谁能给我点重庆公路试验检测员 公路的复习题呢?

作者&投稿:淡贵 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
公路工程试验检测员的考试试题吗?可以提供给我吗~

  运工程试验检测员考试试题 (结构)
  一、单选题(共30小题,每题后只有一个答案正确,选对得1分,选错不得分)。
  1、静力触探测点要离开已有钻孔的距离至少为:( D ) A.1m,且不小于已有勘探点孔径的10倍。   B. 2m,且不小于已有勘探点孔径的10倍。  C. 1m,且不小于已有勘探点孔径的20倍。 D. 2m,且不小于已有勘探点孔径的20倍
  2、进行标准贯入试验时,孔底废土高度不得大于:( C ) A.7cm。   B.10cm。    C. 5cm。 D. 15cm
  3、重型动力触探(N63.5)的穿心锤的落距为:( C ) A.50cm。   B.80cm。    C. 76cm。 D. 60cm
  4、载荷试验的试坑宽度至少为承压板直径的:( B ) A.2倍。   B.3倍。    C. 4倍。 D. 5倍5、在淤泥质土中进行旁压试验,临塑压力前的加荷等级应为:( A ) A.<15kPa。   B.15~25 kPa。    C. <25kPa。 D.≤30kPa
  6、十字板剪切试验可适用于:( B ) A.老粘土。   B.饱和软粘土。    C. 砂土。 D. 超固结土
  7、十字板剪切试验时,施加扭力的转速应为:( A ) A.1度/10秒。  B. 1度/20秒。   C. 1度/1秒。 D. 1度/5秒
  8、在1个钻孔种埋设多只孔压计时,上下两个孔压计之间的应填充:( A ) A.粘土。   B.砂土。    C. 原土层的土。 D. 都可以
  9、在进行堆载预压固结法地基处理的地表沉降观测时,《港口工程地基规范》中对加载期的沉降速率控制标准为:( D ) A.小于15mm/d。 B.小于20mm/d。   C. 小于30mm/d。 D.小于10mm/d
  10、对孔隙水压力、测斜等观测资料的整理方式应为( C ) A. 一周一次。 B. 10天一次。 C. 观测后及时整理。 D. 工程结束后再整理
  11、在目前地基沉降的计算方法中,工程使用得最广泛的是( A )A. 分层总和法。 B.经验类比法。  C. 现场试验。 D. 可不予计算
  12、用锥式仪进行液限试验时,当土的含水量为液限含水量时,锥体应自由沉入土中的深度为( B )A. 10mm B. 7mm   C. 15mm D. 12mm
  13、从成桩到开始静载试验的间歇时间:在桩身强度达到设计要求的前提下,对于砂类土、粘性土、淤泥或淤泥质土,依次不应少于 天( A )A.3、14、25    B. 3、7、14    C. 7、14、28 D. 3、14、2814、轴向抗压静载试验中,采用的压力表应选用 几的精密压力表( A )A.0.1-0.15    B.0.15-0.3    C.0.35-0.5 D.0.5-0.7
  15、单桩水平静载试验的基准桩应稳定可靠其与试验桩或反力结构的间距不宜小于 倍桩距( C )A.4     B.3     C.5 D.6
  16、打入桩沉桩过程中桩身的最大压力一般会发生在 部位( D )A.桩顶附近   B.桩身中上部  C.桩身2/3以下部位 D.桩顶或桩尖附近。
  17、低应变反射波法检测空心管桩时传感器安装位置所在半径应和激振点所在半径成 角时,测试效果较好( B )A.45   B.90  C.180 D.60
  18、能使高应变动力试桩得到成功的桩身运动是下列那一条( A )A.测点速度尽可能低,贯入度达到一定量级 B.测点速度尽可能高,贯入度达到一定量级C. 测点速度尽可能高,贯入度尽可能大。
  19、在梁的受弯试验中,若要测量跨中的挠度,至少要布置几个测点( C )。A.一个 B.二个 C.三个 D.四个
  20、对于混凝土结构静力试验,在达到使用状态短期试验荷载值컥前,每级加载值不宜大于其荷载值的( C )。a.5% B.10% C.20% D.30%
  21、结构疲劳试验机脉动频率可根据试验的不同要求在( D 耠)次/分范围内任意调节选用。A.100~500 B.100~5000C.100~5000 D.100~500000
  22、当用试验机标定液压加载器时,应按照下列哪种方式进行?( D )A.试验机推压加载器活塞 B.在加载器的回程过程中标定C.加载器的活塞顶升试验机 D.由试验机加压
  23、在确定结构试验的观测项目时,应首先考虑( B )。A.局部变形 B.整体位移C.应变观测 D.裂缝观测
  24、为得到梁上某截面的最大主应力及剪应力的分布规律,每个测点上要量几个应变值?( C )A.一个方向 B.二个方向C.争个方向 D.六个方向
  25、轴心受压钢筋混凝土柱试验在安装时( D )。耍A.先进行几何对中 B.先进行物理对中C.只进行物理对中 D.只进行几何对中
  26、结构在动荷载作用下的振动变形图与结构的振型之间的关系一般( B )。A.一致的 B.有一定比例关系C.不确定 D.不一致
  27、电液伺服液压系统中,控制液压油流量和流向的是(耠 A )。A.电液伺服阀 耠 B.液压加载器C.数据采集系统 耠 D.高压油泵
  28、用超声波法检测大体积混凝土的深裂缝深度时,应采用( C )。A.单面平测法 B.双面斜测法C.钻孔法 D.双面对测法
  29、对科研性试验,要求在开裂试验荷载计算值作用下恒载时间为( B )A.15分钟 B.30分钟C.45分钟 D.60分钟
  30、钻芯法检测混凝土强度时,芯样在受压前应( C )A.在室内自然干燥3天B.在标准条件下,清水中浸泡40—48小时C.维持与被检测结构或构件混凝土干湿度基本一致的条件D.可以不考虑上述因素

