汽车上高速路应注意什么

汽车上高速应该注意哪些？~

有车以后，多数情况我们主要用于市区的上下班通勤，但不可避免总有那么一两次需要我们上高速。那么作为第一次上高速的新手我们应该注意些什么呢？
首先让我们先看一下相关的法律法规对上高速驾驶员的一些相关规定：
依据公安部123号令
第六十四条第一款规定 机动车驾驶人初次申请机动车驾驶证和增加准驾车型后的12个月为实习期(即驾驶证正本“初次领证日期”之日起的12个月内)
第六十五条第二款规定 驾驶人在实习期内驾驶机动车上高速公路行驶，应当由持相应或者更高准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同。陪同的驾驶人应乘坐在副驾驶位置，对实习驾驶人进行指导。无驾驶员陪同或陪同驾驶员不符合要求的，将被处200元罚款。
第六十四条第三款规定 在实习期内驾驶机动车的，应当在车身后部粘贴或者悬挂统一样式的实习标志。交警提醒，实习期驾驶员驾车时没有在车身后部粘贴、悬挂统一标志;粘贴、悬挂标志无法被正常识别;粘贴、悬挂标志不符合要求如“新手上路”、自行打印的标志等情形，都将被视为未贴标，处 200元罚款。
很明显，如果你在实习期内，拿到驾照可以上高速，但有个前提：实习期内上高速要有个驾龄三年以上的人坐副驾驶位置，且后窗要粘贴“实习”标志，否则处罚。同时，如果你已经过了实习期，但是第一次上高速，最好还是找一个经常上高速，有经验的老司机坐副驾驶位置。
学完了规定，下面言归正传，作为第一次上高速的小白，我们应该注意哪些方面呢。
一、第一次上高速，尽量选白天，因为高速没有路灯，夜间行车速度快，视线不好，加上紧张，容易出问题；

二、上高速前，一定要把高速公路上经常用到的标志好好复习下，特别是限速、服务区、隧道等平时市区不容易见的标志，好好记一下，不然到了容易出现错过出口，进入隧道不开灯等行为；
高速标志要认全，上了高速才有底
三、理论知道补充完后，就是要准备完善车辆了，上高速前一定要对车辆进行仔细的检查，如果本人有相关经验，可以自行检查，如果是小白，可以直接去一趟4S店，做常规检查，重点查轮胎上的钉子，轮胎气压，包括备胎，刹车油、玻璃水、灯光等；
车辆检查很重要，安全上路的根本保证
四、车辆检查完毕后，就可以使用手机导航确定行驶路线了，事先了解在哪上高速，中间是否需要进服务区进行休息，在哪个出口下高速，这些一定要做到心中有数，因为，高速上是没有时间给你考虑从哪下的；
一机在手，走遍全球
五、一切准备就绪，就可以出发上路了，首先是进收费站，我们尽量把车往左靠，因为现在收费站都是自动取卡，如果车辆离取卡机太远，你是够不到的。取卡时，最好是挂N档拉手刹，因为有时候，车辆停的稍微远点，你可能要探出身子去取卡，如果此时你还是挂着档，很容易出现车子冲出去的危险。取完卡后，要把卡收好，放到一个便于你取的地方，这样下高速交费时，你就不会乱；
停车挂档拉手刹再取卡
六、进入高速后，我们要尽快调整车速，高速不像国道，他既有最高速度的限制，也有最低速度的限制，如果你一直以比最低速度还低的速度行驶的话，也算超速行驶，也会受到相应处罚的。通常高速如果是两条车道的话，我们选左边那条，如果两条以上的选左边第二条行驶，尽量不要长时间在超车道上行驶；
尽量保持行车道行驶，千万不要长时间在超车道上行驶
七、高速上一定要与大车保持距离，既不要跟着大车开，也不要被大车跟着开，简言之，就是能离大车有多远，就要离多远，如果要超大车，超车前一定要用喇叭+闪灯来提醒大车司机，然后要毫不犹豫的加速超车，千万不要犹豫不决，这是最危险的；
高速一定要远离大车
八、始终保持安全的跟车距离， 常见保持车距的方法是看高速公路旁的指示牌。 高速路边标有0m、50m、100m、200m的车距指示牌，这些指示牌就是为了让我们测量车距用的。
车距确认提示牌
依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第八十条规定： 机动车在高速公路上行驶，车速超过每小时100公里时，应当与同车道前车保持100米以上的距离，车速低于每小时100公里时，与同车道前车距离可以适当缩短，但最小距离不得少于50米。
高速安全车距
九、如果前方因为任何问题整个车流龟速/堵车等，在刹车的时候请同时点亮双跳告知后方的车子及时刹车，这样可以有效避免追尾事故。
十、高速超车时尽量保证左方超车，不要到右边，同时千万不要在应急车道行车；
十一、如果进入隧道一定要按照隧道口明确的限速标志，限速行驶，并及时打开大灯，同时要始终牢记隧道内严禁变道；
隧道多有限速，进去之前一定要看清
十二、如果出现事故，不要在高速公路上要及时转移到应急车道，在车后方150米处设置三角架，并打开车辆双闪；

