隧道爆破设计中每种眼的数目如何确定??小弟正做毕业设计,一直搞不明白这个问题,关于爆破的书图书馆少!

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面试时各种问题应该怎么回答~

1、请你自我介绍一下你自己?回答注意可以和学习有关,但要突出积极的个性和和对专业的兴趣,说得合情合理老师才会相信。2、你觉得你个性上最大的优点是什么?言之成理即可。可以说自己和别人相比最具备优势的优点等

煤矿开采技术
培养目标:本专业以煤矿地下开采为重点,通过对采矿方法、准备方式、开拓方式、矿井开采及设计的基本原理和主要方法的学习和实训,使本专业学生能够成为从事煤矿地下开采方面的应用型人才。
就业方向:能够在大、中型煤矿企业从事现代化煤矿企业基层生产、技术和安全管理工作。
主要课程:工程数学、计算机基础、工程制图、工程力学、煤矿地质、电工基础、机械零件设计与基础、井巷工程、采矿CAD、矿山电工、矿井通风、煤矿安全技术、综采生产工艺(含开采方法)、矿山企业管理等。
待遇不是定下来的..做什么工作都要看表现的..

通风与安全
通风安全工程这门专业主要是培养从事矿井通风安全的专业人才,毕业后从事矿山通风系统设计或矿山通风技术管理,其实说白了就是如何将地面的新鲜风送到作业地点,让作业地点的工作人员有新鲜的空气,还有就是有效的稀释作业地点有毒有害气体,防止有毒有害气体爆炸!

