哪里的F1赛场道最难

F1赛道上哪条赛道最难?~

当然是斯帕赛道了，是F1车手公认的最难得也最有挑战意义的。你看看多少弯道把。赛道弯道名称： 1-拉索尔斯（La Source）、2-罗恩格（Eau Rouge）、3-拉迪里逊（Radillion）、4-科姆贝斯（Les Combes）、5-马尔梅迪（Malmedy）、6-里维格（Rivage）、7-波恩霍尼（Pouhon）、8-方格斯（Fanges）、9-斯塔维洛特（Stavelot）、10-伊兰切蒙特（Elanchimont）、11-切卡尼（Bus stop Chicane） 地址：Spa Grand Prix S.A. Route du Circuit, 38 B-4970 Francorchamps Belgium 官方网站： http://www.spagrandprix.com 赛道长度：7.004公里 赛道记录：1分45秒108(2004，莱科宁，迈凯轮) 比赛总长度：308.176公里 比赛总圈数：44圈 赛道简介： 位于比利时的中心，斯帕赛道自从1985年开始举行比利时F1大奖赛。就像加拿大蒙特利尔赛道一样，它只是一个半永久性的赛车场，使用上了部份的公路。这是一个既漫长又艰难的赛道，尤其是下山路段，往往会令人心跳停止。对付斯帕赛道需要用上一个中至低的下压力调校。 迈克尔-舒马赫曾经六次在斯帕赛道获得过冠军。斯帕赛道也见证了舒马赫在F1的历程，1991年舒马赫就是在比利时，开始自己F1职业生涯的。一年之后，迈克尔-舒马赫在比利时获得了职业生涯首个分站赛冠军。此外已故著名车手塞纳在斯帕四次夺冠，前世界冠军达蒙-希尔三次获得比利时大奖赛冠军。 赛道特性： 斯帕赛道常被形容为世界上最佳的赛道，这里提供世界上最佳的赛车演出。一方面因为斯帕赛道坐落的地点很好，一方面因为这里经常下雨，而且雨水只会出现在跑道的一边，另一边却还是干的，所以众车队在这里比赛需要注重战略。此外若要到斯帕观赏F1比赛，最经典的位置就是在罗恩格（Eau Rouge），那会是永生难忘的经验，所以这个区域的票价特别贵并不是没有原因。 此外，斯帕赛道是大部分车手最喜欢的赛道，因为它极具挑战性。斯帕赛道也是很多车手的成名地，其中包括迈克尔-舒马赫。特别是-罗恩格（Eau Rouge）拐角后的突如其来的急弯。同时这条较快的赛道也是目前F1所有赛道中最长的，足有6.968公里。 历届冠军榜： 2007:莱科宁(法拉利) 2005:莱科宁(迈凯伦) 2004：莱科宁(迈凯伦) 2002：迈克尔-舒马赫(法拉利)-M. Schumacher (Ferrari) 2001：迈克尔-舒马赫(法拉利)-M. Schumacher (Ferrari) 2000：哈基宁(迈凯轮)-M. Hakkinen (McLaren) 1999：库塔(迈凯轮)-D. Coulthard (McLaren) 1998：达蒙-希尔(威廉姆斯)-D. Hill (Jordan) 1997：迈克尔-舒马赫(法拉利)-M. Schumacher (Ferrari) 1996：迈克尔-舒马赫(法拉利)-M. Schumacher (Ferrari) 1995：迈克尔-舒马赫(贝纳通)-M. Schumacher (Benetton) 1994：达蒙-希尔(威廉姆斯)-D. Hill (Williams) 1993：达蒙-希尔(威廉姆斯)-D. Hill (Williams) 1992：迈克尔-舒马赫(贝纳通)-M. Schumacher (Benetton) 1991：塞纳(迈凯轮)-A. Senna (McLaren) 1990：塞纳(迈凯轮)-A. Senna (McLaren) 1989：塞纳(迈凯轮)-A. Senna (McLaren) 1988：塞纳(迈凯轮)-A. Senna (McLaren)

F1蒙特卡洛赛道难度系数大？看看舒马赫是怎么跑的！

摩纳哥站 蒙特卡罗赛道(街道)
在蒙特卡罗赛道上比赛被形容为就像在自己家客厅开飞机．
单圈长度仅3.367公里、整个比赛要进行78圈的摩纳哥大奖赛以赛道狭窄、多弯、超车困难为主要特点，对车手技术提出了更高的要求。每年吸引着全世界最富有的车迷驾着游艇来亲眼目睹世界上最昂贵的车赛。1999年舒马赫在此拿到冠军时平均时速仅147.354公里，1997年他在一场倾盆大雨中第一个驶过终点后平均时速仅106.937公里。车速较慢意味着档位变化较多，车手在这场比赛中平均要换档3000多次。这场比赛对刹车系统和车手对赛车的控制也是巨大的考验。
　　“这是一条一点错误都不能有的赛道，”舒马赫指出：“对赛车的调教必须十分小心，以应付赛道的每一种特点。我的经验是稳定性在摩纳哥是最为重要的一个方面。”驾驭马力强大的F1赛车78次穿越狭窄的街道完成这站比赛对车手来说确实是一次充满刺激的挑战。难怪有人将摩纳哥大奖赛称为F1“王冠上的明珠”，在这里夺得冠军的车手无意中也会被车迷们“看高”一个档次。
　　在摩纳哥站历史上，最成功的赛车手无疑是有“车神”之称的已故著名车手塞纳。塞纳在这里曾6夺桂冠，是在同一分站取胜最多的纪录，其中更包括了1989年至1993年的五连霸!另一次取胜则是在1987年。1993年塞纳和曼塞尔在终点前的激战是摩纳哥大奖赛的经典镜头之一，结果塞纳以0.215秒的优势领先曼塞尔冲过终点，这也是赛车史上其中一个最小的冠亚军差距。

