汽车怠速发动机噪音大，怎么解决？

汽车怠速发动机噪音大，怎么解决？~

汽车怠速发动机噪音大一般是机脚磨损严重，换新的机脚即可。发动机机脚的作用是把发动机固定在车架上，与车架连接处有块橡胶垫，俗称机脚胶，起缓冲减震作用，防止发动机的抖动传到到车内。
当机胶胶老化或破损时，减震失效，车内就会感觉到明显的振动。机脚胶的设计寿命一般为8到10万公里，但是由于材质或设计不当，有些车系的机脚胶减震作用在一两万公里就开始衰减。甚至有些车因为机脚装配问题，新车提回家就发现抖。
抖动不是小问题，新车抖动，表明这个车有质量缺陷，一定不能提。运气不好提了抖动车，要及早维权。老车抖动，先排除机脚问题，防止套路。

扩展资料
怠速转速可以通过调整节气门开度的大小、怠速供油量等来调整其高低。一般来讲，怠速转速以发动机在怠速范围内不抖动且加速性能良好时的最低转速为最佳。
怠速的现象，即是车在原地不动，发动机却在“突突”地转着——白白地烧油，的确是浪费！这时，汽油燃烧产生的机械功都用在内部零件的摩擦上而消耗掉了。
按照GB 18285-2005的规定，怠速工况是指发动机无负载运转状态。即离合器处于结合位置，变速器处于空挡位置（对于自动变速器的汽车应处于“停车”或“P”档位）；采用化油器供油系统的汽车，阻气门处于全开位置；加速踏板处于完全松开位置。高怠速工况指满足上述（最后一项除外）条件。

汽车发动机怠速声音大的原因：


1、天气原因，天气寒冷，导致发动机怠速升高，凉车发动机始终保持高转速，会感觉发动机声音变大。这种情况属于正常现象，不需要担心，几乎所有车在冬天，发动机怠速都会升高。等车热了怠速就会下降；2、发动机舱内塑料件松动。比如发动机盖板、进气管等，紧固即可。发动机皮带异响。包括助力皮带，发电机皮带等；3、机油状况不对，机油是发动机润滑的重要组成，当机油出现问题的时候会影响发动机的工作情况。机油的粘稠度过高时，容易导致发动机运转出现问题，润滑作用变差，导致发动机在运转过程中产生摩擦，从而产生噪音。
4、隔音：如果在外边听着发动机运转正常，坐在车里感觉噪音偏大，说明你的车辆隔音效果很差。应该检查车辆的密封条，看看有没有老化的现象。或者增加车辆的密封效果，再试试噪音如何。

汽车怠速发动机噪音大一般是机脚磨损严重，换新的机脚即可。发动机机脚的作用是把发动机固定在车架上，与车架连接处有块橡胶垫，俗称机脚胶，起缓冲减震作用，防止发动机的抖动传到到车内。

当机胶胶老化或破损时，减震失效，车内就会感觉到明显的振动。机脚胶的设计寿命一般为8到10万公里，但是由于材质或设计不当，有些车系的机脚胶减震作用在一两万公里就开始衰减。甚至有些车因为机脚装配问题，新车提回家就发现抖。

抖动不是小问题，新车抖动，表明这个车有质量缺陷，一定不能提。运气不好提了抖动车，要及早维权。老车抖动，先排除机脚问题，防止套路。

扩展资料

怠速转速可以通过调整节气门开度的大小、怠速供油量等来调整其高低。一般来讲，怠速转速以发动机在怠速范围内不抖动且加速性能良好时的最低转速为最佳。

怠速的现象，即是车在原地不动，发动机却在“突突”地转着——白白地烧油，的确是浪费！这时，汽油燃烧产生的机械功都用在内部零件的摩擦上而消耗掉了。

按照GB 18285-2005的规定，怠速工况是指发动机无负载运转状态。即离合器处于结合位置，变速器处于空挡位置（对于自动变速器的汽车应处于“停车”或“P”档位）；采用化油器供油系统的汽车，阻气门处于全开位置；加速踏板处于完全松开位置。高怠速工况指满足上述（最后一项除外）条件。

