数控车床刀尖圆弧补偿如何确定假想刀号

数控车床刀尖圆弧补偿如何确定假想刀号~

见上图，注意图中坐标系的方向，如果机床的坐标系方向跟它相反（就是后置和前置的区别），就把X方向相反Z方向相同的2个刀号对换下就行了。

在数控车床中，着先沿着Z轴的正方向向负方向观察，然后顺着刀具运动的方向观察，若刀具在工件的左边，用G41；反之用G42。外圆加工用 G41,内孔加工取 G42。
在刀具形状参数里输入刀尖圆弧半径R和刀位点T(1到9九个)，编程时程序里使用刀尖圆弧半径补偿功能指令G41(左)/G42(右)就可以了，这样在车削的时候系统就可以对刀尖圆弧半径进行补偿了，一般在车角度直线(或圆椎)和圆弧(倒角或倒圆弧)才用，车单一的圆柱或平面可以不用。
一般情况下，常用的是2、3、9。分别对应内形加工（镗孔）、外形加工（外圆），和球头刀加工。

拓展资料：
简介
数控机床在加工过程中，它所控制的是刀具中心的轨迹，为了方便起见，用户总是按零件轮廓编制加工程序，因而为了加工所需的零件轮廓，在进行内轮廓加工时，刀具中心必须向零件的内侧偏移一个刀具半径值;在进行外轮廓加工时，刀具中心必须向零件的外侧偏移一个刀具半径值。

如图3-25所示。这种根据按零件轮廓编制的程序和预先设定的偏置参数，数控装置能实时自动生成刀具中心轨迹的功能称为刀具半径补偿功能。在图中，实线为所需加工的零件轮廓，虚线为刀具中心轨迹。根据ISO标准，当刀具中心轨迹在编程轨迹(零件轮廓)前进方向的右边时，称为右刀补，用G42指令实现;反之称为左刀补，用G41指令实现。
主要用途
(1)由于刀具的磨损或因换刀引起的刀具半径变化时，不必重新编程，只需修改相应的偏置参数即可。
(2)加工余量的预留可通过修改偏置参数实现，而不必为粗、精加工各编制一个程序。
常用方法
B刀补
特点:刀具中心轨迹的段间都是用圆弧连接过渡。
优点:算法简单，实现容易。
缺点:
(1)外轮廓加工时，由于圆弧连接时，刀具始终在一点切削，外轮廓尖角被加工成小圆角。
(2)内轮廓加工时，必须由编程人员人为的加一个辅助的过渡圆弧，且必须保证过渡圆弧的半径大于刀具半径。这样:一是增加编程工作难度;二是稍有疏忽，过渡圆弧半径小于刀具半径时，会因刀具干涉而产生过切，使加工零件报废。
2.C刀补
特点:刀具中心轨迹段间采用直线连接过渡。直接实时自动计算刀具中心轨迹的转接交点。
优点:尖角工艺性好;在加工内轮廓时，可实现过切自动预报。
两种刀补在处理方法上的区别:
B刀补采用读一段，算一段，走一段的处理方法。故无法预计刀具半径造成的下一段轨迹对本段轨迹的影响。
C刀补采用一次对两段进行处理的方法。先处理本段，再根据下一段来确定刀具中心轨迹的段间过渡状态，从而完成本段刀补运算处理。

注意图中坐标系的方向，如果机床的坐标系方向跟它相反（就是后置和前置的区别），就把X方向相反Z方向相同的2个刀号对换下就行了。

数控车削加工是以假想刀尖进行编程，而切削加工时，由于刀尖圆弧半径的存在，实际切削点与假想刀尖不重合，从而产生加工误差。为满足加工精度要求，又方便编程，需对刀尖圆弧半径进行补偿。

扩展资料

在编制数控车床加工程序时，都是把车刀的刀尖当成一个点来考虑，即假想刀尖，如图1所示的A点。编程时就以该假想刀尖点A来编程，数控系统控制A点的运动轨迹。但实际车刀尤其是精车刀，在其刀尖部分都存在一个刀尖圆弧，这一圆角一方面可以提高刀尖的强度，另一方面可以改善加工表面的表面粗糙度。

由于刀尖圆弧的存在，车削时实际起作用的切削刃是圆弧各切点。而常用的对刀操作是以刀尖圆弧上X、Z方向相应的最突出点为准。这样在X向、Z向对刀所获得的刀尖位置是一个假想刀尖。

按假想刀尖编出的程序在车削外圆、内孔等与Z轴平行的表面时，是没有误差的，即刀尖圆弧的大小并不起作用;但当车右端面、锥面及圆弧时，就会造成过切或少切，引起加工表面形状误差，以假想刀尖位置编程时的过切及少切现象。

参考资料来源：百度百科—刀具补偿

参考资料来源：知网—圆头数控车刀的对刀与刀尖圆弧半径补偿

刀尖半径 补偿刀尖圆弧半径大小后，刀具会自动偏离零件轮廓半径距离。先沿着Z轴的正方向向负方向观察，然后顺着刀具运动的方向观察，若刀具在工件的左边，用G41，反之用G42。外圆加工用 G41，内孔加工取 G42。