  二、多选题(共25小题,每小题后有4~6个选项,有两个或多个选项正确,答对得2分,少选或多选都不得分)。
  1、地基承载力特征值的确定方法有:( ABC )A.载荷试验。   B.理论计算。   C.经验类比。 D.渗透试验。 E.孔隙水压力测试。
  2、静力触探试验成果可应用于:( ABCD )A.确定地基承载力。   B.判断土的类别。   C.判断砂土的液化。 D.计算桩基的极限承载力。 E.测试土压力系数。
  3、静力触探原始数据的修正包括:( ABCD )A.归零修正。   B.探头系数修正。   C.深度修正。 D.间歇点曲线不连续的修正。 E.温度修正。
  4、动力触探的试验方法包括:( ABDE )A.轻型N10。   B. 中型N28。   C. 小型N20。 D. 重型N63.5。 E.超重型N120。 E.一般型N60。
  5、出现下列哪些情况时,载荷试验可结束:( AB )A.载荷板周围出现隆起或破坏性裂缝。B. 相对沉降(s/b)超过0.06~0.08。C.相对沉降(s/b)超过0.01。 D. 在某级荷载下试验时间超过24小时不能达到相对稳定标准。E.沉降量超过0.05mm。
  6、静力触探试验的技术要求包括:( ABD )A.探头匀速垂直压入土中。   B.传感器定期进行标定。 C.深度记录误差不大于3%。 D.孔压静探试验中不得上提探头。 E.试验成果进行杆长修正。
  7、进行旁压试验时,预钻成孔的技术要求包括:( AD )A.土不受扰动或少受扰动。 B.孔内水位应始终高于孔外。 C.孔底不能有沉渣。 D.孔径大小要适中,与旁压器直径必须相匹配。 E.应用套管进行护壁。
  8、根据测试原理和结构划分,土压力计的种类包括:( ABCD )A.液压式。   B.气压式。   C.电阻应变式。 D.钢弦式。 E.伺服加速度计式。
  9、分层沉降观测的测量资料可整理为:( ABC )A.沉降与时间关系曲线。   B.沉降与深度关系曲线。C.沉降速率与时间关系曲线。 D.地基承载力计算。 E.剪切强度与时间关系曲线。
  10、机械式十字板剪切试验的技术要求包括:( ACD )A.十字板插入钻孔底深度不小于套管底端50cm。B.十字板插入试验深度后,立即进行试验。C.十字板剪切速率标准为1°/10s。D.测定重塑土强度应在连续转动耶圈后进行。E.压到预定深度碰到硬层可以不穿过硬层。
  11、轴向抗压静载试验时试验设备应符合各项要求耧下列要求正确的是( ABD )A.加载能力应取预计最大试验荷载的1.3~1.5倍。B.锚桩及张锚体系必须具有足够的抗拔能力풌安全储备。C.沉降观测系统精度应达到0.1mm。 D耮便于安全安装和拆卸。
  12、下列那一符合单桩水平静载试验观测系统的规定( ABC )。A.基准桩풌基准梁应稳固可靠、自成独立体系B.水平位移的试精度不宜低于0.02mmC.截面转角的测试精度不宜低于5"耍D.桩顶转角测试只能用测斜仪。
  13뀁高应变检测时锤击后出现下列那种情况,其信号不得作为分析计算的依( ACD )A.力的时程曲线最终未归零B.速度的时程曲线终未归零C.锤击严重偏心,一侧力信号呈受拉状态 D.켠感器出现故障
  14、低应变反射波法,测时如桩身存在浅层缺陷波形有下列哪些特征( ABCD )A.频率低,周期长B.振幅大,波衰慢C.高低频信号混叠 D.看不到桩底反射
  15、声波透射法检测桩身混凝土质量时,当桩身有缺陷时,以下哪些参数将发生变化( DE )A.声时增大B.声速增大 C.波幅衰减快D.波幅衰减慢E.接受频率明显降低
  16、下列钢筋混凝土结构的承载力极限标志中,哪几条是正确?( BCD ) A.跨中最大挠度达到跨度的1/60 B.受拉主筋重心处裂缝宽度达到1.5mm C. 剪力区,受压混凝土剪压破坏或斜压破坏 D. 主筋端部相对混凝土滑脱
  17、下列各项特性哪一项是结构的动力特性?( ABC )A.固有频率; B.固有振型;C.阻尼系数; D.动力的大小和方向
  18、下列哪几个是电阻应变计的主要技术指标( BCD )。A.频率响应 B.电阻值 C.标距 D.灵敏度系数
  19、下列哪几个属于单向反复加载试验中的控制位移加载法的位移参数。( ABC )A.转角 B.曲率 C.应变 D.裂缝宽度
  20、钢筋混凝土梁受拉区混凝土开裂后,下列哪几种方法不能得到梁截面上内力重分布的规律?( BCD )A.在受拉区的钢筋上布置测点 B.在受压区混凝土上增加测点C.在受拉区混凝土上增加测点 D.在受压区钢筋上布置测点
  21、下列哪几个是振动量参数?( ABC )A.位移 B.速度 C.加速度 D.阻尼
  22、下列哪些属于生产性试验?( ABD ) A.鉴定预制构件的产品质量 B.现有结构的可靠性检验C.为制定设计规范提供依据进行的试验 D.工程改建和加固试验
  23、下列试验中必须遵循严格的相似条件的是( ACD )。 A.缩尺模型试验 B.相似模型试验 C.足尺模型试验 D.原型试验
  24、低周反复加载试验中,下列哪几种加载方式不容易产生失控现象?( ACD ) A.控制位移等幅、变幅混合加载法 B.控制力加载法 C.控制位移等幅加载法 D.控制位移变幅加载法 25、用超声回弹综合法检测混凝土强度时,碳化深度对回弹值的影响,不可以按以下哪种情况处理?( BCD ) A.可以不予考虑 B.应对回弹值进行修正 C.应对超声波波速进行修正 D.应对强度值进行修正

