长期不用的电瓶怎么修复

作者&投稿:鄂何 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
电瓶长时间不用放坏了,充不进电,如何才能让电瓶好起来~

  铅酸电池在存放过程中,电池硫酸盐化严重,容量衰减利害,可以尝试修复看看,若没效果只能换电池了。
  电池若已过保质期且外观未破坏、鼓胀,无短路、断路迹象时,可以采取以下方法尝试给电池修复:
采用正负脉冲的方式给电池进行去极化充电,再完全放电,如此循环三次,若容量有恢复迹象,可以多循环几次,达到更好的修复效果。
加水修复,必须要加去离子水或纯净水,切勿加自来水,会造成电池自放电大的问题,加水修复的具体方法如下:
2.1、 先将电池完全放电,因为放电后电池内部酸液密度基本为1.1g/mL以下;
2.2、 将盖片取出,再将安全阀拿掉,注意保存好,不要搞脏了安全阀,以备后用;
2.3、 加水,一般12AH的电池一单格加水量为8~10g,20AH的电池一单格加水量在15g左右;
2.4、 静置一小时左右,将安全阀与盖片安装好;
2.5、 进行充电,充满电后再进行完全放电,如此循环个三次,容量会有所好展。
铅酸电池在长期不用时应做到:
搁置前必须将电池充满电,并在满电的前提下一般建议在2~3个月必须给电池补充电,有条件的话最好1~2个月充电一次;
需存放在通风阴凉的室内,电池组充满电后把负载线断开。

汽车电瓶亏电的原因和解决方法:
1.只要电瓶接在车上,很多电器就一直在用电,只是电流很小,耗电量很小能坚持很多很多天。所以长时间车辆不行驶的话,建议把电瓶的负极桩头给拆掉。
2.即使电瓶没有接电器,自身也会有一定的电量损耗。车长时间不动,就无法充电,而发动时用电量很大,所以容易亏电。亏一次电,电池性能就会下降很多。电瓶会随着使用电量不断缩小。
3.电瓶的电量释放有悬崖效应。就是新电瓶放电曲线比较线性,而用久了性能下降厉害的电瓶,看着指标,电量好像是满的,可是到了一定电量会突然没电。
4.最后是温度因素,也就是天气,也是重要的因素。因为低温会大幅度降低电瓶的性能。比如,电瓶性能很差了,夏天没事,可是到了冬天,随着温度的降低,电瓶性能进一步下降,就会产生亏电打不着火的情况了。
所以,多关注电瓶电压和使用年限,3至5年最好换新电瓶,再有就是常备搭火线是很重要的。以避免不必要的尴尬。
不要在车辆没有启动时,使用车辆的用电设备,如听音乐,打开车辆大灯等等。这时车辆使用的是电瓶内部存储的电量,如果电瓶电量使用完之后,电瓶就会出现亏电的故障。影响电瓶的使用寿命。

修复电瓶的方法如下:

一、先撬开电池上的盖板,因内涂胶水一般撬开后盖板都破了,无妨。内有6个小孔,用橡胶帽盖着,把它拿开连同周边白色的吸附棉。

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二、用注射针筒,每个小孔加25毫升左右的补充液。

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三、擦干周边漏液,复原帽盖,吸附棉。用胶带缠包好电池。

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四、用充电机给电瓶充满电,就完成了。

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修复电瓶的方法如下:

一、先撬开电池上的盖板,因内涂胶水一般撬开后盖板都破了,无妨。内有6个小孔,用橡胶帽盖着,把它拿开连同周边白色的吸附棉。

二、用注射针筒,每个小孔加25毫升左右的补充液。

三、擦干周边漏液,复原帽盖,吸附棉。用胶带缠包好电池。

四、用充电机给电瓶充满电,就完成了。



电瓶修复常见的几种电瓶修复方法
电瓶修复:常见的几种电瓶修复方法
几种常见的蓄电池修复方法 蓄电池修复并不难。如对整组蓄电池(串联)同时进行修复难度就大(电池硫化的除外),只要电池组内有一节电池属物理损伤,使用修复仪器效果就不明显,但是要分开电池组,一节一节电池单独的进行修复,不仅可以检测电池坏损类型,也可以采取不同的方法进行修复,所以修复电池关键是修复单体电池(一般为 12V),嘉骏电动车有限公司(简单为您介绍一下几种方法: 1 脉冲修复法:
蓄电池消除硫化比较好的方法就是采用脉冲修复法 。在修复蓄电池时,脉冲的瞬间电压一般根据产品所体现的功能需要,采取的瞬间电压为60V—300V之间,如用于蓄电池延寿的产品脉冲电压值就不益过大,专门由于蓄电池修复产品的脉冲电压值就可以偏大(如果脉冲电压值太大对电池极板会造成损伤),脉冲电压高,蓄电池修复时间短,脉冲电压低,蓄电池修复时间相对就长,尽管脉冲瞬间的电压很高,但平均电压并不高,对人体没有伤害,十分安全。从固体物理上来讲,任何绝缘层在足够高的电压下都可以被击穿。一旦绝缘层被击穿,粗大的硫酸铅就会呈现导电状态。如果对高电阻率的绝缘施加瞬间高电压,也可以击穿大的硫酸铅结晶。如果这个高电压足够短,并且进行限流,在打穿绝缘层的条件下,充电电流不大,也不至于形成大量析气。电池析气量强正相关于充电电流和充电时间,如果脉冲宽度足够短,占空比足够大,就可以在保证击穿粗大硫酸铅结晶的条件下,同时发生的微充电来不及形成析气。这样就实现了脉冲消除硫化。 市场上有专门的脉冲发生器销售,但要注意选择效果好的一种。脉冲与蓄电池极板的谐振很重要,这就取决与脉冲频率大小、幅度宽窄,脉冲频率和幅度不够就达不到消除硫酸结晶的效果,频率和幅度太大则会出现消除了硫化而损伤了电极板,并出现析气现象;同时,脉冲波形也有很多种,在示波器上可以显示。好的脉冲波在无损电池的前提下,能够有效的击穿绝缘层,将粉碎后的硫酸结晶粉末还原于电解液中。这就象人们碎石块一样,面对一块大石块,是用洋镐有效、还是用锄头有效?一看便知。 2、 强电修复法:
强电修复法就是采取充电时的持久高电压或大电流修复蓄电池的方法,多在脉冲修复法效果不明显时采用。其一、高电压修复法:这种方法主要是采取电池标称电压的1.3-1.5倍的充电电压修复电池,如36V蓄电池在充电电流不变或接近的条件下,采用48V的充电器进行充电,充电时间要掌握分寸,不易过长,否则电池会因析气发热。此方法对短路、极板软化程度不高的蓄电池具有一定的修复作用,但使用不当,对电池极板压点也会造成伤害。其二、大电流修复法:这种方法主要是采取高于平时充电电流1.5-2.0倍的充电电流来修复蓄电池,如20AH的蓄电池使用3-4A的充电器进行充电,利弊与“高电压修复法”一样。 3、 全充全放电修复法:
全充全放电修复法就是对蓄电池采取完全充满电后,再完全的放电修复蓄电池的方法。全充全放电修复法主要是对轻度损伤的蓄电池具有一定的修复作用,同时此方法还可以有效的激活电瓶深层的活性物质,提高蓄电池容量。如轻度硫化的电池,内阻较高的电池,此法的关键是放电一定要充分,并且是对每节单体电池进行单独的充分放电,全充全放电1-2次,蓄电池的容量一般都能得到提升。全充全放电修复法不得经常使用,最少半年使用一次,最
三个月使用一次。 4、 补水修复法:
对蓄电池“失水”采取补水的方法便可修复,其目的是稀释浓度提高的硫酸正常进行电解反应。补水方法上较为简单,只用打开蓄电池上盖,可以看见有六个圆孔,向每个圆孔注射一定量的蒸馏水,再浸泡24小时以上就可以了。补水只可以补充蒸馏水,不可以添加其他成分的水,包括纯净水,因为其他成分的水中有各种金属分子,加入电瓶内后容易引起自放电而损坏电池。
5、 重新配组修复法:
电动车电池一般是由几节电池串联而成的电池组,电池坏损是多方面的,可能电池会同时存在几个方面的损伤:对于硫化的电瓶,修复后使用效果较好;但是对于极板软化以及断隔的电瓶,即时可以修复,因属物理硬伤,可再利用价值不大,修复后的使用时间也极短,再修复的效果将会更差。最好的方法就是把修复价值不大的电瓶“以旧换旧(换成容量还有80%以上的旧电池)”,再和其他剩余几节电池重新配组即可。 蓄电池是有使用寿命的,电池修复只是保持其达到正常的设计寿命。宣扬电瓶修复产品把任何因素损伤的电池修复同新电池一样、保证电池可以延长使用寿命多少倍,这些都是不科学,也是不切合实际的。无任任何因素的电瓶损伤,对蓄电池寿命都有影响,问题是如何减少电瓶的损伤,如何降低对蓄电池寿命的影响,下面就简单的介绍几种电动车电池日常保养方法,供用户参考。
一、到“天天用车,天天充电”。铅酸蓄电池没有记忆,至所以容量快速减少主要是蓄电池硫化和“失水”、“亏电”等一些原因,蓄电池最怕的就是“亏电”欠压,蓄电池常“亏电”,电池极板极易受伤,我们调查发现有高达70%的电动车电池容量减少电极板被放电时的强电流(启动电流)拉伤所致(电摩尤其明显),电极板拉伤属于电池物理损伤,这种损伤无法修复。因此“天天用车、天天充电”,保证蓄电池随时有充足的电压就成为必然。
二、定时补充蒸馏水。用户普遍以为,免维护蓄电池不用加水,其实这种说法是错误的。免维护蓄电池在充电和大电流放电过程中会产生热量,有热量就会有水分蒸发,尽管水蒸发的过程十分缓慢,但时间一长,累计水蒸发的量就不容小视。因此每6个月左右应该给蓄电池补水一次,这样蓄电池的使用寿命才会延长。 三、 电动车启动巧用力。电动车启动电流很大,尤其是大功率电机的电摩,启动电流更大。大电流很伤蓄电池极板,最好的方法就是在启动前象骑自行车一样的骑行后,再启动电动车电源。当然很多电摩没有骑行装置,这就没有办法了。
四、每季对电瓶深度放电一次。蓄电池在使用了一段时间后必然会有一些活性物质下沉,如果活性物质不及时激活,势必会对蓄电池的容量造成一些影响,因此,在经常使用电动车的时候,要做到每季对蓄电池深度放电一次。
五、经常观察充电器的好坏。新电池充电过程一般都是6-8个小时,充满电后充电器会亮绿灯,如果充电时间过长就要检查充电器电压保护装置是否坏损,如果坏损就需要及时的调换充电器,否则极易充坏蓄电池。另外,充电器不要购买快速的充电器,快速充电同样对蓄电池极板有伤害。
; 六、 长期不使用蓄电池时每月至少要给蓄电池充电一次。这样做的目的就是防止蓄电池放置时间过长而引起蓄电池硫化和“亏电”。
七、 防止蓄电池爆晒。爆晒会使电池温度升高,因此要注意。