十三、高速变道一定要提前打转向灯，确保与后车安全的情况下，慢慢转动方向盘，高速行驶时，千万不要急转方向，因为高速速度很快，急打方向，车辆容易出现失控，请记住在高速上急打方向等于自杀；
十四、遇到突发事件，比如前车爆胎或突然视野受阻的时候，要握紧方向盘狠踩刹车，别乱打轮，新手的毛病就是容易打方向避让。
十五、准备下高速的时候，记得一定要提前变道，一般1.5km 1km就要变到最右面的车道准备进入匝道，这边要再强调不要为了进入路口而连续变道！网络上高速匝道连续变道导致的悲剧很多。
十六、进服务站或下高速的时候，最好看一眼仪表盘速度表，因为高速跑久了会对速度感有误差，本来以为是50迈的时候其实是80迈，遇到急弯就比较尴尬了。
十七、如果你心理害怕上高速，条件允许的话，你可以多上上高架，事实上高架和高速有点类似，不同的就是一般车速都限制在80，相对比较安全。因为我就是这么练起来的，哈哈。
最后祝愿大家一路平安。

上高速之前要检查。汽车想要正常行驶就不能出现故障，在高速尤其重要，因为高速上面的车速很快，一旦因为汽车故障导致汽车出现问题，造成的后果就很严重

一、出发前的准备
　　1、认真地仔细地对全车作一次检查，最好去4S作免费检测，以消除隐患;
　　2、出发前的早晨，再次检查以下项目：
　　(1)轮胎气压：前2.0～2.05bar，后2.5～2.8bar(视载重而定)。以上指使用原厂原配轮胎，若升级了轮胎的，则应按标准再适当提高气压。 一般上高速或冬季的轮胎气压应当比平时的标准值高0.1～0.2bar，以减少高速时轮胎的曲挠升温而避免爆胎。清除轮胎纹间的石子及杂物。
　　(2)机油液面：因高速中机油消耗比平时稍大，所以早上应保持机油液面正好布满油标尺整个麻点区。若假期间长途超过2000公里，则应随带1L的机油一罐，以便适时添加。
　　(3)添加满雨刷玻璃清洁剂罐。
　　(4)目测检查制动液罐液面。
　　(5)检查灯光系统。
　　(6)检查备用轮胎气压是否足够。
　　(7)检查随车工具是否齐全备便。
　　(8)备便所需的地图及目的地相关资料，最好使用GPS导航仪。
　　3、准备一些钱并放置在随手可取的位置(如遮阳板后袋内)，以便于缴费;备便一些瓶装饮用水、清凉油风油精等必要的药品。
　　二、高速行车要领
　　1、以最快的提速加速至100km/h以上后，再并入主车道。
　　在进入高速后，必须猛踩油门到底(自动档的)4000～4500转换档(手动档的)，以最短时间最快速度将车速提升至100km/h以上，方可并入主车道或超车道;当从服务区出来后，则必须在最右侧的加速车道上提速至100/h以上后，方可并入主车道(在并入时必须注意观察后方与侧方来车动态)。
　　2、在驶下高速公路或进入匝道前必须多看车速表并提前减速。
　　因为人长时间处于高速运动状态中，会对速度的敏感性迟钝，即便是很高的车速，也会感觉并不快。此时，一定要多以眼睛余光扫视车速表，方能对车速有正确的判断与认识。在驶入服务区匝道前，或进入大型互通匝道前，或驶下高速公路前，一定要先看车速表并提前减速至60km/h以下，否则，若单凭感觉是极易出危险的!
　　3、严格按照规定限速行进，避免超速。
　　一般在限速120km/h时可以130km/h行驶;限速110km/h时可以120km/h行驶。超速不仅要掏腰包，而且很危险。(当车速超过180km/h时，车轮几乎是悬浮在地面之上的!)
　　4、超车先警示。
　　当需要超越前车时，必须先确认前方车道有足够的超车空间，且后方无车正在打算超越你。 超车前，应当打转向灯、鸣喇叭、闪大灯，以让被超车辆知道准备超越。在确认被超车没有并道意图和趋势后，方可以最快速度超越之。在接近前车时，要特别提防被超车突然并道!超车完毕后在并入另一车道前，要给后车留出足够的空间。
　　5、遇前方情况须提前处理。
　　当发现前方200米处车辆密集，或发现前车制动灯亮，就必须立即松开油门准备制动。当发现前方100米前车制动灯持续亮着，就必须立即紧急制动!须知以120km/h车速上紧急制动距离在60米以上!在经过偏远地区两侧有村庄的路段时，应注意观察中央隔离带及路边树丛情况，提防有人突然冒出!因此，提前减速，提前处理前方情况，是确保高速行车安全的前提。双手握方向盘，主要以油门控制车速。在高速公路上，控制车速主要用油门。避免紧急制动，不可急打方向，不可单手操控。事先必须对路线与出口了如指掌。万一错过出口，切不可紧急制动，更不可试图倒车、掉头!此时，只能继续向前走，从下一个出口下来。
　　6、遇到雨雪雾，必须控制车速。不可冒然高速涉水，不可高速驶越积雪，不可猛然超车提速。
　　7、注意适时进入服务区休息。 在连续行车2小时左右，应当进入服务区，人休息，车也休息。停车后，应当让车怠速运行3～6分钟再熄火——有涡轮增压的车更为必要。
　　8、尽量避免夜晚上高速。晚上高速公路上的大货车集装箱车超多，能见度不良，危险度加大，新手不宜。
　　9、若长途距离超过500公里，请不要一人单车行驶。最好车上有人做伴，当然同车的是老练驾手更加好。