  三、判断题 (共20小题,每题1分。对论述进行判断,对的画√,错误的画×)
  1、基底附加应力是指基础底面对地基土的压应力。(×)
  2、土的固结过程也就是土体中孔隙水不断排出,有效应力不断增长的过程。(√ )
  3、静力触探可以放宽至30cm测一次读数:(×)
  4、动力触探的圆锥头在试验前应测试其率定系数:(×)
  5、进行快速法的载荷试验时,每级荷载的维持时间为2小时:(√)
  6、在进行十字板剪切试验时,套管可下至试验深度处,然后进行试验:(×)
  7、在埋设孔隙水压力计时,压力计周围的回填土应选用渗透性好的材料:(√ )
  8、在埋设电磁式分层沉降仪时,成孔护壁用的套管可永久留在土中,以保护仪器不受土体的剪切破坏:(×)
  9、轴向抗压静载试验中基准梁两端应牢固的固定在基准桩上(× )
  10、高应变动力检测时选择锤重和落高的原则是重锤低击(√ )
  11、低应变反射波法检测时域信号记录的应为2L/c。(×)
  12、声波透射法检测桩身混凝土质量时.如无法测到首波应该是仪器或换能器发生了故障 (×)
  13、分配梁可以采用多跨连续梁的形式。( × )
  14、不能用超声波法检测混凝土内部钢筋位置和钢筋锈蚀情况。( √ )
  15、水准仪也可用来测量结构竖向位移。( × )
  16、钻芯法检测混凝土强度时,高径比大于1的芯样的混凝土换算强度不用修正或修正系数等于1。( × )
  17、结构疲劳试验的荷载频率选择应不使试件和加载装置产生共振。( √ )
  18、试验荷载图式不能与计算的荷载图式不同。( × )
  19、静载试验卸载时,可以按加载时的分级,也可以按2倍的加载分级进行。( √ )
  20、测量结构振动时,安装在结构上的振动传感器的质量应尽可能大,才能不影响结构的振动特性。( × )