八、 尽早使用电瓶保护器。电瓶保护器也就是脉冲发生器,因脉冲不间断的消除电瓶硫化,使极板始终保持“洁净”,从而达到延长电瓶使用寿命的效果,但对大电流损伤电池极板作用不大(如有的电摩使用带脉冲的充电器,结果电瓶延寿效果不明显),必须增加新技术加以改进。

1年没用的电瓶,它已经是严重硫化了,正常充电是充不进的。添加小铜匠电池修复液,放置1天,再充电或到市场上用快速充电站的充电仪充电。小铜匠电池修复液淘宝有卖。

很多人以为修复电池是一件很简单的事,事实上是因为对电池的理解不深、修复设备不能满足技术的需要、对电池失效原因缺乏基本的判断、对修复电池的认知存在错误等等原因造成的,如果没有相关工作、学习经验、相关技术培训、对各种情况的处理没有深刻的理解,不能烂熟于心,是很难修复一颗可以修复的电池的。也就是说,是不建议没有经验的人来完成这样一个工作的。
当然、修复电瓶的最终目的,是为了使它达到最初的设计寿命、如果电池已经超过了这个寿命,是根本没有必要去修复的。


电瓶长时间不用充不进去电怎么办
电瓶放久了充不进去电解决方法:1、硫酸盐化,修复方法:将硫化的电瓶用脉冲修复仪修复,采用高压(30V-50V)脉冲(8330HZ)小电流(电瓶标称容量的1%-2%)的方式,用10到20小时的时间,去除电瓶里结晶后变的坚硬的硫酸铅。2、极板软化,修复方法:将电瓶放电止10.5V后,用灯泡深放电1-5小时。然后...