地下工程与隧道工程技术
一、工程概况
1、地理位置
济南至莱芜高速公路长城岭隧道进口位于章丘市文祖镇三槐树村,出口位于莱芜市雪野镇大厂村。施工现场周围无大型建筑物,仅有少量的民用建筑。长城岭隧道中间处LK40+740里程地表处有与隧道中心线几乎垂直的古齐长城,是重点保护对象。
2、工程简况
长城岭隧道全长左幅854(右幅759)米,合计1613米,开挖断面达165m2。其中左幅Ⅲ级围岩160米,Ⅳ级围岩480米,Ⅴ级围岩214米;右幅Ⅲ级围岩145米,Ⅳ级围岩371米,Ⅴ级围岩243米,隧道爆破方量约为247454m3。洞口路基段长170米,挖方段主要为隧道洞口处,约18248m3。
3、长城岭隧道开挖施工方法
长城岭隧道Ⅳ级围岩及Ⅴ级围岩段采用单侧壁导坑法开挖,开挖进尺控制在0.75~1.0m以内,弱爆破技术,小型挖掘机装渣,小型拖拉机运输至洞口处,再由装载机配合大型载重自卸车运输至弃渣场。Ⅲ级围岩采用台阶开挖法进行,光面控制爆破及减震爆破技术。上台阶采用小型挖掘机扒渣至下台阶,再由装载机配合大型载重自卸车运输至弃渣场。爆破进尺控制在1.5米以内。
4、洞外路基施工方法
土方路基挖方地段直接采用大型挖掘机进行挖除,石方地段采用自上而下松动控制爆破,并采取防护措施。出渣由挖掘机挖装,载重自卸车运输至弃渣场。
5、水文地质概况
隧道岩体以灰岩为主,岩石较坚硬,节理裂隙发育。挖方路基石方地段岩石为强风化~弱风化的灰岩,岩体破碎,完整性差。线路范围的水文地质条件简单,属裂隙水。
6、爆破要求
(1)长城岭隧道中部穿过古齐长城,爆破施工时对文物保护要求较高。隧道在爆破开挖时,允许控制在0.2cm/s以内。
(2)洞口周围的民用砖房采用爆破振动安全标准为2cm/s以内。
(3)对于露天控制爆破个别飞石的警戒距离不小于300m,个别飞石最大距离控制在45m以内。
(4)爆破环境技术要求详见《图1 爆破环境平面布置图》。
(5)爆破工程量计算
工 程 项 目 名 称 长(高)×宽(米) 断面积(m2) 深(长)度(m) 爆破方量(m3)
Ⅳ、Ⅴ级围岩 上导坑(单侧) 6.5×9.41 45.4 1308 118766
下导坑(单侧) 4.9×7.78 37.5 1308 98100
Ⅲ级围岩 上台阶 5.2×15.97 41.59 305 12685
下台阶 3.5×16.04 58.7 305 17903
洞外路基 18248
合 计 265702
二、爆破方案选择
1.设计依据
(1)济莱高速公路第六合同段施工第一册《总体设计 路线 路基 路面 桥涵 交叉其它》、第二分册《隧道》;
(2)中华人民共和国爆破安全规程(GB6722-2003);
(3)公安部《爆破作业人员安全技术考核标准》;
(4)中铁隧道集团在以往施工的类似本工程的成功经验和资料。
2.爆破方案选择
(1) 根据围岩特点合理选择周边眼间距及周边眼的最小抵抗线,辅助炮眼交错均匀布置,周边炮眼与辅助炮眼眼底在同一垂直面上,掏槽炮眼加深20cm。
(2) 严格控制周边眼的装药量,采用间隔装药,使药量沿炮眼全长均匀分布,导爆索起爆。
(3路堑边坡石方开挖采用松动控制爆破,自上而下分层、分段进行,并用砂袋及钢丝网覆盖。
3.爆破器材选用
根据施工中常用爆破器材,选用以下火工品作为长城岭隧道施工的爆破器材。
爆破器材名称 规 格 用 途
雷管 火雷管(8#) 起爆
1~15段非电毫秒雷管 掘进和传爆
炸药 乳化炸药爆速3800~4000m/s直径φ32mm 掘 进
2#岩石小药卷,直径25mm 起爆、预裂
传爆线 导火索 起 爆
6600m/s导爆索 起爆、预裂
三、爆破参数的选择与装药量计算
1.爆破参数的选择
(1)孔深确定:Ⅳ、Ⅴ级围岩取1~0.75m,Ⅲ级围岩取1.5m,
(2)周边光爆孔或预裂孔孔网确定:根据a/w=0.7~1.0原则确定,一般a=45~60cm,取50cm;w=50~80cm,取60cm。
(3)周边眼线装药密度确定: q线在硬岩段一般取200~350g/m;本段岩石属Ⅲ-Ⅴ级,q线=250g/m。
(4)掘进孔孔网参数确定:
掘进孔孔网根据单孔装药量负担面积确定: a.w=S=Q单/q.l 。
Q单一单孔装药量 q一单耗 l一孔深 a一孔距 w 一抵抗线 S一炮孔负担面积
(5)单耗确定: 单耗根据类似经验确定,Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级围岩周边眼取0.25kg/m、断面开挖取0.5~1.94kg/m3。
(6)路基爆破参数为:a=1.2m、b=1.0m、c=1.1m、h=1~1.5m、△h=0.15~0.2m,路堑石方开挖采用松动控制爆破取0.35~0.45kg/m3。
(7)掏槽孔确定:
①楔形掏槽采用六孔掏槽。
②直眼掏槽采用五孔掏槽。其中间孔为空孔,一般不装药,为确保掏槽抛碴,可在底部少量装药,最后起爆抛槽渣。
四. 钻爆设计
1.Ⅴ级围岩钻爆详见图《图2 Ⅴ级围岩及浅埋段爆破设计图》;
2. Ⅳ级围岩钻爆详见图《图3 Ⅳ级围岩爆破设计图》;
3. Ⅲ级围岩钻爆详见图《图4 Ⅲ级围岩爆破设计图》;
4. 路基光面控制爆破详见图《图5 路基挖方爆破设计图》;
五. 药量计算、装药方法、装药结构及炮孔堵塞.
1.药量计算
见爆破设计图。
2.装药方法
采用人工用木制炮棍装药,起爆体均在火工品加工房进行加工,起爆体必须专人加工,分段存放。
3.装药结构
周边眼采用光面或预裂爆破,装药结构为间隔装药;掏槽孔和掘进孔、底板孔采用连续装药结构。
4. 炮孔堵塞:
炮孔采用人工堵塞,堵塞材料为粘性土卷(需提前加工),用木制炮棍压紧。堵塞长度一般不小于25~30厘米;严禁不堵孔爆破。
六.网络设计及起爆方法
1. 起爆网络采用并簇连法,按如下顺序连接:
孔内雷管分组→周边孔导爆索并接→同段非电雷管双发簇连→双发火雷管起爆。
路基爆破起爆:主爆孔并接→同段非电雷管双发簇连→双发火雷管起爆。
2.起爆器材:
孔内采用非电毫秒雷管和导爆索(周边孔)起爆,孔外采用非电毫秒雷管传爆,起爆采用双发火雷管起爆,导火索长度不小于1.5m。
3.起爆方法:
警戒完成后,人工利用香火点燃导火索(2根),立即跑到200m以外安全避炮点。在完成爆破后30min后进入爆区检查,确认无盲炮后方可解除警戒。

