一直听说液压油缸都是直线运动，最近接触到旋转运动的油缸，请问他的工作原理。

旋转油缸的原理是什么，要图~

没图，不可能画一个吧，将就着看吧，很简单的
旋转油缸一般有90度180度的，然后分左旋和右旋，在活塞杆大头底边有一节有钻孔是空心的，然后在这个孔里面装了2颗钢珠，然后油缸底部不是有一个盖子可以拧下来的，就在这个盖子的内部伸出一根小的杆子，杆子上做了2个旋转槽（90度或180），然后插进活塞杆大头底边就可以转向了，不知懂了没， 忘采纳，本来从事液压行业的，有不懂的可以问我

液压传动原理:：以油液作为工作介质，通过密封容积的变化来传递运动，通过油液内部的压力来传递动力。
1、动力部分－将原动机的机械能转换为油液的压力能（液压能）。例如：液压泵。
2、执行部分－将液压泵输入的油液压力能转换为带动工作机构的机械能。例如：液压缸、液压马达。
3、控制部分－用来控制和调节油液的压力、流量和流动方向。例如：压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。?
4、辅助部分－将前面三部分连接在一起，组成一个系统，起贮油、过滤、测量和密封等作用。例如：管路和接头、油箱、过滤器、蓄能器、密封件和控制仪表等。
在一定体积的液体上的任意一点施加的压力,能够大小相等地向各个方向传递.这意味着当使用多个液压缸时,每个液压缸将按各自的速度拉或推,而这些速度取决于移动负载所需的压力.
在液压缸承载能力范围相同的情况下,承载最小载荷的液压缸会首先移动,承载最大载荷的液压缸最后移动.
为使液压缸同步运动,以达到载荷在任一点以同一速度被顶升,一定要在系统中使用控制阀或同步顶升系统元件.
(1)液压传动的工作原理 如图所示的磨床工作台液压传动原理图，液压泵3由电动机带动，从油箱1中吸油，然后将具有压力能的油液输送到管路，油液通过节流阀4和管路流 至换向阀6，换向阀6的阀芯有不同的工作位置(图中有三个工作位置)，因此通路情况不同，当阀芯处于中间位置时，阀口P．A、B．T互不相通．通向液压缸的油路被堵死，液压缸不通压力油，所以工作台停止不动；若将阀芯向右推（右端工作位置），这时阀口P和A，B和T相通，压力油经P口流人换向阀6，经A口流入液压缸8的左腔，活塞9在液压缸左腔压力油的推动下带动工作台10向右移动；液压缸右腔的油液通过换向阀6的b口流入到换向阀6，又经回油口T流回油箱1；若将换向阀6的阀芯向左推(左端工作位置)，活塞带动工作台向左移动；因此换向阀6的工作位置不同的，就能不断改变压力油的通路，使液 压缸不断换向，以实现工作台所需要的往复运动。
根据加工要求的不同，工作台的移动速度可通过节流阀4来调节，利用改变节流阀开口的大小来调节通过节流阀的流量，以控制工作台的运动速度。
工作台运动时，由于工作情况不同，要克服的阻力也不同，不同的阻力都是由液压泵输出油液的压力能来克服的，系统的压力可通过溢流阀5调节。当系统中的油压升高到梢高于溢流阀的调定压力时，溢流阀上的钢球被顶开，油液经溢流阀排回油箱。这时油压不再升高，维持定值。
为保持油液的浦洁，设置有过滤器，将油液中的污物杂质去掉，使系统工作正常。
总之，液压传动的工作原理是利用液体的压力能来传递动力的；利用执行元件将液体的压力能转换为机械能，驱动工作部件运动。液正系统工作，必须对油液压力、流量、方向进行控制与调节，以满足工作部件在力、速度和方向上的要求。
（2）液压系统的组成 一个完整的液压系统主要由以下五部分组成；
1）动力装置 它供给液压系统压力，并将电动机输出的机械能转换为油液的压力能，从而推动整个液压系统工作．如图中液压泵3就是动力装置，将油液从油箱1中吸人，再输送给系统．
2）执行元件；它包括液压缸和液压马达，用以将液体的压力能转换为机械能，以驱动工作部件运动；图中8是液压缸，在压力油的推动下，带动磨床工作台做直线运动；
3)控制调节装置 包括各种阀类，如压力阀、流量阀和方向阀等．用来控制液压系统的液体压力、流量(流速)，和液流的方向，以保证执行元件完成预期的工作运动．图中5是溢流阀，用来控制系统的压力；4是节流阀，用来凋节进入液压缸的流量，从而控制工作台的运动速度；6是换向阀，用来改变压力油的通路，使液压缸换向，实现工作台的往复运动。
4）辅助装置 指各种管接头、油管．油箱、过摅器和压力计等．它们起着连接、储油、过滤、储存压力能和测量油压等辅助作用，以保证液压系统可靠．稳定、持久地工作。图中2为网式过滤器．起过滤油液的作用；1)为油箱，用来储油和将油散热。
5）工作介质 指在液压系统中，承受压力并传递压力的油液