长期不用的电瓶怎么修复
修复电瓶的方法如下:一、先撬开电池上的盖板,因内涂胶水一般撬开后盖板都破了,无妨。内有6个小孔,用橡胶帽盖着,把它拿开连同周边白色的吸附棉。二、用注射针筒,每个小孔加25毫升左右的补充液。三、擦干周边漏液,复原帽盖,吸附棉。用胶带缠包好电池。四、用充电机给电瓶充满电,就完成了。

电动车的旧电瓶怎样修复才能变成新电池
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如何修复旧电瓶
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五六年没有用过的电瓶怎么修复
2、这么长时间没用,已经有很多硫酸铅沉降在极板上了,主要是这部分沉降物的影响要去除。3、倒掉电解液,重新配制比重1.19的电解液装入,充电30分钟后,每充电10分钟,放电一次,电流大小可以是电动车电机空载电流,所有电瓶要同等方法一起修复,经历24小时左右,倒掉电解液,重新做,如果极板上肉眼看不...

电瓶长时间不用放坏了,充不进电,如何才能让电瓶好起来
加水修复,必须要加去离子水或纯净水,切勿加自来水,会造成电池自放电大的问题,加水修复的具体方法如下:2.1、 先将电池完全放电,因为放电后电池内部酸液密度基本为1.1g\/mL以下;2.2、 将盖片取出,再将安全阀拿掉,注意保存好,不要搞脏了安全阀,以备后用;2.3、 加水,一般12AH的电池一单...

电动车电瓶长时间不用充不进去电怎么办
1、补水修复或用专业的电池修复仪;拆卸电池后把电池外壳的盖板拆下,有一排排气阀口,小口的盖帽取下,用注射器按照2~3蒸馏水或修复液注入需要加水的单格上,直至极板群上刚刚有(不多于1毫米)积水为止。或用电池修复仪进行完全的充、放电1~2天,对电池进行消除硫化的处理,彻底激活电池。注意,切不...

电瓶车长时间不用电瓶亏电怎么办?
(1)、通过脉冲技术进行修复,目前最为有效和快捷地消除电池结晶的方式,就是通过脉冲技术,把电池的铅板上的结晶进行击穿大的硫酸铅结晶,消除硫化情况,让电池容量最大限度的恢复,不会掉电快,也解决因为硫化导致的充不进电的情况。(2)、用电压更小的充电器进行充电,脉冲修复虽然好,但车主不可能...

长期不用的电瓶怎么修复?
修复电瓶的方法如下:一、先撬开电池上的盖板,因内涂胶水一般撬开后盖板都破了。内有6个小孔,用橡胶帽盖着,把它拿开,橡胶帽不要扔!二、用注射针筒,每次抽取25毫升左右的补充液加进去。三、用修复仪设定好充电时间给电瓶充满电。四、冲完之后抽取多余的修复液,然后将电池重新配组!

电动车电瓶可以修复吗?具体怎么操作?
可以。如果电池外观没有损坏或鼓出,也没有短路或开路的迹象,可以采用以下方法尝试修复电池:1、用正脉冲和负脉冲去极化给电池充电,然后完全放电给电池,这样循环三次,如果有容量恢复的迹象,可以做更多的循环,达到更好的修复效果。2、加水维修,加水一定要加去离子水或纯净水,不要加自来水,会造成...