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《路基路面试验检测》试题
(第06卷)
单位 姓名 准考证号 成绩
一、 填空题(20分)
1、考虑建设任务、施工管理和质量控制需要,建设项目划分为 单位工程、 分部工程和 分项工程 等三级。质量检验评分以 分项工程 为评定单元。
2、误差有 绝对误差 和 相对误差 等2类。
3、土方路基实测项目有 压实度 、 平整度 、 纵断高程 、
弯沉 以及中线偏位、宽度、横坡、边坡八项。
4、沥青混合料密度测定方法有 表干法 、 蜡封法 、 水中称重法 、
体积法 等4种。
5、公路平面是由公路中线反映的,而中线又由 直曲线 、 圆曲线
和 缓和曲线 线元组成。
6、平整度的测试设备分为两类,一类为 断面类 ,最常用的有
3米直尺 和连续式平整度仪;另一类为反应类,常用的有 颠簸累积法 。
二、单项选择题(10分)
1、测定路面抗滑性能是为了保证车辆在路面上行驶的 B 性能。
A、舒适 B、安全 C、经济 D、高速
2、沥青混凝土面层交工验收时,高速公路需检测,而二级公路不需检测的项目是 D 。
A、压实度 B 、弯沉 C、厚度 D、抗滑
3、在一般情况下,对同一种土,采用重型击实比轻型击实试验确定的最佳含水量的大小关系是 B 。
A、W重 >W轻 B、W重<W轻 C、W重=W轻 D、不确定的
4、在测定土基模量时,一般情况下要求采用细砂整平,如果细砂形成了一个薄的整层,测定的土基模量比真实值 B 。
A、偏大 B、偏小 C、一样 D、很难确定
5、水泥砼芯样劈裂强度试验确定的是水泥砼试件的 D 强度。
A、抗压 B、抗剪
C、抗弯拉 D、间接抗拉
6、可疑数据的取舍方法的基本思想是 A ,即认为有限次重复试验条件下,几乎是不可能的,如果试验中出现,就说明该检测数据不可靠,应该舍弃。
A、小概率事件 B、大概率事件
C、小数据 D、大数据
7、将15.45修约成三位有效数字,其修约值为 B 。
A、16.0 B、15.4
C、15.0 D、15.5
8、采用贝克曼梁单侧测试路表弯沉时,如果已知待测路段在标准轴载作用下的弯沉曲率半径为3.0m,采用 C 测试是最适宜的。
A、一台3.6m贝克曼梁弯沉仪 B、二台3.6m贝克曼梁弯沉仪
C、一台5.4m贝克曼梁弯沉仪 D、二台5.4m贝克曼梁弯沉仪
9、含有 C 误差的测量数据是不能采用的。
A、系统 B、随机 C、过失 D、偶然
10、核子密度仪是利用 A 射线来测量路面结构层材料密度的。
A、 B、β C、x D、快中子
11、核子密度仪直接透射法测定路面结构层的密度时,应在结构层表面打孔,孔深应 B 要求测定的深度。
A、等于 B、略深于
C、浅于 D、略浅于
12、 A 是正态分布函数的位置参数。
A、标准偏差 B、变异系数
C、平均值 D、中位数
13、其它情况一致的条件下,路表构造深度越大,路面的抗滑能力 A 。
A、越强 B、越差
C、不一定越强 D、强、弱无规律
14、大型挡土墙工程应按 B 进行质量检验与评定。
A、分项工程 B、分部工程 C、单位工程 D、单项工程
15、路面结构层厚度的评定采用 B 作为否决指标。
A、平均值 B、平均值的置信下限
C、平均值的置信上限 D、单点极值
16、 D 可能引起系统误差。
A、判断误差 B、环境变化
C、干扰 D、仪器校准误差
17、进行分部工程和单位工程评分时,采用加权平均值计算法确定相应的评分值。对于一般工程权值取1,主要工程权值取 C 。
A、1 B、1.5 C、2 D、3
18、 C 为路基工程的主要分部工程。
A、排水工程 B、砌筑工程
C、小桥 D、土方路基
19、“评定标准”规定,如果高速公路土方路基路床的压实度标准为95%,则单点的极值标准为 C 。
A、95% B、93%
