维拉克斯正时皮带是什么的
作者&投稿：尹平 （若有异议请与网页底部的电邮联系）
不用
一般，为了维修和保养的方便，在正时皮带盒内的相关机件上都有专用的标记对应点位，配合安装说明就可以安装或者调整，需要说明的是，此项检查非常规保养，需专业人员才可维修保养更换。
无正时皮带， 是 链条 控制 啊董仁卡铂：真是的
翠屏区19110782232： 正时皮带是什么意思 - ？
董仁卡铂： 正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确. 作用: 正时皮带的作用是起到承上启下的,上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮,正时轮连接的是凸轮轴,...
翠屏区19110782232： 请问有知道 现代维拉克斯3.0L链条正时怎么对的吗? - ？
董仁卡铂： 每条链条上都有3个不同的齿,分别对凸轮轴的2个点,要对点啊 ,剩余一个对曲轴.
翠屏区19110782232： 正时皮带是什么东西? - ？
董仁卡铂： 正时皮带连接发动机缸盖与曲轴的正时轮,再配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确. 正时皮带已在发动机中应用很长时间,且技术成熟,成本较低,噪音较小.正时皮带属于耗损品,如正时皮带一旦断裂,凸轮轴就不会按正时运转,此时极有可能导致气门与活塞撞击而造成严重毁损,也就是我们俗称的“气门顶了”.所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换,并且定期检查和维护,一般来说,汽车行驶8万公里就需要考虑更换正时皮带
翠屏区19110782232： 什么叫正时皮带,它有什么作用,它在车的什么位置? - ？
董仁卡铂： 正时皮带位于发动机前段正时罩内,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确(早期发动机还有分电器).使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,自身变化量小而且易于补偿.显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带.
翠屏区19110782232： 正时皮带是什么呀? - ？
董仁卡铂： 你好,正时皮带是带动发动机正常运转的皮带,要是断了,会造成发动机气门顶掉损坏的,一般正常6到8万更换一次就可以了【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】
翠屏区19110782232： 什么叫＂正时皮带＂? - ？
董仁卡铂： 就是连接发动机曲轴齿轮和凸轮轴齿轮的皮带.曲轴靠正时皮带控制气门正时,保证活塞的运动位置与进、排气门开闭时机的同步性. 正时皮带位于发动机内部(外部的是风扇皮带) 正时皮带也叫“时规皮带”,常见于普通四缸机,而现在很多车的发动机都改用正时链条. 使用正时皮带的发动机要定期更换该皮带(捷达车60000Km),这条带子断了会很麻烦的!!
翠屏区19110782232： 维拉克斯后差速油多长时间换一次?如果换的话换什么油 - ？
董仁卡铂： 我是九万公里才换的,连波箱油,转向机油、刹车油、正时皮带,紧涨轮、空调皮带一起更换,在朋友修理厂一次搞完大约四千元不到吧!换93号无铅油.
翠屏区19110782232： 汽车发动机正时皮带是干什么用的更换他对发动机有什么坏处皮带好还是连条好 - ？
董仁卡铂： 正时皮带准确的讲是一个间接控制车辆点火顺序的,即点火提前角度 控制凸轮轴间接控制进排气门开度与关闭,间接控制水泵的并且给行车电脑(ECU)提供数据即点火时间控制.用链条肯定要比皮带经用一些,用皮带易老化磨损,如果更换不及时会造成汽车抛锚.皮带的噪音相对链条来说要小,而且皮带传动阻力小,传动惯性也小,能提高发动机的动力性及加速性能,而链条阻力较大,惯性也比较大,动力性加速性相对就要低点.但是皮带应该比链条好更换些吧.
翠屏区19110782232： 正时皮带是不是就是发电机皮带? - ？
董仁卡铂： 正时皮带不是发电机皮带,正时皮带是发动机配气系统的所用的皮带. 正时皮带通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确.使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,自身变化量小而且易于补偿.显而易见皮带的寿...