七. 爆破安全距离计算
由于爆破过程中部分炸药能量转化为地震波,同时产生一定飞石、冲击波、爆破毒气和噪声,影响建筑物、机械设备及生命财产的安全,务必对其安全情况进行校验,采取严格的防范措施加以保护确定爆破安全。
1. 爆破振动计算:
(1)长城岭隧道控制最大段装药量为,Qmax=0.7kg。
V=k(Q1/3/R)a 取 k=50 a=1.3 R=65M时。
V=50×(0.71/3/65)1.5=0.18cm/s<0.2cm/s(古齐长城场交通隧道安全振动速度) 。
2. 爆破冲击波超压的影响:
由于隧道施工方向为水平,而隧道洞室爆破均在地下,因此超压冲击波对洞口周围建筑不会造成影响。
3、爆破安全距离:
A: 隧道爆破时,个别飞石对人员安全距离设定为150m,巷道内对设备安全距离设定为100m(指非机动设备)。
B: 路基爆破时,个别飞石对人员安全距离设定为300m以外,同时加强警戒。
4.起爆顺序和延期时间:
(1)起爆顺序:
隧道内:掏槽眼→掘进眼→内圈眼→周边眼。
路基:主爆孔→光爆孔。
掏槽眼→掘进眼→内圈眼→周边眼。
(2)延期时间:一般掏槽孔段间延时差为50ms~75ms。
八. 安全技术与防护措施.
1、工程现场100m范围内进行实地调查,记录可能影响的构筑物或其它结构状态,记录资料应包括文字和图片资料,现场可作观测标志。
2. 必要时可进行地表震动观测,以优化爆破设计。
3. 爆堆检查时间:
爆堆检查时间应在爆后30min且炮烟排出后,由熟练爆破员进行检查。
4. 盲炮处理:
由于采用炸药均为乳化炸药,因此发生盲炮后,必须由专职爆破员进行处理。处理方法为:
⑴. 能够重新引爆的,加大警戒范围,重新加入起爆体引爆;
⑵不能重新引爆的炮孔,采用高压风吹出堵塞炮渣,取出起爆雷管,并将炸药取出;⑶.严禁采用木棍硬捣起爆药卷。
5. 严禁利用残眼穿孔,以免钻爆残眼中残留炸药。
6. 爆破警戒:装药警戒范围由爆破工作领导人确定,装药时应在警戒边界设置明显标志并派出岗哨;执行警戒任务的人员,应按指令到达指定地点并坚守工作岗位。
7. 信号:预警信号:该信号发出后爆破警戒范围内开始清场工作;起爆信号:起爆信号应在确认人员、设备等全部撤离爆破警戒区,所有警戒人员到位,具备安全起爆条件时发出。起爆信号发出后,准许负责起爆的人员起爆;解除信号:安全等待时间过后,检查人员进入爆破警戒范围内检查、确认安全后,方可发出解除爆破警戒信号。在此之前,岗哨不得撤离,不允许非检查人员进入爆破警戒范围;各类信号均应使爆破警戒区域及附近人员能清楚地听到或看到。
8. 火工品管理必须有火工品管理人员进行管理,现场火工品使用由爆破员使用,安全员现场监督。爆破完成后,剩余火工品必须全部退库,做到帐账相符,账物相符。
9.路基需爆破施工时,起爆前30分钟在两侧300m外设立警戒线,禁止行人进入爆破作业区,爆破完成至少15分钟进爆区检查并确认无瞎炮的情况下再全解除警戒。





PS: 虽然这3门主课现在算是冷门...但很多单位现在都需要这一批的人才...中国人嘛..行行出壮员...前景是美好的...

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载宜卡前: 建议你看看爆破工程这本书,炮眼有很多种,掏槽眼、周边眼等等,如何布置是有要求的.你也可以找一份和所施工隧道围岩级别等类似的隧道的炮眼布置图.

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载宜卡前: 你好,一般在隧道、井巷掘进爆破中最上面一排眼称为顶眼.顶眼、底眼、帮眼(眼可以换成孔)又称为周边孔,周边孔的作用是控制隧道、平巷断面规格形状. 希望采纳,谢谢!

琼结县17230794013: 隧洞施工有关参数,如掘进指标、爆破参数等 -
载宜卡前: 爆破参数,如钻孔(眼)参数(孔网参数),即孔(眼)深、孔(眼)径、排距(最小抵抗线)与孔(眼)距;装药参数,如装药长度、药包直径和密度、间隔装药等,用以说明装药的具体形式;爆炸参数,有起爆段数、各段时差、传爆长度及爆破范围;量纲为一的参数,有装药系数、不偶合系数、炮孔(眼)密集系数;相对威力系数,以及与管理有关的参数.不同的爆破方法有与之对应的参数.掘进指标,具体的话应该就是开挖进尺、循环次数、时间等.具体参考隧道工程好点吧

琼结县17230794013: 掘进巷道的爆破参数应如何确定?
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