C、90% D、88%
20、现场采用承载板测定土基回弹模量时,如果不考虑总影响量,得到的土基回弹模量值与真实值比较,会 A 。
A、偏大 B、偏小
C、相同 D、偏大偏小无规律
三、多项选择题(10分)
1、影响沥青路面抗滑性能的因素有 ABC D 。
A、石料的PSV值 B、路面的构造深度
C、路面潮湿程度 D、路面的温度
2、现行《公路工程质量检验评定标准》中, BD 的代表值采用t分布计算。
A、弯沉 B、压实度 C、3m直测定路面平整度 D、路面厚度
3、常用的数据取舍方法有 ABD 。
A、3倍标准偏差法 B、肖维纳特法
C、t分布法 D、格拉布斯法
4、下面的读数 AD (0.01mm)有可能是百分表的正确读数。
A、12.5 B、12.3
C、250.4 D、123.0
5、采用摆式仪测定路面抗滑值时,当橡胶片 ABC 时应该更换新的橡胶片。
A、端部在长度方向上磨损超过1.6mm C、有油污染
B、边缘在宽度方向上磨损超过3.2mm D、有效期超过半年
6、在现行《公路工程质量检验评定标准》中, BCD 是沥青混凝土面层的实测项目。
A、回弹模量 B、压实度 C、中线偏位 D、弯 沉
7、沥青路面设计弯沉值与 ABC 有关。
A、累计当量轴次 B、公路等级
C、路面结构总厚度 D、面层类型
8、 AB C 为静态弯沉的测试方法。
A、3.6m贝克曼梁法 B、5.4m贝克曼梁法
C、自动弯沉仪法 D、落锤式弯沉仪法
9、 AB 为表示数据集中程度的的统计特征量。
A、平均值 B、中位数
C、极差 D、标准偏差
10.公路工程质量检验的随机抽样方式常采用 ACD 。
A、单纯随机抽样 B、密集群抽样
C、系统抽样 D、分层抽样
四、判断题(10分)
1、新建公路路基设计标高规定为路中线标高。 ( × )
2、路基土在最佳含水量条件下最容易压实。 ( √ )
3、采用摆式仪测定同一路面的抗滑值BPN时,如果路面温度越高,其测定的BPN值就越大。 ( × )
4、路基压实度指标须分层检测,但只按上路床的检测数据计分。 (√ )
5、现行《公路工程质量检验评定标准》规定,路肩工程应按路基工程的分项工程进行检查评定。 ( × )
6、固体体积率与压实质量有关而与集料的级配无关。 (× )
7、当沥青路面结构层的厚度计算以层底拉应力控制时,竣工验收弯沉
值较设计弯沉值小。 (√ )
8、连续式平整度仪法用单向累计值反映平整度。 (× )
9、在非不利季节测定回弹弯沉值时,应考虑季节影响系数。 ( √ )
10、沥青路面表面细构造可由构造深度来表征。 ( × )
11、在高速行驶时细构造比粗构造对路面的抗滑性能影响大。 (× )
12、当基层厚度的代表值偏差满足要求但存在超过极值偏差的测点时,
厚度这项指标评为0分。 (× )
13、水中称重法适用于表面较粗而较密实的I或II型沥青混合料试件的
密度测定,但不适用于吸水率大于2%的沥青混合料试件的密度测定。(× )
14、路堤施工段落短时,分层压实度应点点符合要求,且实际样本数量
不少于6个。 (√ )
15、各分项工程全部合格,且加权平均分不小于85分,则分部工程评为
优良。 (× )
16、全数检验是抽样检验的极限,但只适用于有限总体和非破坏性试验。
(√ )
17、极差和标准偏差均表示数据的离散程度,但极差比标准偏差利用的数据信息少。 (√ )
18、压实时,粘性土比砂性土对含水量控制的要求高。 (√ )
19、采用贝克曼梁检测弯沉时,可以是双侧同时测定。但进行弯沉的分析评定时,应首先对双侧同时测定的弯沉取平均值后才能进行评定。( )
20、烘干法不能正确测出水泥稳定粒料的最佳含水量。 (√ )
五、简答题(20分)
1、试述沥青面层压实度评定方法。
沥青面层压实度以1~3km长的路段为检验评定单元。检验评定段的压实度代表值(算术平均值的下置信界限):