　　三、突发情况的应对
　　1、万一在高速上爆胎，切不可踩制动!必须双手死死地把牢方向，松开油门，让车滑行减速。当车速下降至较慢时，再点制动慢慢让车靠边停下。

　　2、在高速公路上遇雾或事故停车后，车上人员必须尽快从靠路边的一侧下车并远离车辆与车道，以防后面来车处理不及追尾受伤。必须在车后150米以远放置三角警示牌并打开双跳灯。

高速公路使我们的汽车生活更加丰富，大大的缩短了人与人之间的距离，虽然我们之间的距离没有变时间却缩短了，但是随之而来的是汽车各种事故，所以在高速上行车时要多多注意。
1、高速超速
高速公路虽然叫做高速公路但并不是没有速度限制，但有些人并没有遵守交通法规，有些车主把高速公路当成了飙速的赛道，高速事故十事九快。汽车速度越快，汽车发生事故的概率越大，一旦碰到突发情况汽车很难刹住车，即使是高端跑车安全性也很难保障，如果发生事故车上人员很难幸免。新的交通法规对超速的惩罚更加严厉。
2、疲劳驾驶
很多司机为了赶时间在高速上行车，开车开了几个小时依然没有休息，这时司机如果继续行驶很容易因为疲劳而发生事故。驾驶疲劳主要是神经和感觉器官的疲劳，以及因长时间保持固定姿势，血液循环不畅所引起的肢体疲劳。驾驶人长时间坐在固定的座位上，动作受到一定限制，注意力高度集中，忙于判断车外刺激信息，精神状态高度紧张，从而出现眼睛模糊、腰酸背痛、反应迟钝、驾驶不灵活等疲劳现象。如果仍勉强驾驶车辆，则很可能导致交通事故的发生。
3、高速停车不放三角警示牌
汽车在高速公路上遇到故障必须停车检查，汽车需要靠边停车，这时在高速道边停车时首先打开双闪，停车后有很多车主忘记在车的后方设置警示三角牌，而车内人员还围在车子周边，这样非常危险。停车后要确认后车有足够的安全距离，再打转向灯靠边，停在路肩上，打开双跳灯，在车后150米处设警示标志(三角反光牌)。乘客全部离车，站到右侧护栏的外面，不要站在车边围观，更不能坐在车里。
4、高速开车打手机
高速开车打手机也属于常事，现在汽车多配有汽车电话或汽车蓝牙链接，大大提高了汽车的行车安全，但部分汽车还是没有配备的，因为接听手机容易分散注意力，很容易导致方向跑偏或是车速突然减速，极其容易后车追尾。另外，在开高速时乘客有司机“大山大闹”，会严重分散司机注意力，也会影响司机的心情，很容易引发事故。
5、匝道直入行车道
高速公路匝道是高速公路进口或出口靠右侧的一条道路（150米—200米）。入匝道口后是加速车道，出口处匝道紧接在减速车道。匝道内车速要求低于40KM/H，加速车道内应加速至60KM/H。驾车从匝道进入高速公路加速车道后应尽快将车速加到60KM/H，仔细观察道路情况选择适合的机会进入行车道。在加速车道上禁止紧急制动或停车。
6、高速公路围观事故
高速公路上也难免会发生一些追尾或者事故的，有些好奇心重的车友，会下车一起围观，或者指指点点的。而不是迅速地撤离到安全的地方，或者行驶开危险区域。这也是好奇害死猫。因为速度快，所以高速公路很容易引发二次事故，特别是在弯道或者下雨天路况视野不好的时候。所以千万被围观高速公路上的事故。如果你要提供帮忙，一定要确认安全，并尽快撤离。
7、高速公路跟大车
高速上大货车或公交车体积较大，往往会挡住司机的视线，造成司机开车时很难判断前车车速，当前面大车有突发情况时，后面的轿车很难有效的刹车，一不小心就钻到车底。大货车一般拉的货物比较多，在后门跟车有突发货物掉落很难躲避。还有大货车盲点比较大尤其是在转弯时，很多事故也证明了这点，所以跟车不跟大货车，在超车时要选好时机不能盲目超车非常危险。
8、上高速前不检查
在上高速前检查车辆的具体情况，很多车主都有这个意识。至少在上高速前检查车的轮胎、刹车、仪表盘上是否有故障提示，以保证在行车中不会出现故障。在高速上汽车发生故障，不但耽误车主时间主要还是行车安全问题，很有可能给道路上其它行驶车辆带来安全隐患。
　　9、错过高速出口，倒车回来的
　　在高速公路行车，一些车主难免分神，然后错过了出口。为了省事省油省时间，然后就倒车。这是天杀的自杀行为。你在高速公路上停车都已经是作孽了，还往后倒。你还不知道随之而来的是什么车，一辆车可能看见你避开了，但后面瞬间冲来的十几辆车是很难发现你的。那事故就在所难免了。所以这也是分分钟作死的。
　　10、随意变道，变道不打灯，骑着线占两条道开车。
　　在日常的行驶状态下，随意变道或者变道不打灯都很容易引起追尾碰撞事故，更别说在危险的高速公路了。在高速公路上大家都默认彼此是守规矩的，因为稍不守规矩都是严重的事故。但是你也不能排除一些新手或者胆大的，不打灯，随意并线超车的。那是分分钟作死的，不仅害了自己，也害了旁边的和身后的车主。所以记得高速上不能随性变线，变现前一定要打好灯，确认后车知道自己的意图之后，再变线。