始兴县18331603967: 电瓶长时间不用放坏了,充不进电,如何才能让电瓶好起来 -
司叶抗乙: 电瓶因为长期不使用,并且没有注意保养,在出现充不进电时,应先检查是否缺水,只要内部电极板未损坏或严重硫化等,是完全可以通过修复达到恢复电瓶原有功能的(或是接近原电瓶容量的). 这主要与电瓶可以存电原理有关,电瓶其内部是纯化学反应,将电能转换成化学能存储,因为化学物质与电瓶构造、温度、比重、不纯物等等有关,会出现自放电.这个自放电一般在一天内会放掉0.5~1%电量,当电瓶处于长期自放电状态,又不进行补充电,同时电瓶采用贫液式设计,电解液里面的水分也会渐渐挥发,会逐渐形成白色硫酸铅化,在极板严重硫酸铅化后,再想充电、补水,已无法恢复其容量了.

始兴县18331603967: 五六年没有用过的电瓶怎么修复 -
司叶抗乙: 你好 什么都没有绝对的 ,要先检测损坏原因 然后对症下药,我开电瓶修理部20年了,积累了一点经验,电瓶硫化的和断格的可以修理,能达到新电瓶的80%以上,但硫化的就不能修了,比如极板腐烂的,脱粉的,我的经验是硫化的用修复仪,断格的手工修理【20年开店经验--半小时解决电瓶所有问题】

始兴县18331603967: 电瓶长时间没充电不能用了怎么办 -
司叶抗乙: 可以利用修复设备激活一下,大概电瓶放置了多长时间了呢,一般情况下在半年左右的基本上都是没问题的.

始兴县18331603967: 电瓶长时间没充电坏了怎么办? -
司叶抗乙: 这个情况业余条件很难搞定的,可以试试小电流(5A以下)长时间充电(48小时),然后再5A放电到10.5V,做几次循环看看. 如果附近有电瓶修复店,去修复一下,这种情况修复成功率比较高的.

始兴县18331603967: 电动车电瓶可以修复吗?具体怎么操作? -
司叶抗乙: 可以.如果电池外观没有损坏或鼓出,也没有短路或开路的迹象,可以采用以下方法尝试修复电池:1、用正脉冲和负脉冲去极化给电池充电,然后完全放电给电池,这样循环三次,如果有容量恢复的迹象,可以做更多的循环,达到更好的修...

始兴县18331603967: 自己怎么修复电瓶? -
司叶抗乙: 可以采用化学修复法,方法是:倒掉原电解液,加入纯水与硫酸钠、硫酸钾、酒石酸等物质混合液,采取正常充放电几次,然后倒出纯水加入稍高密度酸液调整电池内酸液至标准液浓度,容量恢复至80%以上可认为修复成功.电瓶的日常保养注...

始兴县18331603967: 电瓶长时间不用没电了怎么办? -
司叶抗乙: 可以进行充电. 电瓶分为两种,一种是老式的可维护型电瓶,优点是可以自己往电瓶里加入蒸馏水,保持电解液充足,只要内部元件没出问题可以一直使用;缺点是密封性不好,容易漏液,需要经常检查. 还有一种是现在比较常见的免维护电...

始兴县18331603967: 怎样修复旧电瓶 -
司叶抗乙: 旧电瓶怎样修复,要视电池自身的情况而定,根据旧电瓶不同的损坏程度选择相应的修复方法进行修复,这样就可以达到一个标准的修复,要了解旧电瓶修复首先可以了解一下电池的失效模式:铅酸蓄电池的失效模式由于极板的种类、制造条...

始兴县18331603967: 旧电瓶如何翻新 -
司叶抗乙: 电瓶翻新一般只局限在废旧电瓶处理领域,一般都是对可维护电瓶进行翻新,另外因为电瓶生产工艺的进步,现在电瓶翻新困难增加,所以做的比较少了. 电瓶电力不足,如果不想更换的话应该考虑去修复,而不是去翻新. 未到使用寿命的启动电瓶修复效果还是不错的,修复后使用寿命也不错.

始兴县18331603967: 如何修复旧电瓶 -
司叶抗乙: 你好 电瓶修理分修复仪修理和手工修理,修复仪修理硫化的,手工修理断格的,电瓶损坏一般是断格,硫化的很少,你可以去问问买过修复仪开店的,我开电瓶修理部18年了,手工开壳修理,就是把损坏的极板换掉.

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