当K≥Ko且全部测点大于等于规定值减1个百分点时,评定路段的压实度可得规定的满分;当K≥Ko时,对于测定值低于规定值减1个百分点的测点,按其占总检查点数的百分率计算扣分值。
当K<Ko时,评定路段的压实度为不合格,评为零分
2、试述承载板现场测试土基回弹模量试验步骤。
(1)准备:1)选点;2)整平测点;3)安置承载板,并校水平;4)将汽车停在测点上;5)在承载板上安置测试装置;6)安放弯沉仪。
(2)测试:1)预压0.05MPa;2)测定压力—变形曲线;3)计算各级荷载作用下回弹变形和总变形;4)测定总影响量;5)取样测含水量;6)用灌砂法测密度。
(3)计算E0。

3、建设项目工程质量等级是如何评定的?
建设项目工程质量等级评定,采用单位工程优良率和建设项目工程质量评分值双指标控制。
单位工程优良率(%)=
建设项目工程质量评分值按《公路工程竣工验收办法》计算。
建设项目所含单位工程全部合格,其工程质量等级为合格;建设项目所含单位工程全部合格,单位工程优良率不小于80%,且建设项目的工程质量评分值不小于85分时,其工程质量等级才可评为优良;所含任一单位工程不合格时,则建设项目的工程质量为不合格。

4、试述影响路面抗滑性能的主要因素及路面抗滑性能测试方法。
影响因素有:路面表面特性、路面潮湿程度和行车速度。
测试方法有:制动距离法、摆式仪法、构造深度法、摩擦系数测定车法等。

5、试述水泥砼面层实测项目及其相应的检测方法。
实测项目有:弯拉强度、板厚度、平整度、抗滑构造深度、相邻板高
差、纵横缝顺直度、中线平面偏位、路面宽度、纵断高程、横坡。
相应检测方法:钻芯法或小梁试件抗折试验、钻孔法、连续式平整度仪法、铺砂法、直尺量测、拉线、经纬仪、钢尺量距、水准仪法、水准仪法。

六、实例计算题(15分)
1、中液限粘土填筑的路堤。实验室重型标准击实试验求得该土的最大干密度ρdmax=1.82g/cm3;按道路等级和部颁标准确定要求压实度K0=93%(重型击实标准)。检测组对已完工的一段作了压实质量测定,数据如下表。试计算各测点干密度、压实度,并按95%保证率计算该路段压实度的代表值。

测点
编号 湿密度
(g/cm3) 含水量
(%) 干密度
(g/cm3) 压实度
(%)
1 1.98 14.8
2 1.94 14.6
3 1.97 14.7
4 2.03 15.6 1.76 96.7
5 2.07 16.2
6 2.05 16.3 1.76 96.7
7 1.94 15.8
8 2.04 16.2 1.76 96.7
9 2.02 15.7 1.75 96.1
10 2.01 15.6 1.74 95.6
11 1.99 15.4 1.72 94.5
12 2.01 15.9 1.73 95.1

t分布概率系数表
双边置信水平 单边置信水平
n 99% 95% 99% 95%
t0.99/
t0.95/
t0.99/
t0.95/

11 0.955 0.672 0.833 0.546
12 0.897 0.635 0.785 0.518
13 0.847 0.604 0.744 0.494

2、某检测组对某一已完工的路基进行弯沉测试,共测得27个弯沉值,其数据如下:60、52、104、110、90、156、224、70、140、130、70、 100、210、104、170、80、86、74、54、60、104、70、218、100、110、50、40 (0.01mm),请计算该路段的弯沉代表值。(采用2S法,取Z=2.0)。
七、分析评定题(15分)
1、某一级公路水泥稳定砂砾基层压实厚度检测值分别为21.5、22.6、20.3、19.7、18.2、20.6、21.3、21.8、22.0、20.3、23.1、22.4、19.0、19.2、17.6、22.6cm,请按保证率99%计算其厚度的代表值,并进行评定。
(hs=20cm,代表值允许偏差为-8mm,极值允许偏差为-15mm)
(已知:t0.95/4=0.438, t0.99/4=0.651)
2、采用挖坑灌砂法进行压实度检测时,应注意哪几个问题?在测试中若没有测试粗糙表面的耗砂量,将对测试结果有怎样影响?为什么?


