道路最小横坡度是多少
你说的问题有点泛泛了,道路有公路中的高速公路,一级公路,二级公路,三级公路,四级公路。城市道路中有快速路、主干路、次干路、支路等。根据这个确定设计车速:120、100、80、60、40、30、20。各个车速不一样的最大坡度从3%到10%,积雪寒冷地区的最大坡度推荐值不大于6%。
道路横坡度一般为2%,降雨量大的地区适当加大,干旱地区适当减小,但不应小于1.5%。
扩展资料:
道路横向坡度(horizontal slope of road)是指道路路基顶面横向以百分率表示的倾斜度,有单向和双向之分,直线段为双向,平曲线及超高段为单向,其坡率主要取决于道路技术等级,组成部分的建筑材料与道路纵坡,也应考虑各组成部分的宽度及当地气候条件的影响。
纵断面上相邻两坡段坡度的代数相差值。沿路线前进方向纵坡度的上坡为正,下坡为负。坡度差为正值时,表示道路纵断面呈凸型变坡,设置凸形竖曲线;反之呈凹型变坡则设置凹形竖曲线。如相邻两坡道,一为6%上坡,一为4%下坡,则坡度差为10%。列车通过变坡点。车钩产生附加应力,车辆产生局部加速度,其值与坡度差成正比。从行车安全平顺和旅客舒适角度分析,其值应尽量小些;从上程角度分析,大一点能更好地适应地形,减少工程量。根据理论计算和多年运营经验,中国目前规定相邻坡段的最大坡度差按采用的远期到发线有效长度取值。
坡度是指在线路纵断面上,坡段两端变坡点间的高差与水平距离的比值。用千分数表示;按运行方向,上坡取正号,下坡取负号。
参考资料:
百度百科:道路横向坡度
一般控制在1.5%-2.5%(有超高的除外)。
简介:
横坡度是路基(路面)横断方向的坡度,是为了便于排水,特别是在纵向坡度较小时就显得尤其重要了;在弯道上,为了抵消离心力,需要设超高,即内弯低,外弯高。纵坡度是路基(路面)纵向的坡度,也即平常我们所说的路线的坡度,坡度不宜太小(不利于排水),不宜过陡(不利于行车及安全),同时对其坡长还有一定的限制。
拓展资料:
坡度差:
坡度差是指道路纵断面上相邻两坡段坡度的代数相差值。沿路线前进方向纵坡度的上坡为正,下坡为负。坡度差为正值时,表示道路纵断面呈凸型变坡,设置凸形竖曲线;反之呈凹型变坡则设置凹形竖曲线。如相邻两坡道,一为6%上坡,一为4%下坡,则坡度差为10%。
列车通过变坡点。车钩产生附加应力,车辆产生局部加速度,其值与坡度差成正比。从行车安全平顺和旅客舒适角度分析,其值应尽量小些;从上程角度分析,大一点能更好地适应地形,减少工程量。根据理论计算和多年运营经验,中国目前规定相邻坡段的最大坡度差按采用的远期到发线有效长度取值。
参考资料:道路横向坡度——百度百科
一般控制在1.5%-2.5%(有超高的除外)。
简介:
横坡度是路基(路面)横断方向的坡度,是为了便于排水,特别是在纵向坡度较小时就显得尤其重要了;在弯道上,为了抵消离心力,需要设超高,即内弯低,外弯高。纵坡度是路基(路面)纵向的坡度,也即平常我们所说的路线的坡度,坡度不宜太小(不利于排水),不宜过陡(不利于行车及安全),同时对其坡长还有一定的限制。
拓展资料:
坡度差是指道路纵断面上相邻两坡段坡度的代数相差值。沿路线前进方向纵坡度的上坡为正,下坡为负。坡度差为正值时,表示道路纵断面呈凸型变坡,设置凸形竖曲线;反之呈凹型变坡则设置凹形竖曲线。
如相邻两坡道,一为6%上坡,一为4%下坡,则坡度差为10%。列车通过变坡点。车钩产生附加应力,车辆产生局部加速度,其值与坡度差成正比。从行车安全平顺和旅客舒适角度分析,其值应尽量小些;从上程角度分析,大一点能更好地适应地形,减少工程量。根据理论计算和多年运营经验,中国目前规定相邻坡段的最大坡度差按采用的远期到发线有效长度取值
参考资料:道路横向坡度 百度百科