旋转油缸的“后半部分”与普通油缸是一样的，活塞也是直线运动，但活塞杆上有外齿，导向套有内齿，活塞杆在伸出时，齿轮啮合，会带动导套（和缸盖）旋转，活塞杆收回时，反向旋转。

因为活塞杆不能伸出油缸之外，行程有限，所以旋转油缸不能多圈转动，转动的角度由活塞行程决定，通常是90度，180度等，所以也常叫做摆动油缸。

有两种吧。一种是加了齿轮齿条装置的，将直线运动转换成了旋转运动；一种是有叶片的，更换进出油口实现换向。称为缸的是不能连续回转的，所以一般将这种旋转运动的缸称为摆动缸。

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白沙黎族自治县19814813001： 一直听说液压油缸都是直线运动,最近接触到旋转运动的油缸,请问他的工作原理. - ？
皮岚九华： 旋转油缸的“后半部分”与普通油缸是一样的,活塞也是直线运动,但活塞杆上有外齿,导向套有内齿,活塞杆在伸出时,齿轮啮合,会带动导套(和缸盖)旋转,活塞杆收回时,反向旋转.因为活塞杆不能伸出油缸之外,行程有限,所以旋转油缸不能多圈转动,转动的角度由活塞行程决定,通常是90度,180度等,所以也常叫做摆动油缸.

白沙黎族自治县19814813001： 液压缸一般是匀速直线运动吗? - ？
皮岚九华： 是直线运动.匀速没有这一说,从开始运动到结束运动,总是有加速度,只是这个加速度很小.速度取决于泵的流量和液压缸的面积.

白沙黎族自治县19814813001： 液压缸一般用于现实执行机构的什么运动 - ？
皮岚九华： 一般的液压油缸本身是活塞杆做直线运动,至于油缸驱动的负载(就是你说的执行机构)做什么运动就要看负载的机械结构,有的做直线运动(如汽车吊的四个液压支腿),有的是饶一点转动(如挖机的力臂). 还有一种油缸活塞杆边伸出边旋转,旋转的角度无其行程有关.

白沙黎族自治县19814813001： 液压缸的作用是什么? - ？
皮岚九华： 液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件.它结构简单、工作可靠.用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳,因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用.液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比;液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成.缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定,其他装置则必不可少.[1]

白沙黎族自治县19814813001： 液压油缸的工作原理? - ？
皮岚九华： 液压传动原理::以油液作为工作介质,通过密封容积的变化来传递运动,通过油液内部的压力来传递动力.1、动力部分-将原动机的机械能转换为油液的压力能(液压能).例如:液压泵.2、执行部分-将液压泵输入的油液压力能转换为带动...

白沙黎族自治县19814813001： 机械基础柱塞式液压缸有什么特点 - ？
皮岚九华： 柱塞式液压缸,是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件.它结构简单、工作可靠.用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳,因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用....

白沙黎族自治县19814813001： 什么是液压执行元件?有哪些类型?用途是什么? - ？
皮岚九华： 执行元件就是动作元件.通过压力油来动作的机构. 一般来说主要包括油缸,马达这两大类.油缸是直线运动,马达是回转运动. 用途就是将压力能转化为机械能,输出力或者速度等.

白沙黎族自治县19814813001： 液压系统由哪几部分组成? - ？
皮岚九华： 液压系统由五个部分组成,即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和液压油. 1.动力元件:液压泵,液压泵是把机械能转化为液压能的装置.通过内燃机或电机提供给液压泵一定的转速和功率,然后由泵输出一定流量和压力的液压油. ...

白沙黎族自治县19814813001： 液压油缸可以用在哪些方面? - ？
皮岚九华： 液压缸是输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比的直线运动式执行元件,它的活塞能完成直线往复运动,但输出的直线位移是有限的.根据以上特点,它主要用于直线推动方面,对于推动位移较大的场合,可以使用多个油缸组合的型式来实现.

白沙黎族自治县19814813001： 液压缸都有哪些分类类型? - ？
皮岚九华： 液压缸的结构形式多种多样,其分类方法也有多种:按运动方式可分为直线往复运动式和回转摆动式;按受液压力作用情况可分为单作用式、双作用式;按结构形式可分为活塞式、柱塞式、多级伸缩套筒式,齿轮齿条式等;按安装形式可分为拉...