怠速发动机噪音大，车有颤抖感是由于发动机工作不平稳所致，应检查气缸压力、点火火花能量、节气门传感器、怠速马达及发动机脚垫等是否正常。也可能与进气有关 。抖动是发动机爆燃所致，活塞有积炭也能导致这个现象，应调故障码看看，无故障码，检查排气系统。
想听发动机的声音必须找一处安静的地方，因为现在好一点的车的隔音效果非常理想，如果不看发动机的转速表，都不知道车是处于点着的状态，有可能再去拧钥匙打一下火。试听发动机的时候大体按照以下的步骤：

1．启动发动机过程中，启动电机不应有尖啸声；发动机怠速“突突声”均匀，无异响；怠速稳定850 rpm左右（具体稳定怠速值请参考汽车说明书）。

　　2．轻踩油门，让发动机转速缓缓提高，过程中应无杂音，个别车型在某个固定转速会有共振现象，即整个车身出现抖动（如果共振很轻微，没有引起乘坐不适感的话，应属于正常），过了该转速共振现象应消除；发动机转速超过最高功率点转速后，声音一般都比较明显，但不应该有金属摩擦声。

　　3．快速踩下油门踏板，发动机动力提升的声音应顺畅无卡滞；要仔细分辨发动机各转速声音。主要发生噪音的来源有：气门声（一般是“嗒嗒”的声音），如果大，有顶气门嫌疑；各种皮带转动声音（一般是“吱吱儿”声），如果大，可能是皮带与机体发生摩擦；如果发动机发出其它的摩擦声音有掩盖突突声音的，值得怀疑。

　　4．找合适地方，将车辆按复合路况行驶5-10分钟，停稳后怠速仍应稳定在原怠速无变化，声音应同前。

　　5．打开发动机盖，在发动机两侧再听声音，同时手搬动油门控制筏，在按照上面讲的重点，再仔细听发动机的声音。
噪音大处理方法：
1，踩油门，发现加速不明显，缺乏动力，发动机有歇斯底里的声音。最可能出现的时候是在发动机热，或冷的时候，或者缺油的时候。当然了，小排量的发动机在加速过狠可能也会出现，这里我只谈一般排量的比如1。5以上。造成此类毛病的原因可以分为，空滤，火花塞，点火线，汽油，汽油滤，气化器，油泵等问题。检查空滤，是不是脏了，火花塞是不是旧了，得换了，点火线圈坏了，汽油不干净，比如油路有水。还有检查油泵，汽化器此类（如果车上有）。

2，当行驶中，加速也正常，点火可能也正常，但是如果以匀速行驶的时候，发现发动机转速太高但是速度似乎还是提不上去。试试查看冷却液，油压太高，或者太低，检查油压表，还有可能是点火时间设置有问题，也会导致此类症状。至于其他，可能是发动机内部问题，比如EGR 阀门堵塞等。

3，发动机有咝咝的声音，跟蒸气或者空气从发动机里面出来一样，一般听见这种声音以后，发动机会迅速的损失动力。可能问题，发动机过热，检查冷却系统。排气系统堵塞，真空管泄漏，或者断裂。

4，当加速的时候，发动机出现呼呼的声音，或者当减速的时候也会出现，总之跟随RPM改变，声音大小改变。可能原因，助力转向油缺少，加满油。发电机轴承可能坏损。助力转向泵，水泵的问题，都会产生类似噪音。

5，很响的噪音从排气管出来，很烦人啊。有时候也会从前段出来类似声音，主要毛病在排气系统，检查排气管是否破裂。

6，发动机在代速的时候，发出嗒嗒嗒的声音，好像什么东西在拍金属。加速的时候，行驶的时候，可能听不见，可能是气缸阀门造成，调整阀门可以改变。缺机油，缺机油也可能造成类似问题，还有就是机油压力比较低，得检查发动机机油压力。