重庆彩虹公路游玩路线攻略
始于台农园,终于偏岩古镇,是目前重庆最长的彩色公路。推荐路线:台农园-柳荫镇-猕猴桃基地-偏岩古镇-金刀峡温馨提醒:如果自驾,可以边走边玩,十分惬意;如果乘车,可以选择单个景点游玩。1、台农园田园风情神秘浪漫台农园里的婚纱摄影基地看起来真的很漂亮,待到法国梧桐变成金黄。在阳光的映照下金光闪闪...

有哪些去重庆绝壁公路游玩打卡的指南?
路线选择:绝壁公路有多条线路可供选择,其中最著名的是从重庆市区到武隆区的路线。你可以根据自己的时间和兴趣选择合适的线路。出发时间:最好选择早上出发,这样可以避开交通高峰期,同时也能欣赏到日出的美景。沿途景点:在绝壁公路上有许多值得一游的景点,如武隆天生三桥、仙女山、石笋洞等。你可以提前...

重庆刀片天路步步惊心,这个道路是如何修建的?
在如此高的山上修路,可以用几个字来形容那么凿隧道肯定是最为困难的,当然面对着开山劈石修路,自然要面对的困境也非常的大。一般的挖掘机你很难在坚硬的石头上面进行挖路,只能够用钻头将石块转开一块一块的,将那些石头分解,然后才有可能把这个路基给挖好。这些石头它又比较重,还需要一些车辆进行...

重庆通力公路工程试验检测有限公司怎么样?
重庆通力公路工程试验检测有限公司是2011-03-11在重庆市渝北区注册成立的有限责任公司(非自然人投资或控股的法人独资),注册地址位于重庆市南岸区广阳镇垭口村垭新组34号。重庆通力公路工程试验检测有限公司的统一社会信用代码\/注册号是915001125699415187,企业法人李太平,目前企业处于开业状态。重庆通力公路工...

考重庆市公路管理段综合管理职位要多少分进面试
你是报的三不限的吗?三不限的路政要140+以上才有可能进面,如果有专业限制一百三十五左右进面。这是主城区的 区县的要低一些。

重庆现大波浪公路,开车如坐过山车,是否有安全隐患?
而且最大程度的减少车辆之间的安全隐患,所以就将原本。长长的下坡路改成了波浪形状的公路,这样能够在一定程度上缓解下坡的冲击力,防止有些车辆在下坡的时候,刹车不是很到位。特色的公路或者是开车的过程中有走神的情况,就很容易发生一些安全隐患,所以才建了这种波浪形的公路,众所周知的是重庆的路...

重庆市公路工程集团集团控股子公司
重庆市渝路建设工程试验检测站,作为集团所属的独立法人单位,拥有乙级公路工程试验检测资质,以及先进的试验检测仪器设备,为集团在基础设施建设领域的质量控制提供了坚实的技术保障。重庆市凌空大道建设有限公司,由重庆市公路工程集团控股90%,注册资本为2000万元,主要负责重庆空港工业园区的基础设施建设,体现...

重庆巴南有条大波浪公路,开车如坐过山车,这条公路设计的初衷是什么...
1. 重庆,这座山城,以其蜿蜒曲折的道路而闻名,这些道路如同过山车一般,给人带来刺激的驾驶体验。因此,重庆的公路常常被人们形象地称为“山路十八弯”。2. 设计这条大波浪公路的初衷,主要是为了提供便利的通行条件并降低安全风险。工程师们在设计时,将原本的长下坡路段改造成了波浪形状,这样既能...

重庆公路水运工程试验检测过渡考试网上预审通过怎么修改资料
你好,如果您预审已通过了想要修改报考信息的话,你需要打电话到你所报考的省份交通质监站让他们帮你取消预审。这样就可以重填所有信息。只能取消一次请仔细填写,填完之后先保存,重新打开检查无误后,提交预审。这样就可以了

我们要从重庆自驾去双廊,麻烦你能给我详细一点的自驾路线吗?因为要带老...
驾车路线:全程约1236.8公里 起点:重庆市 1.重庆市内驾车方案 1) 从起点向正东方向出发,行驶160米,直行 2) 行驶50米,直行进入人民路 3) 沿人民路行驶60米,过右侧的沃尔玛大礼堂店,右后方转弯进入蒲草田 4) 沿蒲草田行驶140米,左前方转弯进入人和街 5) 沿人和街行驶570米,过右侧的星都...

