捷安特 ATX 730 是多少速的?
你好！
你指的是ATX730吗？2014款ATX730由24速升级为27速了！
如果指的是XTC730的话也是27速的。
捷安特2014款的ATX730配置：尺寸 XS,S,M,L 颜色 亮白、新年红、亮黑 车架 Giant Aluxx铝合金车架 前叉 SR XCM铝合金避震前叉 Components/组件 车把 Giant铝合金车把 车首竖杆 Giant铝合金车首竖杆 座垫杆 Giant铝合金座垫杆 座垫 Giant运动座垫 Drivetrain/传动系统 变速把手 Shimano ST-EF51 前变速器 Shimano FD-M370 后变速器 Shimano RD-M370 大齿盘 22/32/42铝合金曲柄大齿盘
刹车 Giant DA3双边作动机械碟刹 Wheels/轮组 轮圈 双层铝合金轮圈
花鼓 Giant花鼓 轮胎 正新26*1.9 27TPI山地车轮胎
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2198元
这个是网上的价格！实际价格或许会稍微贵一点！
1、有12年款的。730是24速的，前三后八，ATX 7XX的都是24速的。
2、自行车速别
不同速别主要区别在于右指拨(控制后变速器的指拨)、飞轮、链条、后拨、后花鼓(塔基)。
速别越高，右指拨档位越多，因为他要让后变速器和飞轮协调工作。
速别越高，飞轮片数越多，每片飞轮的厚度会变薄，间隙会变小。主要原因是受车架、后拨、链条等多重影响。
速别越高，链条会越细，一种速别链条对应一种速别，不能混用。主要原因是受飞轮间隙限制。
速别越高，后拨退越长(两导论距离越长)，原因是在变速过程中拉紧链条配合飞轮工作。
速别=牙盘数*飞轮数。
扩展资料：
TX730采用ALUXX A6061 专用铝合金技术，使用捷安特热塑一体成型技术，将ALUXX铝合金推向极限。整车13.8KG,XCM铝合金前叉坚固可靠，可调节软硬，轻松回弹，SHIMANO变速精准无比。DA3碟刹比肩SRAM BB5和SHIMANO M375。
参考资料来源：百度百科-捷安特ATX730
参考资料来源：百度百科-速别
这车有12款，有21速有24速的，2000买一年ATX730不如再加多点买台770吧，这样你日后不会后悔！
有12年款的，
730是24速的，前三后八，ATX7XX的都是24速的。
没什么冤不冤的，符合你实际的需求就好了。老实说都是菜车，不过ATX7系的车架比ATX6系列的车架要好一点。但好也好不到哪儿去，半斤对八两的事儿。
骑一段时间对山地运动感冒的话再去买好点的，不过劝你最好一步到位得了，离ATX7系列的远点。这个系列没一款能算得上是入门山地车，山马党专用还不错。
有
24速
你还真不如省1500块买辆永久28
1、捷安特ATX730是24S的，为24个速级。
2、捷安特ATX730详细配置
尺寸：XS,S,M,L
颜色：新年红，消光深蓝
车架：GIANT ALUXX 车架 A6061铝合金一体管式设计 1800克
前叉：SR XCM 铝合金避震前叉 2600克
车把：GIANT 铝合金 31.8
竖杆：GIANT 铝合金
座垫杆：GIANT 铝合金
座垫：GIANT 运动座垫
变速把手：SHIMANO ST-EF51
前变速器：SHIMANO FD-M310
后变速器：SHIMANO RD-M360 24速
刹车：GIANT DA3双边作动机械碟刹
大齿盘：ACERA 22/32/42 铝合金曲柄大齿盘
花鼓：GIANT滚珠花鼓
轮胎：正新26X1.9 27TPI山地车轮胎
印肯复方：你好!你指的是ATX730吗?2014款ATX730由24速升级为27速了!如果指的是XTC730的话也是27速的. 捷安特2014款的ATX730配置: 尺寸 XS,S,M,L 颜色 亮白、新年红、亮黑 车架 Giant Aluxx铝合金车架 前叉 SR XCM铝合金避...
