修复的车最好还是不要上高速开了,再次发生事故车身估计就跟纸糊的一样,另外就是想在二手车市场买这种性能车的,一定要懂行,一般买这种车的车主可都不是省油的灯,小心便宜没讨着落着个冤大头的称呼。

如果没有发生过大的事故,手续没有问题,车子没有泡过水的情况下应该在一万五左右,具体看实际车况。


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