因此必须将刀尖圆弧半径尺寸输入系统的存储器中。一般粗加工取0.8mm，半精加工取0.4 mm，精加工取0.2mm。

扩展资料

刀具半径补偿的过程分三步。

1、刀补建立

刀具从起点接近工件，在编程轨迹基础上，刀具中心向左（G41）或向右（G42）偏离一个偏置量的距离。不能进行零件的加工。

2、刀补进行

刀具中心轨迹与编程轨迹始终偏离一个偏置量的距离。

3、补撤消

刀具撤离工件，使刀具中心轨迹终点与编程轨迹终点（如起刀点）重合。不能进行加工。

参考资料来源：百度百科—刀具半径补偿

参考资料来源：百度百科—刀具补偿

见上图，注意图中坐标系的方向，如果机床的坐标系方向跟它相反（就是后置和前置的区别），就把X方向相反Z方向相同的2个刀号对换下就行了。

看图吧，注意图中坐标系的方向，如果你机床的坐标系方向跟他相反（就是后置和前置的区别），就把X方向相反Z方向相同的2个刀号对换下就行了

这个问题涉及到你用什么样的数控系统？车床是前置刀架还是后置刀架？等问题，因此，最简单的方法就是你查机床附带的说明书，上面会有详细的介绍和图示，很容易看懂的。

---

巴塘县15322379828： 数控车床刀尖圆弧补偿如何确定假想刀号 - ？
唐永外用： 刀尖半径 补偿刀尖圆弧半径大小后,刀具会自动偏离零件轮廓半径距离.先沿着Z轴的正方向向负方向观察,然后顺着刀具运动的方向观察,若刀具在工件的左边,用G41,反之用G42.外圆加工用 G41,内孔加工取 G42. 因此必须将刀尖圆弧...

巴塘县15322379828： FANUC数控车床刀尖圆弧半径补偿怎么用? - ？
唐永外用： 刀尖圆弧半径补偿指令 G41 G01/G00X-Z- 刀尖圆弧半径左补偿 G42 G01/G00X-2- 刀尖圆弧半径右补偿 G40 G01/G00X-Z- 取消刀尖圆弧半径补偿 判别方法一沿着刀具运动方向看,刀具在工件的左侧称为左补偿. 判别方法—沿着刀具的动动方向...

巴塘县15322379828： 有谁知道数控车的程序中刀尖半经补偿是从形状里输还是磨损里输另外假想刀尖该怎麽输,法兰克系 - ？
唐永外用： 在形状里输,R下面输入刀尖圆弧半径,T下面输入刀尖方位号(也就是你说的假想刀尖).

巴塘县15322379828： FANUC数控车床刀尖圆弧半径补偿怎么用? - ？
唐永外用： 1、使用前提条件:圆弧或锥面,刀尖有圆角.2、用法:刀具参数中输入刀尖半径值,并加加工方位号.程序中编入G41(一般用于内孔)或G42(一般用于外形). 编制数控车床加工程序时,理论上是将车刀刀尖看成一个点,如图1a所示的P...

巴塘县15322379828： 关于数控车刀刀尖圆弧半径补偿的问题第一:刀尖圆弧半径补偿是不是从右往左车外圆用G42,车内孔用G41?第二:程序当中如果要用到刀尖圆弧半径补... - ？
唐永外用：[答案] 第一:应用刀尖半径补偿,必须根据刀尖与工件的相对位置来确定补偿方向.后刀架时:沿着刀具运动方向看,刀具在工件的右侧为G42.刀具在工件的左侧为G41.前刀架时:沿着刀具运动方向看,刀具在工件右侧为G41,刀具在工件的...

巴塘县15322379828： 数控车床刀尖圆弧补偿G41,G42及对刀？
唐永外用： 将刀具补偿设置为假象刀尖处,然后填写假象刀尖位置,填写刀尖圆弧半径 来实现的

巴塘县15322379828： 各位达人,广数控980TD前置刀架的数控刀尖圆弧补偿T值具体在刀架上将如何确定? - ？
唐永外用： 如果没有一定的理解能力,只看说明书,真的好抽象,现告诉你怎么直接用吧.T值都是在对刀时就确定了,如果是外圆刀,对刀时车一刀外圆确定X轴坐标,车一刀端面确定Z轴坐标,为T3;,如果是内孔刀,对刀时车一刀内孔确定X轴坐标,车一刀端面确定Z轴坐标,为T2.呵呵,这是死办法,基本可以满足正常生产了.当然,我还是希望你能更全面的了解,但得需要一个认识过程了.

巴塘县15322379828： 数控车床刀尖R补尝和T刀具方位 - ？
唐永外用： 1、数控车床刀具补偿.数控车床刀具补偿功能包括刀具位置补偿和刀尖圆弧半径补偿两方面.在加工程序中用T功能指定,TXXXX中前两个XX为刀具号,后两个XX为刀具补偿号,如T0202.如果刀具补偿号为00,则表示取消刀补.2、刀尖圆...

巴塘县15322379828： 我使用的是EMAG VSC400DUO车床,请问如何添加刀具半径圆弧补偿,如何设定刀尖位置值P?非常感谢您的回答! - ？
唐永外用： 刀尖圆角半径补偿方法 数控系统一般都有刀具圆角半径补偿器,具有刀尖圆弧半径补偿功能(即G41左补偿和G42右补偿功能),对于这类数控车床,编程员可直接根据零件轮廓形状进行编程,编程时可假设刀具圆角半径为零,在数控加工前必...

巴塘县15322379828： '数控车床,刀尖圆弧补偿怎么用?请各位师傅帮忙编一个程序,说明一下怎样求出来的补偿数值 - ？
唐永外用： 针对你的问题具体回答如下:补偿值是刀尖的圆弧数值,因为车刀刀尖都可以设想为头部是圆形的,所以就可以用一个大概的圆弧半径值来表达;关于怎样求出来的补偿数值,如果是圆形刀片,用卡尺测量一下,除以2,所得的值就是补偿值,如果是普通的车刀,如螺纹刀,一般是估计这个值的大小,一般为0.7-1.5