7，踩油门踏板，会听见砰，砰的声音从排气管出来，声音可能不是很大，车开起来也不会有不正常，油耗增加。建议查看消音器，跟排气管是否有破损。

8，发动机有踢踢的声音，好像铅笔敲桌子的声音，声音增加当发动机转速增加。可能造成的原因，发动机内部有污浊物，建议更换机油，机滤，洗发动机。其他可能是阀门问题。

9，行驶中可能没有问题，加速的时候会有卡嗒卡嗒的声音，建议检查点火时间设置，可能发动机过热，发动机积炭，油品不好，需要加高等级的油。

10，尖锐的噪音，类似吱。。。。。。。吱。。。。。之类的，老远就听见了，特别是空调开着了，天气比较凉，减速的时候，更明显。可能原因，驾驶皮带打滑，方向打的太多，打到极限了。皮带太松，拉紧皮带可以解决。

11，低速行驶，或者加油门的时候，发动机下面会出现克朗克朗之类的声音，特别是天气比较凉的时候。建议把车架高，检查排气管跟跟地面之间是否有块隔热板，可能是因为那个隔热板老化引起，更换，或者除掉就可以解决。

发动机噪音大，最根本的原因有两个：
1、发动机积碳过多。
2、发动机机油使用不合适或者机油变脏。
除此之外，发动机噪音大大部分还是因为发动机异响引起的：
1、发动机下护板螺丝松动。一个比较常见的小故障，紧固或调整发动机下护板螺丝。
2、发动机机爪垫老化。机爪垫起到支撑发动机的作用，老化之后只能更换。
3、发动机舱内塑料件松动。比如发动机盖板、进气管等，紧固即可。
4、发动机皮带异响。包括助力皮带，发电机皮带等，皮带老化或者过松、过紧都会产生异响，更换或者调整松紧度。
5、发动机爆震。发动机内部积碳过多或者燃油使用不合格。清洗积碳，更换燃油。
6、气门异响。尤其是冷车着车之后，气门会“哒哒哒”的响，之后热车就会好了，是因为机油沉淀在油底壳，发动机启动的时候没有及时被“压”上去。但若气门一直响，就要考虑换比较“稠”的机油了（如何选择机油请参考《如何正确选择机油》）。
7、发动机“回火”故障。发动机会有“噗噗噗”的声音，多是气门积碳过多或者正时调整不对，清洗气门积碳，调整配气正时。
8、发动机缺缸。某一缸不点火，多数是火花塞或点火模块故障，更换即可。
9、轴承异响。轴承异响会有有规律的“嗡嗡”的声音，比如说发动机涨紧轮、惰轮、发电机等，更换相关零部件即可解决。

汽车开久了，发动机噪音为什么变大？仅需2分钟，帮你找到原因！

如果是发动机启动之后怠速有异响，这个故障点很有可能是发动机缸盖内部的液压挺住和气门的间隙过大导致的。
可能是因为车辆公里数多了，使用的年份久了，发动机气门和液压挺住都会有一定的磨损。间隙过大之后就会出现“哒哒哒”异响。要解决这个故障就需要拆解缸盖来更换这2个部件。
减缓这个故障出现的方法就是定期的更换机油。不要过度使用机油，因为过度使用机油，机油的润滑效果会变差，会加快气门和液压挺住的磨损。

---

单县13713352601： 汽车怠速发动机噪音大要怎么解决? - ？
澄平怡玫： 1. 发动机噪音大,最根本的原因有两个:2. 发动机积碳过多.3. 发动机机油使用不合适或者机油变脏. 除此之外,发动机噪音大大部分还是因为发动机异响引起的:4. 发动机下护板螺丝松动.一个比较常见的小故障,紧固或调整发动机下护板螺丝.5. 发动机机爪垫老化.机爪垫起到支撑发动机的作用,老化之后只能更换.6. 发动机舱内塑料件松动.比如发动机盖板、进气管等,紧固即可.7. 发动机皮带异响.包括助力皮带,发电机皮带等,皮带老化或者过松、过紧都会产生异响,更换或者调整松紧度.8. 发动机爆震.发动机内部积碳过多或者燃油使用不合格.清洗积碳,更换燃油.