九龙坡区17625819561: 考试验检测员中的《公路》这一门. -
巩超胰胆: 公路这门很容易的,把《路基路面试验检测技术》看通了应该就可以了,要走捷径的话还是应该买本习题集,或者从网上下载点习题做.根据历年公路这门考试我发现10分的题里面关于数理统计分析的大题大多都有一道,就是弯沉或者压实度或者厚度或者强度的评定,还有就是灌砂法和弯沉的试验步骤出现的频率也比较高.大题不是过关的关键,关键应该多做题,熟悉题型和考试的技巧,多选题叫不准的千万不能多答,少答了正确还有分,答多了一分都没有.还有就是判断题,一般带有肯定词语的大多是错的.这是我个人总结的一点经验,希望能够对你的考试有所帮助.我的QQ1351463797,做公路试验的同行兄弟们可以++,大家一起多做交流,互相学习.

九龙坡区17625819561: 公路水运工程试验检测人员现在好找工作么?待遇一般是多少?有发展前途么?有专业经验的人来 -
巩超胰胆: 我干了十几年了,很好找工作,待遇也可以,试验员一个月4000+,检测工程师5000-8000左右.前途还是有的路永远修不完.缺点是,常年在野外施工不能回家,老婆孩子怎么办,这个行业离婚率高,光棍也多,嘻嘻,慎重啊

九龙坡区17625819561: 公路工程试验检测员与公路水运工程试验检测员的区别 -
巩超胰胆: 公路工程试验检测员与公路水运工程试验检测员的区别: 1、专业划分不同: 公路检测员分为, 材料、道路、桥梁、隧道、交通安全设施和机电工程; 水运检测员分为, 材料、地基与基础、结构; 2、职责不同:公路工程试验员工作负责交通...

九龙坡区17625819561: 公路工程试验检测师怎么样
巩超胰胆: 看你的职业规划是什么?我对这行比较熟,可以给你一些建议,只是对女生哦!如果你是寻求稳定的小女子,那最好不要进这行,因为公路工程行业,试验检测多在工地上作业,皮肤会不好,还有就是极不稳定,因为要跟着工地走,所以流动性很大.而且工地上女性从业者确实不多,如果是单有关系能进相关相对较稳定的检测机构,如设计院,检测中心,质监站之类,那很好,效益可能也因单位不同而异.如果你是检是证件的女生,的确,把证件挂出去一年也能有一笔小收入,如果仅是检员,要么就在施工单位做这行,赚几钱洗手不干,要么就干脆早些转行,要么就想办法找关系进相关检测机构.我的忠告就这么简单.

九龙坡区17625819561: 请问公路工程试验检测员,考试公路和材料应该看哪些方面的书? -
巩超胰胆: 1.2013《公路工程试验检测人员考试用书 公路(第二版)40元2.2013《公路工程试验检测人员考试用书 材料(第二版)55元3.2013《公路工程试验检测人员考试用书 桥梁(第二版)52元2012年公路水运工程试验检测人员考试将于2012年6月...

九龙坡区17625819561: 公路试验检测工作前景如何?
巩超胰胆: 近两三年可以说很好,国家大搞基本建设,发展高速公路,试验检测人员工资高,普通检测员3000-5000检测师5000以上,但过几年就不好说了.

九龙坡区17625819561: 公路检测员现在好不好找工作啊?
巩超胰胆: 很好找的.因为现在国家的公路发展很迅速,全国各地哪都有修路的.但你要有相关证书才可以上岗.如交通部或省级的公路工程试验检测员证.

九龙坡区17625819561: 公路工程试验检测人员证书是不是能够全国通用. -
巩超胰胆: 是的,公路工程试验检测职业资格考试合格,由交通运输部职业资格中心颁发人力资源社会保障部、交通运输部监制,交通运输部职业资格中心用印的相应级别《中华人民共和国公路水运工程试验检测专业技术人员职业资格证书》.该证书在全...

九龙坡区17625819561: 公路试验检测员证书挂靠价格? -
巩超胰胆: 交通部的试验检测员一年6000元左右吧

九龙坡区17625819561: 公路工程试验检测人员考试用书有哪些? -
巩超胰胆: 1、检测师需要通过《公共基础》及任一门专业科目.公路工程试验检测员只需要通过任一专业科目. 2、具体考试用书及名称如下: 1)公路工程试验检测人员考试指导用书《公共基础》 2)公路工程试验检测人员考试指导用书《公路》 3)公路工程试验检测人员考试指导用书《材料》 4)公路工程试验检测人员考试指导用书《桥梁》 5)公路工程试验检测人员考试指导用书《隧道》

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