彭山县13334851009： 捷安特ATX730几速 有碟刹吗 2013款 - ？
印肯复方： 24速没有碟刹.具体:ATX 730零售价:1998元 尺寸:26X15.5、17、19、21M 车架:GIANT 2011 新设计铝合金A6061车架 前叉:SR SUNTOUR XCM-V3 80MM行程铝合金前叉 变速系统:SHIMANO FD-M310前变、RD-M360后变、ST-EF...
彭山县13334851009： 捷安特2013款atx730 - ？
印肯复方： 13年初入手ATX750. 730我在专卖店问是2000(广州),750是2400,送车价5%的礼品. 当时我分别试了777 750 730,777第一感觉很扎实,不过太贵没有考虑,750轻盈一点,前叉弹性很好,27速,钢锻造牙盘,变速很积极,刹车勉强够用,...
彭山县13334851009： 捷安特2013款ATX730几速?性价如何?值不值得买? - ？
印肯复方： 14款ATX730尺寸:26X15.5/17/19/21 车架:GIANT ALUXX车架 前叉:SR XCM铝合金避震前叉 齿盘:22/32/42 铝合金曲柄大齿盘 变速系统:SHIMANO 前变FD-M370,后变RD-M370,变速ST-EF51 27速 刹车系统:GIANT DA3 双边作动机械碟刹 轮组:GIANT 花鼓,双边铝合金轮圈 轮胎:正新26*1.9 27TPI山地车轮胎 座垫:GIANT 运动座垫 其它:GIANT 铝合金31.8横把、竖杆、GIANT座垫杆,1-1/8”(UP)至1-1/4”(DOWN)车首零件,标配停车架 不错的,挺适合日常压马路.
彭山县13334851009： 请问各位大侠捷安特ATX730如何合理使用变速. - ？
印肯复方： 一般路况就是前2,后7~5.这样会带来一个比较快的踩踏频率.高踏频是有好处的!后8尽量少用!!免得半年就跳齿!!
彭山县13334851009： 捷安特atx730好还是690好 - ？
印肯复方： 肯定是ATX730好了,虽然车架质量都差不多,但是730的变速器是27速的,M370变速套件,690是24速的,M310套件,而且730的轮组刹车都要必690好不少,贵的那几百元肯定还是有道理的,前减震730用的是台产的XCM80mm行程的前叉,适合休闲爬坡!690那个就不用解释了··垃圾
彭山县13334851009： 捷安特ATX730如何 - ？
印肯复方： 如果说用来跑通勤,偶尔去郊区骑游一两次(平路),车子还算不错的了,绝对可以满足需求.要是进山的话就差点,如果有这类骑行计划,推荐你两款入门山地:2011款ATX770,V刹,2300原价,入手时可以折价买个入门碟刹(bb5),性能有保障,售后服务也方便.另一个是美利达公爵600,价格与770类似,原装碟刹,就是车子沉一点.最好去专卖店都看看再决定买哪个
彭山县13334851009： 捷安特atx750和730有什么不同之处?750比730有哪些地方升级？
印肯复方： ATX730和ATX750相同的地方是车架都一样只是涂装不同,别的区别还有 1,13款730的前叉不能锁死,750的可以锁死 2,13款的730是24速的,750是27速的. 3,13款的730刹车是捷安特的线碟,750用的是禧玛诺的线碟,型号是M375 4,13款的730车座是捷安特的(应该也是代工,但没注明代工厂家估计是维乐之类的代工)750是RS代工的 区别地方就是750比730升级的地方
彭山县13334851009： 捷安特ATX660和ATX730 - ？
印肯复方： 2011款ATX660价格1298,ATX730价格1998,都是专卖价格.700块的差距,差别多了去~~当然是730好了,不过相似配置的美利达公爵300价格貌似1898,便宜了100,或许讲价后可以更便宜.
彭山县13334851009： 捷安特 ATX730和ATX677哪个好点 - ？
印肯复方： ATX7系列的车架要比ATX6系列的车架轻一些,管型和焊接工艺也不一样.前叉虽然都是菜叉类但严格点说730的前叉比677的要好点,另外最主要的是730是24速的,677是21速的.虽然都是禧玛诺,但730的指拨和前后拨比677用的要高1~2个系列等级.捷安特21速的车不分型号其飞轮都是旋式飞轮,730的飞轮是卡式飞轮,这点区别意义也很大的.既然只差100块的差价,没理由放着730不买而买677,买车是送到东西都是比较垃圾的并不值钱.