单县13713352601： 怠速发到机噪音大怎么解决 - ？
澄平怡玫： 怠速发动机噪音大,车有颤抖感是由于发动机工作不平稳所致,应检查气缸压力、点火火花能量、节气门传感器、怠速马达及发动机脚垫等是否正常.也可能与进气有关 .抖动是发动机爆燃所致,活塞有积炭也能导致这个现象,应调故障码看看...

单县13713352601： 发动机怠速声音稍微有点大怎么回事 - ？
澄平怡玫： 一、原因解析 1、火花塞工作不良; 2、真空管漏气; 3、高压线漏电; 4、PCV阀堵塞; 5、节气门位置传感器故障; 6、怠速步进马达故障; 7、怠速控制阀失灵; 8、节气门开度不正常; 9、进气系统漏气.二、怠速不稳怎么办? 怠速不稳...

单县13713352601： 汽车怠速发动机噪音大,怎么解决?？
澄平怡玫： 可以通过清洗节气门\怠速阀体\发动机喷油嘴等来改善,建议坚持使用燃油添加剂

单县13713352601： 能否解决怠速抖动,发动机噪音大 - ？
澄平怡玫： 车子出现发动机怠速抖动,噪音变大,个人认为有可能是车子发动机积碳过多导致的,建议检查一下车子的火花塞是否需要更换,节气门是否需要清洗.

单县13713352601： 怎么降低发动机的噪音? - ？
澄平怡玫： 降低发动机噪音的方法 1、可以在发动机舱加装防火隔音墙,在发动机盖加装隔热隔音棉. 2、最主要的是降低发动机的本身噪音,清理发动机的积碳,进气道、节气门、火花塞、喷油嘴等的积碳. 3、更换高性能的发动机机油半合成或全合成...

单县13713352601： 汽车发动机噪音过大需要如何处理 - ？
澄平怡玫： 汽车发动机噪音过大的原因和解决办法: 1、车辆发动机是噪音的一个来源,它的噪音产生是随着发动机转速的不同而不同. 解决方法:可以在发动机盖处加装一些高级吸音泡沫材料,不仅可以抑制引擎盖引起的震动,还能吸收大量噪音,效果...

单县13713352601： 宝来怠速高噪音大怎么解决? - ？
澄平怡玫： 汽车噪音大,可以这样处理:先检查一下发动机,确定发动机是正常的话,更换好机油,那声音相对会好些;可以做防火墙隔音和发动机舱盖隔音,效果比较明显,但费工费事,只做发动机舱盖隔音,效果没有换机油明显;做了防火墙了,就检查防火墙有无漏洞,查看进排气管有没有漏气的地方,或破损;查看底盘的螺丝有没有松动,行车过程中噪音看看轴承和传动轴.

单县13713352601： 汽车点火后,不开. 发动机那一块儿噪音有点大,怎么弄能变小? - ？
澄平怡玫： 你好 检查一下发动机皮带有没有松动的或者皮带轮轴承有没有损坏,如果是发动机内部响,建议你用黏度大一点的机油,可以降低噪音【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

单县13713352601： 怠速发动机声音挺大的,排气声音也挺大,什么原因? - ？
澄平怡玫： 你的1.6L、EA111发动机动力性比较突出,最高功率为77KW,最大扭矩值达到155N·m(3800rpm).同时,EA111在中转速扭矩输出值较1500rpm时,扭矩输出超过130N·m,2250rpm后超过140N·m.所以说,噪音大也是没有办法的.噪音大的原因也有可能是机油过少.楼主有没有检查过机油的消耗速度呢?我的11款老狼2.0L、EA113在使用全合成机油时,发现消耗速度过快.去店里一通检查之后,也没有个所以然.最好抱着试试看的心态,降一档到半合成,结果神奇般的解决了.