铁路站外铁道两侧多少米内不准有建筑民宅?

作者&投稿:臧航 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
京浦铁路两侧多少米范围内不准建筑居民住宅?~

铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为:
(一)城市市区,不少于8米;
(二)城市郊区居民居住区,不少于10米;
(三)村镇居民居住区,不少于12米;
(四)其他地区,不少于15米。

于1988年颁布了国家标准GB 8702-88《电磁辐射防护规定》。该规定中防护限值的适用频率范围为100kHz~300GHz。防护限值与频率的关系见图5-4-7。是防护限值的上限。按照设计要求,“铁路两侧30米内严禁新建居民住宅、学校和医院等噪声敏感建筑物;距铁路外轨中心线两侧30米以外、200米以内的区域内不宜临路新建学校、医院、敬老院和集中住宅区等噪声敏感建筑物。”

确实是50米,不过现实中不太可能,不过最少5米

胡说,很多地方的住宅都离铁道很近,特别是在市区中,要是50米的话,两边各50米,那要多大地方啊,根本不可能的事.

50米


铁路安全知识,长一点,我要做手抄报,但也不要太长!!
3、铁路运输托运人托运货物、行李、包裹时不得有下列行为:⑴匿报、谎报货物品名、性质;⑵在普通货物中夹带危险货物,或者在危险货物中夹带禁止配装的货物;⑶匿报、谎报货物重量或者装车、装箱超过规定重量;⑷其他危及铁路运输安全的行为。4、站车查出危险品时,按下列规定处理:⑴在车站发现超过旅客限量...

铁路安全常识有哪些?
四、不爬乘货物列车或到铁路站场股道内玩耍,以免发生以外事故。五、积极行动起来,为保护铁路运输物资、保护国家财产做出贡献,积极揭发、举报偷盗铁路运输物资,拆卸铁路器材等破坏铁路的坏人坏事,配合公安部门严厉打击各类违法犯罪行为。六、车辆、行人通过 要停车了望。确认无来车后方可通行,严禁翻越道口...

铁路(京广线)边上的高层住户有影响吗 如果有影响有设么影响 50米开外...
铁路人一辈子都是住在铁道旁边,要说没有影响那是胡扯,火车一过会有些震动,至于声音,现在的窗户密封都很好,可以听不到声音,但是夏季开窗依然能听到火车经过的声音,如果住在车站附近,会听到火车发车前的鸣笛信号,三长音。另外有时白天铁路线路维护和施工,会听到防护的喇叭声:请注意,上行列车接近...下行列车...

盖挖法适用条件?
下面将就城市地下铁道施工方法分别加以介绍。 施工方法的选择应根据工程的性质、规模、地质和水文条件、以及地面和地下障碍物、施工设备、环保和工期要求等因素,全面比较后确定。 ⑼ 地铁站隧道分别适用于哪些施工方法求告知 一、明挖法-系指由地面挖开的基坑中修筑地下构筑物的方法。 明挖法施工系指从地面向下开挖至...

铁路六大干线绿色通道年底建成
记者从铁道部了解到,铁路六大干线绿色通道建设今年年底将全部完成。六大干线总长度1万公里,其中宜林线路8295公里,线路两侧将实现郁郁葱葱,建成内灌外乔林带。目前,全国有7.5万公里国家铁路营业线,宜林线路3.7万公里,已绿化达标2万公里。2005年,铁道部党组决定在两年之内把京广、京沪、京九、京哈...

铁路限界名词解释
铁路限界是指为保证运输安全而制定的建筑物、设备与机车车辆相互间在线路上不能逾越的轮廓尺寸线。分建筑接近限界和机车车辆限界两种,统称铁路的基本限界,前者是位于铁路线两边的建筑物不容许侵人的轮廓线;后者是机车车辆本身及其装载的货物不容许越出的轮廓线,两者之间应留出一定的空隙。另外,在曲线...

吉林省森林铁路路外伤亡事故处理暂行规定
1、在森铁路基、无人行道的森铁桥梁上和隧道内行走、乘凉、坐卧钢轨或行驶车辆;2、在站内和区间内(两个车站之间)铁路上逗留、穿越、拣拾煤渣杂物或扒树皮等;3、钻车、扒车、跳车、钻杆、跳栏和无票乘车;4、在森铁路基两侧打晒农作物或在路基两侧各十五米内放牧牲畜;5、一切车辆、拖拉机和行...

什么是铁路站线?
5. 岔线:岔线连接铁路与路内外单位,如厂矿企业、砂石场、港湾、码头、货物仓库等。岔线直接服务于这些单位,有时为了方便取送车,岔线沿线会设立车站。这些车站虽不办理铁路营业业务,但为取送车提供服务,不计入铁道部的营业车站。以上就是对铁路站线及各类线路的详细介绍,希望能够帮助您更好地理解...