毫无疑问的，摩纳哥蒙特卡洛赛道，是街道赛，赛道很窄，退赛率极高

肯定是摩纳哥啦，那是街道赛，而且赛道很窄，超车很难。这条赛道有年度的最低速弯角。而像新加坡的赛道虽然也是街道赛，但它的难度就明显小于摩纳哥了。而像上海站主要的难度在1号，2号，3号弯上，油门和刹车必须掌握好，否则很容易冲出赛道。

应该是上海站 因为上海站包括了各种难度的弯道

摩纳哥街道赛

我也在找，如你找到也告诉我吧，谢谢

当然是摩纳哥咯

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蓝毅牛黄： 蒙特卡洛赛道 赛道简介: 蒙特卡洛赛道是一条具有悠久历史的赛道,位于蒙特卡洛城中,是以街道为赛道.并拥有F1赛道中最慢的弯角和唯一的隧道.同时因为在街道比赛,车队的加油站也很小很窄.但是由于赛道的技巧性强,悬挂和轮胎都...

都安瑶族自治县17180311955： 世界上难度系数最大的F1赛道在哪个国家的哪个城市？
蓝毅牛黄： 摩纳哥赛道

都安瑶族自治县17180311955： F1赛道难度是不是都一样?那的最难?？
蓝毅牛黄： 对于常人来讲,每一条赛道都有一定的难度. 而对于F1车手来讲,他们已经熟练了,每条赛道都能比较轻松的应付.其实,每一条赛道都有它自身的特点、难度. 如果让我评价,我认为摩纳哥站的街道赛道是最难的,它没有缓冲区,而且赛道十分狭窄,只要有一点失误,都会退出比赛.

都安瑶族自治县17180311955： 世界上F1赛道最难开的是那条,F1赛道投资费用最高的是那个国家的? ？
蓝毅牛黄： 上海国际赛道简介 赛道名称:上海国际赛道 官方网站: 赛道长度:5.451公里 赛道... 文化娱乐区和发展预留区组成,其中赛车场区主要包括赛道、赛场指挥中心、医疗急...

都安瑶族自治县17180311955： 哪个F1赛道是最危险的?哪一个F1赛道是车手们最担心出事故的? ？
蓝毅牛黄： 摩纳哥 蒙特卡洛赛道 发生过积分送不出去的现象

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都安瑶族自治县17180311955： 蒙扎赛道的难度在哪里 ？
蓝毅牛黄： 蒙扎是一条速度非常高的赛道,有着很长的直线段,你必须保证驾驶的非常精确,我喜欢这里的挑战,特别是从快速区域向慢速区域过渡更是如此.” “由于高速运行时下压力很低,你会有一种失去控制的感觉,这就需要赛车有很好的赛车配置来保证车手在猛刹车时有足够的信心,总体说来,蒙扎堪称是全年赛程表中对引擎要求最高的赛道,今年的单一引擎两站比赛规定更是给比赛带来了难度.”

都安瑶族自治县17180311955： 绿色地狱的北纽博格林赛道 - ？
蓝毅牛黄： 北纽博格林赛道,可以在正式且经典的赛场上畅快奔驰,征服各种高难度弯道,相信对每一位四轮或二轮的热血车迷来说,绝对是一生必达之梦想.位于德国与比利时边界的Nurburgring,自1927年落成后一直被公认为全世界难度最高的赛道,...

都安瑶族自治县17180311955： 世界各国的f1赛车道 - ？
蓝毅牛黄： 这个很难确定,因为每个赛车场都有很多不同的路线组合,例如德国的纽伯格林赛道有一条穿过森林的赛道全长有40多公里,不过比赛时不会全部使用,比利时斯帕赛道全长7.004公里是比赛中使用的最长的赛道,上海国际赛车场是中国最长的赛道,全长5.451公里.

都安瑶族自治县17180311955： 上海的F1赛场是谁设计的?？
蓝毅牛黄： 赛道设计者是在F1赛车界享有盛名的德国专家蒂尔克先生,可以说没有人比他对现代化赛道的革新更有影响力了. 算上上海赛道,目前F1赛程表中已经有三条赛道深深地...