驶入高速路段后，车辆具备了可以充分发挥其性能的条件，但是，如果驾驶员不懂或不严格遵守高速公路的行驶法规和科学的行车方法，盲目追求高速行车，势必会扰乱高速公路正常的行驶秩序，埋下严重的车祸隐患，使危险时刻威胁着自己和他人。

对车辆行驶速度的控制：在宽阔的固定参照物少和车流高速的高速路段上行驶，一定要通过车速表确认车速，不要盲目地一味加速，应严格遵守高速公路的行驶速度要求驾驶；最低车速不得低于60km/h，说明了高车速不得高于120km/h，在恶劣气候条件下，必须减速行驶。

高速公路行车道分为双向四车道、六车道、八车道，机动车在高速公路上行驶时，必须严格遵守分道行驶、各行其道的原则，不得穿行越线、变更车道，不准骑轧行车道分界线。

同方向有2条车道的，所有机动车在行车道上行驶，左侧车道的最低车速为100km/h;

同方向有3条车道的，车速高于110km/h的汽车在最左侧车道上行驶，车速高于90km/h的汽车在中间车道行驶，右侧车道车速不得低于60km/h;

同方向有4条以上车道的，车速高于110km/h的汽车在最左侧车道上行驶，车速高于90km/h的汽车在中间车道（第2条）上行驶，右侧车道车速不得低于60km/h。

　　一，新手上高速，一定是在普通路上开了几千公里，对自己驾驶水平比较有信心以后，才可以尝试。绝对不能像学车的时候一样，抱着试一试的态度上高速。
　　二，上了高速不要开太快，也绝对不能开太慢，无堵塞的路段，110-120就可以，太慢的话，很多车都想超你，也增加了你的风险。
　　三，双手握住方向盘，行驶过程中，不管遇到什么情况，都不要猛打方向，紧急情况下，刹不住车了，宁愿追尾，也不要猛打方向，把自己的车打飞。
　　四，千万不要和大车并排行驶，要尽快超过。超大车的时候，注意大车的转向灯和前轮。
　　五，开车事关安全，要注意的点很多，不是一两句话能说完的，大家可以打开微信，点右上角的加号，选添加朋友，输入jsjqjj，每天四篇文章专门讲解驾驶技巧，帮助驾驶新手尽快成为老手。

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