一般控制在1.5%-2.5%(有超高的除外)。横坡度是路基(路面)横断方向的坡度,是为了便于排水,特别是在纵向坡度较小时就显得尤其重要了;在弯道上,为了抵消离心力,需要设超高,即内弯低,外弯高。纵坡度是路基(路面)纵向的坡度,也即平常我们所说的路线的坡度,坡度不宜太小(不利于排水),不宜过陡(不利于行车及安全),同时对其坡长还有一定的限制。计算时,就用高差除以水平距离,即得到坡度值,都是用百分比表示的。
拓展资料:
车行道设置横坡的目的是为了排除雨水,按照倾斜方向,车行道横坡可分为三种基本类型,即凸形双向横坡,凹形双向横坡和单向横坡。
凸形双向横坡
从路中心向道路两侧倾斜,雨水能迅速排向两旁的侧沟,并沿侧沟流入进水口。这种方式适用、便利,是道路上采用的基本类型。
凹形双向横坡
当道路布置在路中心低,两侧高的地方,为减少土方工程量,和自然地形结合,降低建设费用,有时采用这种类型。其优点是节省雨水口、检查井和连接管道的数量;此外,因雨水从道路两旁流入中间,车辆行驶时,泥永不致溅污行人。但这种横坡因呈“V”字形相向行驶的车辆内侧上角有可能碰撞,同向行驶的车辆超车时,车辆需从路中间排水沟或进水口上通过,易被碾坏并使车辆振动,行车不便。因此,凹形横坡一般在城市主要道路上很少采用,只用于次要道路和街坊内部道路。
单向横坡
当城市次要道路和街坊内部道路的自然地形是从道路的一侧向另一侧倾斜时,可以结合自然地形将道路设计为单向横坡,在一侧设置排水管及进水口,这样可节省土方及排水系统的建筑费用。此外,这种方式也可在有分隔带的非帆动车道上采用。由于道路单向倾斜,地面流水将经过车行道整个路面,雨水排除较慢,沾污范围大,因此,在较宽道路及城市主要道路上,不宜采用单向横坡。单向倾斜的车行道宽度一般不大于9m。
道路并称,二字的基本意义都是由一地通往另一地的路径。在使用过程中,除少数情况外,两个字却是不能互换的。例如,老子说“道可道,非常道”,而不说“路可道,非常路”;鲁迅说“世上原本没有路,走的人多了就有了路”,而不说“世上原本没有道,走的人多了就有了道”;李白感叹“大道如青天,我独不得出”,而不说“大路如青天,我独不得出”;说“条条大路通罗马”,而不说“条条大道通罗马”。
从字形来看,“路”字可以理解为“各迈各的脚”,意思是只要迈步顺着走就可以到达目的地的路径;“道”字则应理解为“在脑袋指导下而走”,意思是必须用脑袋思考、探索而走通的路径。进一步,“路”是连通人们经常前往目的地的路径,只需顺着就行;“道”则是通往个人所希望的目的地并且少有人走甚至杳无人迹的路径,必须随时用脑袋分析、思考和探索,才有可能走通。
“道”字仅见于金文,中间是手托着首(脑袋)或直接将脑袋藏在衣服中,意思就是用衣服把头蒙起来,用来表示一种人们必须走通而到达目的地的路径,但走起来就像用衣服蒙着头一样,要摸索着前行。如果不是迫切希望前往的目的地,没有人会像被蒙上头一样走向一条陌生的路径。蒙头确实与行走紧密相关。如果我们被突然蒙上头,第一个感觉就是寸步难行。
现代心理学研究证明,人的双眼在保持身体平衡方面具有重要作用,蒙上双眼一般就很难保持行走时的身体平衡。所以,金文中的“道”字,指的应该就是陌生而必须走通才能到达目的地的路径。这可能就是古人单用“道”字表示道理、法则、规律之类抽象概念的原因所在,例如,治国之道、为人之道、养生之道等。
参考资料:百度百科-道路横向坡度
一般控制在1.5%-2.5%(有超高的除外)。
横坡度是路基(路面)横断方向的坡度,是为了便于排水,特别是在纵向坡度较小时就显得尤其重要了;在弯道上,为了抵消离心力,需要设超高,即内弯低,外弯高。纵坡度是路基(路面)纵向的坡度,也即平常我们所说的路线的坡度,坡度不宜太小(不利于排水),不宜过陡(不利于行车及安全),同时对其坡长还有一定的限制。计算时,就用高差除以水平距离,即得到坡度值,都是用百分比表示的。
拓展资料:
横坡指的是路幅和路侧带各组成部分的横向坡度,指路面、分隔带、人行道、绿化带等的横向倾斜度。作用是使人行道、车行道与绿化带上的雨水通畅地流入街沟,常以%或小数值表示。横坡的大小主要取决于路面材料与道路纵坡度。
车行道设置横坡的目的是为了排除雨水,按照倾斜方向,车行道横坡可分为三种基本类型,即凸形双向横坡,凹形双向横坡和单向横坡。
凸形双向横坡
从路中心向道路两侧倾斜,雨水能迅速排向两旁的侧沟,并沿侧沟流入进水口。这种方式适用、便利,是道路上采用的基本类型。
凹形双向横坡
当道路布置在路中心低,两侧高的地方,为减少土方工程量,和自然地形结合,降低建设费用,有时采用这种类型。其优点是节省雨水口、检查井和连接管道的数量;此外,因雨水从道路两旁流入中间,车辆行驶时,泥永不致溅污行人。
但这种横坡因呈“V”字形相向行驶的车辆内侧上角有可能碰撞,同向行驶的车辆超车时,车辆需从路中间排水沟或进水口上通过,易被碾坏并使车辆振动,行车不便。因此,凹形横坡一般在城市主要道路上很少采用,只用于次要道路和街坊内部道路。
单向横坡
当城市次要道路和街坊内部道路的自然地形是从道路的一侧向另一侧倾斜时,可以结合自然地形将道路设计为单向横坡,在一侧设置排水管及进水口,这样可节省土方及排水系统的建筑费用。此外,这种方式也可在有分隔带的非帆动车道上采用。
由于道路单向倾斜,地面流水将经过车行道整个路面,雨水排除较慢,沾污范围大,因此,在较宽道路及城市主要道路上,不宜采用单向横坡。单向倾斜的车行道宽度一般不大于9m。
道路坡度是多少?
市政排水一般的坡度在千分之一到千分之三之间。横向陡坡不得陡于1:6。具体要通过水力计算。小于千分之一,排水坡度太小流速太低,如果坡度太大,坡降比较厉害。千分之三的坡度,一公里埋深就要增加3米,从最浅处埋深1米计算,一公里后埋深就是4米了,两公里后就是埋深7米。千分之三的坡度埋深就...
城市道路最大纵坡和最小纵坡是多少?
不同类型的公路在设计中对最大纵坡及最小纵坡的规定有所不同。最大纵坡值:城市道路的最大纵坡约相当于公路按设计车速计的最大纵坡减少1%。公路按设计车速计的最大纵坡如下表:最小纵坡值:城市道路最小纵坡是各级公路在特殊情况下容许使用的最小坡度值。为保证排水要求,防止积水渗入路基而影响...
城市道路坡度是多少?
1. 道路坡度要求:城市道路的最小纵坡度应大于或等于0.5%,在特殊困难情况下可降低至大于或等于0.3%。若纵坡度小于0.3%,则必须设置锯齿形偏沟或其他排水设施以满足要求。2. 广场坡度设计:在平原地区,广场的设计坡度应小于或等于1%,最小值为0.3%。而在丘陵和山区,这一坡度应小于或等于3%。当...
横坡度是怎么确定的?
中线高于两边,这时横坡是正的,当两边高于中线时,横坡就成负的。路基横坡就是路基中心高,两侧低,形成2%-4%的横向坡度,主要是排水功能,横坡的坡度一般设计有要求,大约为2%-4%。在路基施工过程中,路基横断面设计图中的横坡没有区分正负,但在在桥梁结构物(比如盖梁、垫石、支座安装)施工中出现...
城市道路设计中对最大纵坡及最小纵坡的规定是什么
1、最小纵坡:各级公路在特殊情况下容许使用的最小坡度值。2、最小纵坡适用条件:横向排水不畅路段:路堑、桥梁、隧道、设超高的平曲线、路肩设截水墙等。3、最小纵坡值:0.3%,一般情况下0.5%为宜。最新的《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012中规定:...
一般桥梁(公路)的坡度在多少左右?谢谢
公路桥梁一般分为横坡和纵坡。横坡正常情况下在1-2%之间,如果桥梁有超高,横坡的坡比较大,要根据车道的半径、设计车速、公路等级来确定;纵坡一般较小,南京长江大桥的纵坡我不知道,因为桥位选择平缓地段,在0.1%左右,中小桥一般都是平坡。
坡度是多少度?