城际铁路井喷在即南车北车路外市场份额已接近50
对此,南车内部人士则告诉《每日经济新闻》记者,在目前保持轨道交通主业的同时,他们所希望并一直努力的是,要将“路外市场”的业务份额扩大至70%左右,因为唯有这样,公司业绩在各方面才能保持更大主动权。南车人士对此感慨举例,铁道部2010、2011两年几近停滞的动车组招标,给南、北车的业绩增长带来显而...

青藏铁路的资料谁能告诉我?明天上课要用,很急的!!!短一点。
鉴于青藏铁路所经的生态环境非常脆弱,植被一旦破坏很难恢复,为把破坏范围减到最小程度,此次设计中除规定了专门的取、弃土地点外,还详细设计、指定了施工便道及从公路通往工地的道口等,要求各施工单位必须严格遵守。随意开辟施工便道,任意就近取弃土,铲草皮,甚至用推土机直接在路基两侧推土填筑等做法是严格禁止的。

普陀区19568293664: 高铁边规定多少米内不允许有住宅建筑 -
爨殃风湿: 了国家标准GB 8702-88《电磁辐射防护规定》.该规定中防护限值的适用频率范围为100kHz~300GHz.防护限值与频率的关系见图5-4-7.是防护限值的上限.按照设计要求,“铁路两侧30米内严禁新建居民住宅、学校和医院等噪声敏感建筑物;距铁路外轨中心线两侧30米以外、200米以内的区域内不宜临路新建学校、医院、敬老院和集中住宅区等噪声敏感建筑物.

普陀区19568293664: 铁路两侧多少米范围内不能有居民居住 -
爨殃风湿: 根据国务院 第十条的规定(2005年实施),铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区.铁路线路安全保护区的范围,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为: (1)城市市区,不少于8米; (2)城市郊区居民...

普陀区19568293664: 高铁路周围多少米不能建房 -
爨殃风湿: 铁路线路安全保护区的范围不能建房,城市市区高速铁路为10米内,城市郊区居民居住区高速铁路为12米内,村镇居民居住区高速铁路为15米内,其他地区高速铁路为20米内. 《铁路安全管理条例》第二十七条规定:铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区.铁路线路安全保护区的范围,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁(含铁路、道路两用桥,下同)外侧起向外的距离分别为: (一)城市市区高速铁路为10米,其他铁路为8米; (二)城市郊区居民居住区高速铁路为12米,其他铁路为10米; (三)村镇居民居住区高速铁路为15米,其他铁路为12米; (四)其他地区高速铁路为20米,其他铁路为15米.

普陀区19568293664: 按国家规定铁路两侧多少米内不允许有居民住宅? -
爨殃风湿: 我家这里要修铁路,房子离现在修的铁路边线不到十米,而且家后面铁路是十几米高的护坡,请问我房子这样居住有危险吗?

普陀区19568293664: 中国高铁两边多少米不能有房屋 -
爨殃风湿: 中国高铁城市市区两边10米不能有房屋,城市郊区居民区两边12米不能有房屋,村镇居民区两边15米不能有房屋,其他地区两边20米不能有房屋. 根据《铁路安全管理条例》: 第二十七条 铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区.铁路线路...

普陀区19568293664: 距离高速铁路两侧多远距离不允许有建筑物? -
爨殃风湿: 考虑的是震动对建筑的影响和铁路安全与景观.国内一般是30米,和设计时速及地质条件及建筑物本身有影响.

普陀区19568293664: 铁路两边多少米内不可以建房我家附近新建了一条铁路,每当火车经过时
爨殃风湿: 根据铁道部颁布的>,铁路周围50米内是不允许有房屋出现的,你可以向国家环保总局投诉. 这种情况不仅仅是你反映的,现在每天向环保总局投诉铁路的太多了,大多都是因为火车在经过住宅附近时鸣笛.现在环保总局已经采取措施了,让火车"闭嘴".在北京、郑州和上海这样的大城市,这样的情况已经基本得到解决了,象你这样的情况要向多部门反映,如果是老房子,争取能迁建设,毕竟噪音对人体危害是相当大的. 不过你放心,房子如果不是危房,不会有坍塌的危险.

普陀区19568293664: 铁路站外铁道两侧多少米内不准有建筑民宅? -
爨殃风湿: 确实是50米,不过现实中不太可能,不过最少5米

普陀区19568293664: 请问郑万高铁两边多少米不能有建筑物 -
爨殃风湿: 郑万高铁两边200米不准有建筑物的. 郑万高铁(河南郑州-重庆万州)是纳入国家“十二五”规划的重要客运专线,是郑渝(郑州-重庆)铁路的重要组成部分,同时也是联系西南地区和中原地区的主要客运快速通道,兼顾沿线城际及旅游客流运输.

普陀区19568293664: 铁路道口两侧多少米是属于铁路范围 -
爨殃风湿: 按照铁路部门的规定,双线铁路两侧30米、单线铁路两侧20米属于铁路安全保护范围,不能建房子,允许有私人建筑物!

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