2、当坡度大于10%时,坡道上、下端均应设缓坡。其直线缓坡段的水平长度不应小于3.6m,缓坡坡度应为坡道坡度的1\/2。曲线缓坡段的水平长度不应小于2.4m,曲线的半径不应小于20m,缓坡段的中点为坡道原起点或止点。3、环形坡道除纵向坡度外,还应于坡道横向设置超高,超高即横向坡度,宜为2%~6%。
道路横坡度偏差
道路的横坡度允许出现在弯道和直路段,弯道的横坡度内弯低外弯高,不允许反坡。比方说设计横坡度为1.5%,那么实际横坡度可以为1.5%±0.3%,如果道路宽7米,道路两侧高程相差为 700×(1.5%±0.3%)=10.5cm±2.1cm
乡村公路弯道横坡度一般多大
道路横坡度一般为2%,降雨量大的地区适当加大,干旱地区适当减小,但不应小于1.5%。道路横向坡度是指道路路基顶面横向以百分率表示的倾斜度,有单向和双向之分,直线段为双向,平曲线及超高段为单向,其坡率主要取决于道路技术等级。
什么是道路横坡?什么是道路纵坡?
分析如下:1、道路横坡:是以道路横断面为视角,道路中心或一端到另一端的坡度。作用是使人行道、车行道与绿化带上的雨水通畅地流入街沟。2、道路纵坡:是以道路纵断面为视角,道路中心线上某一点到另外一点的坡度。是道路前进方向上下起伏的坡度。3、双向横坡:从路中心向道路两侧倾斜,雨水能迅速排...
惠佩经前: 一般控制在1.5%-2.5%(有超高的除外). 横坡度是路基(路面)横断方向的坡度,是为了便于排水,特别是在纵向坡度较小时就显得尤其重要了;在弯道上,为了抵消离心力,需要设超高,即内弯低,外弯高.纵坡度是路基(路面)纵向的坡度,也即平常我们所说的路线的坡度,坡度不宜太小(不利于排水),不宜过陡(不利于行车及安全),同时对其坡长还有一定的限制.计算时,就用高差除以水平距离,即得到坡度值,都是用百分比表示的.
晋源区17838779958: 道路设计最大和最小坡度是多少? - ?
惠佩经前:[答案] 这个要根据设计时速来定了,不同的设计时速的道路要求的坡度是不同的,最大坡度一般从3%~9%不等,最小的不宜小于0.3%
晋源区17838779958: 车行道和人行道的横坡是多少 - ?
惠佩经前:[答案] 一般城市规划和道路设计时,会对路面、分隔带、人行道等设计一个横坡;一般基地车行道的横坡宜为1.5~2.5%;基地人行道的横坡宜为1.5~2.5%. 通常的要求是小于等于3%
晋源区17838779958: 道路设计最大和最小坡度是多少?谢谢回答 - ?
惠佩经前: 这个要根据设计时速来定了,不同的设计时速的道路要求的坡度是不同的,最大坡度一般从3%~9%不等,最小的不宜小于0.3%
晋源区17838779958: 道路设计中主路的坡度一般为多少度 - ?
惠佩经前: 1 0.5% 依据:城市道路设计规范 第5.2.1条 道路最小纵坡度应大于或等于0.5%,困难时可大于或等于0.3%,遇特殊困难纵坡度小于0.3%时,应设置锯齿形偏沟或采取其他排水措施. 2 0.3% 广场设计坡度,平原地区应小于或等于1%,最小为0.3%;
晋源区17838779958: 路基填筑时横坡度是多少?有要求吗? - ?
惠佩经前: 路基在分层填筑时,要求在满足规范的条件下更好地达到排水效果.在上路床填筑时要与路面设计的横坡坡度保持一致,这样才满足路基上面的基层施工.横坡坡度一般都是在2%,不要超过3%,否则不利于泥头车掉头卸土.
晋源区17838779958: 什么是道路横坡?什么是道路纵坡? - ?
惠佩经前: 横坡度是路基(路面)横断方向的坡度,一般的为2%,是为了便于排水,特别是在纵向坡度较小时就显得尤其粗袭启重要了;在弯道上,为了抵消离心力,需要设超高,即内弯低,外弯高.纵坡度是路基(路面)纵向的坡度,也即平常我们卜...
晋源区17838779958: 人行道的横向坡度一般为多少? - ?
惠佩经前: 2%